Задние тормоза., Все проблемы. |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Задние тормоза., Все проблемы. |
22.10.2010, 19:54
Сообщение
#81
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 204 Регистрация: 28.7.2010 Из: Подмосковье Пользователь №: 35867 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Примула Год Выпуска: 1987 Спасибо сказали: 0 раз |
Долго я ездил без колдуна и никогда меня не разворачивало, как уже говорил что надо уметь тормозить, а не тупо давить в пол. Расскажу о своих испытаниях. Перед тем как вернуть колдун на место проводил испытания, разгонял и тормозил и всегда перед брал раньше, задние брали с небольшим запозданием, совет тем у кого задние берут раньше проверьте передние цилиндры, наверно они подклинивают или главный немного перепускает или как тут уже говорили, задние колодки в масле от течи сальников или цилиндров. Далее, установил колдун, отрегулировал, разогнался и тормознул, и был крайне удивлен, задние тормоза стали брать на юз намного раньше чем без колдуна, но заметьте не раньше передних. Какой плюс от колдуна, во первых педаль тормоза стала выше, во вторых тормоза стали намного эффективнее, в общем мне понравилось. Каждый делает свой выбор сам.
Мой профессиональный стаж за рулем почти 30 лет, ежедневно и круглый год. Сообщение отредактировал IiS - 22.10.2010, 19:57 |
|
|
22.10.2010, 19:59
Сообщение
#82
|
|
Продам гараж Группа: СуперЖигуляторы Имя: Михаил Сообщений: 44625 Регистрация: 22.2.2010 Из: ЮФО Пользователь №: 27287 Машина:ваз 21063 Цвет:св.голубой Год Выпуска: 87 Спасибо сказали: 2233 раза |
Да ну тут как бы должно всем быть понятно,что с ним лучше,чем без него.Другой вопрос,когда стоит неисправный колдун,сняли его,и действительно кажется,что тормоза стали лучше.Поэтому и кроют матом его.
|
|
|
22.10.2010, 20:07
Сообщение
#83
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 204 Регистрация: 28.7.2010 Из: Подмосковье Пользователь №: 35867 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Примула Год Выпуска: 1987 Спасибо сказали: 0 раз |
|
|
|
31.10.2010, 17:25
Сообщение
#84
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 2 Регистрация: 31.10.2010 Из: Тюменская область Пользователь №: 40851 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 0 раз |
Всем привет!
У меня такая проблемка. В зимнее время где-то от -20 и ниже после длительной стоянки (например после ночи) в начале движения при торможении не тормозят задние тормоза. Педаль тормоза нажимается только где-то на половину, дальше не продавливается. Через некоторое время когда поездишь педаль продавливается задние тормоза начинают работать. И вообще как-то у меня педаль тоговато нажимается. Подскажите что это может быть? |
|
|
1.11.2010, 14:26
Сообщение
#85
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 79 Регистрация: 30.3.2010 Из: Курск Пользователь №: 29376 Машина:21063 Цвет:желтый Год Выпуска: 1985 Спасибо сказали: 0 раз |
Ребят, после замены резинок ГТЦ и прокачки тормозов, частенько клинт при тормрожении заднее правое, а на мокрой дороге или подмерзшей так вообще постоянно. Что посоветуете?
|
|
|
1.11.2010, 16:33
Сообщение
#86
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 177 Регистрация: 30.5.2009 Из: Курган Пользователь №: 14649 Машина:BA3-21063 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 0 раз |
|
|
|
1.11.2010, 19:01
Сообщение
#87
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 4979 Регистрация: 19.11.2009 Из: ДНР Пользователь №: 22098 Машина:DAEWOO Lanos Цвет:зелёный Год Выпуска: 2005 Спасибо сказали: 33 раза |
Ребят, после замены резинок ГТЦ и прокачки тормозов, частенько клинт при тормрожении заднее правое, а на мокрой дороге или подмерзшей так вообще постоянно. Что посоветуете? 1- ещё раз прокачать 2-если колодки были намочены тормозухой , в топку их и ставим новые. 3- проверяй трос ручнека , одна сторона может подклиневать и колодки не сводятся до конца, трос должен ходить свободно. Сегодня большую половину дня имел СЕКС со своей любимой машиной точно по такому же поводу. КАЛДУН НЕ ТРОЖ ОН НЕ ВИНОВЕН.... |
|
|
8.11.2010, 22:10
Сообщение
#88
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 70 Регистрация: 9.10.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 5018 Машина:2106 Цвет:белый Год Выпуска: 95 Спасибо сказали: 0 раз |
( Суть такая.
