Машина глохнет на ходу |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Машина глохнет на ходу |
Гость_Vovanc350l_* |
18.7.2008, 11:54
Сообщение
#21
|
Проезжающие |
нормально все, зимой ездил, может и прогревается дольше на минуту. а дырки, которые остались после убраных лишних деталей хы хы
|
|
|
21.7.2008, 9:34
Сообщение
#22
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулёнок Сообщений: 75 Регистрация: 28.5.2008 Пользователь №: 3558 Машина:ВАЗ 21061 Цвет:сафари Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 0 раз |
нормально все, зимой ездил, может и прогревается дольше на минуту. а дырки, которые остались после убраных лишних деталей хы хы Это что-то новенькое! Каким образом у тебя происходит, зимой особенно, прогрев двигателя? Сидишь и держишь педальку газа,чтобы двигатель не заглох? А иначе холодный двигатель на нормальной смеси не будет прогреваться - глохнуть будет. Для этого и сделана заслонка. Если ты не держишь педаль при прогреве, то у тебя изначально получается сильно обогащённая смесь, а значит свечи чёрные, и расход немаленький. А т.к. ты ездишь на газе, то расхода ты повышенного от езды на бензе и не замечаешь. Могут и свечи не быть чёрными от газа. |
|
|
Гость_Vovanc350l_* |
21.7.2008, 18:14
Сообщение
#23
|
Проезжающие |
нее эт все теория, свечи красные, педаль недержу тросик подсоса остался но нету заслонки...попробуй сам
газа нету. расход 10 л на 100км, причем педальку то я постоянно давлю доупора :) а поршневой пипец (машину купил с убитым движком 8оч во всех цилиндрах), в ближайшее время еду на капиталку... коплю дэнги |
|
|
22.7.2008, 8:25
Сообщение
#24
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулёнок Сообщений: 75 Регистрация: 28.5.2008 Пользователь №: 3558 Машина:ВАЗ 21061 Цвет:сафари Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 0 раз |
Ё-моё, это ж я первый пост в ветке тебе приписал
Извини, не разобрался А на счет заслонки - это всё равно очень странно, может у тебя карб внутри какой-нибудь необычный. На своём бы я не стал убирать заслонку а если без неё работает, то хозяин-барин! |
|
|
23.7.2008, 15:46
Сообщение
#25
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 3 Регистрация: 21.4.2008 Пользователь №: 3124 Машина:ВАЗ 21061 Цвет:зеленый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 0 раз |
При установке ГБО ставят электробензоклапан на магистраль перед карбом, возможно он динамит, проверь на нем флажек, он должен быть открыт В общем нашлась проблема в остановке машины. Действительно проблема была в электромагнитном бензиновом клапане, который в любой момент закрывается и машина глохнет. Надежность токоподводящих контактов проверял - 100%. Возможно что-то с эл. магнитной катушкой клапана? Пока когда нужно клапан открываю и закрываю в ручную. |
|
|
25.7.2008, 18:02
Сообщение
#26
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2283 Регистрация: 20.6.2008 Из: MoSkoW Пользователь №: 3794 Машина:21103 Цвет:ПапиРУС Год Выпуска: 2001 Спасибо сказали: 3 раза |
УБЕРИ ВСЮ ЭТУ ХРЕНЬ... механика надежнее...и проще
|
|
|
27.7.2008, 10:23
Сообщение
#27
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 7 Регистрация: 26.7.2008 Из: Татарстан, Лениногорск Пользователь №: 4122 Машина:21063 Цвет:нептун Год Выпуска: 2000 Спасибо сказали: 0 раз |
У меня такая проблема, при остановке, когда ставишь на нейтралку и начинаешь тормозить падают обороты до 100-150. В чем может быть причина???
Помогите плиззззз.. |
|
|
27.7.2008, 10:34
Сообщение
#28
|
|
Чудо из Таганрога Группа: Жигулисты Сообщений: 2918 Регистрация: 24.2.2008 Из: 61 регион, Таганрог Пользователь №: 2448 Машина:Hyunday Solaris Цвет:Серый Год Выпуска: 2013 Спасибо сказали: 1 раз |
У меня такая проблема, при остановке, когда ставишь на нейтралку и начинаешь тормозить падают обороты до 100-150. В чем может быть причина??? Помогите плиззззз.. вакумник у тебя пробит! Когда стоиш на нитралке и не жмёш на тормаз она работает стабильно? Ессли да, то у тебя вакумник пробит! |
|
|
27.7.2008, 12:15
Сообщение
#29
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 7 Регистрация: 26.7.2008 Из: Татарстан, Лениногорск Пользователь №: 4122 Машина:21063 Цвет:нептун Год Выпуска: 2000 Спасибо сказали: 0 раз |
Да, когда на нитралке работает отлично. Вакуумник менять тогда надо да?
