Плавное выключение света, Опрос Опции

[Choopyster]

Собственно subj.
Хочу знать отношение форумчан к плавному выключению салонного света. Я лично считаю, что такая опция нужна! Представьте себе, что вы садитесь в свой ВАЗик и закрываете дверь, а свет продолжает гореть 20-30 секунд и плавно гаснет. За это время вы успеваете сделать первоначальные приготовления к поездке... и, конечно, сосед будет жутко потрясен такой фишкой!..

[Господин поручик]

Собственно subj.
Хочу знать отношение форумчан к плавному выключению салонного света. Я лично считаю, что такая опция нужна! Представьте себе, что вы садитесь в свой ВАЗик и закрываете дверь, а свет продолжает гореть 20-30 секунд и плавно гаснет. За это время вы успеваете сделать первоначальные приготовления к поездке... и, конечно, сосед будет жутко потрясен такой фишкой!..

Интересно! Кто шарит в электрике, тот смогет.Я вижу так- Когда закончились"первоначальные..." включаем зажикание, блокируются замки и гаснет свет. У меня на сигналке есть функция блокировки, осталось подккл. салонный свет-вуаля!

[CrazyDron]

Идея неплоха, хотя я салонным освещением пользуюсь очень редко. Только когда сижу в машине и нужно что-то достать или прочитать. А так - сел, завел и поехал.

[Господин поручик]

:

Идея неплоха, хотя я салонным освещением пользуюсь очень редко. Только когда сижу в машине и нужно что-то достать или прочитать. А так - сел, завел и поехал.

анекдот-"Гиви, ты помидоры любиш? кушштьлюблю, а так нэт!"

[StyletX]

Прикольная тема! Я за! Надо будет напрячь друга радио-любителя, пусть схему сваяет.

[toop]

схема с комментариями.

Прикрепленные файлы

 __________________.doc ( 34.5 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2627

 

[StyletX]

схема с комментариями.

Пасиба, но че-то слишком много деталек. ИМХО можно и проще схему замутить.

[ДенЧи!]

StyletX, ну так обнародуй свою идею)))

[Choopyster]

схема с комментариями.

По схеме видно, что придется немного переделывать штатную электрику. По крайней мере нужно будет разрезать провод идущий от концевика к лампе и подключать их к устройству задержки. Это только для одного плафона. На второй тоже самое придется делать, иначе, один будет плавно гаснуть, а второй резко.

[toop]

схема с комментариями.

По схеме видно, что придется немного переделывать штатную электрику. По крайней мере нужно будет разрезать провод идущий от концевика к лампе и подключать их к устройству задержки. Это только для одного плафона. На второй тоже самое придется делать, иначе, один будет плавно гаснуть, а второй резко.

запаралель эти два плафона и выведи один провод к концевику (любому) и через эту схемку кинь, делов то!
Так же сигу придется перепрограмировать или надо врезать диод, чтобы при постанове\ке на охрану сига не срабатывала на открытие двери.

Сообщение отредактировал toop - 5.1.2008, 14:30

[Дядя Ваня]

Наверно как фишка прикольно,но на практике...
Я заметил,что вообще свет выключил, только тогда когда у меня спросили:"Что свет не работает".

[CrazyDron]

Наверно как фишка прикольно,но на практике...
Я заметил,что вообще свет выключил, только тогда когда у меня спросили:"Что свет не работает".

Вот и я об этом. Много у кого при закрытых дверях свет в салоне горит? У меня даже при открытых не горит.

[Choopyster]

схема с комментариями.

По схеме видно, что придется немного переделывать штатную электрику. По крайней мере нужно будет разрезать провод идущий от концевика к лампе и подключать их к устройству задержки. Это только для одного плафона. На второй тоже самое придется делать, иначе, один будет плавно гаснуть, а второй резко.

запаралель эти два плафона и выведи один провод к концевику (любому) и через эту схемку кинь, делов то!
Так же сигу придется перепрограмировать или надо врезать диод, чтобы при постанове\ке на охрану сига не срабатывала на открытие двери.

