IPB
Выберите регион:
Ваш номер:

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

7 страниц V   1 2 3 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Сальник коленвала. (гонит масло).
Mishisik
сообщение 7.10.2009, 19:47
Сообщение #1
Нет аватара


Жигуленышь
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 100
Регистрация: 28.9.2009
Из: Москва
Пользователь №: 19585
Машина:Ваз 2106
Цвет:Синий
Год Выпуска: 2005
Спасибо сказали: 0 раз



Сегодня на меня свалилось сразу несколько проблем(. акк накрылся,причем по приезду на работу все норм было но с этим разберусь)
Проблема такая: появилась явная полоска масла на крышке капота и около катушки зажигания! Брат говорит что вроде сальник какой то потёк,вроде коленвала чтоли.. Хотя со слов сальник этот течет довольно редко((( масло сменил буквально три дня назад,лью бюджетную полусинтетику марки локойл,до этого все отлично было.чисто и сухо..не давно попробывал двиг в форсированном режиме,может по этому что то пробило?
Так воть, сложно ли его менять самому? (почти в полевых условиях) и сколько примерно это стоит в автосервисе в москве(мож кто менял)...
буду рад любому совету

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Vladimir70
сообщение 7.10.2009, 20:52
Сообщение #2
Нет аватара


Жигулеша
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 473
Регистрация: 24.6.2008
Из: Москва - Вешняки - ВАО
Пользователь №: 3834
Машина:ВАЗ - 21063
Цвет:Примула (№ 210)
Год Выпуска: 1987
Спасибо сказали: 2 раза



Цитата(Mishisik @ 7.10.2009, 20:47) *
Сегодня на меня свалилось сразу несколько проблем(. акк накрылся,причем по приезду на работу все норм было но с этим разберусь)
Проблема такая: появилась явная полоска масла на крышке капота и около катушки зажигания! Брат говорит что вроде сальник какой то потёк,вроде коленвала чтоли.. Хотя со слов сальник этот течет довольно редко((( масло сменил буквально три дня назад,лью бюджетную полусинтетику марки локойл,до этого все отлично было.чисто и сухо..не давно попробывал двиг в форсированном режиме,может по этому что то пробило?
Так воть, сложно ли его менять самому? (почти в полевых условиях) и сколько примерно это стоит в автосервисе в москве(мож кто менял)...
буду рад любому совету

А с чего ты взял, что это сальник колена, а может это помпа начала подтекать?
Замена передней манжеты коленчатого вала
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
федор
сообщение 7.10.2009, 23:41
Сообщение #3
Нет аватара


Пенсионер со стажем
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Сообщений: 3491
Регистрация: 26.1.2008
Из: С-Пб Купчино
Пользователь №: 2168
Машина:VW Vento/VW Golf III
Цвет:Dragongreen/Fjordblau
Год Выпуска: 1996/1997
Спасибо сказали: 19 раз



Если потек сальник то подтеки масла нужно в первую очередь на двигателе искать а не на крышке капота. Поезди и посмотри откуда течет точно. Даже если это и сальник то это несмертельно. А то сейчас разберешь полмашины а в результате окажется что это пролитое при замене масло.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
коша
сообщение 7.10.2009, 23:49
Сообщение #4
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 707
Регистрация: 6.4.2007
Из: Донецкая обл. Украина
Пользователь №: 74
Машина:ваз-21063
Цвет:сафари
Год Выпуска: 1986
Спасибо сказали: 7 раз



У меня сие деиство происходило от неправильно установленной прокладки картера двигателя, масло попадало на шкиф и ремень и четко по лини прописывало чету (+маленькие капельки рядом) на крышке омывателе бачка и крыле
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
yurecgod
сообщение 7.10.2009, 23:51
Сообщение #5
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 3519
Регистрация: 10.4.2007
Из: г.Энергодар Запорожской обл. Украина
Пользователь №: 83
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:Золотая Нива
Год Выпуска: 1988
Спасибо сказали: 101 раз



это скорей всего передний сальник коленвала...масло попадает на шкиф
ремень и кидает его куда угодно.

Ну глянь может с поддона масло хлюпает ну это врядли.
Текут они если сальники Балаковские то не так уж и редко,
они твердеют и не держат.

