AUDI 100 C4 1992 2.3 AAR, в ожидании денег и донора Опции

[Lyzhenkov]

В общем писать по сути и нечего,куплена на каждый день,кузов хоть и без коррозии и практически не крашенный- но затерт за 24года нормально,скоро полировать в круг,а так:
1992год,

полная панель (давление масла,температура масла,часы)

климат электронный

кондиционер

2 эсп

эл.зеркала

Отделка деревом

заводской съемный фаркоп

двигатель слабоват-2,3л 133лс,ну потом донора куплю,перекорчую 2,8 V6. В планах покупка донора из литвы в топе с мотором 2,8 174лс,вся внутрянка переедет сюда

[ИванычЪ]

дэн .. Звэрь люче девятки..

[Lyzhenkov]

естественно,тут и размер и комфорт,но девятку по сути тоже жалко,4 года в пользовании,все работает,крутиться,функционирует. Скорее всего и останется в хозяйстве,хоть как рабочая машина отцу,по области ездить

[ИванычЪ]

Скорее всего и останется в хозяйстве,хоть как рабочая машина отцу,по области ездить

Тоже мясо.. маршрутки денег жрут немеряно..

[Господин поручик]

Денис-поздравляю! выбор осознанный или просто выгодное предложение?

потом донора куплю,перекорчую 2,8 V6.

Мне кажется проще сразу 2.8 кватро купить. чем эту переделывать. Этож практически разные автомобили

[Lyzhenkov]

Денис-поздравляю! выбор осознанный или просто выгодное предложение?

Давно запала в душу,вот все жаба душила,а тут все же отложил денег да взял,понятно что осознанно,им мало что конкуренты противопоставят,мерен как сволочь денех просит а бмв-слишком попсово и все убитые практически

Мне кажется проще сразу 2.8 кватро купить. чем эту переделывать. Этож практически разные автомобили

вообще не капли,все что я смотрел на полном приводе- убиты и замучены,коробка текет как может,сальники все убиты,не редко и мотор уже открыто "коптил" маслицем,за адекватную сумму одни трупы,оно и понятно,за полный привод совсем другие деньги просят,а донор будет стоит дешевле половины этой и там 90% все живо будет

разные не разные машины- а кузова одинаковые,все крепления тут и для полного привода присутствуют,ничего сверлить не надо

[ИванычЪ]

Этож практически разные автомобили

ГП ..... А припилить ??

[Господин поручик]

Помимо движка этож и привода нужны, выхлопная другая. радиатор. тормоза, навесное всё оригингальное, рулевое.. Да и я сморю БАЗА у ПП и кватро разная...

коробка тоже

[Lyzhenkov]

Помимо движка этож и привода нужны, выхлопная другая. радиатор. тормоза, навесное всё оригингальное, рулевое.. Да и я сморю БАЗА у ПП и кватро разная...

коробка тоже

дак веть приедет машина ЦЕЛИКОМ,своим ходом,оттуда все просто снимается и ставиться сюда. Profit

Вопросом по салону- обычный салон с отделкой деревом,да да,не пластик а настоящее дерево. Фоток пока нет,завтра будут а так-1 в 1 как на фото

[Ролакс]

Поздравляю! скоко вышла?

[Шем]

Ещё раз мои поздравления!

Но 133 лс - не так и мало, тем более машина не такая тяжёлая... в общем весьма разумный ДВС.

Вопросом по салону- обычный салон с отделкой деревом,да да,не пластик а настоящее дерево.

Немцы в этом плане "натуралы" в отличии от азиатов.

Сообщение отредактировал Шем - 7.8.2016, 0:14

[Lyzhenkov]

Поздравляю! скоко вышла?

вполне вкуснее рыночной стоимости

Ещё раз мои поздравления!

Но 133 лс - не так и мало, тем более машина не такая тяжёлая... в общем весьма разумный ДВС.



Немцы в этом плане "натуралы" в отличии от азиатов.

ну тяжелая не тяжелая,а 1300 с копейками кг дают о себе знать,для меня маловато,расход топлива это последнее о чем я думаю (это так для факта)

натуралы или нет- не знаю,а вот на А6 с5 кузове пластик,причем везде

[Шем]

ну тяжелая не тяжелая,а 1300 с копейками кг дают о себе знать,для меня маловато,

Всё индивидуально - но после Девятины, как то быстро не хватает мощности
Может есть проблемы с ДВС?

Поскольку я откатался больше 10 лет на автомобили со 130 сильным ДВС и весом авто легче всего на 50 кг - как то не чувствовал себя обделённым и смотрел на всех исключительно в заднее зеркало.

[Lyzhenkov]

ну я катался на 2,8- разница на лицо. С мотором ничего серьезного,полностью исправный и готовый ездить,да чутка плюется маслом через сальник,но это делов на 400руб

[Шем]

ну я катался на 2,8- разница на лицо.

