Kawasaki ZL400, Элиминатор Энкея |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Kawasaki ZL400, Элиминатор Энкея |
9.4.2018, 9:09
Сообщение
#1
|
|
¯\_(ツ)_/¯ Группа: V.I.P. Имя: Ник Сообщений: 11674 Регистрация: 17.8.2008 Из: Мой дом Пользователь №: 4374 Машина:Атлас, третья Ока, моты Цвет:разный Год Выпуска: старый Спасибо сказали: 79 раз |
Позади первый день на каве) Ощущения.
Посадка тут своеобразная. Драгстерская, что ли. Двигатель широкий, рама - тоже, соответственно и подножки разнесены достаточно широко в стороны. А вот бак довольно узкий. В итоге сидишь на нем как девчонка в юбке, сжав бедра вместе, а голени врозь. Наверно, аэродинамично выходит для заездов по прямой, а вот в поворотах не добавляет удобства - ногами держать мот неудобно и в итоге зажимаются руки, что не есть гут. Пока не появилось чувство доверия мотоциклу в повороте. Впрочем, дороги мокрые и грязные, вполне возможно что осторожничаю не зря. На ходу вообще не чувствуются 200кг он довольно отзывчив на руль. По прямой, конечно, эта ракета только в путь летает) Заказал ветровичок из китая, а то сдувает сильно. С тормозами пока неясно. Задний в принципе неплохо тормозит, и читается. Передний - у меня новый диск едет, и новые колодки его ждут. А пока я старый от говна отмыл, обнаружил что там колодки левая и правая из разных составов, и при нормальных направляющих они разной ширины. Дядька, похоже, их по одной менял. В общем, колхоз и есть колхоз, и тормозит он для галочки. Очень раздражает незакрывающийся газ. Если плавно газ закрывать, он не закрывается - виснет на 2-2.5к. Если газануть и резко бросить, то закрывается нормально. Если рукой его залезть и надавить на сектор, он закрывается. Трос новый и смазанный, дело не в нем. Сегодня попробую там какую-нибудь пружинку прицепить, может получше станет. |
|
|
9.4.2018, 17:20
Сообщение
#2
|
|
Алкоголик - Анархист Группа: Жигулисты Имя: Вячеслав Сообщений: 8512 Регистрация: 27.9.2010 Из: Гурьевск-Салаир, 42 RUS Пользователь №: 38828 Машина:Ока/Ауди 80/Минск С4/HondaNT650V Цвет:белый/белый/желтый/серый )))) Год Выпуска: 01/87/12/99 Спасибо сказали: 355 раз |
Там случаем возвратный трос не предусмотрен?
|
|
|
9.4.2018, 21:10
Сообщение
#3
|
|
¯\_(ツ)_/¯ Группа: V.I.P. Имя: Ник Сообщений: 11674 Регистрация: 17.8.2008 Из: Мой дом Пользователь №: 4374 Машина:Атлас, третья Ока, моты Цвет:разный Год Выпуска: старый Спасибо сказали: 79 раз |
Slay, с завода предусмотрен.
По факту - мне достался пульт от ZZR, к которому не подберешь ничего, один разлохмаченный трос и пружинка на возврат на карбах стояла. Сейчас стоит пульт с али, трос переделанный от альфы+запасной вожу и набор для колхоза тросов в поле. Пружинку снял - показалось, что толку от нее мало, только ручка туже становится. Поставлю обратно, попробую, но думаю что не поможет. |
|
|
10.4.2018, 12:40
Сообщение
#4
|
|
Алкоголик - Анархист Группа: Жигулисты Имя: Вячеслав Сообщений: 8512 Регистрация: 27.9.2010 Из: Гурьевск-Салаир, 42 RUS Пользователь №: 38828 Машина:Ока/Ауди 80/Минск С4/HondaNT650V Цвет:белый/белый/желтый/серый )))) Год Выпуска: 01/87/12/99 Спасибо сказали: 355 раз |
Трос промыть, смазать и уложить по возможности жестко и с минимумом изгибов, ну и проверить что бы не заламывало при поворотах руля.
