Впускной коллектор. |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Впускной коллектор. |
14.11.2010, 20:29
Сообщение
#21
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: V.I.P. Сообщений: 27175 Регистрация: 20.2.2010 Из: УКРАИНА. Пользователь №: 27171 Машина:ВАЗ-2106 . Цвет:БЕЛЫЙ. Год Выпуска: 1979 . Спасибо сказали: 539 раз |
Надо сливать.
|
|
|
14.11.2010, 21:33
Сообщение
#22
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1032 Регистрация: 24.8.2009 Из: Тверь Пользователь №: 18130 Машина:ВАЗ 21061 Цвет:Зеленый Сад Год Выпуска: 1998 Спасибо сказали: 18 раз |
|
|
|
14.11.2010, 21:45
Сообщение
#23
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1993 Регистрация: 9.12.2008 Пользователь №: 6913 Машина:ВАЗ 21061 Цвет:белый Год Выпуска: 1985 Спасибо сказали: 2 раза |
можно конечно
причем сливать нужно не всю,а только из блока |
|
|
14.11.2010, 22:19
Сообщение
#24
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1032 Регистрация: 24.8.2009 Из: Тверь Пользователь №: 18130 Машина:ВАЗ 21061 Цвет:Зеленый Сад Год Выпуска: 1998 Спасибо сказали: 18 раз |
|
|
|
14.11.2010, 22:27
Сообщение
#25
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: V.I.P. Сообщений: 27175 Регистрация: 20.2.2010 Из: УКРАИНА. Пользователь №: 27171 Машина:ВАЗ-2106 . Цвет:БЕЛЫЙ. Год Выпуска: 1979 . Спасибо сказали: 539 раз |
Латунная пробочка в блоке под ключик на 13, а потом как и писал делай, развоздушку с коллектора снять не забудь при заливе тосола.
|
|
|
14.11.2010, 22:45
Сообщение
#26
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1993 Регистрация: 9.12.2008 Пользователь №: 6913 Машина:ВАЗ 21061 Цвет:белый Год Выпуска: 1985 Спасибо сказали: 2 раза |
можно и без носа кверху,просто заливаешь тосол,при этом жмакаешь патрубок,доливаешь,собираешь,заводишь,работает пару минут и опять так же заливаешь и все
|
|
|
14.11.2010, 23:11
Сообщение
#27
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1032 Регистрация: 24.8.2009 Из: Тверь Пользователь №: 18130 Машина:ВАЗ 21061 Цвет:Зеленый Сад Год Выпуска: 1998 Спасибо сказали: 18 раз |
Спасибо, ребятушки :)
|
|
|
12.2.2011, 14:26
Сообщение
#28
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 631 Регистрация: 5.2.2010 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 26347 Машина:Ваз-210617 Цвет:Мурена-377 Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 0 раз |
Вообщем, тут напишу. Привет, друзья! На впускном коллекторе имеется штуцер со шлангом для отвода жидкости. А под под этим штуцером имеется, ввернутая в коллектор, гаечка с трубочкой. С дури, я эту трубочку прочистил, ибо в соседней тем прочитал, что она нужная, как девайс для предотвращения перелива топлива на свечи. А в магазине посоветовали ее запаять или заткнуть чем-нить. Причем впускные коллекторы продаются БЕЗ этой трубочки-дренажа. И вроде как после прочистки, бибика стала хуже заводится (: Думаю заткнуть зубочисткой :). У кого нить есть эта сливайка? Это об этом идёт речь ? коля1.JPG ( 175.75 килобайт ) Кол-во скачиваний: 123 коля2.JPG ( 212.1 килобайт ) Кол-во скачиваний: 89 Мучает меня вопрос туда в отверстие можно было сунуть штуцер и от него шланг на эконометр ? Из этого отверстия ОЖ не потечет ? А то там сверху шланг с магистрали охолождайки подключён И второй вопрос, не просто же так там трубка торчит куда она должна по науке подключаться ? Сообщение отредактировал Kirill_D - 12.2.2011, 14:28 |
|
|
12.2.2011, 15:50
Сообщение
#29
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 7 Регистрация: 5.10.2010 Из: Челябинск Пользователь №: 39302 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Светло-бежевый Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 0 раз |
|
|
|
12.2.2011, 17:10
Сообщение
#30
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: V.I.P. Сообщений: 27175 Регистрация: 20.2.2010 Из: УКРАИНА. Пользователь №: 27171 Машина:ВАЗ-2106 . Цвет:БЕЛЫЙ. Год Выпуска: 1979 . Спасибо сказали: 539 раз |
И она должна быть прочищена.
|
|
|
12.2.2011, 17:13
Сообщение
#31
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 631 Регистрация: 5.2.2010 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 26347 Машина:Ваз-210617 Цвет:Мурена-377 Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 0 раз |
Так там что всасывание или наоборот выдувает ?
|
|
|
12.2.2011, 18:54
Сообщение
#32
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Николай Сообщений: 1213 Регистрация: 4.3.2009 Из: Россия г.ПЕНЗА...Шуист Пользователь №: 10421 Машина:ВАЗ 2103,ваз 21102 Цвет:красный Год Выпуска: 1981 Спасибо сказали: 1 раз |
И второй вопрос, не просто же так там трубка торчит куда она должна по науке подключаться ? Никуда она не должна подключаться, это же трубка дренажная, для слива "перелитого" топлива. как же она может быть сливной,если она сплющена на конце,тоесть заглушена?типо отвернул и слил? |
|
|
12.2.2011, 20:50
Сообщение
#33
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 631 Регистрация: 5.2.2010 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 26347 Машина:Ваз-210617 Цвет:Мурена-377 Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 0 раз |
Ну кароче там нету всасывания воздуха как под заглушкой к которой крепится возвратная пружина карбюратора ?
