Купить "шестерку" в 2018 году. Блажь или нет |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Купить "шестерку" в 2018 году. Блажь или нет |
29.5.2018, 21:18
Сообщение
#1
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулисты Имя: Михаил Сообщений: 10 Регистрация: 29.5.2018 Из: Москва Пользователь №: 99701 Машина:Форд Фокус Цвет:красный Год Выпуска: 2010 Спасибо сказали: 0 раз |
Здравствуйте! Мне 25 лет, живу и работаю в Москве. На дворе 2018 год, а у меня давнее желание иметь ВАЗ-2106. Желание это продиктовано разными причинами, но в основном они все на уровне "хотелок" и эмоций. Разум, конечно, говорит, что это та еще затея. Но что тут сделаешь, охота пуще неволи. Хотел бы спросить вашего совета как умудренных жигулеводов есть ли хоть какое-то в этом зерно?
Последние 4 года езжу на Фокусе 2,0л, АКПП. От шестерки ожидал бы приятных эмоций при эксплуатации летом на выходных. Привлекает дух 70-х в дизайне и конструкции, а также возможность управлять таким махровым механизмом с соответствующей отдачей, усилиями и запахом)) Порядок цен мне, честно говоря, не особо ясен. За 60-70 тыс продаются и 89г и конец 90-х. Насколько я понял по ценам на запчасти - главное найти целый кузов, остальное можно поменять. На что лучше смотреть? Хотел бы услышать ваше мнение стоит ли ввязываться в эту авантюру. Заранее спасибо! А еще вопрос: есть ли сложности с техосмотром? Спасибо! |
|
|
29.5.2018, 23:10
Сообщение
#2
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Алексей Сообщений: 4652 Регистрация: 28.9.2015 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 93772 Машина:Москвич 412 Цвет:Красно-оранжевый Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 1087 раз |
Хотел бы услышать ваше мнение стоит ли ввязываться в эту авантюру. Заранее спасибо! А еще вопрос: есть ли сложности с техосмотром? Спасибо! Нормальная хотелка, достойная нормального мужика! Но с одним - но... Шестёрка не тот автомобиль, который выходного дня, пока она ещё не вступила в эту фазу. Скажем Копейка в идеале - ДА... Если хочется люкса - то Трёшка в идеале - в это реальный вариант. Далее смотреть, как на любой автомобиль - если есть желание год в гараже восстанавливать - можно брать в любом состояние, если только ездить - то смотреть - что бы машина была, как яичко... и по кузову и по всему остальному - то есть тысяч от 100. Ну и быть готовому - что в окружение, вряд ли кто поймёт. |
|
|
29.5.2018, 23:18
Сообщение
#3
|
|
¯\_(ツ)_/¯ Группа: V.I.P. Имя: Ник Сообщений: 11674 Регистрация: 17.8.2008 Из: Мой дом Пользователь №: 4374 Машина:Атлас, третья Ока, моты Цвет:разный Год Выпуска: старый Спасибо сказали: 79 раз |
Каждый человек имеет право на заскоки. Если хочется - не вижу ни одной причины, почему бы и нет.