Это то понятно... а 4.2 вообще песня...
Я лишь сказал - что 133 лошадки для веса данной машины - не так и плохо, вернее вполне хорошо.
А так - нет пределу совершенства... с твоими руками - я уверен, что сможешь поменять ДВС и всё что будет требоваться.

[Lyzhenkov]

Это то понятно... а 4.2 вообще песня...
Я лишь сказал - что 133 лошадки для веса данной машины - не так и плохо, вернее вполне хорошо.
А так - нет пределу совершенства... с твоими руками - я уверен, что сможешь поменять ДВС и всё что будет требоваться.

ну 4.2 это совсем люто даже для этой машины,оптимально 2.8, и тяга и вес, я не спорю что едет нормально,но можно и лучше

Руки руками,главное донора найти, а что бы его найти- нада $,круговорот таков

из ощущений- к габаритам привык после 1км за рулем,а вот к длинной морде- привыкать дольше пришлось,чуть не подтолкнул несколько машин на светофоре, 2 раза около магазина чуть не бортанул бордюр, ну и непривычно что сзаду кашолка есть (после хетчбека седан будет очень непривычным) а в остальном только положительные эмоции, звук тоже ничего такой,не как на современных машинах ФШШШШШШШШ и все.

[Шем]

из ощущений- к габаритам привык после 1км за рулем,а вот к длинной морде- привыкать дольше пришлось,чуть не подтолкнул несколько машин на светофоре

Главное привыкнуть по жизни - что дистанция до впереди едущей машины - должна быть 2 БТРа - и всё будет пучком и без разницы какой там капот.

[Lyzhenkov]

Главное привыкнуть по жизни - что дистанция до впереди едущей машины - должна быть 2 БТРа - и всё будет пучком и без разницы какой там капот.

едущей одна беда,а вот подкатиться на светофоре,дело другое

[Игорек1984]

Мои поздравления!
Не так давно ездил на стареньком Опеле знакомого - там вроде очень похожая торпеда стоит. Кнопки запомнили - я таких раньше не видел.

[Шем]

едущей одна беда,а вот подкатиться на светофоре,дело другое

Столетняя привычка - на светофорах в зад впереди стоящим машинам не упираться - всегда держу дистанцию, что бы в случае чего (сломалась впереди машина или...) легко мог выкрутить руль и перестроиться в соседний ряд.

[ИванычЪ]

Столетняя привычка - на светофорах в зад впереди стоящим машинам не упираться -

привычка правильная , пол корпуса , и никто не влезет и запас не плохой..

[Lyzhenkov]

опять же по просьбам пролетариата- фото салона,сегодня работал,да- вот так у нас,выходной не выходной, а потом туда сюда мотался,только приехал. Так что- ночью тоже понятно что есть салон







Итого- 3 дня и 298км, полет нормальный,многие прозрели после жигулей,хотя машина на 4- по сути,есть косяки,буду исправлять,потом еще лучше будет комфорт

[Шем]

Судя по фоткам - салон не убитый...

А косяки - устранишь - главное руки и место есть... остальное уже мелочи.

[Lyzhenkov]

очень живая машина,не зря месяц мотался по соседним областям,выискивал живой вариант за адекватную сумму,и вот- после 1,5 месяцев поиска нашел,причем у себя в области

а косяки- дак это бу машина,ей не забываем- 24 года,она меня старше на 2 года,а живее 5 летних жигулей,не смотря на пробег в 490к на приборке,причем это только известный

[oledg]

Lyzhenkov ну теперь и женится не страшно ,Молоток! найди себе пару и думай пр будущее

[Lyzhenkov]

Lyzhenkov ну теперь и женится не страшно ,Молоток! найди себе пару и думай пр будущее

рано еще,рано, возни и забот хватает,и не только с соткой,а машинка радует,ближайшие несколько лет даже не подумаю о замене,подшаманить,с донора перекинуть ништяки и пускай ездит и радует

[oledg]

рано еще,рано,ks:

смотри чтобы не поздно было

[Lyzhenkov]

смотри чтобы не поздно было

никогда не бывает поздно

а детей тем более не планирую,мне на себя денег в обрез хвататет,вон наэкономил на машину,а щас надо наверстывать упущенное

[oledg]

никогда не бывает поздно

а детей тем более не планирую,мне на себя денег в обрез хвататет,вон наэкономил на машину,а щас надо наверстывать упущенное

хорош жить для себя поживи для ребенка ,а то так ижить перехочеться!

[Lyzhenkov]

хорош жить для себя поживи для ребенка ,а то так ижить перехочеться!

пока не поживешь для себя,ничего хорошего не получится,я считаю надо созреть на детей,а наплодить личинок не проблема,только если времени на них нету,каков смысл плодить?

[ИванычЪ]

,каков смысл плодить?

Да , смысла и нет.. Живи и радуйся.. А придёт судный день , просто отдашь всё нажитое непосильным трудом.. ХЗ кому.. желающие всегда найдутся.. Седьмая вода на киселе.. .

