Карбюраторщики сайта, помогите разобраться. Опции

[ExL]

Что за эл жиклёр, имеешь ввиду ЭПХХ, когда на газ нажимаешь он отрубает подачу топлива по ХХ тем самым экономится 0.5-1.5 л. А просто жиклёр ХХ этонемного другое и находится он в др месте.
Если винт количества завёрнут до отказа а двиг работает значит либо винт не перекрывает подачу, у меня было такое толи резьба закисла толи изначально винт какой-то неправильный был а только сравнив в магазине с новеньким у новенького закручивался ~5 мм глубже, поменял, либо у тебя приоткрыта заслонка на ХХ.

[евгений1810]

я тут в том году писал,о том как "заводится и глохнет" и пуск лишь на 3 раз при температуре ниже 0 градусов.
решил я как то (ну уже в этом году.) уменьшить зазоры на пуск.устройстве..покрутил винт..зазор блин на глаз вроде не изменился..(смотрел без пуска двига)
фишка такая.
Стартует с пол-оборота на морозе
но при прогреве заметно трясет двиг,где то до 50 градусов.Плюс выхлоп конкретно пахнет бензином .
Что это ? Смесь более обогащена бензином ,и он не "догорает" или че ?

Далее.подсос имеет два режима первый при пуске двига и прогреве чуток.это полностью вытянут.(если его убирать примерно до половины до глохнет)
второй. когда двиг уже чуток прогрет ,убираем подсос -двиг сбрасывает обороты,сбрасывает ,затем они вырастают как если бы он был вытянут на полную (почти половина хода тут) ну и далее убираем до обороты падают

комментарии товарищи

Поддерживаю эту проблему, либо запуск с 3 пинка и то не факт, либо черный дым, бензином пахнет

[Festival58]

евгений1810 ну у мня не черный но вонючий фу
ну шо опыта таскающие люди )

[demion]

Народ помогите разобраться с ситуацией! Забарахлил газ при нагрузке машина стала захлебываться бензин был норма. Газовик свое почистил и гордо добавил сбиты метки настроить к матористам матористы посмотрели все стоит по меткам клапана отрегулировали выставили по стробоскопу зажигание поехал к газовику он выдает карбуратор не коректно работает настроить не могу ! Газ как в захлеб работал так и работает теперь бензин. Жиклеры воздушные бензиновые проверил слоника проверил сыкунок. На что еше можно обратить внимание может кто сталкивался? Холостые выставить норм не удается двигатель потрусывает ка будто немного троит . Свечи тож проверил искру получают.

[1992Vladimir]

Проблема вз расходе при езде до 80 доходит до 30 литров на 100 километров, а с 80 до 150 расход 8 л/100км двигатель 1.3 карбюратор 2105

[ИванычЪ]

Непорядок со второй камерой.Проверь заслонку.Похоже она не ззакрывается до конца..

[1992Vladimir]

Вторая камера закрыта тяга раскручена на максимум
Был у трех карбюраторщиков все возвращают деньги после 2-3 попыток и берутся за голову

Сообщение отредактировал 1992Vladimir - 26.1.2015, 0:59

[ИванычЪ]

Вторая камера закрыта тяга раскручена на максимум

Я савсем не посещаю карбюраторщиков..Тяга на вакуум ??. Я ее всегда накручивал , чтобы дырка была напротив оськи.

[1992Vladimir]

Да тяга вакуума у меня диафрагма полностью втянута даже при не роботающем двигателе тем самым не давая второй камере открыватся

[ИванычЪ]

Да тяга вакуума у меня диафрагма полностью втянута .

Откуда ты эту ересь вычитал - приобрел..???? Так у тебя и пружина наверно не над диафрагмой , а под нею.. ?? Чтобы наверняка не открывалась 2я камера..??Вынь распылитель из 2й камеры и забей ее деревянным чопом.. Это точно сработает.. Я больше в диспуте не участвую..Просто глупости не поощряю.. Собери и настрой карб , как положено , а потом вопросы задавай...

[1992Vladimir]

Тоже грешили на вторую камер вот и чудили но все без изминений

[demion]

Народ помогите разобраться с ситуацией! Забарахлил газ при нагрузке машина стала захлебываться бензин был норма. Газовик свое почистил и гордо добавил сбиты метки настроить к матористам матористы посмотрели все стоит по меткам клапана отрегулировали выставили по стробоскопу зажигание поехал к газовику он выдает карбуратор не коректно работает настроить не могу ! Газ как в захлеб работал так и работает теперь бензин. Жиклеры воздушные бензиновые проверил слоника проверил сыкунок. На что еше можно обратить внимание может кто сталкивался? Холостые выставить норм не удается двигатель потрусывает ка будто немного троит . Свечи тож проверил искру получают.