Разобрать полностью ручку газа - все отмыть и смазать. Если от пружинки ручка туже - значит там явно где то косяк. Пружинки должно за глаза хватать. Кстати - дай фото этого узла, сдается мне пружина там тоже не родная у тебя.У меня на японце два карба, неродная ручка газа, неродной трос. Возвратку поставить нереально, но пружинки карбов родной хватает за глаза. |
|
|
10.4.2018, 21:39
Сообщение
#5
|
|
¯\_(ツ)_/¯ Группа: V.I.P. Имя: Ник Сообщений: 11674 Регистрация: 17.8.2008 Из: Мой дом Пользователь №: 4374 Машина:Атлас, третья Ока, моты Цвет:разный Год Выпуска: старый Спасибо сказали: 79 раз |
Slay
Трос промыт, смазан и в целом все норм, кроме последнего миллиметра хода, грубо говоря. Проложен норм. Я еще на БМе навострился их класть. Пружинка левая, конечно. Просто пружина, работающая на растяжение, растянута между сектором и скобой для оплетки, предназначавшейся для обратного троса. Естественно, максимально растянута она в конце хода ручки(туго) и минимально - в начале(все равно не закрывается). Похожие видел то ли на тазовом карбе, то ли в барабанных тормозах, то ли еще в чем-то таком. Фоткать пока воздержусь, там разбирать много и неудобно. Надо уж сразу основательно тогда туда лезть, а не фотки ради. Я вот что не пойму, на осях дросселей своих пружин до жопы, их почему не хватает? Я и смазать их пытался, без толку. |
|
|
11.4.2018, 14:03
Сообщение
#6
|
|
¯\_(ツ)_/¯ Группа: V.I.P. Имя: Ник Сообщений: 11674 Регистрация: 17.8.2008 Из: Мой дом Пользователь №: 4374 Машина:Атлас, третья Ока, моты Цвет:разный Год Выпуска: старый Спасибо сказали: 79 раз |
Выпал снег, ковыряюсь. Поставил пружинку на место. Она на фото видна. С ней вроде стало каплю лучше, но все еще не совсем, есть разброс оборотов в 500. Также еще раз отсинхронил карбы. Заметил закономерность - левые карбы закрываются всегда одинаково, а правые - в зависимости от резкости закрытия. То есть левые и правые еще и не синхронятся в принципе. Или так рассинхрон, или так. Уже наверно некритично, но неприятно. |
|
|
11.4.2018, 14:40
Сообщение
#7
|
|
Алкоголик - Анархист Группа: Жигулисты Имя: Вячеслав Сообщений: 8512 Регистрация: 27.9.2010 Из: Гурьевск-Салаир, 42 RUS Пользователь №: 38828 Машина:Ока/Ауди 80/Минск С4/HondaNT650V Цвет:белый/белый/желтый/серый )))) Год Выпуска: 01/87/12/99 Спасибо сказали: 355 раз |
Самое паскудное явление - практически незаметная выработка по осям, вот чутка и подклинивает. Да еще и конструкция мега удачная....
Для себя понял - синхронизация влияет только на холостой ход, на ходу она практически нафиг не нужна, не знаю как на рядниках, но на В-твине так. |
|
|
11.4.2018, 15:20
Сообщение
#8
|
|
¯\_(ツ)_/¯ Группа: V.I.P. Имя: Ник Сообщений: 11674 Регистрация: 17.8.2008 Из: Мой дом Пользователь №: 4374 Машина:Атлас, третья Ока, моты Цвет:разный Год Выпуска: старый Спасибо сказали: 79 раз |
Slay, да на ходу-то да. А вот начнешь маневрировать на парковке, во дворах и прочих узких местах, и все время мот пытается ехать дальше чем ты хотел, и орет.
