О тормозных дисках, Толщина новых 10 мм!!! Опции

[nigma]

в общем сделал так:поменял на правом переднем цилиндры(до этого после нажатия на тормоз колесо просто не мог провернуть-цилиндры не отходили.в магазине сказали под пыльник положить графитной смазки - положил), потом поменял левый суппорт в сборе(когда выбивал цилиндр треснул суппорт и откололся кусок его), параллельно копался с карбом-поменяли иглу(старая была стерта на кончике и на расстоянии 1 мм от кончина было ...блин как сказать..короче типа зазубрины по диаметру:стальной кружочек вглубь...сорри за такое описание,но по другому не знаю как),подправлен уровень бензина в поплавковой камере и заменена наконтактная группа трамблера и его конденсатор+регулировка. итог: расход бензина упал с 14.4 до 13.7,что все равно дохрена...куда еще копать скажИте пожалуйста? ибо для меня студента стока за бензин отдавать уже проблемно...до проблем был расход 10-11 по городу.....

Сообщение отредактировал nigma - 2.12.2009, 20:42

[___DOMINIK___]

в общем сделал так:поменял на правом переднем цилиндры(до этого после нажатия на тормоз колесо просто не мог провернуть-цилиндры не отходили.в магазине сказали под пыльник положить графитной смазки - положил), потом поменял левый суппорт в сборе(когда выбивал цилиндр треснул суппорт и откололся кусок его), параллельно копался с карбом-поменяли иглу(старая была стерта на кончике и на расстоянии 1 мм от кончина было ...блин как сказать..короче типа зазубрины по диаметру:стальной кружочек вглубь...сорри за такое описание,но по другому не знаю как),подправлен уровень бензина в поплавковой камере и заменена наконтактная группа трамблера и его конденсатор+регулировка. итог: расход бензина упал с 14.4 до 13.7,что все равно дохрена...куда еще копать скажИте пожалуйста? ибо для меня студента стока за бензин отдавать уже проблемно...до проблем был расход 10-11 по городу.....

А перед выбиванием тормозных цилиндров нужно с начало нажать на подпружиненный фиксатор, а лишь потом выбивать аккуратно тормозной цилиндр из суппорта. Еще бы он у тебя не треснул. А на будущее не бери суппорт в сборе.

[MC Mixa]

Всем привет!
В руководстве сказано, что тормозной диск нужно менять в сборе со ступицей.
Но сейчас диски продаются отдельно.
Стоит ли покупать сразу и новую ступицу, если у меня диск немного "бъет" (периодический свист тормозов при легком торможении)?

[Nexus_2106]

Всем привет!
В руководстве сказано, что тормозной диск нужно менять в сборе со ступицей.
Но сейчас диски продаются отдельно.
Стоит ли покупать сразу и новую ступицу, если у меня диск немного "бъет" (периодический свист тормозов при легком торможении)?

Если ступица хорошая, зачем её менять? Я не менял. Что за руководство такое? Кинь ссылочку почитать?

Сообщение отредактировал Nexus_2106 - 25.6.2010, 10:24

[MC Mixa]

Всем привет!
В руководстве сказано, что тормозной диск нужно менять в сборе со ступицей.
Но сейчас диски продаются отдельно.
Стоит ли покупать сразу и новую ступицу, если у меня диск немного "бъет" (периодический свист тормозов при легком торможении)?

Если ступица хорошая, зачем её менять? Я не менял. Что за руководство такое? Кинь ссылочку почитать?

так в книжном руководстве по ремонту написано - диск окончательную обработку проходит в сборе со ступицей.

[maxxxer]

в общем сделал так:поменял на правом переднем цилиндры(до этого после нажатия на тормоз колесо просто не мог провернуть-цилиндры не отходили.в магазине сказали под пыльник положить графитной смазки - положил), потом поменял левый суппорт в сборе(когда выбивал цилиндр треснул суппорт и откололся кусок его), параллельно копался с карбом-поменяли иглу(старая была стерта на кончике и на расстоянии 1 мм от кончина было ...блин как сказать..короче типа зазубрины по диаметру:стальной кружочек вглубь...сорри за такое описание,но по другому не знаю как),подправлен уровень бензина в поплавковой камере и заменена наконтактная группа трамблера и его конденсатор+регулировка. итог: расход бензина упал с 14.4 до 13.7,что все равно дохрена...куда еще копать скажИте пожалуйста? ибо для меня студента стока за бензин отдавать уже проблемно...до проблем был расход 10-11 по городу.....

