Kawasaki ZL400, Элиминатор Энкея |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Kawasaki ZL400, Элиминатор Энкея |
13.4.2018, 12:37
Сообщение
#21
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼ Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 28800 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/RACER-150-23A TOURIST/DRL-MCV Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2105 раз |
Уууу какой хороший аепаратик
|
|
|
13.4.2018, 13:13
Сообщение
#22
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Алексей.Дмитриевич Сообщений: 13859 Регистрация: 6.7.2009 Из: Голая Пристань Пользователь №: 16166 Машина: 21063 Цвет:040 Белая toyota Год Выпуска: 1980 Спасибо сказали: 1199 раз |
Отличный мот,удобная посадка
|
|
|
13.4.2018, 15:31
Сообщение
#23
|
|
¯\_(ツ)_/¯ Группа: V.I.P. Имя: Ник Сообщений: 11674 Регистрация: 17.8.2008 Из: Мой дом Пользователь №: 4374 Машина:Атлас, третья Ока, моты Цвет:разный Год Выпуска: старый Спасибо сказали: 79 раз |
OPTIMUS PRIME, посадка тут как раз на мой скромный взгляд так себе. Я 180см. Мне чтобы плотно зажать ногами бак, приходится их складывать в три погибели с силой, не предусмотренной моим заводом-изготовителем.
А чтобы на скорости выше 100 не сдувало, я нагибаюсь практически до плоскости зеркал, из-за чего в них плохо видно становится. В общем, этот мот лучше невысоким брать) Не то чтобы он мне резко разонравился, но пометочка на будущее сделана. Slay, пропитываешь - в смысле обливаешь, или втираешь, или замачиваешь полностью? |
|
|
13.4.2018, 15:38
Сообщение
#24
|
|
Алкоголик - Анархист Группа: Жигулисты Имя: Вячеслав Сообщений: 8512 Регистрация: 27.9.2010 Из: Гурьевск-Салаир, 42 RUS Пользователь №: 38828 Машина:Ока/Ауди 80/Минск С4/HondaNT650V Цвет:белый/белый/желтый/серый )))) Год Выпуска: 01/87/12/99 Спасибо сказали: 355 раз |
Просто мажешь губкой. Кожа же пористая, скорей всего уже сухая и впитывать будет как губка.
По поводу сдувания - это ветровичок очень выручит. Ну а поводу зажатия ногами - я как то этот прием не использую. |
|
|
13.4.2018, 15:51
Сообщение
#25
|
|
¯\_(ツ)_/¯ Группа: V.I.P. Имя: Ник Сообщений: 11674 Регистрация: 17.8.2008 Из: Мой дом Пользователь №: 4374 Машина:Атлас, третья Ока, моты Цвет:разный Год Выпуска: старый Спасибо сказали: 79 раз |
Slay, а поворачивать тогда нормально как, если не сжимать бак ногами?) Тогда руки напрягаются и точность руления уходит.
На БМе вообще проблем не было, с выносами получалась удобная поза, и рулилось хорошо само собой. А тут без дополнительных усилий я только на три точки опираюсь - на подножки и на задницу. Мне так не очень нравится. Ок, посмотрим что придумаем с воском. Спасибо) |
|
|
13.4.2018, 17:07
Сообщение
#26
|
|
Алкоголик - Анархист Группа: Жигулисты Имя: Вячеслав Сообщений: 8512 Регистрация: 27.9.2010 Из: Гурьевск-Салаир, 42 RUS Пользователь №: 38828 Машина:Ока/Ауди 80/Минск С4/HondaNT650V Цвет:белый/белый/желтый/серый )))) Год Выпуска: 01/87/12/99 Спасибо сказали: 355 раз |
Шут его знает. На стиде бак точно не обнять - широкий руль, ноги на патформах и все. На минске мне тоже руля и ног на подножках хватает.
|
|
|
14.4.2018, 16:21
Сообщение
#27
|
|
¯\_(ツ)_/¯ Группа: V.I.P. Имя: Ник Сообщений: 11674 Регистрация: 17.8.2008 Из: Мой дом Пользователь №: 4374 Машина:Атлас, третья Ока, моты Цвет:разный Год Выпуска: старый Спасибо сказали: 79 раз |
Жор, конечно, не радует. Стрескала Кава 10л 95го всего за 160км где-то. Я редко езжу в ее оптимальном диапазоне в 8-11к, логично.
