тюнинг тормозов |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
тюнинг тормозов |
28.1.2012, 2:12
Сообщение
#61
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼ Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 28788 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/RACER-150-23A TOURIST/DRL-MCV Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2099 раз |
Игорь , последний раз флужу для тебя))) как считают и простые ответы на глобальные вопросы. если твое КПП собирали студенты на практике, на заводе, такова судьба твоего КПП...-и его посадочных мест. которые меньше подшипника должны быть на пару соток...-это можно развить очень большую тему. |
|
|
28.1.2012, 13:17
Сообщение
#62
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 460 Регистрация: 10.6.2010 Из: Зап обл. пгт Михайловка Пользователь №: 33427 Машина:ВАЗ-2103 1.5 16v Цвет:фея Год Выпуска: 1975 Спасибо сказали: 36 раз |
1300SL Красава - объяснил более чем доходчиво.И научно и популярно.
Только добавлю - есть правило , а есть конкретная ситуация.И эта ситуация не всегда соответствует правилу. В даном случае , камень преткновения или спора - натяг посадки подшипника. Так есть , но так быть не должно. И это положение вещей иногда сбивает с толку неокрепшие умы в плане техническом. |
|
|
28.1.2012, 13:32
Сообщение
#63
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: V.I.P. Сообщений: 27175 Регистрация: 20.2.2010 Из: УКРАИНА. Пользователь №: 27171 Машина:ВАЗ-2106 . Цвет:БЕЛЫЙ. Год Выпуска: 1979 . Спасибо сказали: 539 раз |
Закончили флуд!!!
Или по теме, или тема под снос!!! |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 22.9.2024, 0:06 |