Очень вероятно, что твои нагрев тормозов и расход взаимосвязаны, а связь это выражается в заклинивании тормозов, в следствии чего постоянное трение, отсюда повышенный расход и нагрев дисков. Разгонись, и выжми сцепление, почувствуй как катится машина, если легко и свободно, то дело не в тормозах, если ее ведет либо она поддормаживает, то скорее всего дело в тормозах, если сильно ведет, то может еще развал-схождение сделать надо будет, но это к расходу уже не относится.

[vw81]

что-то типа такого можно поставить с канавками ?

Прикрепленные файлы

 32276.jpg ( 29.7 килобайт ) Кол-во скачиваний: 205

 

[Ролакс]

если на жигули идет-то можно.

[1300SL]

Ну как бы вопрос...щас фирм производителей шо конь наскокал. Что брать из дисков, вернее кого!? холла, автоваз... и.т.д. И все таки какова должна быть толщина новых. Так уж нужна перфорация или канавки?

[Роман Кировоград]

Автоваз недавно ставил, нормальные, не кривые. Перфорация-понты.

толщина-х.з, берешь новые и ставишь, че еще с этим заморачиваться.

[OPTIMUS PRIME]

Автоваз недавно ставил, нормальные, не кривые. Перфорация-понты.

+1,толщина 11мм(у меня было так)

[1300SL]

Вот в том то и дело, не нарваться бы на кривые...

[Господин поручик]

Ну как бы вопрос...щас фирм производителей шо конь наскокал. Что брать из дисков, вернее кого!? холла, автоваз... и.т.д. И все таки какова должна быть толщина новых. Так уж нужна перфорация или канавки?

АТЕ... Сносу нет

[1300SL]

Перемерили все диски в магазине, толщина 10мм. Говорю так минимальная вроде как 9мм должна быть...
-по книге да, но гоняют до 5-6мм. Есть 12мм кооператив "локомотив" из харькова, но мы их на продажу не берем...да и за книгу... принесли нам раз мануал, а там после капиталки двигла в жиге, на первые 500км обкатки рекомендуют лить ТАД-17. Берите феродо или ваз там точно балансировать не надо будет... Но цена 170 ваз, феродо 180. Колодки можете любые брать до 30т.к. -Хоть дорогие хоть дешевые выхаживают...

АТЕ... Сносу нет

АТЕ -стало италией? Хм то немцы венгры китайцы - и не запомнишь кто где да и говорят все по разному.

[tosa77777]

РЕБЯТА ПОМОГИТЕ! бежит тормозная жидкость из двух штуцеров главного тормозного цилиндра,тоесть оттуда куда вставляются шланги от бачка,уже и на герметик мазал и перетягивал не помогает

[1300SL]

Так может просто шланги треснули...

[tosa77777]

Так может просто шланги треснули...

шланги менял,причём сначал с одной стороны стало выдавливать (течь) потом с другой

[Ролакс]

Герметик бесполезен тут,сильно давление высокое.
криво до этого не были закручены?
пробовать еще раз сменить трубки,выбрать на глаз с хорошей обработкой,че тут еще советовать..

[tosa77777]

Герметик бесполезен тут,сильно давление высокое.
криво до этого не были закручены?
пробовать еще раз сменить трубки,выбрать на глаз с хорошей обработкой,че тут еще советовать..

может хомуты просто г..о ,шланги на штуцерах должны держаться как вкопаные? у мены крутяться в любую сторону,но если попробывать выдернуть то снимаются тяжела с закрученым хомутом

может хомуты просто г..о ,шланги на штуцерах должны держаться как вкопаные? у мены крутяться в любую сторону,но если попробывать выдернуть то снимаются тяжела с закрученым хомутом

Про какую трубку вы говорите?

[Господин поручик]

Герметик бесполезен тут,сильно давление высокое.

Да нет там давления...Откуда? Давит всего лишь столб жидкости от бачка до штуцера. А вот сам штуцер может треснуть у основания (особенно когда пытаешься шлангочку сдернуть или пошевелить)
Короче- меняем копеечные пластиковые штуцерки и радуемся жизни)