Автозапуск на ВАЗ - 2106 |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Автозапуск на ВАЗ - 2106 |
22.1.2011, 12:58
Сообщение
#141
|
|
эх матрешка... / раздолбай Группа: Жигулисты Сообщений: 9510 Регистрация: 14.4.2009 Из: Донецк, некогда СССР Пользователь №: 12436 Машина:ВАЗ 21065 / ЗАЗ Lanos / MAZDA 3 BJM3-EAP Цвет:Белый/Гранат/Синий 42B Год Выпуска: 98/12/13 Спасибо сказали: 150 раз |
|
|
|
3.2.2011, 19:02
Сообщение
#142
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 65 Регистрация: 4.4.2010 Пользователь №: 29608 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:бежевый Год Выпуска: 1994 Спасибо сказали: 0 раз |
не сторонник я всяких автопрогревов на наш Тазик :)
тут есть маленькие нюансы касающихся двигателя хоть бы каким небыло масло оно уже при -15 кристализуеться га 5% тут суть в чём взять к примеру синтетику самую крутую :) и вот когда оно в поддоне в мороз лежит однородной массой незаметиш что оно замёрзло и после отключения двигателя масло неполностью стикает с цилиндров и остаёца тонкий слой так вот этот слой и замерзает кристализуеца и в момент когда вы после ночной стоянки в мороз запускаете двигатель кольца так сказать не снимают остатки масла с цилиндров а здирают их :) и цилиндры уже не идеально ровные вот оттсюда и выходит что наши двигателя капиталяца уже после 100 000 пробега :) я сам этого раньше не знал ну когда мне обьяснили теоритически и наглядно я перестал заводить машину на холодную установил специально прогрев на 220 за пол часа нагревает блок и заводица с пол оборота так что я несторонник всяких автозапусков просто если подумать то чтобы сберечь двигатель нужно сигналку устанавливать по температуре двигателя когда она опустица до 0 в минус уже начинаеца кристализация наверно ктото меня и не поймёт но я описал лично своё представление о запуске зимой )) |
|
|
3.2.2011, 19:23
Сообщение
#143
|
|
Дед Группа: Жигулисты Сообщений: 6355 Регистрация: 13.6.2009 Из: Пенза Пользователь №: 15260 Машина:ВАЗ 21154 Цвет:черный Год Выпуска: 2007 Спасибо сказали: 14 раз |
|
|
|
6.2.2011, 4:23
Сообщение
#144
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 867 Регистрация: 5.7.2009 Из: Новосибирск Пользователь №: 16132 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Синий Год Выпуска: 2003 Спасибо сказали: 11 раз |
Нафиг щупы? Велосипед уже давно изобретен! Нужна сигналка с автозапуском и САУВЗ (система автоматического управления воздушной заслонкой) если карб. И будет вам счастье! Кстати как раз САУВЗ я и приобрел на днях, но еще не устонавливал, вот тут http://sauvz.ru/cms/index.php Пользуется кто нибуть подобным устройством? |
|
|
6.2.2011, 5:14
Сообщение
#145
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 61 Регистрация: 11.7.2009 Из: Красноярск Пользователь №: 16357 Машина:2106 Цвет:голубой Год Выпуска: 1984 Спасибо сказали: 0 раз |
А у меня подсос сам втягивается вовнутрь. Приходится держать при прогреве
|
|
|
6.2.2011, 6:04
Сообщение
#146
|
|
Зампотех ♏ Группа: Жигуляторы Имя: Александр Михайлович Сообщений: 14748 Регистрация: 8.10.2008 Из: СССР, Барнаул Пользователь №: 5008 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 1182 раза |
Нафиг щупы? Велосипед уже давно изобретен! Нужна сигналка с автозапуском и САУВЗ (система автоматического управления воздушной заслонкой) если карб. И будет вам счастье! Кстати как раз САУВЗ я и приобрел на днях, но еще не устонавливал, вот тут http://sauvz.ru/cms/index.php Пользуется кто нибуть подобным устройством? Пользуемся, уже с осени. Отличная штука. Только кнопки доделать все нет времени. |
|
|
6.2.2011, 6:45
Сообщение
#147
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 867 Регистрация: 5.7.2009 Из: Новосибирск Пользователь №: 16132 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Синий Год Выпуска: 2003 Спасибо сказали: 11 раз |
|
|
|
6.2.2011, 7:10
Сообщение
#148
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 61 Регистрация: 11.7.2009 Из: Красноярск Пользователь №: 16357 Машина:2106 Цвет:голубой Год Выпуска: 1984 Спасибо сказали: 0 раз |
|
|
|
6.2.2011, 10:46
Сообщение
#149
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 867 Регистрация: 5.7.2009 Из: Новосибирск Пользователь №: 16132 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Синий Год Выпуска: 2003 Спасибо сказали: 11 раз |
А у меня подсос сам втягивается вовнутрь. Приходится держать при прогреве Если солекс, то там есть шарик который удерживает сектор, вот если он вылетил, то может заслонка и сама закрываться У меня озон. может и на озоне что то подобное, не помню |
|
|
6.2.2011, 10:50
Сообщение
#150
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 99 Регистрация: 3.9.2009 Из: Кемерово Пользователь №: 18559 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1993 Спасибо сказали: 0 раз |
Там где кожух тросика (скорее проволоки) крепится к карбу там болтик такой есть, помойму ключ на 8, подтянуть его надо потуже и тогда заслонка сама по себе гулять не будет, если нет болтика надо тросик в его оболочке или направляющей, как ее там не знаю, поджать.