Для замены нужно сделать
1. Купить сальник Erling например
2. Открутить храповик (руками это сделать сложно я ложил доску на лонжерон надевал ключ делал
небольшой запас хода и крутил стартером, при попытки открутить руками я преодалевал усилие
демферных пружин сцепления и дальше не хватало хода)
3. снимаешь шкиф
4. откручиваешь 3-и болта с поддона которые держат переднюю крышку
5. чуть приоткручиваешь по 2-ва болта поддона которые находятся рядом с крышкой
6. Откручиваешь 3- гайки вверхнии крепления крышки передней
7. и остальные болты кажется их там ещё 6
8. ПОдковырнув аккуратну крышку отвёрткой снимаешь ещё
9. забыл сказать покупаешь новую прокладку передней крышки + герметик
10. Выбиваешь аккуратно старый сальник он пригдится что бы с помощью его забить новый
11. вставляешь новый сальник сверху на него ложешь старый и аккуратно вприсовываешь
предварительно смазав
12. Прокладку с обоих сторон промазуешь герметиком
13. надеваешь прокладку и крышку
14. прикручиваешь гайки крепления крышки ну не затягиваешь.
15. надеваешь шкиф
16. крутишь коленвал (что бы отцентроваль сальник)
17. всё прикручиваешь, что откручивал!

Кажется всё.


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mishisik
сообщение 8.10.2009, 6:05
Сообщение #6
Нет аватара


Жигуленышь
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 100
Регистрация: 28.9.2009
Из: Москва
Пользователь №: 19585
Машина:Ваз 2106
Цвет:Синий
Год Выпуска: 2005
Спасибо сказали: 0 раз



Спасибо)
Еще вопросик- радиатор снимать надо? если надо то ведь тосол сливать придется?((
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Msnc
сообщение 8.10.2009, 7:55
Сообщение #7
Нет аватара


Жигулеша
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 427
Регистрация: 4.3.2009
Из: Донецк Ростовская область
Пользователь №: 10441
Машина:ВАЗ-2106
Цвет:Красный
Год Выпуска: 1976
Спасибо сказали: 1 раз



Я снимал только электровентилятор. Сам радиатор не мешает.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mishisik
сообщение 8.10.2009, 16:53
Сообщение #8
Нет аватара


Жигуленышь
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 100
Регистрация: 28.9.2009
Из: Москва
Пользователь №: 19585
Машина:Ваз 2106
Цвет:Синий
Год Выпуска: 2005
Спасибо сказали: 0 раз



вроде опасения напрасны).Пожоже это тосол гонит с помпы. жидкость которая разбрызгивается маслом не пахнет и не такая маслянистая!
А помпу я новую ставил недавно, наверно прокладка подвелаю
К стати какой герметик можете посоветовать чтоб прямо на прокладку мазать? или для разных целей разные герметики.. я ни когда не пользовался и вижу теперь что зря! подскажите буду признателен.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
tuner
сообщение 8.10.2009, 18:26
Сообщение #9
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 1993
Регистрация: 9.12.2008
Пользователь №: 6913
Машина:ВАЗ 21061
Цвет:белый
Год Выпуска: 1985
Спасибо сказали: 2 раза



любой,можешь прозрачным силиконом намазать
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
коша
сообщение 8.10.2009, 18:31
Сообщение #10
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 707
Регистрация: 6.4.2007
Из: Донецкая обл. Украина
Пользователь №: 74
Машина:ваз-21063
Цвет:сафари
Год Выпуска: 1986
Спасибо сказали: 7 раз



Я сажу на герметики ABRO но точно фирменный (дружбан ими занимается)
ПОГЛЯДИ СЮДА
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Vladimir70
сообщение 8.10.2009, 18:37
Сообщение #11
Нет аватара


Жигулеша
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 473
Регистрация: 24.6.2008
Из: Москва - Вешняки - ВАО
Пользователь №: 3834
Машина:ВАЗ - 21063
Цвет:Примула (№ 210)
Год Выпуска: 1987
Спасибо сказали: 2 раза



Цитата(Mishisik @ 8.10.2009, 17:53) *
вроде опасения напрасны).Пожоже это тосол гонит с помпы. жидкость которая разбрызгивается маслом не пахнет и не такая маслянистая!
А помпу я новую ставил недавно, наверно прокладка подвелаю
К стати какой герметик можете посоветовать чтоб прямо на прокладку мазать? или для разных целей разные герметики.. я ни когда не пользовался и вижу теперь что зря! подскажите буду признателен.

Герметик-прокладка
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mishisik
сообщение 8.10.2009, 19:55
Сообщение #12
Нет аватара


Жигуленышь
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 100
Регистрация: 28.9.2009
Из: Москва
Пользователь №: 19585
Машина:Ваз 2106
Цвет:Синий
Год Выпуска: 2005
Спасибо сказали: 0 раз



всем спасибо за помощь)))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mishisik
сообщение 10.10.2009, 16:17
Сообщение #13
Нет аватара


Жигуленышь
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 100
Регистрация: 28.9.2009
Из: Москва
Пользователь №: 19585
Машина:Ваз 2106
Цвет:Синий
Год Выпуска: 2005
Спасибо сказали: 0 раз



Вобщем это даже не прокладка потекла,а потек сам сальник вала помпы.Обидно. купил немецкую посмотрим как..
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
4aplliN
сообщение 25.10.2009, 11:22
Сообщение #14
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 26
Регистрация: 12.4.2009
Пользователь №: 12343
Машина:2106
Цвет:Ночное Небо
Год Выпуска: 2000
Спасибо сказали: 0 раз