[Ролакс]

ахаха

[oledg]

. А придёт судный день , просто отдашь всё нажитое непосильным трудом.. ХЗ кому.. желающие всегда найдутся..

это точно1

[Lyzhenkov]

Да , смысла и нет.. Живи и радуйся.. А придёт судный день , просто отдашь всё нажитое непосильным трудом.. ХЗ кому.. желающие всегда найдутся.. Седьмая вода на киселе.. .

кто знает,когда и у кого последний день? Он и этот день последним могет быть

[oledg]

кто знает,когда и у кого последний день?

Только небесная канцелярия

[ИванычЪ]

кто знает,когда и у кого последний день? Он и этот день последним могет быть

Ден.. Кто бы спорил.. некоторые и до года не доживают.. Мне 56 , тебе вдвое меньше.. У каждого свой день последний.. Только не нужно его приближать.. Экстрималы быстрее уходят , чем простые.. Я про это.. Живи как хочешь.. Слушай советы .. А уж следовать им это твоё личное дело.. Мне говорят , при псориазе ... Он у меня реальный.. Пиво вредно.. А я пиво люблю.. И чё помирать без любви ??.. И от жажды ??.. Ну на кум..

[Lyzhenkov]

Мне говорят , при псориазе ... Он у меня реальный.. Пиво вредно.. А я пиво люблю.. И чё помирать без любви ??.. И от жажды ??.. Ну на кум..

ну вот, насильно самого себя заставлять не буду,а жить надо настоящим,завтра может и не быть

[oledg]

ну вот, насильно самого себя заставлять не буду,а жить надо настоящим,завтра может и не быть

правильно! нада жить сегодняшним днем!

[ИванычЪ]

жить надо настоящим,завтра может и не быть

Надо жить - согласен , а вот про завтра и поспорю.. Завтра должно быть.. А иначе жить не интересно..

[Slay]

Снять дебильную наклейку с заднего стекла и все!!! Наслаждаться сим великолепием!!!!))))))))
Поздравляю! Не пожалеешь однозначно)
Что под капотом? И чего это 2.3 ААR вдруг стал скучным? (подразумеваю замученный кем то впрыск, потому как этот движок совсем не слабый).

[Игорек1984]

Про детей - всегда рано будет, поверьте мне, тому у кого есть ребенок.
Оно всегда так, а там более что с возрастом возрастают и потребности, аппетиты.
Сначала нужно денег подкопить - детей рано, потом надо жилье купить, а какой ребенок в доме без ремонта? А потом ремонт сделали - надо ж машину купить, а то потом с ребенком какая машина? Машину купили - ну какой ребенок, если кредитов по горло? Кредиты выплатили.... ну наверно можно и детей, только на носу уже будет шестой десяток.

Ребенок нужен в свое время и не важно есть ли машина, дом, ремонт - пока молодые и есть силы - все потянем, все сможем, а жизнь свою успеем обустроить, тем более что эти же дети подрастут и помогать будут....

[ИванычЪ]

Снять дебильную наклейку с заднего стекла и все!!! Наслаждаться сим великолепием!!!!))))))))

Слава , я про наклейку и не туда.. Согласен .. Снять и наслаждаться..

[Slay]

Ну где хозяин темы?
Заинтриговал и молчит - а я требую фото подкапотного.
Хотя догадываюсь, что за лялечка там стоит))) Жаль инженеры, в угоду экологии в 91г. чуть его дефорсировали.
1-2-4-5-3)))))))))))

[Шем]

Ребенок нужен в свое время и не важно есть ли машина, дом, ремонт - пока молодые и есть силы - все потянем, все сможем, а жизнь свою успеем обустроить, тем более что эти же дети подрастут и помогать будут....

Друзья, в 20 с копейкой - вот реально нет ни какой объективной необходимости в детях. Я в возрасте Дениса, даже и думал, стать отцом... всё хорошо в своё время, моё время наступило после 3-го десятка - зато ребёнок полностью осознан, у нас уже не было ветра в голове и воспитание шло "как положено"... И ребёнок очень сильно по воспитанию - отличался от детей, чьи родители только встретили 2-й десяток - и это объективно.

По этому на сегодня Авдюха... а завтра будет видно, возможно на дороге жизни встретится Денису, та единственная и неповторимая - и далее уже, всё как положено и положено исключительно их семьёй - поскольку и положения у всех в семьях разные...

[Warrior]

Мне говорят , при псориазе ... Он у меня реальный.. Пиво вредно.. А я пиво люблю..

А что, на псориаз пиво влият? То-то я смотрю как от пива отказался стало меньше этой проказы..

[Игорек1984]

Друзья, в 20 с копейкой - вот реально нет ни какой объективной необходимости в детях. Я в возрасте Дениса, даже и думал, стать отцом... всё хорошо в своё время, моё время наступило после 3-го десятка - зато ребёнок полностью осознан, у нас уже не было ветра в голове и воспитание шло "как положено"... И ребёнок очень сильно по воспитанию - отличался от детей, чьи родители только встретили 2-й десяток - и это объективно.

