Экономайзер от 07, Реально??? Опции

[andron1313]

я придумал вот такой вариант его исполнения )
http://i009.radikal.ru/1101/65/c90b204ad5dd.jpg

Сообщение отредактировал andron1313 - 20.2.2011, 23:31

[Kirill_D]

А у меня случаем не буст показывал когда первый раз я не совсем правильно подключил, показывал он так, на хх стрелка в красной зоне, тапку жмешь она двигается, на сколько двигается, зависело от нажатия педали

[GolDBerG2006]

Причитал Всю тему подскажите что нужно купить для установки этого прибора из тем понятно
1 Сам прибор
2 Шланг вентиляции топливного бака
3 Штуцер тормозного... в общим не понятно
Что куда подсоединять с тройником куда, ничего не понимаю, можно с фоткой как для чайника

[dro_ni]

Для тех кто хочет заниматся ано-змом пожалуйста продолжайте дальше . Где то в этой теме я читал эконометр от семёрки найти корпус проблема ,найти штуцер проблема, найти куда подключить, дырку просверлить. Ответ прост люди за спрос не бьют научитесь общатся с людьми после того как я два дня рыл инет и нашол много искуственых проблем пошол в магазин и всё нашол и никаких проблем.
Эконометр Ваз 2105 - в корпусе и всё что надо для полного счастья штуцер, шланг- больше на капельницу похож, крепление , зажымы , прокладки .....

http://saveimg.ru/show-image.php?id=1175e8...2da4616d1f0e49c

http://saveimg.ru/show-image.php?id=06f3be...24d27da04b7a87a

http://saveimg.ru/show-image.php?id=dcc445...e95c29a84bf7df8

http://saveimg.ru/show-image.php?id=140dcf...4c618d7a468425a

http://saveimg.ru/show-image.php?id=c5eaeb...eb4d2aa3676a393

http://saveimg.ru/show-image.php?id=09e9a7...4f8c692ee54e301

http://saveimg.ru/show-image.php?id=5b0b51...d249886472744aa

Куда и как установить прибор проявите фонтазию сами подключается вкрутите штуцер в отверстие на впускном колекторе прямо под карбом идёт шуцер охлаждающей жыдкости а под этим штуцером находится заглушка в виде болтика, по крайней мере у меня такая заглушка есть (впуск.колектор ВАЗ 2103) Также в комплекте есть документы по установки описание прибора и т.д. Цена вопроса на Украине в городе Одессе 129 гривен в России должно быть ещё дешевле т.к. комплектик производство России

Сообщение отредактировал dro_ni - 13.3.2011, 17:35

[Жэка]

Корпус от старых часов, подсоеденил к трубке отвода излишков топлива в впускном кол-ре предворительно обрезав обжатую часть.
И всё!

Сообщение отредактировал Жэка - 28.2.2011, 22:44

Прикрепленные файлы

 2106_1_.jpg ( 79.4 килобайт ) Кол-во скачиваний: 305

 

[olegan]

Я уже писал, где у меня установлен эконометр (пост № 80), а так выглядит вся приборка. Еще хочу вместо переключателя туманок поставить вольтметр от 05.

ВООООО ! у меня точно так )))))

[nikoSS]

Для тех кто хочет заниматся ано-змом пожалуйста продолжайте дальше . Где то в этой теме я читал эконометр от семёрки найти корпус проблема ,найти штуцер проблема, найти куда подключить, дырку просверлить. Ответ прост люди за спрос не бьют научитесь общатся с людьми после того как я два дня рыл инет и нашол много искуственых проблем пошол в магазин и всё нашол и никаких проблем.
Эконометр Ваз 2105 - в корпусе и всё что надо для полного счастья штуцер, шланг- больше на капельницу похож, крепление , зажымы , прокладки .....
http://www.youpic.ru/images/2011/02/28/4730662242.jpg

http://www.youpic.ru/images/2011/02/28/335866690.jpg

http://www.youpic.ru/images/2011/02/28/1121808744.jpg

http://www.youpic.ru/images/2011/02/28/9096892435.jpg

http://www.youpic.ru/images/2011/02/28/8353628829.jpg

http://www.youpic.ru/images/2011/02/28/1727811162.jpg

http://www.youpic.ru/images/2011/02/28/7230330572.jpg

http://www.youpic.ru/images/2011/02/28/9031507720.jpg

http://www.youpic.ru/images/2011/02/28/9173617540.jpg

Куда и как установить прибор проявите фонтазию сами подключается вкрутите штуцер в отверстие на впускном колекторе прямо под карбом идёт шуцер охлаждающей жыдкости а под этим штуцером находится заглушка в виде болтика, по крайней мере у меня такая заглушка есть (впуск.колектор ВАЗ 2103) Также в комплекте есть документы по установки описание прибора и т.д. Цена вопроса на Украине в городе Одессе 129 гривен в России должно быть ещё дешевле т.к. комплектик производство России

нахер твои сцылки нужны,если ни не работают?