Зато тормоза у нее нашлись, да и поворачивать мне уже увереннее. Задний тормоз,не в пример БМу, даже очень информативный. |
|
|
14.4.2018, 18:11
Сообщение
#28
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼ Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 28800 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/RACER-150-23A TOURIST/DRL-MCV Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2105 раз |
Ну норм жрет
|
|
|
15.4.2018, 17:32
Сообщение
#29
|
|
Алкоголик - Анархист Группа: Жигулисты Имя: Вячеслав Сообщений: 8512 Регистрация: 27.9.2010 Из: Гурьевск-Салаир, 42 RUS Пользователь №: 38828 Машина:Ока/Ауди 80/Минск С4/HondaNT650V Цвет:белый/белый/желтый/серый )))) Год Выпуска: 01/87/12/99 Спасибо сказали: 355 раз |
А на кой ей 95??? 92 сколько жрет?
А вот правильно тормозить на мото - это физику знать надо. Задний тормоз - только чуть притормозить, потому как при попытке резко оттормозиться мот клюет на вилку и разгружает заднее колесо. Я как то эксперимент ставил - даже застопоренный в юз задний бублик 15го радиуса, с нормальным рисунком идет юзом по сухому асфальту, а мот еле останавливается. Так что основной тормоз - передний, но с ним аккуратно надо - что бы управление не потерять. Так что со временем понимание приходит как одновременно тормозить двигателем и обоими тормозами. |
|
|
15.4.2018, 19:11
Сообщение
#30
|
|
¯\_(ツ)_/¯ Группа: V.I.P. Имя: Ник Сообщений: 11674 Регистрация: 17.8.2008 Из: Мой дом Пользователь №: 4374 Машина:Атлас, третья Ока, моты Цвет:разный Год Выпуска: старый Спасибо сказали: 79 раз |
Slay. спасибо, я в курсе. На тачках также, только там колдун это делает, а тут баланс вручную надо. И это удобно, можно подстраиваться под сцепные свойства в данный момент, температуру, погоду, а если лезть в дальнейшее хитроумие, то с умом можно даже в повороте подтормаживать.
О нынешнем переднем сказать толком нечего, потому что он бестолковый. Вот придет новый диск, поставлю колодки суровые, и там будет видно. На БМе я практически только передним и тормозил, потому что у него легкая жопа, и заблокировать зад было проще простого, вдобавок к невнятному тросовому приводу. У меня есть мысль в этом году начать на джимхану ездить. Только сначала слайдеры поставлю) Хз. Я его сразу начал 95 заливать. У него степень сжатия 11. Он вроде 92 переваривает, впрочем, но ладно уж. Там разницы на тридцать рублей с бака. |
|
|
16.4.2018, 5:35
Сообщение
#31
|
|
Алкоголик - Анархист Группа: Жигулисты Имя: Вячеслав Сообщений: 8512 Регистрация: 27.9.2010 Из: Гурьевск-Салаир, 42 RUS Пользователь №: 38828 Машина:Ока/Ауди 80/Минск С4/HondaNT650V Цвет:белый/белый/желтый/серый )))) Год Выпуска: 01/87/12/99 Спасибо сказали: 355 раз |
Ну если джимханить начнешь - сразу ищи диски сцепления в запас.
Небольшие дуги на него просятся, или клетка - слайдеры ему мало помогут. |
|
|
16.4.2018, 7:21
Сообщение
#32
|
|
¯\_(ツ)_/¯ Группа: V.I.P. Имя: Ник Сообщений: 11674 Регистрация: 17.8.2008 Из: Мой дом Пользователь №: 4374 Машина:Атлас, третья Ока, моты Цвет:разный Год Выпуска: старый Спасибо сказали: 79 раз |
Slay, дуги хрен достать на него.
Ок, примем к сведению. |
|
|
16.4.2018, 11:01
Сообщение
#33
|
|
Алкоголик - Анархист Группа: Жигулисты Имя: Вячеслав Сообщений: 8512 Регистрация: 27.9.2010 Из: Гурьевск-Салаир, 42 RUS Пользователь №: 38828 Машина:Ока/Ауди 80/Минск С4/HondaNT650V Цвет:белый/белый/желтый/серый )))) Год Выпуска: 01/87/12/99 Спасибо сказали: 355 раз |
Трубогиб и вперед. Только с умом - сильно жесткие дуги не нужны!!!
Ну или ребят поискать умельцев - сделать то несложно. |
|
|
16.4.2018, 18:40
Сообщение
#34
|
|
¯\_(ツ)_/¯ Группа: V.I.P. Имя: Ник Сообщений: 11674 Регистрация: 17.8.2008 Из: Мой дом Пользователь №: 4374 Машина:Атлас, третья Ока, моты Цвет:разный Год Выпуска: старый Спасибо сказали: 79 раз |
Чет я сегодня встал. Подкатываюсь я к перекрестку и чувствую - заглох.