По этому на сегодня Авдюха... а завтра будет видно, возможно на дороге жизни встретится Денису, та единственная и неповторимая - и далее уже, всё как положено и положено исключительно их семьёй - поскольку и положения у всех в семьях разные...

У меня в 26 появился ребенок. Я скажу что в 20 конечно рановато, но и после 30 уже поздновато и вот почему: очень классно проводить время с сынишкой, и вот сейчас он растет, а мы стареем и чем позднее у нас появляются дети - тем больше возрастная яма между нами. Я бы хотел в 40-45лет покопаться с сыном под капотом семейной машины, сходить на рыбалку, покупаться и все такое. Нам с ним сейчас нравится вместе ехать за рулем, учиться кататься на велике. Потом уже будет поздно.
Да воспитание это хорошо, но когда есть мозги у родителей, то они и в 18лет начнут правильно воспитывать ребенка, а когда родители безмозглые, то там хоть и в 40лет родится - ничего толковое у них не вырастет....
Но это все лично с моей колокольни и личного опыта.

[Lyzhenkov]

Ну где хозяин темы?
Заинтриговал и молчит - а я требую фото подкапотного.
Хотя догадываюсь, что за лялечка там стоит))) Жаль инженеры, в угоду экологии в 91г. чуть его дефорсировали.
1-2-4-5-3)))))))))))

Да что показывать? обычный джедай 2,3л,может 20лет назад все работало как надо,но не сейчас,фото будут когда переедет 2,8 под капот

Друзья, в 20 с копейкой - вот реально нет ни какой объективной необходимости в детях. Я в возрасте Дениса, даже и думал, стать отцом... всё хорошо в своё время, моё время наступило после 3-го десятка - зато ребёнок полностью осознан, у нас уже не было ветра в голове и воспитание шло "как положено"... И ребёнок очень сильно по воспитанию - отличался от детей, чьи родители только встретили 2-й десяток - и это объективно.

По этому на сегодня Авдюха... а завтра будет видно, возможно на дороге жизни встретится Денису, та единственная и неповторимая - и далее уже, всё как положено и положено исключительно их семьёй - поскольку и положения у всех в семьях разные...

вот тоже самое всегда говорил и говорить буду Щас у меня другие интересы и ценности, я могу жениться- но пожалейте ни в чем ни повинную девушку, она в петлю залезет,ибо от меня только заботы будут, ну и как занимался тем что мне нравиться-тем и буду заниматься,а это значит что могу уехать на работу в 8 утра и приехать к часу ночи,если есть желающие- милости прошу, добровольцев,готовых самих залезть в утопию.

[vad_ik]

Хороший автомобиль, главное кузов целый. Пересев с маленькой машины в большую у меня теперь нет желания садиться обратно) Да, капот большеват, парковаться не очень удобно, но зато много места, мягко, тихо, комфортно.

[ИванычЪ]

парковаться не очень удобно, но зато много места, мягко, тихо, комфортно.

А я с ОКИ прикалываюсь.. Ездить не дольше чем на шохе , а кушает меньше и парковаться намного реальнее..

[vad_ik]

А я с ОКИ прикалываюсь.. Ездить не дольше чем на шохе , а кушает меньше и парковаться намного реальнее..

После многорычажки с длинной базой, обеспечивающих отличную плавность хода, садится в другие машины мне не особо хочется) Пусть и ест на литр-два больше, прокормим как-нибудь

[Шем]

У меня в 26 появился ребенок.

Предлагаю сместиться сюда - http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtop...&start=2020

[ИванычЪ]

прокормим как-нибудь

Это не оспаривается...

[Lyzhenkov]

Хороший автомобиль, главное кузов целый. Пересев с маленькой машины в большую у меня теперь нет желания садиться обратно) Да, капот большеват, парковаться не очень удобно, но зато много места, мягко, тихо, комфортно.

Комфорт и был критерием главным, а брать современную не сильно б\у кредитомыльницу- не не не,я уж лучше на народном бизнес классе покатаюсь,хоть она меня и старше,хуже не стала

[Господин поручик]

Производитель позиционировал ее как Е-класс... в данный момент уже С-класс едва ли не больше ее))

[Lyzhenkov]

Производитель позиционировал ее как Е-класс... в данный момент уже С-класс едва ли не больше ее))