Сообщение отредактировал konst245 - 6.2.2011, 10:55
Прикрепленные файлы
|
|
|
19.2.2011, 22:50
Сообщение
#151
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 6 Регистрация: 19.2.2011 Пользователь №: 47577 Машина:lada 21063 Цвет:белый Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 0 раз |
идея хорошая но к сожалению не сталкивался с этим но вскором времени хочу сделать тоже самое
|
|
|
21.2.2011, 17:14
Сообщение
#152
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 222 Регистрация: 30.5.2009 Из: Смоленск Пользователь №: 14636 Машина:2106 Цвет:белый Год Выпуска: 97 Спасибо сказали: 0 раз |
я вот только думаю поставить автозапуск...
у меня газовое оборудование стоит и после установки у меня подсос только дергается на 1200 оборотов на прогретом дергается до 1900-2000 оборотов. думаю поставить автозапуск перед выходом из машины дернул подсос и пошел :) |
|
|
2.11.2011, 1:56
Сообщение
#153
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 52 Регистрация: 13.1.2009 Из: Свердловская обл. Пользователь №: 8202 Машина:ВАЗ-21074 Цвет:сине-зелёный Год Выпуска: 2001 Спасибо сказали: 0 раз |
Привет всем. Кто-нибудь пользовался "Силычем"?
http://silich.ru/lite.html Сообщение отредактировал --ЕвГений-- - 3.11.2011, 9:09 |
|
|
8.11.2011, 23:10
Сообщение
#154
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 230 Регистрация: 23.5.2010 Из: UA Пользователь №: 32394 Машина:2106 Цвет:серо-голубой Год Выпуска: 1987 Спасибо сказали: 0 раз |
кстати в этих часах есть интересная функция, при падении температуры ниже нуля на датчике температуры, который можно установить например в охлаждайку в головке или блоке, зуммер подает сигнал, и если вместо зуммера поставить реле подогрева заднего стекла или зеркал, которое в свою очередь включает зажигание и пуск двигателя, то вот вам и автозапуск который пляшет от температуры тоссола головки или блока
|
|
|
21.1.2012, 17:02
Сообщение
#155
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 35 Регистрация: 11.11.2008 Из: Екатеринбург Пользователь №: 5650 Машина:Патриот Цвет:коричневый Год Выпуска: 2000 Спасибо сказали: 1 раз |
Автоподсос Садко - моторедуктор, который Вы обучите управлять подсосом так, как это бы делали Вы сами, сидя за рулем.