тож пробило сальник. нихера не смог открутить шкив. ставлю на скорость сажаю человека за руль жать на тормоз(ручник не работает) все равно прокручиваеца каленвал. может есть тех. отверстие для блокировки вала?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Оладий
сообщение 25.10.2009, 12:23
Сообщение #15
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 546
Регистрация: 3.6.2008
Из: Тамбов
Пользователь №: 3612
Машина:Ваз-21063
Цвет:Беж 236
Год Выпуска: 1987
Спасибо сказали: 0 раз



Скорость включаешь 4-ю, под колеса по кирпичу, на храповичный ключ навьючиваешь подхлдящую трубу для увеличения рычага...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Kikos
сообщение 25.10.2009, 14:27
Сообщение #16
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 681
Регистрация: 23.4.2008
Из: Красноярск
Пользователь №: 3162
Машина:ВАЗ 2106
Цвет:белый
Год Выпуска: 2001
Спасибо сказали: 1 раз



Цитата(Mishisik @ 10.10.2009, 20:17) *
Вобщем это даже не прокладка потекла,а потек сам сальник вала помпы.Обидно. купил немецкую посмотрим как..

Ремень не перетягивай, главное! Отчасти в этом могла быть причина быстрого конца твоей прежней помпы...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
walodia
сообщение 25.10.2009, 17:48
Сообщение #17
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 187
Регистрация: 26.2.2009
Пользователь №: 10140
Машина:ваз 2106
Цвет:белый
Год Выпуска: 1980
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(Kikos @ 25.10.2009, 15:27) *
Цитата(Mishisik @ 10.10.2009, 20:17) *
Вобщем это даже не прокладка потекла,а потек сам сальник вала помпы.Обидно. купил немецкую посмотрим как..

Ремень не перетягивай, главное! Отчасти в этом могла быть причина быстрого конца твоей прежней помпы...

Росказываю как клинится коленвал.Выкручиваеш первую свечу упишиваеш туда клапан негодный или чтото такое чтобы туда неупало и все дела.Ты неможеш открутить а у меня сам роскручивается раз заметил а вчера ехал с полтавы роскрутился выпал и шкивок вылез даже короче ничего плохого не сделало но понервничать заставило и поковырятся в угрюмой темноте под капотом на трасе.Хорошо что всегда з собой инструмент вожу.Вот такое бывает.

Сообщение отредактировал walodia - 25.10.2009, 17:52
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
sankremen
сообщение 25.10.2009, 20:03
Сообщение #18
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 7
Регистрация: 22.7.2009
Из: г.Кременчуг, Украина
Пользователь №: 16814
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:коричневый
Год Выпуска: 1989
Спасибо сказали: 0 раз



У меня тоже история: вчера утром открывыю капот, а там катушка, капот, ремень и шкивы мокрые. сначала подумал тосол подтекает через патрубок, но потом на эстакаде снизу увидел пичину- сальнику гамплык. много времени ушло чтоб открутить храповык. а так теперь все ок
yahoo.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Herrlos
сообщение 3.11.2009, 3:18
Сообщение #19
Нет аватара


Жигуль
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 115
Регистрация: 29.9.2009
Пользователь №: 19598
Машина:BMW 530i МКПП
Цвет:Серебро
Год Выпуска: 2001
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(федор @ 7.10.2009, 23:41) *
Если потек сальник то подтеки масла нужно в первую очередь на двигателе искать а не на крышке капота. Поезди и посмотри откуда течет точно. Даже если это и сальник то это несмертельно. А то сейчас разберешь полмашины а в результате окажется что это пролитое при замене масло.


У меня тоже сальник потек, хз сальник чего, но где-то рядом с роликами ремня ГРМ. Включается вентилятор и масло по всему отсеку!!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Milk
сообщение 3.12.2009, 12:08
Сообщение #20
Нет аватара


Жигуленышь
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 88
Регистрация: 20.5.2008
Пользователь №: 3453
Машина:ваз 21063
Цвет:светло серый
Год Выпуска: 1987
Спасибо сказали: 0 раз



Можно проще сальник менять.ЛУчше на эстакаде,Снять защиту картера и снизу открутить маховик.Затем поддиваешь сальник отверткой и ставишь новый,использую старый как оправу для битья.Сам так делал и все нормально.И видел как мастер делал тоже самое только сверху,т.е. получается и защиту ненадо снимать,но у него при этом были специальные инструменты для снятия маховика.У меня не было такого инструмента,пришлой ключ на 37 расточить до 38 и получилось.Не нужно крышку снимать! Рекомендую брать сальник обрезиненный и с наружной стороны.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

7 страниц V   1 2 3 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

RSS Текстовая версия Сейчас: 19.11.2017, 4:25