Сообщение отредактировал nikoSS - 3.3.2011, 21:50

[Kirill_D]

Для тех кто хочет заниматся ано-змом пожалуйста продолжайте дальше . Где то в этой теме я читал эконометр от семёрки найти корпус проблема ,найти штуцер проблема, найти куда подключить, дырку просверлить. Ответ прост люди за спрос не бьют научитесь общатся с людьми после того как я два дня рыл инет и нашол много искуственых проблем пошол в магазин и всё нашол и никаких проблем.
Эконометр Ваз 2105 - в корпусе и всё что надо для полного счастья штуцер, шланг- больше на капельницу похож, крепление , зажымы , прокладки .....
http://www.youpic.ru/images/2011/02/28/4730662242.jpg

http://www.youpic.ru/images/2011/02/28/335866690.jpg

http://www.youpic.ru/images/2011/02/28/1121808744.jpg

http://www.youpic.ru/images/2011/02/28/9096892435.jpg

http://www.youpic.ru/images/2011/02/28/8353628829.jpg

http://www.youpic.ru/images/2011/02/28/1727811162.jpg

http://www.youpic.ru/images/2011/02/28/7230330572.jpg

http://www.youpic.ru/images/2011/02/28/9031507720.jpg

http://www.youpic.ru/images/2011/02/28/9173617540.jpg

Куда и как установить прибор проявите фонтазию сами подключается вкрутите штуцер в отверстие на впускном колекторе прямо под карбом идёт шуцер охлаждающей жыдкости а под этим штуцером находится заглушка в виде болтика, по крайней мере у меня такая заглушка есть (впуск.колектор ВАЗ 2103) Также в комплекте есть документы по установки описание прибора и т.д. Цена вопроса на Украине в городе Одессе 129 гривен в России должно быть ещё дешевле т.к. комплектик производство России

Да ссылки бы поправил интересно посмотреть, и ещё интересует вопрос как там твои трубочки от капельницы поживают ? Не поплыли ещё ?

[dro_ni]

Для тех кто хочет заниматся ано-змом пожалуйста продолжайте дальше . Где то в этой теме я читал эконометр от семёрки найти корпус проблема ,найти штуцер проблема, найти куда подключить, дырку просверлить. Ответ прост люди за спрос не бьют научитесь общатся с людьми после того как я два дня рыл инет и нашол много искуственых проблем пошол в магазин и всё нашол и никаких проблем.
Эконометр Ваз 2105 - в корпусе и всё что надо для полного счастья штуцер, шланг- больше на капельницу похож, крепление , зажымы , прокладки .....
http://www.youpic.ru/images/2011/02/28/4730662242.jpg

http://www.youpic.ru/images/2011/02/28/335866690.jpg

http://www.youpic.ru/images/2011/02/28/1121808744.jpg

http://www.youpic.ru/images/2011/02/28/9096892435.jpg

http://www.youpic.ru/images/2011/02/28/8353628829.jpg

http://www.youpic.ru/images/2011/02/28/1727811162.jpg

http://www.youpic.ru/images/2011/02/28/7230330572.jpg

http://www.youpic.ru/images/2011/02/28/9031507720.jpg

http://www.youpic.ru/images/2011/02/28/9173617540.jpg

Куда и как установить прибор проявите фонтазию сами подключается вкрутите штуцер в отверстие на впускном колекторе прямо под карбом идёт шуцер охлаждающей жыдкости а под этим штуцером находится заглушка в виде болтика, по крайней мере у меня такая заглушка есть (впуск.колектор ВАЗ 2103) Также в комплекте есть документы по установки описание прибора и т.д. Цена вопроса на Украине в городе Одессе 129 гривен в России должно быть ещё дешевле т.к. комплектик производство России

Да ссылки бы поправил интересно посмотреть, и ещё интересует вопрос как там твои трубочки от капельницы поживают ? Не поплыли ещё ?

Стандартная трубка ничем ни отличается от капельницы поплыть она не поплывёт ,но становится мягкой поэтому от двигателя до кузова ставил силиконовую от трамблёра . А по салону стандартную

[Victor_Suslov]

Пошел в магазин и всё нашел и никаких проблем.
Эконометр Ваз 2105 - в корпусе и всё что надо для полного счастья штуцер, шланг- больше на капельницу похож, крепление , зажымы , прокладки .....
. Цена вопроса на Украине в городе Одессе 129 гривен в России должно быть ещё дешевле т.к. комплектик производство России

Где мне его найти в Нальчике!!!!

[dro_ni]

Пошел в магазин и всё нашел и никаких проблем.
Эконометр Ваз 2105 - в корпусе и всё что надо для полного счастья штуцер, шланг- больше на капельницу похож, крепление , зажымы , прокладки .....
. Цена вопроса на Украине в городе Одессе 129 гривен в России должно быть ещё дешевле т.к. комплектик производство России

Где мне его найти в Нальчике!!!!

