Электронное зажигание, все что с ним связано |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Электронное зажигание, все что с ним связано |
15.7.2014, 14:34
Сообщение
#801
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 287 Регистрация: 15.7.2012 Из: Мариуполь,Донбасс Пользователь №: 69895 Машина:ваз 21061 Цвет:коричневый Год Выпуска: 1987 Спасибо сказали: 1 раз |
не убегай ! помоги здесь
http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtop...mp;#entry772170 |
|
|
17.8.2014, 12:33
Сообщение
#802
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 33 Регистрация: 13.5.2012 Из: респ.Саха (Якутия) Пользователь №: 67673 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:топлёное молоко Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 5 раз |
Помогите!
Поставил Пульсар-М3. Зажигание контактное. Подключил по схеме, проверил сто раз. Не заводится!!!! Вообще!!! толко стартер крутит и всё. Снял - заводится, поставил обратно - нет! Почему то нет искры на центральном проводе с катушки. 1) Кто знает, лампочка, которая на передней панели, когда должна загораться? Когда ключ повернул? У меня не горит вообще. 2) Может не работать, из за того, что угол опережения неправильно выставлен? Сообщение отредактировал Чужастик - 17.8.2014, 16:55 |
|
|
21.8.2014, 10:07
Сообщение
#803
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 33 Регистрация: 13.5.2012 Из: респ.Саха (Якутия) Пользователь №: 67673 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:топлёное молоко Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 5 раз |
Всё! Разобрался! Оказалось, что бумажка на корпусе (на которой указано, какой контакт куда подключать) была приклеена с другой стороны! Соответственно все обозначения проводов поменялись! А я ещё думал, почему провод "масса" слева, а картинка справа.
Короче, руки бы пообрывать сборщикам! |
|
|
21.8.2014, 14:36
Сообщение
#804
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Имя: Виулен Сообщений: 29 Регистрация: 25.7.2014 Пользователь №: 89089 Машина:советская Цвет:металлик Год Выпуска: 1990 Спасибо сказали: 3 раза |
В целом , распределители меняют по причине люфтов, что негативно сказываются на общей наладке и работе мотора.
По причине постоянной диагностики работы .выявления дефектов в контактной группе. Данное не требуется для системы зажигания с датчиком Холла. !!! тогда вывод делать -что ставить ,САНАР,ПУЛЬСАР или всёж за раз сменить всё на Б/К систему ? Сори .не понимаю зачем САНАР и ПУЛЬСАР . ведь люфты они так и так считывают ( ошибка в наладке обеспечена,УКЗ следует держать под контролем),что не делает Б/К система (расстояние по шторкам равно Const ) |
|
|
1.9.2014, 9:48
Сообщение
#805
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 3 Регистрация: 3.11.2009 Из: Клинцы Пользователь №: 21176 Машина:ВАЗ 21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 0 раз |
Мужики, всем привет, первый раз на форуме, решил написать, потому что случай интересный, двигатель троечный, стоит БСЗ, стоит разрезка, карб чищен, настроен (насколько это возможно, слушается регулировку слабо), расход по трассе+ чучуть город - 6.7л, НО, хх крайне отвратительный, пока двигатель не прогреется до 70, колотится как припадочный. Решил проверить добавочный резистор в разносчике, проверяю, а он ГЛУХОЙ, он ток не проводит, я его достал, ничего взамен не ставил и машина завелась без него, вопрос: КАК? Если он является звеном цепи высокого напряжения, без него ток может попасть на наконечник бегунка разве что по воздуху. Заранее спасибо.
|
|
|
1.9.2014, 10:07
Сообщение
#806
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼ Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 28802 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/RACER-150-23A TOURIST/DRL-MCV Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2105 раз |
а там де был резистор, все вычистил? да и резистор может не прозваниваться, смотря чем ты его еще проверяешь, но пробиваться может... ну вишь какой БСЗ хороший какую искру кидает, шо такие расстояния пробивает. воткни вместо резистора проволку...иль гвоздь.
|
|
|
1.9.2014, 10:37
Сообщение
#807
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 3 Регистрация: 3.11.2009 Из: Клинцы Пользователь №: 21176 Машина:ВАЗ 21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 0 раз |
Там вобщем чисто все, я купил новый бегунок с резистором, поменял, ничего не изменилось. До этого были проблемы с электрикой, шла сильная раскачка напряжения из-за плохого контакта 15 клеммы регулятора и 10го предохранителя, потеря напруги была 1.5в, ездил так долго, сгорел не один регулятор. Вопрос: могла ли пострадать катушка так что бы плохо работал двигатель. Еще один вопрос: слышал что в катушке стоит какой то терморезистор, который ограничивает ток на малых оборотах, дабы не перегреть катушку, вобщем может ли выход его из строя повлиять на искру на хх. Да, резистор из нового бегунка прозванивается (прозванивал мультиметром на режиме омметра, гдето 5.5кОм)
Сообщение отредактировал Vetrick - 1.9.2014, 10:39 |
|
|
1.9.2014, 11:26
Сообщение
#808
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼ Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 28802 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/RACER-150-23A TOURIST/DRL-MCV Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2105 раз |
смотри то шо дергаеться до прогрева в 70град. эт еще такие симптомы бывают когда коллектор впускной забит, слабая проточка ОЖ. шланга до трубки насоса...
