Ставим генератор от ВАЗ 2110 на ШАХУ (СТАТЬЯ) Опции

[рома из таганрог...]

Доброго времени суток всем. Поставил я по вашим эскизам и консультациям гену, и при первом запуске услышал дикий грохот, оказалось что лопасти вентилятора принудительного охлаждения дико хлещют по новопоставленному генератору, пришлось подрезать лопасти. но это ещё не всё, я проверил напряжение и увидел что оно практически не отличается от напруги самого акума, на холостых ещё меньше чем у старого 42х амперного.

З.Ы. Гена не новый и до этого стоял на 412 москвиче, и там таких траблов не замечалось.

P.P.S. я здесь новенький сильно не бейте

Не понял, что за генаа от 412, на сколько он?

[АлекS@Nдр]

Итак, всю ноч не спал думал что случилось, на утро пришла в голову мысля что это таблетка, и купил новую. когда начал ставить то увидел что нехватает одного болта который крепит обмотку статора к диодному мосту, ну и сам мост соответственно. Поставил новый как положено, и о чюдо, всё заработало как надо.
Теперь по собственной глупости в запасе есть таблетка со щётками!

З.Ы. Может кому мой опыт и поможет.

Не понял, что за генаа от 412, на сколько он?

Не, гена от 2111, просто у меня раньше был 412 москвич и я его туда воткнул (Гена мне достался на халяву).
Извеняюсь за каламбур

Сообщение отредактировал АлекS@Nдр - 31.1.2009, 16:07

[piloterist]

Здорова, я вот хотел уточнить теперь получается что ген регулируется не по горизонтален а по вертикале ? откручиваешь чуть гайку он опускает ниже и ремень натягивается так что ли ? А на что эта гайка навинчивается ?

Причина редактирования: следите за цитатами Отредактировал Кобзев

[АлекS@Nдр]

Здорова, я вот хотел уточнить теперь получается что ген регулируется не по горизонтален а по вертикале ? откручиваешь чуть гайку он опускает ниже и ремень натягивается так что ли ? А на что эта гайка навинчивается ?

да, так.
У меня стоит старый натяжитель выпрямленный и повёрнутый на 90 градусов против часовой, а к нему крепится планка с отверстиями на двух концах(сделал сам). Один конец планки прикручен к гене, а второй к натяжной планке под градусом примерно градусов 50. И ремень натягивается движением планки по старому натяжителю. (мне так удобней ремень натягивать да и нивского натяжителя я в своём городе не нашёл).

[bbd]

7 Берем натяжительную планку которую мы сняли вместе со старым генератором. Ту плоскость по которой регулировалось натяжение ремня выравниваем молотком (изначально она полукруглая). Надеваем ремень. Дальше берем шпильку, насаживаем на нее одну гайку, затем саму планку и закручиваем второй гайкой намертво. Ставим натяжительную планку на своё место так чтобы конец шпильки упирался в крышку генератора. Теперь ачинаем прикручивать кайкой саму наатяжительную планку, теперь именно этой гайкой будет регулироваться натяжение ремня. (Скоро будут фоты)

Действительно, хотелось бы, чтобы этот пункт был "освещён" подробнее (всё ли становится без проблем соосно?, подойдёт ли планка от Волги? и побольше фоток по монтажу). Спасибо.

+ для "лучшего кровообращения" хочу попробовать поставить 3-х уровневый регулятор напряжения

Сообщение отредактировал bbd - 10.2.2009, 23:56

[piloterist]

разъясните поподробнее что-то я никак не пойму а весна уже скоро надо готовиться к установке. Я не очень понимаю как генератор крепится вообще, так как ещё ни разу не снимал. В кронштейне генератор может двигаться ? тоесть вращаться вокруг болта крепления ? Каким образом тогда держится десятый ген? в него сверху упирается шпилька и он висит на ремне что-ли ? непонятно. Если б регулировка была такая же как в стоке все понятно, или такая же планка как в десятке а так не понимаю, растолкуйте

[aaalex]

Вот фото сделали с родным шкивом от гены. Интересно есть разница в размере шкива?!?!?!

ЗЫ фото не мое

вот я так же хочу сделать, все шкивы поменять, кто нибудь в курсе какие шкивы брать ? как переделывать ?

[ded]

может я и поздно спрашиваю,но мне интересно после замены стандартного ручейкового шкива малого размера на генераторе от ваз 2110, на наш стандартный более большим диаметром- выдает ли он все то что должен, т.к я понимаю что обороты совсем разные у генератора будут если менять с меньшего диаметра шкива на больший, и + не пробуксовывает ремень и вывозит все ли он это дело, просто если рассудить генератор не должен выдавать на таких же оборотах что и на ваз 2110 силу тока.... жду мнения)

[bbd]

STALKER, Спасибо за идею!
Поставил генератор 5102.3771 ПРАМО 100А (105А и 110А не нашёл, т.к. морочиться с поиском не было времени).
Встало все нормально (только для достижения соосноти шкивов пришлось немного поработать ножовкой).
Не нашел также шкив 21214 - рассверлил свой старый (из 2-х половинок с шайбой между ними).
РС-527 не потребовалось - стоял генератор 37.3701.

