Полосатое чудо), 2107 1995г. Опции

[Timon07-j]

да. чуть не забыл. сегодня в 7 утра при температуре +2 по цельсию еле завел. причина - все тот же бензонасос. Господин Поручик говорил что это не так уж и страшно. мол 3-5 лишних секунд стартером повертеть.
так вот. не 3, не 5, а 35))) под конец аккумулятор уже начал издыхать(если честно рассчитывал уже бежать на общественный транспорт) и тут о чудо))) завелась)
вобщем решено. ближе к выходным меняю бензонасос...

[Господин поручик]

да. чуть не забыл. сегодня в 7 утра при температуре +2 по цельсию еле завел. причина - все тот же бензонасос. Господин Поручик говорил что это не так уж и страшно. мол 3-5 лишних секунд стартером повертеть.
так вот. не 3, не 5, а 35))) под конец аккумулятор уже начал издыхать(если честно рассчитывал уже бежать на общественный транспорт) и тут о чудо))) завелась)
вобщем решено. ближе к выходным меняю бензонасос...

И что-ни разу не схватила? Что ж получается-из поплавковой камеры бензин тоже аж до бака уходит? Кстати-мой вопрос остался без ответа-как определил, что бенз отливает аж до бака

[Timon07-j]

ну почему же. за время пока пытаешься завести - она заводится два раза - на три и полторы секунды соответственно. первый раз на том, что было в поплавковой камере, второй раз на том что было в фильтре(и то если засосет). а дальше крутить стартером как раз секунд 20-30.
ну не совсем до бака, конечно уходит. но снял шланг до бензонасоса и фильтра - сухой как после памперсов. даже самотеком ничего не выливается. течей в топливной системе нет.

[Timon07-j]

вот еще одну проблему вспомнил... пока машина прогревается - на насадке глушителя образуется жидкость непонятного происхождения. по консистенции вода, ничем не пахнет. может быть конденсат, но и в 30-40 градусную жару та же байда. когда прогреется - нормально. уровень тосола в бачке стабилен
что это может быть?

Сообщение отредактировал Timon07-j - 9.9.2010, 19:15

[Роман Кировоград]

Ну тосол бы точно из глушителя не вытекал, он бы в камере сгорал и выходил бы белым дымом, наверное конденсат.

[Timon07-j]

да я вот тоже так думаю. просто сомнение - в жару-то откуда конденсату взяться

[Господин поручик]

ну почему же. за время пока пытаешься завести - она заводится два раза - на три и полторы секунды соответственно. первый раз на том, что было в поплавковой камере, второй раз на том что было в фильтре(и то если засосет). а дальше крутить стартером как раз секунд 20-30.
ну не совсем до бака, конечно уходит. но снял шланг до бензонасоса и фильтра - сухой как после памперсов. даже самотеком ничего не выливается. течей в топливной системе нет.

Тебе стОит проверить (для начала) дренажную трубку бензобака...Не забита ли она? Ты когда крышку бака откручиваешь не слышно шипение воздуха? Потому, что по мере выработки бензина в баке создается пониженное давление (если дренаж не работает) и он засасывает весь бенз из магистралей обратно...

[Timon07-j]

шипения воздуха при открытии бензобака не наблюдается. завтра посмотрю дренажную трубку
спс за наводку

Сообщение отредактировал Timon07-j - 9.9.2010, 19:45

[Timon07-j]

с дренажной трубкой все впорядке. проверил методом рот-трубка :-D

[Timon07-j]

хотел - не хотел, сегодня проверил тормоза в экстренном торможении.
ехал с института. не быстро, км под 80-85. и тут на нерегулируемом перекрестке(дорога по одной полосе в каждую сторону) справа так неаккуратно высовывается белая девятка. на всю мою полосу. слева навстречу идет черный крузак(гораздо быстрее меня, за что отдельное спасибо). я по тормозам, резко скинул скорость до 30, пропускаю крузак и через встречку огибаю эту девятку. за последние 8 месяцев реально перетрухал впервые)) ну и конечно мысленно высказал в адрес этого слепого зубиловода все что думал на тот момент. а мысли были ох какие не хорошие.
вот если бы он чиркнул этот крузак у него были бы очень большие проблемы. ленд крузер не простой, внутри сидел бывший начальник нашего областного увд(ныне председатель законодательного собрания области).
а тормоза не подвели. что сильно радует, не зря я их раз пять перебирал сверху до низу

[Timon07-j]

поставил хваленый пекар. чувства противоречивые. лучше ехать точно не стала. при резком нажатии на педаль(кратковременном, не более секунды) обороты поднимаются максимум до 5-5,5 тык. ранее до 6-6,5. на режимах до 2,5 тык работа двигателя стала неустойчивой(обороты пляшут в пределах 100). по разгону примерно как и было. с холостым ходом пришлось помучаться, ибо он как-то почти сразу пропал. пришлось докрутить экономайзер в плюс. хх стал около тысячи(был около 750-800). до конца эту проблему решить не получилось. при резком нажжатии на педаль газа обороты падают... падают... впплоть до того что машина может заглохнуть, впрочем если не заглохнет - хх держит(сначала "нырок" ниже хх, потом подъем оборотов до нормальных). на горячую заводится как и раньше с полоборота (до регулировки экономайзера вообще отказывалась нормально заводиться)
вобщем если завтра она на холодную будет заводиться плохо или продолжать творить ту же фигню - отнесу в магазин и возьму в би-би дмитровградский бензонасос.