|
|
|
12.2.2011, 20:58
Сообщение
#34
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Николай Сообщений: 1213 Регистрация: 4.3.2009 Из: Россия г.ПЕНЗА...Шуист Пользователь №: 10421 Машина:ВАЗ 2103,ваз 21102 Цвет:красный Год Выпуска: 1981 Спасибо сказали: 1 раз |
|
|
|
12.2.2011, 21:07
Сообщение
#35
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: V.I.P. Сообщений: 27175 Регистрация: 20.2.2010 Из: УКРАИНА. Пользователь №: 27171 Машина:ВАЗ-2106 . Цвет:БЕЛЫЙ. Год Выпуска: 1979 . Спасибо сказали: 539 раз |
Она не должна быть сплющена, слив бензина происходит при заглушеном моторе , или еще не заведенном, когда педалью газа перекачаешь...
|
|
|
12.2.2011, 21:51
Сообщение
#36
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 7 Регистрация: 5.10.2010 Из: Челябинск Пользователь №: 39302 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Светло-бежевый Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 0 раз |
как же она может быть сливной,если она сплющена на конце,тоесть заглушена?типо отвернул и слил? Если эта трубка есть в конструкции впускного тогда она с завода идет прочищенной и не сплющена или еще что-то. Отверстие в ней должно быть 0,8мм(+-0,1мм), такой размер отверстия защищает от "паразитной" тяги воздуха при работающем двигателе. Сообщение отредактировал mrKirill - 12.2.2011, 21:52 |
|
|
12.2.2011, 22:51
Сообщение
#37
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Николай Сообщений: 1213 Регистрация: 4.3.2009 Из: Россия г.ПЕНЗА...Шуист Пользователь №: 10421 Машина:ВАЗ 2103,ваз 21102 Цвет:красный Год Выпуска: 1981 Спасибо сказали: 1 раз |
как же она может быть сливной,если она сплющена на конце,тоесть заглушена?типо отвернул и слил? Если эта трубка есть в конструкции впускного тогда она с завода идет прочищенной и не сплющена или еще что-то. Отверстие в ней должно быть 0,8мм(+-0,1мм), такой размер отверстия защищает от "паразитной" тяги воздуха при работающем двигателе. ну я думаю если она и сплющена,как у меня,то в этом тоже ничего страшного нет. |
|
|
13.2.2011, 1:04
Сообщение
#38
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 631 Регистрация: 5.2.2010 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 26347 Машина:Ваз-210617 Цвет:Мурена-377 Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 0 раз |
как же она может быть сливной,если она сплющена на конце,тоесть заглушена?типо отвернул и слил? Если эта трубка есть в конструкции впускного тогда она с завода идет прочищенной и не сплющена или еще что-то. Отверстие в ней должно быть 0,8мм(+-0,1мм), такой размер отверстия защищает от "паразитной" тяги воздуха при работающем двигателе. ну я думаю если она и сплющена,как у меня,то в этом тоже ничего страшного нет. Да, где то доли мм там дырочка была, я её и заполющил чтоб не сосало, чёт я сомниваюсь что через ту дырочку бенз бы тёк при не заведённом двигателе... |
|
|
13.2.2011, 2:38
Сообщение
#39
|
|
эх матрешка... / раздолбай Группа: Жигулисты Сообщений: 9510 Регистрация: 14.4.2009 Из: Донецк, некогда СССР Пользователь №: 12436 Машина:ВАЗ 21065 / ЗАЗ Lanos / MAZDA 3 BJM3-EAP Цвет:Белый/Гранат/Синий 42B Год Выпуска: 98/12/13 Спасибо сказали: 150 раз |
как же она может быть сливной,если она сплющена на конце,тоесть заглушена?типо отвернул и слил? Если эта трубка есть в конструкции впускного тогда она с завода идет прочищенной и не сплющена или еще что-то. Отверстие в ней должно быть 0,8мм(+-0,1мм), такой размер отверстия защищает от "паразитной" тяги воздуха при работающем двигателе. ну я думаю если она и сплющена,как у меня,то в этом тоже ничего страшного нет. Да, где то доли мм там дырочка была, я её и заполющил чтоб не сосало, чёт я сомниваюсь что через ту дырочку бенз бы тёк при не заведённом двигателе... течь - не потечет, но вот излишки сливаются если перелив идет при пуске двигателя |
|
|
16.2.2011, 18:47
Сообщение
#40
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 7 Регистрация: 5.10.2010 Из: Челябинск Пользователь №: 39302 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Светло-бежевый Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 0 раз |
Да, где то доли мм там дырочка была, я её и заполющил чтоб не сосало, чёт я сомниваюсь что через ту дырочку бенз бы тёк при не заведённом двигателе... При не заведенном двигателе тяги воздуха нет, следовательно бензину в жидком состоянии ничто не мешает утекать...Там же не литры его, а граммульки и этого доли-миллиметрого отверстия вполне хватит. |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 2.5.2024, 22:24 |