Небольшой тюнинг моего салона 21063 |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Небольшой тюнинг моего салона 21063 |
5.2.2014, 17:00
Сообщение
#21
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Арсений Сообщений: 192 Регистрация: 5.2.2014 Из: Днепр.обл Пользователь №: 86498 Машина:ваз 21061 Цвет:201 Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 18 раз |
станут нормально если чего можно молоточком чуть подрихтовать....
|
|
|
5.2.2014, 17:02
Сообщение
#22
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 6974 Регистрация: 23.12.2008 Из: г.Волхов-47 RUS Пользователь №: 7451 Машина:2106/Матиз Цвет:т.зеленый/снежн.королева Год Выпуска: 2004/11 Спасибо сказали: 551 раз |
|
|
|
5.2.2014, 17:26
Сообщение
#23
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Имя: Alexsei Сообщений: 34 Регистрация: 27.2.2010 Пользователь №: 27547 Машина:vaz 2103 Цвет:слоновая кость Год Выпуска: 1975 Спасибо сказали: 2 раза |
|
|
|
5.2.2014, 18:26
Сообщение
#24
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Сашка Сообщений: 1004 Регистрация: 23.3.2009 Из: г Волгоград Пользователь №: 11375 Машина:ваз 21061,21093,1118 Цвет:сафари Год Выпуска: 1993 Спасибо сказали: 99 раз |
|
|
|
5.2.2014, 20:49
Сообщение
#25
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 24 Регистрация: 15.11.2011 Из: Севастополь Пользователь №: 59909 Машина:ваз 21063 Цвет:валентина Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3 раза |
Например в ланосе я видел что индикатор двери работает мимо замка. Мне кажется так удобней, а там как хотите так и подключайте. У меня сигналки нет, например с авто вышел, свет не горит - значит все двери плотно закрыты, свою замкнул и пошел. А остальные двери я из салона замыкаю. И на задних дверях замок изнутри опускается и при не полностью закрытых дверях.
Сообщение отредактировал Putnikua - 5.2.2014, 20:54 |
|
|
6.2.2014, 9:35
Сообщение
#26
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 6974 Регистрация: 23.12.2008 Из: г.Волхов-47 RUS Пользователь №: 7451 Машина:2106/Матиз Цвет:т.зеленый/снежн.королева Год Выпуска: 2004/11 Спасибо сказали: 551 раз |
И на задних дверях замок изнутри опускается и при не полностью закрытых дверях. это лечится регулировкой механизма-проверено. ,ты ему фа-фа-он тебя увидел.а так-пока ты зажигание включил... а при чем ту фа фа если речь шла об открытой двери.....? Цитата ......чтобы лампочка загоралась сразу как только замок откроется на один щелчок......
|
|
|
6.2.2014, 11:16
Сообщение
#27
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 24 Регистрация: 15.11.2011 Из: Севастополь Пользователь №: 59909 Машина:ваз 21063 Цвет:валентина Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3 раза |
это лечится регулировкой механизма-проверено. А причем тут лечится, это осбеность замка заднего. Закрыл переднюю дверь, через заднюю опустил пимпочку на передней, потом пимпочку на задней опустил и захлопнул дверь. Это если лень ключом в замке ковырятся. Ситуации разные быват, закрываю когда как удобно. |
|
|
13.2.2014, 18:19
Сообщение
#28
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулёнок Имя: Эрик Сообщений: 3 Регистрация: 5.2.2014 Пользователь №: 86497 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:синий Год Выпуска: 1996 Спасибо сказали: 0 раз |
|
|
|
25.2.2014, 21:54
Сообщение
#29
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 31 Регистрация: 25.11.2008 Из: Новосибирск Пользователь №: 6376 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Белый Год Выпуска: 2000 Спасибо сказали: 7 раз |
Зачетно, сам такие концевики недавно в продаже увидел еще удивился что за зверь такой, вот оказывается как с ними можно поработать, подобрать необходимую длинну пластика концевика на срабатывание, так как можно его обрезать на необходимую длину.