Торможу и приходится прилагать большие усилия. Вот-вот педаль сломаю такое ощущение. Вакуумник в порядке. При ДТП (не по моей вине) жопу прилично уносит вправо. Когда механик тормозил резко, то задние схватывали жестко а передние колёса крутились. Сказали что регулятор. (толи сломался толи ещё чего) Но менять мол геморойно и сказали купить тормозную магистраль - проще её поставить дополнительно... Стоит ли так делать? Не будет ли хуже? ) Следом.. Замена тормозных барабанов и колодок, помирающий помаленьку подшипник ступицы, один тормозной цилиндр задний. Убрали регулятор, поставили новую магистраль. Тормоза после притирки в порядке, тормозит резко машина обеими осями, перед слегка с опережением... Пока езжу.. Но для толкового торможения не всё идеально..торможу, отпускаю, торможу со второго нажатия хорошо... Поживём-увидим. Главный или вакуумник.. Но машинка уже много денег скушала, наверное пока хватит))) |
|
|
14.11.2010, 20:31
Сообщение
#89
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 19 Регистрация: 2.6.2010 Пользователь №: 32996 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:бежевій Год Выпуска: 1980 Спасибо сказали: 0 раз |
добрый вечер...нужен совет!!!
на днях наехал задним левым колесом на бордюр, после чего стало шкреготать это колесо, когда разобрал, то увидел что накладка на одной колодке немного отклеилась. купил колодки, поменял их. там была одна пружина растянувшаяся (нижняя) сменил и её. вверхнюю не удалось самому установить. оставил старую (она в нормальном состоянии). сейчас решил проехаться - колесо постоянно трёт и довольно громко это слышно. мне сказали, что порядка 100 км будет идти притирка, но меня смущает громкость звука... что делать в данной ситуации? благодарен за помощт |
|
|
14.11.2010, 20:51
Сообщение
#90
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: V.I.P. Сообщений: 27175 Регистрация: 20.2.2010 Из: УКРАИНА. Пользователь №: 27171 Машина:ВАЗ-2106 . Цвет:БЕЛЫЙ. Год Выпуска: 1979 . Спасибо сказали: 539 раз |
Звук какой, трения колодок, трос ручника попусти , притрутся , натянешь.
|
|
|
14.11.2010, 21:30
Сообщение
#91
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 19 Регистрация: 2.6.2010 Пользователь №: 32996 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:бежевій Год Выпуска: 1980 Спасибо сказали: 0 раз |
да ручник и так собирался подтягивать когда колодки поменяю, т.к. стояночных вообще не держит...