Про C класс- это горячка,а вот D класс,да, но все равно по фаршировке сотка в 90х имела нехилый набор,который щас не целиком у представителей D класса есть,а вот чего у них уже не будет- это такого же запаса прочности,как не печально осознавать,но это одни из последних машин,где на производстве правили не маркетологи,им нет аналогов в свей ценовой категории в данный момент,ну и название своего концерна (VAG) она оправдывает на все 100%, вот пример народного бизнес класса,который обслуживать не дороже жигулей,и много чего есть в наличии,этим бмв или мерседес не похвастает,там цены разительно выше обслуги и содержания,да и цена самих машин- ох и ах как различается.
Подведя итог- для меня это оптимальный вариант,когда есть все,чего нет в жигулях,но обслужить стоит не дороже я и могу это сделать в гараже. Ну и стоит отметить что и 80 и 100 вполне ходовые машины на вторичном рынке,хоть им уже за 20лет,но если не купить откровенно убитую машину- эмоции будут только положительные,на своем примере убедился,оно того стоит,и в скором времени доведу до того состояния,которое меня устроит,да стоит денег,но на нее не жалко

а вообще есть большая доля правды,и это не только к нашему автопрому,ко всем кредитникам отнести можно,они столько не проживут

[Господин поручик]

запас прочности это что имеешь в виду? Ресурс кузова и ходовой?

[Lyzhenkov]

запас прочности это что имеешь в виду? Ресурс кузова и ходовой?

ну вот возьмем мою например, 1992год, пробег на приборке- 495 000км,а сколько было когда она из германии приехала? а сколько раз тут скрутили- а состояние,по фото все видели- очень даже бодрое,много современных машин готово противопоставить что то?

[Господин поручик]

Пробег почтенный. Я вот щас подумал и понял, почему современные авто твоей не ровня. Потому что (не к ночи будет сказано)-маркетологи все таки правы-ведь помимо физического износа машинка имеет и моральный износ...который наступает гораздо раньше физического. Зачем делать вечное железо, если через пяток лет мода поменяется и твой вечный кузов будет уже никому не интересен

[Lyzhenkov]

Пробег почтенный. Я вот щас подумал и понял, почему современные авто твоей не ровня. Потому что (не к ночи будет сказано)-маркетологи все таки правы-ведь помимо физического износа машинка имеет и моральный износ...который наступает гораздо раньше физического. Зачем делать вечное железо, если через пяток лет мода поменяется и твой вечный кузов будет уже никому не интересен

ну тут на вкус и цвет как говориться,классика всегда в моде, а за модой я не гнался никогда,мне важно соотношение цена\качества, я не боготворю именно старых немцев- просто при моем бюджете более путного ничего не найти было,а платить вдвойне за бмв или мерседес тех же времен,ну я не понтоваться купил,а ездить и с комфортом

[Шем]

Пробег почтенный. Я вот щас подумал и понял, почему современные авто твоей не ровня. Потому что (не к ночи будет сказано)-маркетологи все таки правы-ведь помимо физического износа машинка имеет и моральный износ...который наступает гораздо раньше физического. Зачем делать вечное железо, если через пяток лет мода поменяется и твой вечный кузов будет уже никому не интересен

В моде грамотно убедили комерцы - что бы снимать бабла - как с дойных коров... больше нет ни чего в моде объективного...
Я вот не подвержен моде, мне проще... переиздал в прошлом году свою кожаную куртку из 90-х - и опять счастлив

[Господин поручик]

,мне важно соотношение цена\качества....а платить вдвойне за бмв или мерседес

А почему жэ такая классная оцинкованная машинка в два раза дешевле конкурентов? вроде ж "одноклассники"...причем-одноклассники из премиум сегмента, где ценами не демпингуют и они примерно одинаковые за примерно равные комплектации.

[Lyzhenkov]

А почему жэ такая классная оцинкованная машинка в два раза дешевле конкурентов? вроде ж "одноклассники"...причем-одноклассники из премиум сегмента, где ценами не демпингуют и они примерно одинаковые за примерно равные комплектации.

ну по сути- VAG и владелец концерна фольксваген- это ж народный автомобиль,он по определению должен стоить недорого,но не уступать конкурентам,и ведь вот живой пример,да- ауди это не бмв или мерен,престиж не тот,но цена за понты завышена,плюс на 34 бмв или 124 мерсах уже побывало мерено немерено пацантрэ,которые шатали их и в хвост и в гриву,а ауди это участь часто обходила,машина не крутая,в основном возрастные владельцы

[Шем]

ну по сути- VAG и владелец концерна фольксваген- это ж народный автомобиль,он по определению должен стоить недорого,но не уступать конкурентам,и ведь вот живой пример,да- ауди это не бмв или мерен,престиж не тот,но цена за понты завышена,плюс на 34 бмв или 124 мерсах уже побывало мерено немерено пацантрэ,которые шатали их и в хвост и в гриву,а ауди это участь часто обходила,машина не крутая,в основном возрастные владельцы

Ваг - уже давно не народный автомобиль, им последний был Пассат в кузове В3... остальное всё лирика - и Октавия - за лям с хреном - народней не придумать.

[Lyzhenkov]

Ваг - уже давно не народный автомобиль, им последний был Пассат в кузове В3... остальное всё лирика - и Октавия - за лям с хреном - народней не придумать.