[Andrej917]

Всем доброго времени суток, не знаю в чём причина и решил написать сюда.
Машина ВАЗ-21063, двигатель 1,5, проблема такая, выставили зажигание по прибору и промыли карбюратор 2105, на холостом работает отлично около 1000 об., когда стоит машина и газуеш ей, то по тахометру быстро набирает обороты и быстро сбрасывает проблем никаких всё устойчиво и без проблем, а когда едешь, то до 60 км/час всё отлично обороты около 2-2,2 тыс, а дальше не хочет разгоняться, такое ощущение как будто цилиндры заливает топливом и того и гляди стрельнёт всё топливо в коллектор, как будто двигатель давится топливом. Потихоньку педаль газа отпускаешь начинает на какой то момент работать отлично, но только на момент и дальше давиться и до 70 км/час не разгонишь. Я не пойму в чём причина, уровень проверяли всё в порядке, разобрали карбюратор сё проверили всё на месте ничего не потеряли.
Подскажите пожалуйста в чём может быть причина.

[ИванычЪ]

Попробуй разделить проблемму. Отключи вторую камеру и покатайся только на первой..Если будет то же . То и искать нужно в первой камере..

[DarkusX]

Всем доброго дня. Прошу прощения, если уже было, не осилил все 200 страниц темы.
Описание: ваз 21063, 1.3, карб 2105 1107010-20 (озон?). Зажигание контактное, перебиралось (контакты, крышка, конденсатор) вроде как все рабочее. Карбюратор после 2х летней стоянки полностью перебирали, мыли и продували. Бензонасос новый, вроде "пекар" но проблема эта была и на старом.
Проблема: при нажатии педали газа - жуткий провал и если не отпустить - глохнет. При резких мелких подгазовках - обороты набирает. Холостые в норме. На трассе при плавной езде - все идеально, скорость до 140 набирает. Стоит резко вдавить в пол и снова провал. Помогите, уже замучился.. "Мастера" отстраивали зажигание - сказали идеально, едь к карбюраторщику. Хороших мастеров по карбу видимо у нас нет, разводят руками и говорят, что она на этом карбе так и будет работать, но 5-10 лет она отпахала и таких проблем даже примерно не было.
Интересный момент: поставил был замок на массу (дешевый какой-то, валялся в гараже), спустя время пришел и завел машину - чудо! провалов нет, работа четкая, но только на подсосе иначе глохнет и не заводиться + карбюратор залило почти под верх.. поперло со всех дыр. Снял кастрюлю, выбрал весь бенз, подсушил, и снова по кругу раз 5. Психонул, снял замок - карб не заливает, холостые в норме без подсоса, но снова провалы.
Может совпадение, может еще что - не шарю.
Спасибо, если было где подобное - ткните носом..

Сообщение отредактировал DarkusX - 14.2.2015, 20:50

[Festival58]

DarkusX забавно.массу во первых сделай нормально.во вторых.причем масса и перелив.?бензнасос не электро?
Выставить уровень в карбе.

[DarkusX]

Масса уже в норме, электрики проверяли после всех моих трудов. 2) связь не вижу абсолютно, но было что было - вот я и описал ситуацию, думал, может кто прояснит. Бензонасос не электро, вроде с уровнем не один карбюраторщик игрался, может проблема действительно в том, что игрался, а не толково делал.. Почитаю как выставлять - попробую, спасибо. Может еще у кого будут варианты решения проблемы и что вообще было случилось тогда?

[Festival58]

DarkusX это классика она живая )
проверяй отписывай

[s_scout]

Есть гипотеза, что шарик в носике ускорительного насоса залип намертво, потому при переливе и не происходило переобеднения смеси (читай - провалы).

[евгений1810]

Всем привет, подскажите, а то понять не могу!

суть проблемы, запуск с пол пинка, при работе на подсосе в диапазоне 1500-2500 в глушитель делает бух-бух как автомат(напоминает позднее зажигание) но убираю подсос и держу педалью газа те же обороты, всё норм! (да зажигание крутил уже, все свечи отличные, бензин пойдет, на прогретую норм работает, даже на подсосе)

решил я погнуть кривую тягу(та что отвечает за открытия дросселя на подсосе) полностью вытянул было 2800, погнул немного стало 3400, но в диапазоне с 1500-2500 работает отлично даже, вот еще утра не дождался и теперь вопрос:
- На что повлияет ещё изгибание этой тяги? ((зазоры были выставлены по стоку до этого!))