Ауди 80, Немецкая классика. |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Ауди 80, Немецкая классика. |
17.8.2017, 5:52
Сообщение
#421
|
|
главный по маслу Группа: Жигулисты Имя: Денис Сообщений: 15199 Регистрация: 19.9.2011 Из: Zwickau Пользователь №: 57004 Машина:Ваз 21061,Ваз 21093,Audi 100с4,Audi 100c4 Цвет:Беж(235),бриз(280) Год Выпуска: 88,00,92,93 Спасибо сказали: 734 раза |
Можно вообще без фильтра,и бензин мочой разбавлять,еще дешевле выйдет
|
|
|
17.8.2017, 7:58
Сообщение
#422
|
|
Алкоголик - Анархист Группа: Жигулисты Имя: Вячеслав Сообщений: 8512 Регистрация: 27.9.2010 Из: Гурьевск-Салаир, 42 RUS Пользователь №: 38828 Машина:Ока/Ауди 80/Минск С4/HondaNT650V Цвет:белый/белый/желтый/серый )))) Год Выпуска: 01/87/12/99 Спасибо сказали: 355 раз |
А что мне еще туда ставить?
Платиновый фильтр с сепаратором от Мазератти???? Что заводом изготовителем предусмотрено - то и устанавливаю, не изобретая велосипеда. |
|
|
17.8.2017, 11:30
Сообщение
#423
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Алексей.Дмитриевич Сообщений: 13827 Регистрация: 6.7.2009 Из: Голая Пристань Пользователь №: 16166 Машина: 21063 Цвет:040 Белая toyota Год Выпуска: 1980 Спасибо сказали: 1198 раз |
|
|
|
17.8.2017, 14:19
Сообщение
#424
|
|
главный по маслу Группа: Жигулисты Имя: Денис Сообщений: 15199 Регистрация: 19.9.2011 Из: Zwickau Пользователь №: 57004 Машина:Ваз 21061,Ваз 21093,Audi 100с4,Audi 100c4 Цвет:Беж(235),бриз(280) Год Выпуска: 88,00,92,93 Спасибо сказали: 734 раза |
|
|
|
17.8.2017, 14:37
Сообщение
#425
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Алексей.Дмитриевич Сообщений: 13827 Регистрация: 6.7.2009 Из: Голая Пристань Пользователь №: 16166 Машина: 21063 Цвет:040 Белая toyota Год Выпуска: 1980 Спасибо сказали: 1198 раз |
|
|
|
17.8.2017, 16:00
Сообщение
#426
|
|
главный по маслу Группа: Жигулисты Имя: Денис Сообщений: 15199 Регистрация: 19.9.2011 Из: Zwickau Пользователь №: 57004 Машина:Ваз 21061,Ваз 21093,Audi 100с4,Audi 100c4 Цвет:Беж(235),бриз(280) Год Выпуска: 88,00,92,93 Спасибо сказали: 734 раза |
Лучшая фильтрация, меньше мусора в карбюраторе или инжекторе,стабильная работа,ну и надежность в концеконцов. Ану как покажи простой фильтр бош учитывая что сопративление у инжевого фильтра выше- сомнительная стабильная работа с мех.бензонасосом. фильтр Вполне норм по качеству,20 000км ходит легко |
|
|
17.8.2017, 18:48
Сообщение
#427
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Алексей.Дмитриевич Сообщений: 13827 Регистрация: 6.7.2009 Из: Голая Пристань Пользователь №: 16166 Машина: 21063 Цвет:040 Белая toyota Год Выпуска: 1980 Спасибо сказали: 1198 раз |
Каклого только говна не понаделают
|
|
|
17.8.2017, 23:21
Сообщение
#428
|
|
главный по маслу Группа: Жигулисты Имя: Денис Сообщений: 15199 Регистрация: 19.9.2011 Из: Zwickau Пользователь №: 57004 Машина:Ваз 21061,Ваз 21093,Audi 100с4,Audi 100c4 Цвет:Беж(235),бриз(280) Год Выпуска: 88,00,92,93 Спасибо сказали: 734 раза |
|
|
|
18.8.2017, 0:39
Сообщение
#429
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Олег Сообщений: 8644 Регистрация: 21.7.2009 Из: Украина, Киев Пользователь №: 16738 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Желтый Год Выпуска: 1981 Спасибо сказали: 1819 раз |
Чуваки, вы не поверите! Но на наши машины в 70-е и в начале 80-х вообще никаких фильтров не ставили. ИЧСХ, ничего при этом не забивалось, на тогдашнем бензине по 9,6, а потом по 20 копеек за литр. Вот когда стал по 40 копеек, тогда и стали фильтры ставить с завода - видать, потребность таки назрела.