время идет- идеология меняется,было время когда было как задумано,щас все уперлось в $. Причем везде

[Господин поручик]

ауди это не бмв или мерен,престиж не тот,

Они так не считали)


отсюда-https://ru.wikipedia.org/wiki/Audi

[Lyzhenkov]

это у них там,я говорю про россию и снг

[Шем]

это у них там,я говорю про россию и снг

В РФ - всегда была немецкая Тройка... и не вчера появилась - а в течение нескольких лет, как упал занавес и сюда повезли авто из-за бугра.

[Господин поручик]

это у них там,я говорю про россию и снг

Ну даже если и так. Вернее-тем более, если так-ведь у нас любой школяр знает. что бэха это чтоб погонять...все убитые в хлам..наездники ушатали..И тем не менее они дороже спокойной бюргерской ауди. парадокс? Или в ауди есть какой то здоровенный косяк, который перевешивает ушатанность бмв?

[Lyzhenkov]

В РФ - всегда была немецкая Тройка... и не вчера появилась - а в течение нескольких лет, как упал занавес и сюда повезли авто из-за бугра.

я имею ввиду что у нас редко ауди сопоставляли с мерсом или бмв, опять же повторюсь,ауди в основном были у возрастных владельцев,потому как пацантре не рассматривало особо,а вот бмв или мерен- благодаря лихим 90м,стали символами крутизны и прочего. Много кто видел апасных пацантре на той же 100 в 90х? 90% были на мерене или бмв. Как то так,даже в фильмах

Ну даже если и так. Вернее-тем более, если так-ведь у нас любой школяр знает. что бэха это чтоб погонять...все убитые в хлам..наездники ушатали..И тем не менее они дороже спокойной бюргерской ауди. парадокс? Или в ауди есть какой то здоровенный косяк, который перевешивает ушатанность бмв?

косяк один- не считается пацанской машиной,как например та же девятка или четырка,приора и десятка и т.д. А кто чуть бабосиков накопил- ну вы чо- надо бэху или мерена,на ауди не псмотрят,не круто не чотко : : Из общения со своими знакомыми,ни одного не заикнулось про фольц или ауди тех времен,только бэхи да мерены

[Господин поручик]

В 90-е были очень популярны вольво 740 940 Сааб 9000. не пацанские. Их не рассматривал? По цене-качеству

[Lyzhenkov]

В 90-е были очень популярны вольво 740 940 Сааб 9000. не пацанские. Их не рассматривал? По цене-качеству

со скандинавами даже из круга общения никто не связывался,а быть первопроходцем в данном случае- не есть гуд,да и дизайн у них своеобразный,кирпично угловатый

[Slay]

Впрыск то какой?

[Lyzhenkov]

Впрыск то какой?

А какой был на AAR? KE III JETRONIK,благо скоро донора брать буду,поэтому не критично

[vad_ik]

Пробег почтенный. Я вот щас подумал и понял, почему современные авто твоей не ровня. Потому что (не к ночи будет сказано)-маркетологи все таки правы-ведь помимо физического износа машинка имеет и моральный износ...который наступает гораздо раньше физического. Зачем делать вечное железо, если через пяток лет мода поменяется и твой вечный кузов будет уже никому не интересен

Мода - да плевать на неё. Мне куда больше нравятся бмв е39, мерс w211, да та же соната EF, её родитель галант 8. Они по мне куда интереснее современных "модных" штуковин, которые не рулятся, по кочкам едут как табуреты, но зато со всякими звонилками и прочими блютузами с бортовыми компьютерами.
Тот же новый поло, самый последний, рестайлинговый, 2016 года. Он стоит охренеть сколько - человек купил за 700 тысяч новый на мешалке. Прокатил он меня в нем - шумный, дубовый, не едет, салон унылый, пластик такой же дубовый, как и подвеска. И он стоит 700 тысяч, на мешалкееееее!
Нафиг он такой сдался? Я купил сонату за 245, вложил в неё по технической части около 50, заменив все расходники, установив более производительные тормоза и перетряхнув подвеску оригинальными запчастями. Вышло 300 тысяч, тот же поло на автомате будет стоить не меньше 800. И это машина д-класса, пусть и не новая, но не доставляющая проблем, комфортная, пусть и без модных плюшек. Сюда же относим ауди 100, она еще дешевле моей, и по кузову еще крепче, т.к. оцинкованная.
Морально устаревшие моторы и акпп в миллион раз надежнее большинства современных аналогов. Единственное, что могу хоть как-то понять, ваговские TSI, они хоть и выносят мозг большинству владельцев, но едут.
Пусть "модные" дальше катаются на поло и солярисах за бешеные бабки)

[Lyzhenkov]

Вот,правильные слова, могу добавить что есть машины,которым не важна мода, не важен возраст и пробег- у них есть только состояние, сотка продалжает радовать,еще и неделя не прошла- а только позитив.