На каве топливный кран с вакуумным приводом. Первое о чем я подумал. Перевел его в положение prime, и в итоге поехал дальше. Теперь надо трубочку вакуумную поменять. И остальные тоже посмотреть. Не нравится мне его поведение на малых оборотах - точно воздух сосет. |
|
|
17.4.2018, 4:49
Сообщение
#35
|
|
Алкоголик - Анархист Группа: Жигулисты Имя: Вячеслав Сообщений: 8512 Регистрация: 27.9.2010 Из: Гурьевск-Салаир, 42 RUS Пользователь №: 38828 Машина:Ока/Ауди 80/Минск С4/HondaNT650V Цвет:белый/белый/желтый/серый )))) Год Выпуска: 01/87/12/99 Спасибо сказали: 355 раз |
Вакуум капризный гад. Меняй все трубки. Мы как то однажды на трассе минут 40 трещинку на трубке искали))))))
Ну как подсос воздуха искать я думаю ты знаешь. |
|
|
17.4.2018, 6:29
Сообщение
#36
|
|
¯\_(ツ)_/¯ Группа: V.I.P. Имя: Ник Сообщений: 11674 Регистрация: 17.8.2008 Из: Мой дом Пользователь №: 4374 Машина:Атлас, третья Ока, моты Цвет:разный Год Выпуска: старый Спасибо сказали: 79 раз |
Slay, теоретически знаю. Практически - расскажи лучше)
|
|
|
17.4.2018, 7:45
Сообщение
#37
|
|
Алкоголик - Анархист Группа: Жигулисты Имя: Вячеслав Сообщений: 8512 Регистрация: 27.9.2010 Из: Гурьевск-Салаир, 42 RUS Пользователь №: 38828 Машина:Ока/Ауди 80/Минск С4/HondaNT650V Цвет:белый/белый/желтый/серый )))) Год Выпуска: 01/87/12/99 Спасибо сказали: 355 раз |
Да все просто, но аккуратно - баллончик эфира для быстрого пуска, или очиститель карба, в общем что то легко горючее и аккуратно брызгаешь в места возможного подсоса. Обороты подпрыгнули или упали - значит пары попали в систему, тут и ищи.
|
|
|
17.4.2018, 11:26
Сообщение
#38
|
|
¯\_(ツ)_/¯ Группа: V.I.P. Имя: Ник Сообщений: 11674 Регистрация: 17.8.2008 Из: Мой дом Пользователь №: 4374 Машина:Атлас, третья Ока, моты Цвет:разный Год Выпуска: старый Спасибо сказали: 79 раз |
Ок. У мены была мысль просто дыма снаружи напустить и посмотреть по его движению.
|
|
|
19.4.2018, 15:27
Сообщение
#39
|
|
¯\_(ツ)_/¯ Группа: V.I.P. Имя: Ник Сообщений: 11674 Регистрация: 17.8.2008 Из: Мой дом Пользователь №: 4374 Машина:Атлас, третья Ока, моты Цвет:разный Год Выпуска: старый Спасибо сказали: 79 раз |
Вакуумный шланг поменял - топливный развалился. Не предусмотрели японцы применения топливного фильтра, совсем. Места для него нет. Делаешь длинную петлю - бенз плохо идет. Делаешь короткую - трубка портится. Думаю, что там сделать. Точнее, не думаю, думать буду с воскресенья, а то я тут на дальняк на ниссане собрался.
Есть у меня еще такая мысль - а может вакуумные патрубки карбов(для синхронизации которые) вместе соединить? Сейчас они по одному заглушены. Может это немного с рассинхроном поможет? |
|
|
19.4.2018, 15:52
Сообщение
#40
|
|
Алкоголик - Анархист Группа: Жигулисты Имя: Вячеслав Сообщений: 8512 Регистрация: 27.9.2010 Из: Гурьевск-Салаир, 42 RUS Пользователь №: 38828 Машина:Ока/Ауди 80/Минск С4/HondaNT650V Цвет:белый/белый/желтый/серый )))) Год Выпуска: 01/87/12/99 Спасибо сказали: 355 раз |
Я в этом году специально на мот заказывал через экзист метр нормального топливного шланга (150р)., все что в наших лабазах - ужас полный.
Про трубки не подскажу - не сталкивался. А разве бензонасоса у тебя нет? |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 26.9.2024, 6:04 |