Ну а по мне, как бы посоветовал, избавляться от "колхоза" сто зарядок и шнуров питания в один прикуриватель и куча прикуривательных тройников, ну изначально от этого никуда не уйти так как большинство бортовой техники расчитано на прикуриватель (навик, регистратор, зарядки для телефонов и т.д.) я вот задумал сделать как бы отдельно блок зарядок и питания, взять за основу те же блоки питания для навика и регистратора или телефонов, только избавится от самого разъема прикуривателя повынимать из многочисленных корпусов платы, и разместить их штатно в каком либо отдельном корпусе, вместо разъема прикуривателя подключить штатно например через отдельный выключатель, да бы во время отсутствия необходимости зарядки или питания такого типа приборов отключить все это да бы не жрало ток, ну и вывести только концевики на навигатор, регистратор тел и т.д. или просто отдельно вывести разъем USB на панель. Пока работаю над этим вопросом. |
|
|
26.2.2014, 14:53
Сообщение
#30
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулёнок Имя: Дмитрий Сообщений: 4 Регистрация: 25.2.2014 Из: Пенза Пользователь №: 86857 Машина:2106 Цвет:Вишневый Год Выпуска: 1999 Спасибо сказали: 0 раз |
Да ну.. не впечатлило совсем(
|
|
|
4.3.2014, 23:09
Сообщение
#31
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 24 Регистрация: 15.11.2011 Из: Севастополь Пользователь №: 59909 Машина:ваз 21063 Цвет:валентина Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3 раза |
я вот задумал сделать как бы отдельно блок зарядок и питания, взять за основу те же блоки питания для навика и регистратора или телефонов, только избавится от самого разъема прикуривателя повынимать из многочисленных корпусов платы, и разместить их штатно в каком либо отдельном корпусе, вместо разъема прикуривателя подключить штатно например через отдельный выключатель, да бы во время отсутствия необходимости зарядки или питания такого типа приборов отключить все это да бы не жрало ток, ну и вывести только концевики на навигатор, регистратор тел и т.д. или просто отдельно вывести разъем USB на панель. Пока работаю над этим вопросом. Это поможет когда на одной машине ездишь, а я еще по служебным скачу, и второй комплект зарядок не охота покупать. |
|
|
16.4.2014, 9:19
Сообщение
#32
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 1 Регистрация: 31.3.2012 Пользователь №: 66007 Машина:ВАЗ-2103 Цвет:Рубин 110 Год Выпуска: 1973 Спасибо сказали: 0 раз |
Предлагают иномарочные сиденья, стояли на копейке. Возник вопрос: крепления кресел ВАЗ-2106 и ВАЗ-2101 идентичные? Встанут мне на шестёрку без переделки креплений? Из опыта могу сказать, что большинство классик с иномарочными сиденьями имеют координальную переделку креплений. Ни разу не видел, что бы обходилось без балгарки и сварки. Если переделаны крепления на самих сиденьках, то все встанет без проблем, но дорабатывается как правило именно крепления в кузове. И кстати! вся классика ваз салон идентичен, проблем не должно быть. Опять же из личного опыта могу сказать следующее: 1ый раз ставил 7е сиденья в 2103, не сошлось растояние между салазками и кронштейнами. Подумал, что сиденьки кривые попались. Пообщался с товарищем, он 7е сиденьки в копейку интегрировал, сказал, что на 3 болта они только встали, а 4ое место крепления, он оставил не закрепленным, так же подумал о том что достались кривые сиденьки(тут у меня закрались сомнения по поводу идентичности салонов жигулей) и вот когда я уже в свою 6ку на разборе взял 7ые сиденья, подошел основательно к вопросу, сделал все замеры, и выяснил, что расстояние между салазками сидений 2107 на 20мм(ну или около того) уже чем у 2103 и 2106. Проблему решил гидравлическим домкратом, стала более жесткая регулировка вперед-назад, понимаю что по колхозному, но заморачиваться с переносом кронштейна не было ни желания, ни времени. |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 22.9.2024, 20:00 |