Начну, как обычно, с плохого. 2106 после фокуса покажется чем-то таким очень доисторическим. У меня японский грузовик 94г.в. управляется с меньшими усилиями. В жигулях присутствует совершенно грузовой люфт в руле, и зело тугие и невнятные педали тормоза и сцепления. Газ же напротив абсолютно пустой и невесомый, и на первой передаче легко войти в продольный расколбас - машина дергается, вслед за ней дергается нога на газу, и так по кругу, плюс колебания двигла на подушках добавляют в систему тяг газа дополнительного веселья и рандома. Этот аппарат по нынешним меркам безбожно жрет топливо, и при этом посредственно едет. На кочках будет ощущаться колебание моста влево-вправо из-за наклонной тяги панара. Мне сложно вспомнить хорошее, если честно - плохое лучше запоминается, особенно когда появляется с чем сравнить, но я в свою молодость любил сей аппарат прежде всего за ощущение живости. Того, что ты слышишь все, что в ней происходит, примерно как в танке. Каждый день так ездить - будет неимоверно раздражать. А вот для выходных - может статься, что и вполне приятно будет. Но тогда можно совсем угореть и подумать о каком-нибудь ГАЗ-53) Ну и что точно порадует - это управление кпп. Рычаг очень четкий и приятный. С техосмотром, учитывая его продаваемость на каждом углу - никаких проблем. Искать целый кузов, да. Поменять можно все, но это достаточно неудобный в ремонте аппарат. Есть места, куда трудно долезть без приспособлений. Вообще, о довольстве механика при разработке этих машин никто не думал, или опыта тогда в мировом автомобилестроении было не особо. |
|
|
30.5.2018, 0:43
Сообщение
#4
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2172 Регистрация: 9.4.2008 Из: Мск Пользователь №: 2958 Машина:21063 Цвет:373 Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 8 раз |
Порядок цен мне, честно говоря, не особо ясен. За 60-70 тыс продаются и 89г и конец 90-х. Насколько я понял по ценам на запчасти - главное найти целый кузов, остальное можно поменять. На что лучше смотреть? Именно этих годов и бери. Потому что: 1. на авто по техрегламенту, которые больше не выпускаются можно ставить детали от других авто. 2. авто старше 30-и лет на ТО не ездят по техрегламнту, ОСАГО так получают при оригинальности движка и кузова. 3. но гараж обязательно и 20 тыр на неотложные нужды готовь. |
|
|
30.5.2018, 1:21
Сообщение
#5
|
|
главный по маслу Группа: Жигулисты Имя: Денис Сообщений: 15199 Регистрация: 19.9.2011 Из: Zwickau Пользователь №: 57004 Машина:Ваз 21061,Ваз 21093,Audi 100с4,Audi 100c4 Цвет:Беж(235),бриз(280) Год Выпуска: 88,00,92,93 Спасибо сказали: 734 раза |
Но с одним - но... Шестёрка не тот автомобиль, который выходного дня, пока она ещё не вступила в эту фазу. Скажем Копейка в идеале - ДА... Если хочется люкса - то Трёшка в идеале - в это реальный вариант. Учитывая оставшееся количество этих машин-даже шестерка в оригинале и отличном состоянии вызывает интерес (а у меня еще и родной пробег 19 000км) когда ТО проходил сам-машина вызывала не малый интерес среди работников этого пункта ТО. так что- до old timer и копейке далеко,но они (как и моя,30лет в этом году) попадают в категорию young timer,там обычно машины старше 25-30лет но младше 50. Хотя я не гнался за исторической ценностью,просто попала в руки приктически не езженая машина,а уж раз в год потратить 5-7к на поддержание технического и косметического состояния-не жалко Именно этих годов и бери. Потому что: 1. на авто по техрегламенту, которые больше не выпускаются можно ставить детали от других авто. 2. авто старше 30-и лет на ТО не ездят по техрегламнту, ОСАГО так получают при оригинальности движка и кузова. 3. но гараж обязательно и 20 тыр на неотложные нужды готовь. 1. Бред, попробуй измени перед или зад на 2101 например-будет внесение изменений в конструкцию,ровно так же мотор поставь например 16кл-внесение изменений,которые никто не оформит 2. Еще больший бред,у меня знакомая работает в страховой,а по совместительству у нее знакомые на пунктах ТО-все проходят одинаково,осаго оформляется ровно так же как на новый кредитный солярис-нужно стс,паспорт собственника и права. ВСЕ,машину никто не смотрит,если только на наличие повреждений,которые указывают,не так давно было "модно" страховать уже разбитую машину а через неделю подавать документы на возмещение. |