Сотка не целиком цинк, с3 (44кузов) были целиком, а 45 (с4) только дно,но даже и так-если машина вдрызг битая не была- ржа не попрет

[Kedr]

Ооо, поздравлямс! уважаю выбор!
З.Ы. Ты на драйве есть? дай сцыль чтоле.

[Lyzhenkov]

Ооо, поздравлямс! уважаю выбор!
З.Ы. Ты на драйве есть? дай сцыль чтоле.

Времени нету,если что буду делать- то тут выложу,на драйве после их "реформ" пропало желание появляться,всем порезали рейтинг и кроме $ ничего не поможет,поэтому ф топку

[Господин поручик]

есть машины,которым не важна мода, не важен возраст и пробег- ,

Они куда интереснее современных ...

Мода - да плевать на неё.

устаревшие моторы и акпп в миллион раз надежнее большинства современных

[Lyzhenkov]

на меня такое не действует аахахахах

Главное что я доволен и машина приносит радость,мнение окружающих меня всегда мало интересовало,кто то логан в кредит берет за 500к,а кто то старого хорошего немца в несколько раз дешевле Каждому свое

[Tolik2402]

вот вот, Денис, это главное. не важно какая игрушка, главное она тебя радует.

[Lyzhenkov]

Маленький итог:
Завтра будет неделя как купил, пробег около 500км (чисто на работу и так по делам)
Расход от 11л (город,без пассажиров, спокойный режим,скорость не более 70км\ч)
Расход до 13л (город,4 пассажира, более динамичный разгон,скорость до 100км\ч)
В принципе- думал будет больше,но это радует,расход маленький,с зарплаты сделаю небольшое ТО, да всякой мелочевки прикуплю.

[Slay]

Нормальный расход для ке джетроника (бяки этакой) - значит либо он у тебя не замучен, либо хорошо восстановлен.
Кстати - живой его можешь продать довольно таки выгодно. У меня он весь лежит в коробке в полуработающем состоянии.
Кому маленький, кому как... После замены впрыска на 90ой он у меня еще был, но меня все равно не устраивал. Устраивает сейчас на 80ке))))))

[Lyzhenkov]

ну я готовилсо к 15 литрам как минимум,а тут аж 2-3 литра экономия,да если бы даже и 15 литров- один раз живем,за комфорт я готов платить

[Slay]

Ну даже с учетом того что сотка тяжелее 90й, 15 литров - это только на убитом впрыске.
Пока у тебя норм

[Lyzhenkov]

Ну даже с учетом того что сотка тяжелее 90й, 15 литров - это только на убитом впрыске.
Пока у тебя норм

Это смотря как наваливать,можно и 20 легко

[Lyzhenkov]

погода хорошая.. +35 и выше.. Тока на улицу и потёк.. Тельник за пол часа мокрый.. А я свою сотку в 100 метрах упустил..

там мотор кстати 90% такой же как у меня

[ИванычЪ]

там мотор кстати 90% такой же как у меня

тоже весь в масле ??.. Тут про погоду.. У нас жарче..

[Lyzhenkov]

тоже весь в масле ??.. Тут про погоду.. У нас жарче..

у той сотки,у авантов редко был овощной мотор,а если она года 88-91 то там почти точно был 2,3 мотор 5 цилиндровый

[ИванычЪ]

у той сотки,у авантов редко был овощной мотор,а если она года 88-91 то там почти точно был 2,3 мотор 5 цилиндровый

Дэн , год не знаю , литраж тоже , а котлов 5.. В ряд..

[vad_ik]

Именно так, про надежность автомобилей - раньше было лучше. Потому что ценили комфорт, управляемость, сейчас ценят всякие электроплюшки и "модность" модели

[Lyzhenkov]

Дэн , год не знаю , литраж тоже , а котлов 5.. В ряд..

тут и к гадалке не ходи- такой же мотор

[Lyzhenkov]

сейчас ценят всякие электроплюшки и "модность" модели

которые сыпаться начинают только выехав с салона

[ИванычЪ]

Это смотря как наваливать,можно и 20 легко

Сосед на Ставрополь гонял .. Трасса хорошая.. Так и 180 пулял.. Недолго ..Очко не железное.. Ауди 100 универсал..