Себе поставил фильтр только в 2009-м, когда карбюратор на Солекс поменял )) |
|
|
18.8.2017, 1:09
Сообщение
#430
|
|
главный по маслу Группа: Жигулисты Имя: Денис Сообщений: 15199 Регистрация: 19.9.2011 Из: Zwickau Пользователь №: 57004 Машина:Ваз 21061,Ваз 21093,Audi 100с4,Audi 100c4 Цвет:Беж(235),бриз(280) Год Выпуска: 88,00,92,93 Спасибо сказали: 734 раза |
Чуваки, вы не поверите! Но на наши машины в 70-е и в начале 80-х вообще никаких фильтров не ставили. вы не поверите-масляные фильтры по 2-3 замены масла по 15 000км а то и больше ездили,даже в 1985 в восьмерки в кпп лили МОТОРНОЕ МАТЬ ЕГО МАСЛО,потому что оно у нас появилось только в 1999году (GL-4). Это так было-потому что ставить было нечего.а не потому что не надо,а то те же немцы дураки,при их то качестве ГСМ стоят фильтры а у нас прям еще лучше было? А как протектор наваривали на покрышки лысые? Тоже нужды новые покупать не надо было? |
|
|
18.8.2017, 11:23
Сообщение
#431
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Алексей.Дмитриевич Сообщений: 13827 Регистрация: 6.7.2009 Из: Голая Пристань Пользователь №: 16166 Машина: 21063 Цвет:040 Белая toyota Год Выпуска: 1980 Спасибо сказали: 1198 раз |
Чуваки, вы не поверите! Но на наши машины в 70-е и в начале 80-х вообще никаких фильтров не ставили. ИЧСХ, ничего при этом не забивалось, на тогдашнем бензине по 9,6, а потом по 20 копеек за литр. Вот когда стал по 40 копеек, тогда и стали фильтры ставить с завода - видать, потребность таки назрела. Себе поставил фильтр только в 2009-м, когда карбюратор на Солекс поменял )) Не нужно жить прошлым.В 70е все оборудование по переливу,транспортировке ,и продаже ГСМ соответствовало строгим ГОСТам, и оно было новым, вероятность попадания грязи была минимальной. А сейчас всем пох,шмурдяк такой плавает что не перестаеш удивлятся. Так что дело ваше, но лучше инжекторного фильтра нет ничего Сообщение отредактировал OPTIMUS PRIME - 18.8.2017, 11:24 |
|
|
18.8.2017, 16:13
Сообщение
#432
|
|
главный по маслу Группа: Жигулисты Имя: Денис Сообщений: 15199 Регистрация: 19.9.2011 Из: Zwickau Пользователь №: 57004 Машина:Ваз 21061,Ваз 21093,Audi 100с4,Audi 100c4 Цвет:Беж(235),бриз(280) Год Выпуска: 88,00,92,93 Спасибо сказали: 734 раза |
Не нужно жить прошлым.В 70е все оборудование по переливу,транспортировке ,и продаже ГСМ соответствовало строгим ГОСТам, и оно было новым, вероятность попадания грязи была минимальной. А сейчас всем пох,шмурдяк такой плавает что не перестаеш удивлятся. больше эффект плацебо был,у меня только из за косячного воздушного фильтра забился жиклер,а топливные-самый простой как тот бош и за 20 000км в нем грязи разве что из бака ржи накидает,песка никогда не находил,льюсь на одной азс 4 года |
|
|
19.8.2017, 8:36
Сообщение
#433
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Алексей.Дмитриевич Сообщений: 13827 Регистрация: 6.7.2009 Из: Голая Пристань Пользователь №: 16166 Машина: 21063 Цвет:040 Белая toyota Год Выпуска: 1980 Спасибо сказали: 1198 раз |
|
|
|
19.8.2017, 23:42
Сообщение
#434
|
|
главный по маслу Группа: Жигулисты Имя: Денис Сообщений: 15199 Регистрация: 19.9.2011 Из: Zwickau Пользователь №: 57004 Машина:Ваз 21061,Ваз 21093,Audi 100с4,Audi 100c4 Цвет:Беж(235),бриз(280) Год Выпуска: 88,00,92,93 Спасибо сказали: 734 раза |
Опять ты "однобоко" мыслиш, научись случать других, и если хош приезжай, тут тебе насыпят и ржы и песка так что сумасойдеш) Дак зачем там заливаться тогда? Я раз залил немного,пока до дома 2,5км доехал- свечи все в красном налете, больше на ту заправку ни ногой,льюсь на одно и той же-никаких бед |
|
|
20.8.2017, 21:40
Сообщение
#435
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Неактивированные Имя: Не важно Сообщений: 3553 Регистрация: 14.2.2009 Из: Гондурас Пользователь №: 9646 Машина:жигули и не только Цвет:разнообразный Год Выпуска: разные Спасибо сказали: 62 раза |
Так что дело ваше, но лучше инжекторного фильтра нет ничего Плюсую, инжекторный имеет больше объем, реже меняется и не трескается, как пластмассовый) На шохе внедрил его в первую очередь. |
|
|
21.8.2017, 11:41
Сообщение
#436
|
|
Алкоголик - Анархист Группа: Жигулисты Имя: Вячеслав Сообщений: 8512 Регистрация: 27.9.2010 Из: Гурьевск-Салаир, 42 RUS Пользователь №: 38828 Машина:Ока/Ауди 80/Минск С4/HondaNT650V Цвет:белый/белый/желтый/серый )))) Год Выпуска: 01/87/12/99 Спасибо сказали: 355 раз |
Ну на кой ляд изобретать телевизор с пропеллером, если надо радио послушать???!!!!