Сообщение отредактировал Timon07-j - 11.9.2010, 17:20

[Hooligan]

поставил хваленый пекар. чувства противоречивые. лучше ехать точно не стала. при резком нажатии на педаль(кратковременном, не более секунды) обороты поднимаются максимум до 5-5,5 тык. ранее до 6-6,5. на режимах до 2,5 тык работа двигателя стала неустойчивой(обороты пляшут в пределах 100). по разгону примерно как и было. с холостым ходом пришлось помучаться, ибо он как-то почти сразу пропал. пришлось докрутить экономайзер в плюс. хх стал около тысячи(был около 750-800). до конца эту проблему решить не получилось. при резком нажжатии на педаль газа обороты падают... падают... впплоть до того что машина может заглохнуть, впрочем если не заглохнет - хх держит(сначала "нырок" ниже хх, потом подъем оборотов до нормальных). на горячую заводится как и раньше с полоборота (до регулировки экономайзера вообще отказывалась нормально заводиться)
вобщем если завтра она на холодную будет заводиться плохо или продолжать творить ту же фигню - отнесу в магазин и возьму в би-би дмитровградский бензонасос.

А ты уверен что это из за бензонасоса? Он же просто накачивает бензин в поплавковую камеру. А заглыхает возможно из-за штока неотрегулированного. И вообще все бензонасосы одинаковые что ДААЗ что пекар что прочие аналоги, низ у бензонасосов так и вообще одинаковый как и принцип работы, а верхушки роли не играют, у меня стоял GUTMANN так я его разобрал и ужаснулся, клапана резиновые внутренности пластмассовые, ужс, , хотя на рынке кричали лучше Пекаров и ДААзов. Поставил стоковый, он ни чем не хуже, и доверия больше вызывает.

[Timon07-j]

других вариантов просто нет. то, что приведено для примера было буквально вчера. с тем же штоком и теми же прокладками. то есть в машине изменилась только одна деталь - бензонасос

[Timon07-j]

проблема не ушла. при удержании оборотов в районе 2,5 ты и менее(кроме хх) пару секунд обороты держатся, потом скачат. На непрогретой может заглохнуть. При повышении оборотов до 3,5 тык или более и последующем отпускании педали газа наблюдается "нырок" под уровень хх(оборотов на 300-500), вплоть до остановки двигателя. уровень хх на данный момент 900-950 тык. машина НЕ заглохнет если при этом самом "нырке" слегка нажать на педаль газа и отпустить. тогда обороты держаться в положенном диапазоне.
у кого какие идеи на сей счет. я уже не знаю что делать....

Сообщение отредактировал Timon07-j - 14.9.2010, 17:55

[Hooligan]

Ты как заглохла сыми шланг после бензонасоса и покачай, будет пшикать или нет. Если пшикает плохо или ващпе не пшикает, возможно у тя забилась топливная магистраль недавно с такой проблемой сталкивался менял насосы штоки все зря. Ну а если все норм и бензин идет как нада, то наверно проблема в карбе, может конденсат под кастрюлей появился он оч сильно мешает работать карбу

[Timon07-j]

свалил сегодня с последней пары чтобы разобраться с этой проблемой. разобрался))) млин, я так долго смеялся глядя на причину всех своих переживаний и проблем)))))
все дело было в тяге которая при использовании подсоса приоткрывает первую камеру. она соскочила, встала "в раскоряку" и мешала открытию\закрытию заслонки.
что обидно - новая, из ремкомплекта, слетает уже раз четвертый, только таких последствий раньше не было
в итоге выкинул ее, завтра поставлю старую(хорошо что сохранил))...

[Timon07-j]

Ура товарисчи!!)) Замена бензонасоса, стартера и легкое шаманство с карбюратором, плюс настройка зажигания возымели эффект. Уже второй день езжу как белый человек. По утрам заводится легко, с полутора оборотов стартера. На горячую вообще с полоборота. Красота =)))))
P.S. Просто с самого начала она по-всякому плохо заводилась. Потом стала на холодную заводиться хорошо, на горячуюю плохо(перелив) - такая интересная регулировка карбюратора. Потом накрылся бензонасос, остальное как раз было настроено. Не покупайте ремкомплекты для бензонасоса. Покупайте новый. Ремкомплекта хватило на 3 месяца(в моем случае). А сейчас я кайфую))
P.S.S. как заделать трещину в радиаторе без снятия оного с машины?) Трещинка чуть выше верхнего патрубка.

[Timon07-j]

есть вопрос для людей с ГП 3,9. у вас на 4-й передаче при скорости 60 сколько оборотов на тахометре. помойму мой конкретно врет. у меня показывает 2тык

[Kikos]

Не получается сюда загрузить таблицу для расчетов скорости от оборотов. Попробую в личку написать.

Сообщение отредактировал Kikos - 24.9.2010, 18:02

[Юрий23]

Помоему 2500 примерно на 60 км/ч должно быть