[Шем]

Именно так, про надежность автомобилей - раньше было лучше. Потому что ценили комфорт, управляемость, сейчас ценят всякие электроплюшки и "модность" модели

Только авто стали безопасней, умнее и прочее... а так конечно Москвич-407 и Волга -21 - всех рвут комфортом

[vad_ik]

Только авто стали безопасней, умнее и прочее... а так конечно Москвич-407 и Волга -21 - всех рвут комфортом

Не, ну это уже слишком) Я про машины конца 90-х начал 00-х. В волге комфорта и близко нет) Да, мягкая, но не комфортная
А насчет безопасней - это по их краштестам, которые мало сопоставимы с реальными условиями, особенно лоб в лоб с машинами большей массы
Насчет умнее - мне стабилизации и подруливания нафиг не нужны, хотел бы заднеприводный мощный авто без всякой электронной фигни, да денег на такой в приличном состоянии нет)

Сообщение отредактировал vad_ik - 13.8.2016, 23:02

[Шем]

А насчет безопасней - это по их краштестам, которые мало сопоставимы с реальными условиями, особенно лоб в лоб с машинами большей массы
Насчет умнее - мне стабилизации и подруливания нафиг не нужны, хотел бы заднеприводный мощный авто без всякой электронной фигни, да денег на такой в приличном состоянии нет)

Безопасность не по ихним краш-тестам, а по жизни...
http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=177&st=820 - пост 829... Скорпио с Приорой и все трупы... А давай вместо Скорпа поставим Мондео-4... - как считаешь всё так же и осталось бы?

В этом то вся и фишка - машины 90-х в те времена соответствовали, а сегодня они уже совсем за бортом. И скорости в краше увеличились и сейчас пиндосы смещение изменили... И уже на бюджетках В, С класса уже подушки во всю...

В общем, как бы хотелось верить в то, что морковка банан - не получится хотя может быть морковка и вкуснее

[vad_ik]

Безопасность не по ихним краш-тестам, а по жизни...
http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=177&st=820 - пост 829... Скорпио с Приорой и все трупы... А давай вместо Скорпа поставим Мондео-4... - как считаешь всё так же и осталось бы?

В этом то вся и фишка - машины 90-х в те времена соответствовали, а сегодня они уже совсем за бортом. И скорости в краше увеличились и сейчас пиндосы смещение изменили... И уже на бюджетках В, С класса уже подушки во всю...

В общем, как бы хотелось верить в то, что морковка банан - не получится хотя может быть морковка и вкуснее

Тут в другом дело, скорпаки все гнилые, по крайней мере в Питере я ни одного целого не видел) И с подушками работающими их ни разу не видел, у всех уже сработавшие
Зато видел на драйве, как человеку на сонате в лоб влетела калина - у него мелкие повреждения, а в калине пассажирка насмерть. И по повреждениям кузова не сранить два этих авто. А калина то "посовременнее" сонаты 2001 модельного года будет

Сообщение отредактировал vad_ik - 13.8.2016, 23:38

[Шем]

Тут в другом дело, скорпаки все гнилые, по крайней мере в Питере я ни одного целого не видел) И с подушками работающими их ни разу не видел, у всех уже сработавшие
Зато видел на драйве, как человеку на сонате в лоб влетела калина - у него мелкие повреждения, а в калине пассажирка насмерть. И по повреждениям кузова не сранить два этих авто. А калина то "посовременнее" сонаты 2001 модельного года будет

Судя по видео - Скорп не рассыпался на части...
Касаемо Сонаты - она уже не Скорп, уже иные требования безопасности - и она уже не 90-х годов.

А если почитать по краш-тестам и внимательно изучить звёзды по машинам 90-х, 2000-х и современным - то картина станет очень объективной. Я в своё время изучал - был очень хороший сайт, к сожалению сдох...

У меня был Мондео 97 года, машина во всех отношениях отличная - нравилась... но объективно - 2,5 звезды.

[Господин поручик]

мне стабилизации и подруливания нафиг не нужны,...

Ай яяй, Вадик...а как жэ- "раньше было лучше. Потому что ценили комфорт, управляемость",
Ведь не секрет, что подруливающая подвеска приводит в восторг всех тест-драйверов...об чем они не забывают написать в своих отчетах и поставить плюсик в разделе управляемость.
стабилизация, кстате тоже дает плюсики к управляемости, ага...

Я еще вот чего подумал-отчего же раньше так ценили комфорт и управляемость? Может от того, что и первое, и второе было в страшном дефиците? Всем известно какие жуткие машинки начали выпуускать на западе после войны...И трехколесные...и с мотоциклетными моторами и т.п. несуразицы. Не до жиру было. Комфорт и управляемость были прерогативой высщего класса автомобилей..для богатеньких буратин. Вот и ценили люди (читаем-мечтали) о таких качествах машин массового сегмента.

[Шем]

На моём Мондео-2 от 1997 года отроду... и на его прародителе 1993 года выпуска - Мондео-1 - задняя подвеска была подруливающей...

Могу сказать, что и правда без мифов и прочего - рулилась машина великолепно, позволяла многое. И кстати - если сравнить Мондео-2 и Сонату-5 - то последняя не рулится вообще хотя по комфорту подвески в плане мягкости - однозначно лучше. Откуда знаю? У отца в то время был Маджентис, тот который родной брат-близнец Сонаты-5, которая рестайлинг Сонаты-4...

По этому здесь сложно провести сравнение - какая лучше, поскольку каждому своё...
Но вопросы безопасности, как не крути - но это не из разряда - "я так считаю", или "мне так кажется".