а кактушка или работает или нет. возьми у кого нить на замену попробовать.. или простую поставь с КСЗ а не БСЗ . пездий.. |
|
|
1.9.2014, 11:35
Сообщение
#809
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 3 Регистрация: 3.11.2009 Из: Клинцы Пользователь №: 21176 Машина:ВАЗ 21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 0 раз |
у нее до 70 хх еле держит, при разгоне все нормально, дело в том, что раньше я ее заводил без подсоса, поэтому не думаю что непрогретый коллетор летом может так влиять, но это ладно, там еще на карбе фланец кривоват.. я вобщем то просто хотел узнать как машина работает без резистора, пробивает стало быть искра на 2 см.. спасибо за ответ, а катушку действительно попробую у друга одолжить для пробы.
|
|
|
1.9.2014, 14:08
Сообщение
#810
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1655 Регистрация: 31.5.2008 Из: Казахстан Пользователь №: 3586 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Красный "Реклама" Год Выпуска: 1976 Спасибо сказали: 7 раз |
|
|
|
1.9.2014, 14:45
Сообщение
#811
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼ Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 28802 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/RACER-150-23A TOURIST/DRL-MCV Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2105 раз |
ну смотри, в первом случае, там может быть перепутаны контакты...
во втором, у тебя машина я так понял 76г. и там стоит старый тахометр, который требует доработки.... -де то была соответствующая тема... http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtop...mp;#entry565313 http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtop...amp;#entry61413 пользуйся поиском. ну там кажись еще в разрыв цепи можно кондер воткнуть, тогда заработает, если второй случай. |
|
|
1.9.2014, 14:55
Сообщение
#812
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1655 Регистрация: 31.5.2008 Из: Казахстан Пользователь №: 3586 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Красный "Реклама" Год Выпуска: 1976 Спасибо сказали: 7 раз |
ну смотри, в первом случае, там может быть перепутаны контакты... во втором, у тебя машина я так понял 76г. и там стоит старый тахометр, который требует доработки.... -де то была соответствующая тема... http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtop...mp;#entry565313 http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtop...amp;#entry61413 пользуйся поиском. ну там кажись еще в разрыв цепи можно кондер воткнуть, тогда заработает, если второй случай. Спасибо! Вот гемор-то) Я думал хоть это без напильника поставлю. 1300SL, файлик с заветными схемами переделки тахометра безвозвратно утрачен( |
|
|
1.9.2014, 15:18
Сообщение
#813
|
|
___«Carabinieri»___ Группа: СуперЖигуляторы Имя: Александр Сообщений: 7790 Регистрация: 5.3.2010 Из: Украина, Кривой Рог Пользователь №: 27856 Машина:VW T3, Калина универсал Цвет:серо-голубой/серебристый мет. Год Выпуска: 1987/2008 Спасибо сказали: 1547 раз |
|
|
|
1.9.2014, 15:23
Сообщение
#814
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1655 Регистрация: 31.5.2008 Из: Казахстан Пользователь №: 3586 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Красный "Реклама" Год Выпуска: 1976 Спасибо сказали: 7 раз |
payalnikk, спасибо! Правда ничего не понятно К сожалению не силен в электросхемах. Можешь "на пальцах" объяснить? ))
|
|
|
1.9.2014, 15:30
Сообщение
#815
|
|
___«Carabinieri»___ Группа: СуперЖигуляторы Имя: Александр Сообщений: 7790 Регистрация: 5.3.2010 Из: Украина, Кривой Рог Пользователь №: 27856 Машина:VW T3, Калина универсал Цвет:серо-голубой/серебристый мет. Год Выпуска: 1987/2008 Спасибо сказали: 1547 раз |
|
|
|
1.9.2014, 16:08
Сообщение
#816
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1655 Регистрация: 31.5.2008 Из: Казахстан Пользователь №: 3586 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Красный "Реклама" Год Выпуска: 1976 Спасибо сказали: 7 раз |
В общем проще купить новый)
http://www.drive2.ru/l/1910379/#a37098009 Интересный третий вариант. Автор вроде как инженер-электронщик. |
|
|
1.9.2014, 16:11
Сообщение
#817
|
|
___«Carabinieri»___ Группа: СуперЖигуляторы Имя: Александр Сообщений: 7790 Регистрация: 5.3.2010 Из: Украина, Кривой Рог Пользователь №: 27856 Машина:VW T3, Калина универсал Цвет:серо-голубой/серебристый мет. Год Выпуска: 1987/2008 Спасибо сказали: 1547 раз |
Чем не вариант, должно заработать.
|
|
|
3.9.2014, 9:58
Сообщение
#818
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1655 Регистрация: 31.5.2008 Из: Казахстан Пользователь №: 3586 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Красный "Реклама" Год Выпуска: 1976 Спасибо сказали: 7 раз |
Не заработало) Кстати у меня и без этого переходника тахометр не пашет совсем. А должен вроде как после 2-2,5к оборотов работать. Новый стоит как половина БСЗ, так что менять совсем-совсем не хочется.
|
|
|
3.9.2014, 12:28
Сообщение
#819
|
|
___«Carabinieri»___ Группа: СуперЖигуляторы Имя: Александр Сообщений: 7790 Регистрация: 5.3.2010 Из: Украина, Кривой Рог Пользователь №: 27856 Машина:VW T3, Калина универсал Цвет:серо-голубой/серебристый мет. Год Выпуска: 1987/2008 Спасибо сказали: 1547 раз |
|
|
|
3.9.2014, 12:48
Сообщение
#820
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1655 Регистрация: 31.5.2008 Из: Казахстан Пользователь №: 3586 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Красный "Реклама" Год Выпуска: 1976 Спасибо сказали: 7 раз |
|
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 26.9.2024, 13:00 |