4-5 часов работы, и в результате: даже на ХХ при достаточно хорошей нагрузке (фары, печка, обогрев заднего стекла, обогрев зеркал, магнитола, усилитель с сабом) стрелка вольтметра не отклоняется от 13.8В.

[marat1414]

я тут в интернете на одном сайте прочитал, что при установке более мощного генератора съедаются 3-4 лс

[ded]

я тут в интернете на одном сайте прочитал, что при установке более мощного генератора съедаются 3-4 лс

правильно, чем мощнее генератор тем он сильнее сопративляется и тем самым двигатель на него тратить определенную силу ), а чем сильнее тем уже и ремень другой ставят чтобы не пробуксовывал... как на 10 ручейковый )

[Andriy_IF]

marat1414
они начнут съедаться только тогда, когда штатный генератор уже не сможет вытянуть ту же нагрузку.

[ganzh]

Всем привет. Я уже гдето полгода как юзаю гену от 2112 (он оказалса почти на 30% дешевле 21214, хотя тоже КЗТЭ), все работало нормуль, мну понравилос. Но стало глючить - после того как заглушу мафину и снова заводить - гена не работает, причом сначала енто было не так часто, а однажды совсем отказалса работать. Я перекопал все в нем, все цело но гена не работает, пошарил в нэте и нашел таблицу сопротивлений его обмоток, оказалось что обмотка ротора (обмотка возбуждения) была намного больше сопротивлением чем нада (у мну показало 1,25 кОм вместо 2,5 Ом), все было решено пропусканием тока через обмотку ротора через подключенную лампу галогенку и все контакт востановилса, так шо если шо есть такая бяка с ними. Оказываетса там конци проводов не пропаяны,а просто на них надеты енти кольца по которым щетки трут. Вот так вот.

[АлекS@Nдр]

Вот уже 18 дней езжу с 10 генератором и могу сказать одно:
Если у вас есть средства и возможности то ставте все шкивы и ремень от 10, так как стандартный ремень с такой нагрузкой не справляется.
ближний свет 2х70=140w
галогенки по 100 каждая=200w
обогрев заднего стекла гдето 100w
печка габариты и ещё по мелочи равно проскальзывание ремня.
Пришлось перетягивать сам ремень, но всё это вылилось в кончину помпы( предпологается что причиной стала перетяжка ремня)
За то генератор вполне справлялся со своей задачей, я им доволен.
Пришлось точить новый шкив больше по диаметру, результат: нехватка напруги на холостых.
накоплю денег и переделаю всё под десяточный ремень.

[piloterist]

Вот уже 18 дней езжу с 10 генератором и могу сказать одно:
Если у вас есть средства и возможности то ставте все шкивы и ремень от 10, так как стандартный ремень с такой нагрузкой не справляется.
ближний свет 2х70=140w
галогенки по 100 каждая=200w
обогрев заднего стекла гдето 100w
печка габариты и ещё по мелочи равно проскальзывание ремня.
Пришлось перетягивать сам ремень, но всё это вылилось в кончину помпы( предпологается что причиной стала перетяжка ремня)
За то генератор вполне справлялся со своей задачей, я им доволен.
Пришлось точить новый шкив больше по диаметру, результат: нехватка напруги на холостых.
накоплю денег и переделаю всё под десяточный ремень.

Чето я не пойму как потребляемая мощность вызвала проскальзывание ремня, вроде обороты никак не зависят от потребляемой мощности? Ты мне вот что скажи планку регулирующую натяжение ты как делал ? как сдесь описанно или подругому ?

[АлекS@Nдр]

Чё тут не понятно, чем больше нагрузка на гену тем больше он сопротивляется вращению. Законы физики не обойти ведь энергия просто так не возьмётся. А как крепится мой гена я уже писал Сообщение №64

[piloterist]

Ладно этот вопрос замнем. Мне вот тоже интересно при замене 10-ого шкива на нивовский у которого диаметр больше сколько начинает выдавать гена ведь оборотов шкив гены делает меньше.

[KA50Hokum]

Имеется у меня генератор для инжекторной восьмерки (с поликлином), охота поставить, но смущает недозаряд на холостых при смене шкива на нивский, а также возможный уход центра при рассверливании. А можно ли просто все остальные шкивы поменять на поликлин? Если да, то какой марки покупать шкив КВ и помпы, и легко ли все это встанет? Ремень вроде должен подойти от Калины, если срезать с него один ручеек...

[АлекS@Nдр]

я точно не знаю но мне кажется что шкив каленвала пойдёт от двенадцатой 16ти клапанной

[KA50Hokum]

я точно не знаю но мне кажется что шкив каленвала пойдёт от двенадцатой 16ти клапанной

А от 2123 не подойдет? там вроде тоже поликлин. И насчет помпы...