|
|
30.5.2018, 1:39
Сообщение
#6
|
|
Продам гараж Группа: СуперЖигуляторы Имя: Михаил Сообщений: 44630 Регистрация: 22.2.2010 Из: ЮФО Пользователь №: 27287 Машина:ваз 21063 Цвет:св.голубой Год Выпуска: 87 Спасибо сказали: 2234 раза |
|
|
|
30.5.2018, 1:41
Сообщение
#7
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Алексей Сообщений: 4652 Регистрация: 28.9.2015 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 93772 Машина:Москвич 412 Цвет:Красно-оранжевый Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 1087 раз |
Учитывая оставшееся количество этих машин-даже шестерка в оригинале и отличном состоянии вызывает интерес (а у меня еще и родной пробег 19 000км) когда ТО проходил сам-машина вызывала не малый интерес среди работников этого пункта ТО. так что- до old timer и копейке далеко,но они (как и моя,30лет в этом году) попадают в категорию young timer,там обычно машины старше 25-30лет но младше 50. Хотя я не гнался за исторической ценностью,просто попала в руки приктически не езженая машина,а уж раз в год потратить 5-7к на поддержание технического и косметического состояния-не жалко не надо считать год выпуска - это вообще иная тема... Считай год завершения производства - в противном случае придётся на крышу ставить плакат - моя машина 1987 года ;) ну, что бы остальные были в курсе. А дальше можно на меня обижаться или нет - но в Питере например - Шестёрки, Пятёрки - это чурбан-авто, возят ящики на рынок и иные темы... по этому конечно машина в идеале - всегда будет вызывать позитив - но время, что бы на неё смотрели - ещё не пришло. Время для просмотров - можно отнести к Трёшки - и то с огромными "но", "если" и т.д. - на сегодня время ретро - это Москвичи до 407-го включительно, Волги 21-е, Победы - то есть те машины - которых уже давно нет на наших дорогах - а какая нахрен Шестёрка ретро - если их миллионы по РФ - в абсолютно бодром состояние? При том прокатись от города - в области их просто тьма. Следующие авто для понтов выходного дня - это Москвичи начиная с 408-го и до 412-го, 2140. Которых тоже всё меньше и меньше - при том первое где будет актуально - крупные мегаполисы. |
|
|
30.5.2018, 2:21
Сообщение
#8
|
|
главный по маслу Группа: Жигулисты Имя: Денис Сообщений: 15199 Регистрация: 19.9.2011 Из: Zwickau Пользователь №: 57004 Машина:Ваз 21061,Ваз 21093,Audi 100с4,Audi 100c4 Цвет:Беж(235),бриз(280) Год Выпуска: 88,00,92,93 Спасибо сказали: 734 раза |
|
|
|
30.5.2018, 4:43
Сообщение
#9
|
|
Зампотех ♏ Группа: Жигуляторы Имя: Александр Михайлович Сообщений: 14840 Регистрация: 8.10.2008 Из: СССР, Барнаул Пользователь №: 5008 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 1211 раз |
Именно этих годов и бери. Потому что: 1. на авто по техрегламенту, которые больше не выпускаются можно ставить детали от других авто. Техрегламент допускает на транспортных средствах, снятых с производства, замену светотехнических устройств на используемые на транспортных средствах других типов. Что касается замены других узлов и агрегатов порядок для них такой же как и для новых автомобилей. Т.ч. не все, что захочешь, а только оптику. |
|
|
30.5.2018, 11:52
Сообщение
#10
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2172 Регистрация: 9.4.2008 Из: Мск Пользователь №: 2958 Машина:21063 Цвет:373 Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 8 раз |
Техрегламент допускает на транспортных средствах, снятых с производства, замену светотехнических устройств на используемые на транспортных средствах других типов. Что касается замены других узлов и агрегатов порядок для них такой же как и для новых автомобилей. Т.ч. не все, что захочешь, а только оптику. Вот не знал и даже не читал про такое. Что за документ? Техрегламент это ФЗ №720 с поправками №706 и №824. Наверно существует организация имеющая право издавать документы большей значимости? )) Цитата 80. Объектами оценки соответствия являются единичные транспортные средства, выпущенные в обращение и прошедшие государственную регистрацию, у которых:
изменены конструктивные параметры, оказывающие влияние на характеристики транспортного средства, предусмотренные пунктами 10 и 11 настоящего технического регламента; заменены снятые с производства компоненты на компоненты, находящиеся в производстве, для увеличения ресурса транспортного средства. Не является внесением изменений в конструкцию замена компонентов на компоненты, которые не поставляются на сборочное производство, но разрешены изготовителем транспортного средства для установки на транспортные средства соответствующего типа. Сообщение отредактировал Ludvig - 30.5.2018, 20:02 |
|
|
31.5.2018, 4:34
Сообщение
#11
|
|
Зампотех ♏ Группа: Жигуляторы Имя: Александр Михайлович Сообщений: 14840 Регистрация: 8.10.2008 Из: СССР, Барнаул Пользователь №: 5008 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 1211 раз |
Вот не знал и даже не читал про такое. Что за документ? ПДД (Правила дорожного движения). Раздел "Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств". Техрегламент это ФЗ №720 ... Это ФЗ отменен еще в 2015 году. Сейчас действует технический регламент Таможенного Союза.Там написано: - На транспортных средствах, снятых с производства, допускается замена светотехнических устройств на используемые на транспортных средствах других типов. Таможенный Техрегламент действует только на ввоз автомобилей, а штрафовать тебя будут по ПДД. |
|
|
31.5.2018, 13:09
Сообщение
#12
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2172 Регистрация: 9.4.2008 Из: Мск Пользователь №: 2958 Машина:21063 Цвет:373 Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 8 раз |
ПДД (Правила дорожного движения). Раздел "Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств". Не много найдется идиотов ставить неисправные детали на свой авто с явной неисправностью. С такой явной, что видно издалека. Список таких неисправностей находится в ПДД. Причем такой, что даже в гаражах не захочешь с этим кататься. Это ФЗ отменен еще в 2015 году. Сейчас действует технический регламент Таможенного Союза.Там написано: Да, все правильно. 720й это с дополнениями №824 из которого получился в последствии ТР ТС.- На транспортных средствах, снятых с производства, допускается замена светотехнических устройств на используемые на транспортных средствах других типов. Таможенный Техрегламент действует только на ввоз автомобилей, а штрафовать тебя будут по ПДД. Там не только про свет и про ввоз. Интересен п. 80 с ссылкой на п. 10 про что не является конструктивным изменением, по каким признакам. Так что не надо народ запугивать. ТР ТС документ из которого следует ПДД и никак не наоборот. Кстати, вчера забрал с почты "хрустальные фары для ВАЗ 2106". Здравствуйте светодиодные лампочки! Досвидания проблемы с напряжением бортовой сети. Сообщение отредактировал Ludvig - 31.5.2018, 13:26 |
|
|
31.5.2018, 18:14
Сообщение
#13
|
|
Зампотех ♏ Группа: Жигуляторы Имя: Александр Михайлович Сообщений: 14840 Регистрация: 8.10.2008 Из: СССР, Барнаул Пользователь №: 5008 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 1211 раз |
|
|
|
31.5.2018, 18:42
Сообщение
#14
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2172 Регистрация: 9.4.2008 Из: Мск Пользователь №: 2958 Машина:21063 Цвет:373 Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 8 раз |
|
|
|
31.5.2018, 20:46
Сообщение
#15
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: V.I.P. Имя: Макс Сообщений: 5216 Регистрация: 5.11.2007 Из: Москва, РФ, ЦФО Пользователь №: 1542 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Тёмно-Зеленый Год Выпуска: 2004 Спасибо сказали: 143 раза |
Шестерку без проблем. Вот если бы какого-нибудь запорожца, то ИМХО не стоит оно того. Будет в пробке перегреваться. А 2106 в принципе норм переносит пробки, моя по крайней мере терпела...
|
|
|
1.6.2018, 1:02
Сообщение
#16
|
|
главный по маслу Группа: Жигулисты Имя: Денис Сообщений: 15199 Регистрация: 19.9.2011 Из: Zwickau Пользователь №: 57004 Машина:Ваз 21061,Ваз 21093,Audi 100с4,Audi 100c4 Цвет:Беж(235),бриз(280) Год Выпуска: 88,00,92,93 Спасибо сказали: 734 раза |
для тазов только Wesem фары,у меня уже который год стоят-светят по бодрее даже новых машин,хотя фары и не особо впечатляющего размера,но после линз в ауди-особой разницы я не вижу,даже может в шестерке чуть ярче фары,но и в ауди линзам 25лет.