Концевики все запаралелены. Придется прокидывать один провод для плафона. Только как? Провода же в стойках проложены?!

[toop]

схема с комментариями.

По схеме видно, что придется немного переделывать штатную электрику. По крайней мере нужно будет разрезать провод идущий от концевика к лампе и подключать их к устройству задержки. Это только для одного плафона. На второй тоже самое придется делать, иначе, один будет плавно гаснуть, а второй резко.

запаралель эти два плафона и выведи один провод к концевику (любому) и через эту схемку кинь, делов то!
Так же сигу придется перепрограмировать или надо врезать диод, чтобы при постанове\ке на охрану сига не срабатывала на открытие двери.

Концевики все запаралелены. Придется прокидывать один провод для плафона. Только как? Провода же в стойках проложены?!

да, в стойках, очень гиморный прцесс, я вам скажу, когда то делал на семере чтобы при снятии машины с охраны загорался свет в салоне, помучился конечно.
Намного практичнее будет сделать подсветку для замка зажигания, чтобы после закрытя двери еще секунд 20 горела и плавно гасла.

[Choopyster]

Сегодня снял плафон с левой стойки. Вечером буду пытться чего-нить сотворить. Есть одна идейка. Что и как получится обязательно отпишу!..

[Choopyster]

Собрал схемку. Заработала сразу. Правда собрал навесным мотажом, что не есть гу-у-у-уд, но для теста пойдет!.. Выкладываю видео работы приображенного плафона. Прошу прощения за качество, за неимением халявного трафика пришлось урезать качество видео.
 plavniy_svet.wmv ( 1.07 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 1708

Завтра этот плафон попробую на ВАЗике. Так же о результатах отпишу...

[Дядя Ваня]

Собрал схемку. Заработала сразу. Правда собрал навесным мотажом, что не есть гу-у-у-уд, но для теста пойдет!.. Выкладываю видео работы приображенного плафона. Прошу прощения за качество, за неимением халявного трафика пришлось урезать качество видео.
 plavniy_svet.wmv ( 1.07 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 1708

Завтра этот плафон попробую на ВАЗике. Так же о результатах отпишу...

Если не трудно, то напиши пожалуйста по конкретнее список резисторов(сопротивление и мощность) , диодов и транзисторов. Просто на схеме не очень чётко. И сколько по деньгам обошлось ? Я так прикинул 100-200р.?

[Choopyster]

Нет, схема используется другая. Не та, что выше в теме. Собирается на микросхеме 1006ВИ1 - это таймер. Только собирал первый таймер, ИМХО второй бессмыслено ставить (не нужен он). Номиналы указаны на схеме. Мощность использованных сопротивлений 0,125 (выпаяны из старых приемников, телефонов и т.п.), в силовых цепях выходной транзистор необходимо использовать мощный (я использовал КТ815). Его вполне дотаточно, но он немного греется при затухании лампы. В управляющей части схемы используются транзисторы КТ315 и КТ361.
 schema.JPG ( 73.17 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1389

Схема довольно сложна, но собрать можно!.. Думаю, позже я приду к более простой схеме, но на это нужно время!..

P.S. Для достижения сегодняшнего результата мне пришлось две недели рыскать по журналам, радиолюбительским порталам... много есть схем, но, чтобы их использовать нужно много переделать в электрике автомобиля!.. Это ЖЕСТЬ!..

[Дядя Ваня]

200р за микросхему + остальное... Сколько вышло ?

[Choopyster]

200р за микросхему + остальное... Сколько вышло ?

А не дорогова-то ли за такую микруху? Я брал ее за 20 рублей. Остальное все было. Думаю, в 100 рублей можно уложиться, конечно, смотря какие будут детали в магазине. Например, есть импортный аналог (К,КР)1006ВИ1 - CD4001 и стоит он дороже. Она выполнена в корпусе DIP8, то есть 8 ног у нее.