Адаптивное зажигание Михайлова, кто в теме отзовись! |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Адаптивное зажигание Михайлова, кто в теме отзовись! |
20.3.2009, 18:07
Сообщение
#1
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 240 Регистрация: 10.11.2008 Из: Балаково Пользователь №: 5624 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Золотой-серебристый Год Выпуска: 2000 Спасибо сказали: 1 раз |
Курил поиск, такой темы не нашёл, решил открыть.
Читал тут bzm.ru . Кто реально пользовал? или кто в теме? Отзывы, ругательства, советы... Вобщем, у меня есть вопросы по этой теме))) Вопрос 1... скорее недовольство, 7тыр - дорого Вопрос 2 http://www.bzm.ru/vaz2101.htm Тут график зависимости уоз от оборотов. Он уже туда вбит в процессор чтоли??? В чём тогда смысл адаптации, если эта приблуда ни к чему не собирается адаптироваться, а просто измеряет скорость КВ на лету, и в соответствие ей выставляет уоз? Тогда смысл БЗМ лишь в суперточности измерений, но нафига огород про адаптацию городить? Вопрос 3 Можно ли менять этот "вбитый" в процессор (или куда там он вшит) график? |
|
|
13.5.2009, 12:40
Сообщение
#2
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 240 Регистрация: 10.11.2008 Из: Балаково Пользователь №: 5624 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Золотой-серебристый Год Выпуска: 2000 Спасибо сказали: 1 раз |
Ну вот возвращаемся к истокам. Оно знает положение, скорость и ускорение поршней.
Если обеднить смесь, то она быстрее сгорит и ускорение поршня есессно изменится. В БЗМ забита эталонная модель ускорения и он под неё подгоняет момент поджига, то есть при обеднении смещает его в плюс. |
|
|
13.5.2009, 13:50
Сообщение
#3
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2373 Регистрация: 14.10.2008 Из: Москва Пользователь №: 5095 Машина:21063 был когда-то Цвет:голубой Год Выпуска: 1992 Спасибо сказали: 34 раза |
Ну вот возвращаемся к истокам. Оно знает положение, скорость и ускорение поршней. Если обеднить смесь, то она быстрее сгорит и ускорение поршня есессно изменится. В БЗМ забита эталонная модель ускорения и он под неё подгоняет момент поджига, то есть при обеднении смещает его в плюс. Блестяще. Вот только ускорение поршня зависит от нескольких факторов одновременно. Эт как в газосварке, у тебя в горелке может газ плохо идти от закрытого крана, а может из-за пустого баллона. Так вот действия прямо противоположные при этих вариантах нужны. Далее, на сайте самого Михайлова я не нашёл вменяемых ЦИФР зависимости УОЗ от ускорения поршня, только слова. Может не заметил. И, наверное, главное. А ты вот никогда не ездил на шестёрке самых первых серий? В которой нет никаких вакуумных приводов-корректоров. Она тоже очень неплохо ездит, но её зажигание стоит 400 рублей вместо семи тысяч. И тоже одним графиком описывается. |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 27.4.2024, 10:18 |