думал сегодня подтянуть, но шкрежетание заставило отложить это... |
|
|
14.11.2010, 21:35
Сообщение
#92
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 4979 Регистрация: 19.11.2009 Из: ДНР Пользователь №: 22098 Машина:DAEWOO Lanos Цвет:зелёный Год Выпуска: 2005 Спасибо сказали: 33 раза |
|
|
|
14.11.2010, 21:36
Сообщение
#93
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 17 Регистрация: 18.10.2010 Пользователь №: 40043 Машина:ВАЗ-21063 Цвет:бежевый Год Выпуска: 1992 Спасибо сказали: 0 раз |
да ручник и так собирался подтягивать когда колодки поменяю, т.к. стояночных вообще не держит... думал сегодня подтянуть, но шкрежетание заставило отложить это... а барабан ном. сел!если с трудом, то пружину поменяй!ведь скрежет-это колодка трет!нагрев барабана-сырая погода!может его повести!бедет у тебя тогда элипс!!! |
|
|
14.11.2010, 21:41
Сообщение
#94
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 19 Регистрация: 2.6.2010 Пользователь №: 32996 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:бежевій Год Выпуска: 1980 Спасибо сказали: 0 раз |
баран сильно греется. такое ощущение что как раз колодки и трут (по звуку). и даже чувствуется что немного притормаживает машина
|
|
|
14.11.2010, 22:01
Сообщение
#95
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 17 Регистрация: 18.10.2010 Пользователь №: 40043 Машина:ВАЗ-21063 Цвет:бежевый Год Выпуска: 1992 Спасибо сказали: 0 раз |
|
|
|
15.11.2010, 1:44
Сообщение
#96
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 19 Регистрация: 2.6.2010 Пользователь №: 32996 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:бежевій Год Выпуска: 1980 Спасибо сказали: 0 раз |
планку верну поставил. разбирал оба колеса. на второй всё нормально, вот только на втором колодки остались прежние
|
|
|
25.11.2010, 17:58
Сообщение
#97
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 12 Регистрация: 10.9.2010 Из: Кишинев Пользователь №: 37968 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:белый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 0 раз |
Вскрыл сегодня задний тормозной барабан(уходила тормозная),увидел что выдавило цилиндр,и ещё,после замены задних тормозов в сервисе обнаружил,что колодки стоят без эксентриков,но и цилиндры стоят ваз-01,т.е.без самоподвода колодок,вспомнил,что когда последний раз прокачивал,колодки задние долбили об барабан при нажатии на педаль тормоза (ручник натянут-3 щелчка),вопрос такой:это в сервисе недотёпы работают,или я туплю,думаю поставить уже самому цилиндры 05(с фаской,самоподводящиеся),помогите советом коллеги,машина нужна очень с тормозами! НАФЕГА ТЯНУТЬ РУЧНИК ПРИ ПРОКАЧКЕ! при нажатии силой на педаль вылазят поршня из гидроцилиндра и нажимают на торец тормозной колодки и та соответственно прижимается к барабану,так как колодки уже раздвинуты стояночным тормозом то и поршня повылезают до резинового кольца,а распорное металлическое кольцо остается еще в цилиндрике(для старых типов выпусков) и жидкость брызжет со всей дури.Не советую также использовать одновременно оба тормоза при движении! При замене гидроцилиндров советую проверить толщину накладок, стояночный тормоз (натяжение троса),при прокачке рекомендую опустить домкратом машину (не касаясь земли) по самый барабан исключив таким образом работу регулятора давления ( у меня в прозрачной трубке при прокачке непонятно как появлялись пузырьки воздуха из вытесненной жидкости притом что до этого не было провалов и мягкости при торможении). При подводке гидротрубки к цилиндру открой штуцер и пусть тормозуха капает себе в емкость какую нибудь и далее следи чтоб при прокачке жидкость из бачка под капотом не убавляла. Для профилактики и качества работы покатайся и потом проверь на следующий день состояние прокачанных тормозных механизмов внутри под барабаном и сзади от штуцера вниз на наличие подтеков тормозухи. Делайте ремонт сами и не доверяйте его каким то алкашам (некоторые) потому что они делают не для себя и никакой аккуратности от них не жди. Удачи всем. добрый вечер...