Чем плох простой жигулевский фильтр с отстойником? |
|
|
21.8.2017, 13:26
Сообщение
#437
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Алексей.Дмитриевич Сообщений: 13827 Регистрация: 6.7.2009 Из: Голая Пристань Пользователь №: 16166 Машина: 21063 Цвет:040 Белая toyota Год Выпуска: 1980 Спасибо сказали: 1198 раз |
|
|
|
22.8.2017, 3:57
Сообщение
#438
|
|
Алкоголик - Анархист Группа: Жигулисты Имя: Вячеслав Сообщений: 8512 Регистрация: 27.9.2010 Из: Гурьевск-Салаир, 42 RUS Пользователь №: 38828 Машина:Ока/Ауди 80/Минск С4/HondaNT650V Цвет:белый/белый/желтый/серый )))) Год Выпуска: 01/87/12/99 Спасибо сказали: 355 раз |
Оптимус - обоснуй, желательно с цифрами и фактами.
Меняя его каждые 5-6 тыс. км (совместно с заменой масла) фильтрует он отлично. Вопрос - почему на форуме у нас Жигули ездят с этим фильтром и не встают колом??? |
|
|
22.8.2017, 4:44
Сообщение
#439
|
|
главный по маслу Группа: Жигулисты Имя: Денис Сообщений: 15199 Регистрация: 19.9.2011 Из: Zwickau Пользователь №: 57004 Машина:Ваз 21061,Ваз 21093,Audi 100с4,Audi 100c4 Цвет:Беж(235),бриз(280) Год Выпуска: 88,00,92,93 Спасибо сказали: 734 раза |
почему на форуме у нас Жигули ездят с этим фильтром и не встают колом??? а потому что карб в разы менее требователен и к конденсату в топливе и максимальному размеру частиц в топливе- да,инжевый фильтр лучше,а думал кто то за счет чего? Там бумага уложена в несколько слоев и она имеет меньшую пористость и это да-тоже плюс,потому как инжевый фильтр даже конденсат удерживает,а теперь задумаемся- а какой же минус у инжевого фильтра? Правильно- из за плюсов фильтрации вылез один серьезный минус- входное сопротивление,и если на ижн машине стоит ЭБН,которому это сопротивление до одного места,его мощность позволит и 5 фильтров продавливать без потери давления,а как работает карбовый мех насос? Правильно- разряжением сосет их бака,мы тупо получаем нехватку топлива при нагрузке выше среднего-насос тупо продавить фильтр может с трудом, я не претендую на исключительность данной теории- но любой может взять новый карбовый фильтр и инжевый- и дунуть на вход,станет ясно что и почему |
|
|
22.8.2017, 4:53
Сообщение
#440
|
|
Алкоголик - Анархист Группа: Жигулисты Имя: Вячеслав Сообщений: 8512 Регистрация: 27.9.2010 Из: Гурьевск-Салаир, 42 RUS Пользователь №: 38828 Машина:Ока/Ауди 80/Минск С4/HondaNT650V Цвет:белый/белый/желтый/серый )))) Год Выпуска: 01/87/12/99 Спасибо сказали: 355 раз |
Ну это уже совсем научно))Хотя и все правильно.
Но почему плохо фильтрует фильтр который создан для подобного типа двигателей с подобной системой питания? Оптимус - и вообще - почему Кейхен 2 которому всего 30 лет и он до сих пор жив ??? И работает как надо??)) |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 26.4.2024, 11:47 |