|
|
|
1.6.2018, 5:18
Сообщение
#17
|
|
Зампотех ♏ Группа: Жигуляторы Имя: Александр Михайлович Сообщений: 14840 Регистрация: 8.10.2008 Из: СССР, Барнаул Пользователь №: 5008 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 1211 раз |
А как такое может быть, если есть лампочки с настройкой СТГ. Ни в одном обзоре еще не видел чтоб достойно светило. Если только в ДС пихать? Насколько я знаю, для светодиодных источников света делаются фары специальной конструкции, а в галогеновую фару пихать - толку мало. Мне больше нравится линзованный ксенон. |
|
|
1.6.2018, 6:01
Сообщение
#18
|
|
главный по маслу Группа: Жигулисты Имя: Денис Сообщений: 15199 Регистрация: 19.9.2011 Из: Zwickau Пользователь №: 57004 Машина:Ваз 21061,Ваз 21093,Audi 100с4,Audi 100c4 Цвет:Беж(235),бриз(280) Год Выпуска: 88,00,92,93 Спасибо сказали: 734 раза |
светодиоды в обычной фаре-лишение ровно как за ксенон,оптика должна иметь маркировку,что может работать с LED источниками света. Проще говоря-штраф,лишение и конфискация светодиодных ламп
|
|
|
1.6.2018, 8:15
Сообщение
#19
|
|
¯\_(ツ)_/¯ Группа: V.I.P. Имя: Ник Сообщений: 11674 Регистрация: 17.8.2008 Из: Мой дом Пользователь №: 4374 Машина:Атлас, третья Ока, моты Цвет:разный Год Выпуска: старый Спасибо сказали: 79 раз |
|
|
|
1.6.2018, 8:59
Сообщение
#20
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2172 Регистрация: 9.4.2008 Из: Мск Пользователь №: 2958 Машина:21063 Цвет:373 Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 8 раз |
Ни в одном обзоре еще не видел чтоб достойно светило. Если только в ДС пихать? Насколько я знаю, для светодиодных источников света делаются фары специальной конструкции, а в галогеновую фару пихать - толку мало. Чуть поправлю. Точнее будет фары, имеющие соответствующую маркировку. На наших фарах она находится на стекле фары. Достойно светить СД могут, в этом надо разбираться. Нормативно поток света до 2000 лм, а СД от 2000 лм. Остальное фуфло.Мне больше нравится линзованный ксенон. светодиоды в обычной фаре-лишение ровно как за ксенон,оптика должна иметь маркировку,что может работать с LED источниками света. Проще говоря-штраф,лишение и конфискация светодиодных ламп Я не пишу про обычную оптику, заметил? Да, могут применить 25.12.3, но обычно обходится 25.12.1 по АПН, как за не соответствующее маркировке фар.Но, мы все имеем право на установку фар от других машин. Купил - поставил. В родные СД нельзя совать. А что такое родные? Какие то мутные стеклышки, от которых свет хрен знает куда и только очень специальными методами можно добиться от них света. Причем часто дергаясь по поводу напряжения в бортовой сети. Надоело. Заплатил 1200р за 4 фары, почта взяла 370р. Там тонкое, не рифленое стекло, отражатель как в иномарках. Надеюсь на хороший результат. Далее омыватель фар. Для авто старше 30-и лет, если выполняется требование по оригинальности кузова и движка, то остальные требования отпадают. Почитайте ТР ТС о безопасности колесных средств транспорта. Там не только про ввоз иномарок, а обо всем на что имеем право и за что могут штрафовать Эти не годятся, потому что проводка до ламы должна быть оригинальная и разъем тоже. Обратили внимание на неэффективность плетеных теплоотводов? Лампы, хоть они и СД, но греются очень прилично. А как перегреются, начинают мерцать. Тут 25.12.3 и пол-года пешком. Погодите, потеплеет, увидите. Себе купил СД лампы в поворотники-габариты 4 шт. по 100р, которые заменил на двойные беложелтые туманки, четко подходящие в проем подфарников, через пять минут лампу сложно в руки взять. А там всего 10 Вт. Сообщение отредактировал Ludvig - 1.6.2018, 9:01 |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 26.9.2024, 14:12 |