К вопросу о том, кто как заводится утром на морозе)), Жизнь как она есть Опции

[Slay]

Генератор, управляемый по цифровой шине данных.

Что,то мой мозг не может адекватно восприять сию информацию....
На мотоцикле у меня простой генератор, простой РР и гелевый акуум спокойно живет.

Вот, что заметил - с уменьшением зазора на свечах Оки с 0.83 до 0.7 заводиться стала капельку бодрее. Свечи причем самые простецкие - А17ДВР.

[dron51rus]

мощности искры не хватало такой большой зазор пробить.

[Warrior]

мощности искры не хватало такой большой зазор пробить.

Точно! Если там стоит БСЗ - зазор должен быть 0,7-0,8. На КСЗ -0,5-0,6. Это так везде, даже на иномарках.

[ExL]

Извините может и бывают свечи с зазором 0.5, личноя не видел, в продаже в осн массе 0.7 для КСЗ и 1.1 для БСЗ
К слову сказать ставлю 1.1 на КТСЗ (это контактка с коммутатором), а если я поставлю 0.7 то будет чихать жутко, когда сток КСЗ была свечи всегда ставил с 0.7 зазором.

[Warrior]

в продаже в осн массе 0.7 для КСЗ и 1.1 для БСЗ

Неправда Ваша! 0.7- для БСЗ и 1.1 для инжектора (МПСЗ)
Если поискать, то можно найти и 0,6 - для КСЗ.

[varvar-s]

Если поискать, то можно найти и 0,6 - для КСЗ.

ничего искать не надо. нужно перед установкой выставить зазор и всего делов то. многие производители свечей так и пишут...поставьте зазор как доктор...изготовитель авто прописал...

[Warrior]

ничего искать не надо

Ну, тоже вариант. только щуп нужно специальный иметь.

[super_gut]

Что,то мой мозг не может адекватно восприять сию информацию....

ну Вы же спрашивали, как понять "навороченная электрика в авто", вот и привёл один из тыщи примеров, что сейчас в плане электрики у немцев.

[ExL]

Warrior
Ну тогда у меня какой-то феноменальный коммутатор (при чём сделанный лично мною) ибо с зазором 0.7 двиг чихает и не желает работать ровно и потому ставлю свечи с зазором 1.1.
Кстати поэтому поводу долго спорил в одном магазине при покупке свечей, они мне утверждали, что мне такие свечи не нужны а нужны 0.7 именно для КСЗ. С меньшим зазором я вовсе свечи не встречал.

[Warrior]

При чем тут коммутатор, когда напряжение для искры вырабатывается катушкой? При завышенном зазоре в искровом промежутке увеличивается вероятность пробоя в другом месте, например самой катушки, распределителя зажишания или проводов. Да и устойчивость искры должна пострадать.
К вопросу "не видел". не видел, не значит что их нет. Их сейчас мало продают ибо мало осталось машин с КСЗ, но они есть!

[ExL]

Я и не утверждаю что их нет, говорю чтоп росто не видел.
Что катушка вырабатывает энергию для искры я прекрасно знаю, а ты подумай откуда там эта энергия берётся и почему у БСЗ искра мощнее и зазоры больше а катушки абсолютно одинаковые.

Сообщение отредактировал ExL - 23.1.2015, 10:40

[varvar-s]

........ а катушки абсолютно одинаковые.

катушки для БСЗ и КСЗ--- разные...

[super_gut]

И соответсвенно - мощнее искра.

[Квасов]

А почему эта тема в разделе юмор?

[Warrior]

больше а катушки абсолютно одинаковые.

Катушки там абсолютно разные. на БСЗ стоит катушка 2108, напряжение там выже и ток потребляемый соответственно у ней тоже выше.

[varvar-s]

А почему эта тема в разделе юмор?

а кто его знает... моГет относится надо с ЮМОРОМ к процессу

как заводится утром на морозе)

[ExL]

Я когда поставил коммутатор катушку не менял, и не раз слышал что при установке БСЗ зачастую не меняют катушку а эффекта хуже не замечено.

[wernum]

у катушки для бсз мощность искры примерно 40000вольт, а у ксз примерно 25000вольт...разница есть?

[Warrior]

Я когда поставил коммутатор катушку не менял.

Зачем тогда ставить БСЗ, если катушка старая? Его и ставят чтоб можно было более мощную катушку поставить. 2108 катушку контакты не потянут, выгорать будут быстро.

[ИванычЪ]

Ну в вольтах мощу не меряют , а про напругу истиная правда. А вот зная напругу и длительность разряда можно и о моще погутарить..У меня КСЗ с блоком зажига специально для КСЗ. Поэтому стоит все стандартное..Запуск нормальный.