нужен совет!!! на днях наехал задним левым колесом на бордюр, после чего стало шкреготать это колесо, когда разобрал, то увидел что накладка на одной колодке немного отклеилась. купил колодки, поменял их. там была одна пружина растянувшаяся (нижняя) сменил и её. вверхнюю не удалось самому установить. оставил старую (она в нормальном состоянии). сейчас решил проехаться - колесо постоянно трёт и довольно громко это слышно. мне сказали, что порядка 100 км будет идти притирка, но меня смущает громкость звука... что делать в данной ситуации? благодарен за помощт У меня до недавних пор была похожая ситуация (может когда то и бухнул колесом в яму),при торможении левое заднее колесо ухало прерывисто и частота была пропорционально скорости движении.Менял три раза тормозные барабаны,поставил новые колодки (все запчасти оригинальные притом что и относительно дорогие) и только тогда ситуация улучшилась но все равно если при 30 км/ч с горки тормозить ручником то появляется тот самый прерывистый гул но под самый конец когда натяжение троса максимальное. Потом додумался поддомкратить машину снять колесо и потом опустить почти до земли (чтоб не насиловать крестовины) завести двигатель поставить в 1 скорость и на холостых крутить нужное подвешенное колесо. Тем времени смотрел сверху на крутящийся барабан и выяснилось что у меня посадочная поверхность полуоси к которой крепится барабан имеет отклонение плоскости относительно оси полуоси,то есть при кручении барабана он описывал так называемую восьмерку (нечто похожее на подброшенную монету упавшею на стол) и это может быть следствие удара колеса или производственный дефект (менял полуось 5 лет назад,а старая,ей уже 24 :) никаких проблем) и в результате местами барабан задевал за колодку. Но скорее всего это было овальность барабанов ( производственный брак,прямой удар об землю когда машина съехала с домкрата,а также "плаванье" в воде раскаленном от торможения барабане) У меня при первой покупке нового барабана при излишней овальности педаль вибрировала при торможении. ОБЯЗАТЕЛЬНО всем советую при замене тормозного барабана также заменить тормозные колодки иначе старые имеют свою выработку сточенную под старый барабан. |
|
|
25.11.2010, 19:14
Сообщение
#98
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 80 Регистрация: 3.8.2010 Пользователь №: 36155 Машина:vaz-2103 Цвет:Жёлтый Год Выпуска: 1973 Спасибо сказали: 0 раз |
вчера поехал на работу, при торможении оьнаружил странные звуки и неэффективное торможение в заднем левом колесе - переочковал, но на работу ехать надо было, а на автобусе опоздал бы, поехал дальше но всю дорогу тормозил двигателем. на нейтралке быстро сбрасывала скорость, колесо сильно грелось. сегодня снял барабан и обнаружил что колодки разклеились - честно говоря немного охренел))) заменил - теперь всё нормально.
|
|
|
17.1.2011, 8:22
Сообщение
#99
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 94 Регистрация: 19.10.2010 Из: Усть-Каменогорск, Казахст Пользователь №: 40078 Машина:ВАЗ 21061 Цвет:555 с карбоном Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 1 раз |
Ребята мне нуже очередной совет, короче вчера заменил ГТЦ, цилиндры задних тормозов, заднии колодки, трос ручника. Всё поставил нормально, ручник выставил на 4 щелчка, машина удивительно круто стала тормозить, но по истечению пары часов езды и выдёргивании ручника на поворотах педаль встала колом и задние тормоза заблокировались, чтоможет быть и куда смотреть в первую очередь????
|
|
|
17.1.2011, 9:34
Сообщение
#100
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 177 Регистрация: 30.5.2009 Из: Курган Пользователь №: 14649 Машина:BA3-21063 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 0 раз |
Ребята мне нуже очередной совет, короче вчера заменил ГТЦ, цилиндры задних тормозов, заднии колодки, трос ручника. Всё поставил нормально, ручник выставил на 4 щелчка, машина удивительно круто стала тормозить, но по истечению пары часов езды и выдёргивании ручника на поворотах педаль встала колом и задние тормоза заблокировались, чтоможет быть и куда смотреть в первую очередь???? Ну а для чего ручник в поворотах дергать,занос тебе обеспечен,сдергивай барабан,смотри на месте.Цилиндры какие поставил?Ослабь ручник перед вскрытием,похоже без матюков ты сейчас барабан не сдернешь. |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 27.4.2024, 12:06 |