Как заводим сами: 1. Вытаскиваем ручной подсос "наполную" и заводим двигатель. 2. Ждем несколько (обычно до 20) секунд, не дай бог, чтобы мотор не заглох. Подсос не трогаем, хотя двигатель работает слишком громко. 3. Через несколько секунд, когда появилась уверенность, что мотор не заглохнет, подсос аккуратно вдвигаем до некоторых "устойчивых" оборотов, для каждой машины они свои, да и вкус у водителей разный. 4. Греемся, иногда утапливая ручной подсос по мере прогрева, чтобы обороты не повышались. Сами пока чистим снег... 5. Догреваемся до нужной температуры (тоже она у каждого разная...), садимся за руль, утапливаем подсос и едем. В соответствии с этим алгоритмом и обучаем подсос: 1. Включаем зажигание, автоподсос "вытаскивает" моторедуктором трос подсоса "наполную". 2. заводим, ждем точно также ровной работы двигателя. 3. дождались, нажимаем кнопку на моторедукторе, автоподсос запоминает, сколько первоначальных секунд надо выждать. 3а. автоподсос начинает медленно снижать обороты. Когда будут достигнуты "устойчивые" обороты, нажимаем кнопку второй раз. Садко запомнил обороты прогрева, именно их он будет держать во время прогрева. 4. Догрелись до нужной температуры, нажали кнопку третий раз, автоподсос запомнил температуру, при которой он должен закончить держать обороты и перейти на холостые, "вдвинув" подсос до упора. 5. Работаем на холостых, подсос в работу двигателя не вмешивается. Обученный Садко: 1. Сигналка завела двигатель. 2. Автоподсос выдержал несколько секунд максимальные обороты. 3. Перешел на обороты прогрева и держит их вдвиганием-выдвиганием троса управления воздушной заслонкой. 4. Догревшись до температуры прогрева, открывает воздушную заслонку, двигатель работает на холостых до тех пор, пока его не заглушит сигналка или не сядет за руль водитель. Вот Садко в сборе: А вот схема его подсоединения, как выше уже сказали, всего нужно подсоединить три управляющих провода и питание. |
|
|
21.1.2012, 19:01
Сообщение
#156
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Александр Николаевич Сообщений: 3387 Регистрация: 29.7.2010 Из: Россия, Курган Пользователь №: 35911 Машина:Lada 217230 Цвет:Белое облако Год Выпуска: 2012 Спасибо сказали: 41 раз |
Народ. у меня сигналка без автопуска, можно ли сделать на ней автопуск с помощью програмируемого выхода (-300мА), через реле. Можно через доп канал сделать, только нужно модуль реализовать запуска. Модуль для автозапуска,для простой сиги.Через доп. канал(багажника)- http://gtauto.ru/item_ug_alarmadds_alarmzap_____0_7860.html |
|
|
22.1.2012, 21:52
Сообщение
#157
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼ Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 28498 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/ваз-21043/RACER-150-23A TOURIST/DRL Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2056 раз |
а ну как кто подскажет готовую, реализованную схему автозапуска.
самоделку. часть:1 сигнал-запускает стартер, стартер сам отключается при запуске двигателя. часть:2 при запуске в течении 4-5 сек. вращения, если двигатель не пустился, отключается на 10-15 сек. потом цикл снова повторяется. -------------------------------------- пока интересует часть№1. |
|
|
22.1.2012, 23:04
Сообщение
#158
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼ Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 28498 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/ваз-21043/RACER-150-23A TOURIST/DRL Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2056 раз |
реализация реле блокировки стартера, не кто не думал?
хотя в принципе он то и не нужен при запуске от ключа. |
|
|
31.1.2012, 7:16
Сообщение
#159
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 6 Регистрация: 30.1.2012 Из: Республика Хакасия Пользователь №: 63382 Машина:ваз2106 Цвет:бежевый Год Выпуска: 1994 Спасибо сказали: 0 раз |
а ну как кто подскажет готовую, реализованную схему автозапуска. самоделку. часть:1 сигнал-запускает стартер, стартер сам отключается при запуске двигателя. часть:2 при запуске в течении 4-5 сек. вращения, если двигатель не пустился, отключается на 10-15 сек. потом цикл снова повторяется. -------------------------------------- пока интересует часть№1. Доброе время суток! на твой вопрос есть интересный ответ, который я пробую реализовать. Если тебе интересно, то на ютубе набери "автозапуск на ладе калина своими руками" вот там парень реализовал в реальность автозапуск по принуждению. я его буду ставить на десяточный карб с автоподсосом двигатель 1.3 куб ваз 21063 94г.выпуска , пока у нас морозы -30 нет смысла лезть в проводку, как потеплеет буду ставить и сразу отпишусь. Успехов! |
|
|
31.1.2012, 9:23
Сообщение
#160
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼ Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 28498 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/ваз-21043/RACER-150-23A TOURIST/DRL Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2056 раз |
мне нужно принудительно отключить стартер при запуске двигателя....
-вот в чем вопрос... |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 11.5.2024, 17:13 |