Ну, орал, во всяком случае. 500 оборотов наверно уже не смертельно будет. До пружинки обороты могли и на 2-2.5к повиснуть, теперь только 1.5-1.7. |
|
|
11.4.2018, 15:31
Сообщение
#9
|
|
Алкоголик - Анархист Группа: Жигулисты Имя: Вячеслав Сообщений: 8512 Регистрация: 27.9.2010 Из: Гурьевск-Салаир, 42 RUS Пользователь №: 38828 Машина:Ока/Ауди 80/Минск С4/HondaNT650V Цвет:белый/белый/желтый/серый )))) Год Выпуска: 01/87/12/99 Спасибо сказали: 355 раз |
Сильно то обороты не роняй, у тебя, что коленвал, что распредвал длинющие и смазочки много просят.
|
|
|
11.4.2018, 15:37
Сообщение
#10
|
|
¯\_(ツ)_/¯ Группа: V.I.P. Имя: Ник Сообщений: 11674 Регистрация: 17.8.2008 Из: Мой дом Пользователь №: 4374 Машина:Атлас, третья Ока, моты Цвет:разный Год Выпуска: старый Спасибо сказали: 79 раз |
Slay, я не жадный, ее много налил. Cинька LM 15w50. Лампа сразу гаснет.
Ну и это не длинющие. Вот в ниссане - там да) Это просто у кого-то в в-твине они короткющие ;) Мне немножк грустно тем временем. Опять мимо меня проплывает MR2 за 300к, которых у меня нет. Вместо мечты я опять коплю на новый неновый фургон, чтобы возить чей-то скарб. Мот так-то спасает, но погоды для него в наших краях не дождешься. Ниссан сыпется. Вроде бы и некритично сыпется, все на скорость не влияет, но им как-то неприятно пользоваться становится. Кабина сгнила, кузов сгнил, каркас тента сгнил и сам тент туда же. Дворники заедают, половина фонарей не работает, гул в кабине стоит даже с заваренным обратно глушаком такой, что хоть в шлеме езди. Отвык я за месяц перерыва, что ли. Сейчас опять заказал запчастей, но как-то я подустаю это этого уже. Слишком много в моем хозяйстве доисторических транспортных средств, и у меня на всех их нервов не хватает. А на недоисторические - денег. Придется сокращать количество, значит. |
|
|
12.4.2018, 21:04
Сообщение
#11
|
|
¯\_(ツ)_/¯ Группа: V.I.P. Имя: Ник Сообщений: 11674 Регистрация: 17.8.2008 Из: Мой дом Пользователь №: 4374 Машина:Атлас, третья Ока, моты Цвет:разный Год Выпуска: старый Спасибо сказали: 79 раз |
Сегодня еще 100км. Скатался в гости. Кава тащит)
Приехала трапеция дворников и фонарь на ниссан. Двумя геморами должно стать меньше. |
|
|
12.4.2018, 21:17
Сообщение
#12
|
|
.......придиратор....... Группа: V.I.P. Имя: А. Николаевич Сообщений: 30924 Регистрация: 26.12.2007 Из: Московская обл. Пользователь №: 1911 Машина:21065 был Цвет:зачотный Год Выпуска: 330тыщ Спасибо сказали: 2079 раз |
Никита-надеюсь ты ездишь в яркой одежде? Кислотно желтый зеленый..световозращающий?
|
|
|
12.4.2018, 23:07
Сообщение
#13
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Анатолий Сообщений: 4050 Регистрация: 5.2.2010 Из: Украина г. Кременчуг Пользователь №: 26309 Машина:ВАЗ-21070 Цвет:Красный Год Выпуска: 2004 Спасибо сказали: 661 раз |
неа. на нем черная косуха и на ней эмблема Харлей! он же байкер!
хочу и себе мотык! ногу перекинул и поехал кататься! |
|
|
12.4.2018, 23:12
Сообщение
#14
|
|
мастерская на колёсах;))) Группа: СуперЖигуляторы Имя: Алексей Сообщений: 10924 Регистрация: 16.8.2007 Из: Москва ЮВАО Пользователь №: 1053 Машина:Легомобиль 2165)) Цвет:иногда как бы белая Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 671 раз |
|
|
|
13.4.2018, 8:04
Сообщение
#15
|
|
¯\_(ツ)_/¯ Группа: V.I.P. Имя: Ник Сообщений: 11674 Регистрация: 17.8.2008 Из: Мой дом Пользователь №: 4374 Машина:Атлас, третья Ока, моты Цвет:разный Год Выпуска: старый Спасибо сказали: 79 раз |
Да будет отдельная тема) |
|
|
13.4.2018, 10:06
Сообщение
#16
|
|
Алкоголик - Анархист Группа: Жигулисты Имя: Вячеслав Сообщений: 8512 Регистрация: 27.9.2010 Из: Гурьевск-Салаир, 42 RUS Пользователь №: 38828 Машина:Ока/Ауди 80/Минск С4/HondaNT650V Цвет:белый/белый/желтый/серый )))) Год Выпуска: 01/87/12/99 Спасибо сказали: 355 раз |
По коже - главная беда - в жару в ней сдохнуть можно, хоть и с вент. карманами и прочим..