Можеш конечно там заглянуть ну ,а вообще найти его не проблема по крайней мере в одессе

[magic]

Пошел в магазин и всё нашел и никаких проблем.
Эконометр Ваз 2105 - в корпусе и всё что надо для полного счастья штуцер, шланг- больше на капельницу похож, крепление , зажымы , прокладки .....
. Цена вопроса на Украине в городе Одессе 129 гривен в России должно быть ещё дешевле т.к. комплектик производство России

Где мне его найти в Нальчике!!!!

Можеш конечно там заглянуть ну ,а вообще найти его не проблема по крайней мере в одессе

А что Вы хотите получить от этого приборчика???? ЭКОНОМИЮ?

[ден84]

Пошел в магазин и всё нашел и никаких проблем.
Эконометр Ваз 2105 - в корпусе и всё что надо для полного счастья штуцер, шланг- больше на капельницу похож, крепление , зажымы , прокладки .....
. Цена вопроса на Украине в городе Одессе 129 гривен в России должно быть ещё дешевле т.к. комплектик производство России

Где мне его найти в Нальчике!!!!

Можеш конечно там заглянуть ну ,а вообще найти его не проблема по крайней мере в одессе

А что Вы хотите получить от этого приборчика???? ЭКОНОМИЮ?

Я тоже ставил сейчас убрал! экономия конечно есть но не значительная! Скорее он для понтов ставится мол ещё один прибор! Вот вольт метр это полезная штука я на место эконометра сейчас его воткнул! и с подключением проблем ни каких! ездить по эконометру всё ровно не получается в городских условиях разве что по трассе можно не много с экономить!

[nikoSS]

Скорее он для понтов ставится мол ещё один прибор

+ мильен:-)

[TheDrDisel]

Я тоже ставил сейчас убрал! экономия конечно есть но не значительная! Скорее он для понтов ставится мол ещё один прибор! Вот вольт метр это полезная штука я на место эконометра сейчас его воткнул! и с подключением проблем ни каких! ездить по эконометру всё ровно не получается в городских условиях разве что по трассе можно не много с экономить!

+1 Согласен. Сам езжу на 7-ке, на эконемер смотрю уже когда держу постоянную скорость, да и то не всегда(на приборы то смотриш, и его тоже видишь). Экономить можно и без него, просто разгонятся поспокойнее. Не вижу смысла его городить.

Пусть он и не вреден, но и пользы от него не густо

Сообщение отредактировал TheDrDisel - 14.4.2011, 18:06

[keygabrielll]

как и от вольтметра польза сомнительная, ну вижу где то 12,5-13 В, дальше что? никаким образом на напряжение сети в дороге я повлиять не могу, если проблемы начнутся в бортовой сети это я и так увижу.
Кстати в УАЗах стоят по умолчанию, и никто ведь не говорит как это здорово, все говорят УАЗ трактор

[>BOSYAK<]

как и от вольтметра польза сомнительная, ну вижу где то 12,5-13 В, дальше что? никаким образом на напряжение сети в дороге я повлиять не могу, если проблемы начнутся в бортовой сети это я и так увижу.
Кстати в УАЗах стоят по умолчанию, и никто ведь не говорит как это здорово, все говорят УАЗ трактор

Вольтметр очень нужная вещица, может показать малую зарядку, лампочка в тахе этого не сделает, замыкание в бортовой цепи, плохую массу на генераторе и приборах и т.д. просто за малым количеством опыта эксплуатации 2106 можно не познать всех ее тонкостей и больных мест, а вот эконометр ИМХО вещь абсолютно ненужная,но чисто для понта.я.бы.поставил, еслибы место было в штатной приборке.

[Solex]

А всё же кто ставил эконометр подключали напрямую к коллектору через нивовский штуцер? Себе так сделал. Сначала нормально работал, потом на горячую, а теперь практически всегда стало трясти стрелку. Грешу либо на клапана ГБЦ (недавно поставил ГБО), либо на сам прибор-есть подозрение на подсос воздуха (бывают провалы на газе). Пока заглушил, жду провалов)))
Смотрел на семёрке-как то хитро он подключен к пневмоклапану, а у меня такого нет, solex.

[>BOSYAK<]

А всё же кто ставил эконометр подключали напрямую к коллектору через нивовский штуцер? Себе так сделал. Сначала нормально работал, потом на горячую, а теперь практически всегда стало трясти стрелку. Грешу либо на клапана ГБЦ (недавно поставил ГБО), либо на сам прибор-есть подозрение на подсос воздуха (бывают провалы на газе). Пока заглушил, жду провалов)))
Смотрел на семёрке-как то хитро он подключен к пневмоклапану, а у меня такого нет, solex.

По моему проще будет запитаться в трубку идущую на опережение угла зажигания, там такое же разряжение как и в колекторе.

[Kor4agin89]

добрый день уважаемые, очень интересная тема и очень нужный и желанный приборчик..но меня беспокоит место его установки, если например для него установить бороду от 07 то может ли это повлиять на прохождения тех осмотра...спрашиваю в этой теме так как видел фото с уже врезаной 07 бородой))) ни судите строго

Сообщение отредактировал Kor4agin89 - 23.4.2011, 9:53