|
|
|
27.7.2008, 13:49
Сообщение
#30
|
|
Чудо из Таганрога Группа: Жигулисты Сообщений: 2918 Регистрация: 24.2.2008 Из: 61 регион, Таганрог Пользователь №: 2448 Машина:Hyunday Solaris Цвет:Серый Год Выпуска: 2013 Спасибо сказали: 1 раз |
|
|
|
27.7.2008, 14:44
Сообщение
#31
|
|
.......придиратор....... Группа: V.I.P. Имя: А. Николаевич Сообщений: 30924 Регистрация: 26.12.2007 Из: Московская обл. Пользователь №: 1911 Машина:21065 был Цвет:зачотный Год Выпуска: 330тыщ Спасибо сказали: 2079 раз |
|
|
|
27.7.2008, 14:46
Сообщение
#32
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 7 Регистрация: 26.7.2008 Из: Татарстан, Лениногорск Пользователь №: 4122 Машина:21063 Цвет:нептун Год Выпуска: 2000 Спасибо сказали: 0 раз |
спасибо! :)
|
|
|
16.6.2010, 13:19
Сообщение
#33
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 6 Регистрация: 6.3.2010 Из: Барнаул Пользователь №: 27919 Машина:Ваз - 2106 Цвет:темно-бордовый Год Выпуска: 1999 Спасибо сказали: 0 раз |
подскажите такая проблема, на ходу глохнет двигатель стрелка тахометра на ноль, загораються лампочки зарядки и давления масла, через не которое время или сама заводится или приходится стартером маслать, может ли это сигналка глючить и размыкать цепь?
|
|
|
17.6.2010, 12:12
Сообщение
#34
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 14 Регистрация: 12.5.2010 Из: Донецк Пользователь №: 31801 Машина:ВАЗ-21063 Цвет:Белый Год Выпуска: 1992 Спасибо сказали: 0 раз |
подскажите такая проблема, на ходу глохнет двигатель стрелка тахометра на ноль, загораються лампочки зарядки и давления масла, через не которое время или сама заводится или приходится стартером маслать, может ли это сигналка глючить и размыкать цепь? Как это "или сама заводится"? Движок или заглох или нет, но чтоб сам заводился... А глохнет при жаре, когда нагреется сильно? или на холодную тоже? З.Ы. а когда движок сам глохнет, падают обороты до 0, то лампы зарядки и давления масла всегда загораются! Сообщение отредактировал Pavlik8 - 17.6.2010, 12:14 |
|
|
17.6.2010, 12:54
Сообщение
#35
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 6 Регистрация: 6.3.2010 Из: Барнаул Пользователь №: 27919 Машина:Ваз - 2106 Цвет:темно-бордовый Год Выпуска: 1999 Спасибо сказали: 0 раз |
так сама и заводится машина же накатом идет на скорости
|
|
|
17.6.2010, 18:49
Сообщение
#36
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Сообщений: 113 Регистрация: 18.5.2010 Из: Россия, Дубна[50] Пользователь №: 32120 Машина:2106 Цвет:Балтика Год Выпуска: 2001 Спасибо сказали: 0 раз |
|
|
|
17.6.2010, 18:53
Сообщение
#37
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 3528 Регистрация: 10.4.2007 Из: г.Энергодар Запорожской обл. Украина Пользователь №: 83 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Золотая Нива Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 105 раз |
подскажите такая проблема, на ходу глохнет двигатель стрелка тахометра на ноль, загораються лампочки зарядки и давления масла, через не которое время или сама заводится или приходится стартером маслать, может ли это сигналка глючить и размыкать цепь? а карб какой? У вас жарко? |
|
|
17.6.2010, 19:24
Сообщение
#38
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 3 Регистрация: 1.1.2010 Из: Воронеж Пользователь №: 24252 Машина:ВАЗ-21060 Цвет:Зеленый сад Год Выпуска: 1999 Спасибо сказали: 0 раз |
подскажите такая проблема, на ходу глохнет двигатель стрелка тахометра на ноль, загораються лампочки зарядки и давления масла, через не которое время или сама заводится или приходится стартером маслать, может ли это сигналка глючить и размыкать цепь? Если с насосом и карбом проблем нет, то посмотри сетку на трубке топливозаборника. У меня такая проблема решилась ее отгибанием от трубки (запаяный край сетки слишком близко находился от края трубки). |
|
|
28.10.2010, 12:38
Сообщение
#39
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 3 Регистрация: 28.10.2010 Пользователь №: 40682 Машина:ВАЗ 21065 Цвет:белый Год Выпуска: 1998 Спасибо сказали: 0 раз |
Дарова всем )
мужики помогите!!! у меня конденсаторы на трамблере один за другим горят! она встала как вкопанная и на заводится! я туда-сюда, ничего понять не могу! мне подсказали что дело в конденсаторе! поменял... работает... километров 120, опять поменял... потом через 150 км снова менять пришлось... вобщем раз 5 уже менял! каждые 3-4 дня стабильно уже меняю конденсатор! подскажите кто нибудь почему так может быть? Сообщение отредактировал tryplexxx - 28.10.2010, 12:43 |
|
|
28.10.2010, 12:53
Сообщение
#40
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Сергей Сергеевич Сообщений: 4317 Регистрация: 19.8.2008 Из: Ставрополь Пользователь №: 4393 Машина:BMW X5 4.4 V8 Цвет:OLIVIN Год Выпуска: 2004 Спасибо сказали: 42 раза |
У тебя катушка зажигания какая, в смысле случайно не от системы БСЗ?
|
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 27.9.2024, 2:54 |