Второй ее косяк - даже обработанная и пропитанная хороший дождь она держит 3-3,5 часа, но потом - вышло солнышко, а ты еще пару часов влажный едешь. Так, что кожа - весна, осень. На лето текстиль. |
|
|
13.4.2018, 10:13
Сообщение
#17
|
|
¯\_(ツ)_/¯ Группа: V.I.P. Имя: Ник Сообщений: 11674 Регистрация: 17.8.2008 Из: Мой дом Пользователь №: 4374 Машина:Атлас, третья Ока, моты Цвет:разный Год Выпуска: старый Спасибо сказали: 79 раз |
А падать в текстиле?
Кожа, похоже, вечная вообще. Я свою купил явно после падений кого-то другого, на распродаже за копейки, а она все еще целая, только декоративность снизилась. 3 часа - это как-то многовато. Держит она час-полтора, не больше. Моя, во всяком случае) В любом случае, если бы я куда-то за 3 часа потенциального дождя собирался, дождевик бы прикупил. Надо бы, вообще говоря. Другая проблема. Я тут пухленький за зиму стал от скуки, и теперь влезаю в свой комбез плоховато. Затрамбоваться можно, но долго ехать можно офигеть. |
|
|
13.4.2018, 10:47
Сообщение
#18
|
|
Алкоголик - Анархист Группа: Жигулисты Имя: Вячеслав Сообщений: 8512 Регистрация: 27.9.2010 Из: Гурьевск-Салаир, 42 RUS Пользователь №: 38828 Машина:Ока/Ауди 80/Минск С4/HondaNT650V Цвет:белый/белый/желтый/серый )))) Год Выпуска: 01/87/12/99 Спасибо сказали: 355 раз |
Маленькая хитрость - горячий воск, и тогда 3-3,5 часа держит.
А чего текстиль - кордура по асфальту стирается не очень быстро, ну а защита в текстиле ни чуть не хуже чем в коже. А относительно косухи у меня черепаха с текстильной курткой даже лучше. Ну у меня весь экип б/ушный и не особо дорогой, потому как на эстетику мне пофиг - за пару хороших поездок по окраинам цивилизации (грязь, бабочки, мухи, битум, камешки и прочее) я выгляжу похлеще любого эндуриста)))) |
|
|
13.4.2018, 11:59
Сообщение
#19
|
|
¯\_(ツ)_/¯ Группа: V.I.P. Имя: Ник Сообщений: 11674 Регистрация: 17.8.2008 Из: Мой дом Пользователь №: 4374 Машина:Атлас, третья Ока, моты Цвет:разный Год Выпуска: старый Спасибо сказали: 79 раз |
Slay, воск, стесняюсь спросить, куда?)
|
|
|
13.4.2018, 12:03
Сообщение
#20
|
|
Алкоголик - Анархист Группа: Жигулисты Имя: Вячеслав Сообщений: 8512 Регистрация: 27.9.2010 Из: Гурьевск-Салаир, 42 RUS Пользователь №: 38828 Машина:Ока/Ауди 80/Минск С4/HondaNT650V Цвет:белый/белый/желтый/серый )))) Год Выпуска: 01/87/12/99 Спасибо сказали: 355 раз |
Нагреваешь его или на паровой бане, или феном или еще чем. Когда он градусов 50-60 будет он жидкий как водичка. Вот этой водичкой и пропитываешь кожу. Через день другой излишки, что не впитались убираешь и сверху еще дешманской крем-краской для кожи.
Мне повезло - за целых 55р. купил баночку обувного воска (85% воск, 5% краситель, 105 %-непонятно что) им и пропитал. Но тебе бесцветный надо) |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 27.9.2024, 2:50 |