Моя ласточка, критика принимается, только давайте без фанатизма!)))) |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Моя ласточка, критика принимается, только давайте без фанатизма!)))) |
7.12.2011, 0:56
Сообщение
#41
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼ Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 28794 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/RACER-150-23A TOURIST/DRL-MCV Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2103 раза |
блин заинтриговал....
я думаю если болт,то наверно при любых направлениях поворота косячил бы.... а давно диски то катал,балансировал??? |
|
|
7.12.2011, 0:59
Сообщение
#42
|
|
жигулист на корейце Группа: Жигулисты Имя: Роман Сообщений: 6374 Регистрация: 29.10.2010 Из: ДОНБАССа Пользователь №: 40752 Машина:ВАЗ 2106/ КИА РИО 1,4 МТ Цвет:зелёный 330/ серый Год Выпуска: 83/13 г. Спасибо сказали: 595 раз |
|
|
|
7.12.2011, 1:06
Сообщение
#43
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼ Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 28794 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/RACER-150-23A TOURIST/DRL-MCV Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2103 раза |
а куда ездишь то и где работаешь, если не секрет?
|
|
|
7.12.2011, 1:11
Сообщение
#44
|
|
жигулист на корейце Группа: Жигулисты Имя: Роман Сообщений: 6374 Регистрация: 29.10.2010 Из: ДОНБАССа Пользователь №: 40752 Машина:ВАЗ 2106/ КИА РИО 1,4 МТ Цвет:зелёный 330/ серый Год Выпуска: 83/13 г. Спасибо сказали: 595 раз |
а куда ездишь то и где работаешь, если не секрет? госслужба)) сам где? Езжу крайне редко, поскольку всё близко, сам знаешь. В основном выезд по необходимости или для удовольствия: на природу, за грибами, на море мотнуться или на историческую Родину в Донецк. Сообщение отредактировал R&M - 7.12.2011, 1:22 |
|
|
7.12.2011, 1:21
Сообщение
#45
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼ Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 28794 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/RACER-150-23A TOURIST/DRL-MCV Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2103 раза |
вот есть интересная темка....
посмотри,хочешь сам отпишись... |
|
|
11.12.2011, 1:12
Сообщение
#46
|
|
жигулист на корейце Группа: Жигулисты Имя: Роман Сообщений: 6374 Регистрация: 29.10.2010 Из: ДОНБАССа Пользователь №: 40752 Машина:ВАЗ 2106/ КИА РИО 1,4 МТ Цвет:зелёный 330/ серый Год Выпуска: 83/13 г. Спасибо сказали: 595 раз |
Спасибо всем, кто дал дельные советы. Сегодня боролся со стуком в заднем левом колесе. Поэкспериментировал по вашим советам:
Скорость побольше дай,можно и 3/4-ю врубить,пусть кто то погазует хорошо,а ты на яму(или наоборот более знающего туда) единственно-чтоб очень надежно стояла,не сорвалась. Проведённый эксперимент меня успокоил, вариант с заменой сателлитов отпал. Выставил зад, дал коксу, залез в яму и никаких посторонних звуков не услышал. Сателлиты в норме. а вот у меня до простоты тупой вопрос, и предложение.... переставлять местами пробовал? попробуй задние диски поменять местами, но только вместе с болтами. левое колесо поставь на право и левые же болты в крути в правое, а с правой стороны переставь все на левую сторону. Близко к устранению неисправности, но всё оказалось гораздо банальней и проще и до этого варианта дело не дошло. Когда болты с дури от души тянешь - резьба вытягивается - и край болта может цеплять за тросик ручника.Посмотри на края болтов -нет ощущения что они чуть подточены? А вот здесь был совет в самую точку. Раскрутив болты на колесе было обнаружено, что они действительно цеплялись за распорную планку тормозных колодок. Неполадка была устранена путём обработки болтов в тисах напильником. Поставил всё на место, сделал пробный заезд с характерной нагрузкой на заднее левое колесо (поворот на право) и вуаля. Стука как и не было. Всем ещё раз большое спасибо!!! Сообщение отредактировал R&M - 11.12.2011, 1:15 |
|
|
11.12.2011, 1:15
Сообщение
#47
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼ Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 28794 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/RACER-150-23A TOURIST/DRL-MCV Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2103 раза |
вот как вишь как хорошо срослось...)))
да и сателиты вряд ли раз стук ток с лева был,были бы сателиты-грюкало бы по центру.... ну что на долго с форума пропадешь,до следующей поломки??? |
|
|
11.12.2011, 1:22
Сообщение
#48
|
|
жигулист на корейце Группа: Жигулисты Имя: Роман Сообщений: 6374 Регистрация: 29.10.2010 Из: ДОНБАССа Пользователь №: 40752 Машина:ВАЗ 2106/ КИА РИО 1,4 МТ Цвет:зелёный 330/ серый Год Выпуска: 83/13 г. Спасибо сказали: 595 раз |
ну что на долго с форума пропадешь,до следующей поломки??? Да неее. Теперь надеюсь на постоянке. Не зря же создал тему про свою машинку. Да и ещё не все неполадки устранил. Сегодня ВДшку купил, отдраил движок и сапун привёл в порядок (поставил хомуты). Жаль день короткий, но зато погода радует. Завтра вот собираюсь устранять непонятки с датчиком показания топлива. Вот думаю с чего начать. Сообщение отредактировал R&M - 11.12.2011, 1:27 |
|
|
11.12.2011, 1:26
Сообщение
#49
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼ Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 28794 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/RACER-150-23A TOURIST/DRL-MCV Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2103 раза |
пригласить электрика)))
снять защиту с бензобака, и вынуть лампочку с датчика, более не надо... |
|
|
11.12.2011, 1:34
Сообщение
#50
|
|
жигулист на корейце Группа: Жигулисты Имя: Роман Сообщений: 6374 Регистрация: 29.10.2010 Из: ДОНБАССа Пользователь №: 40752 Машина:ВАЗ 2106/ КИА РИО 1,4 МТ Цвет:зелёный 330/ серый Год Выпуска: 83/13 г. Спасибо сказали: 595 раз |
пригласить электрика))) снять защиту с бензобака, и вынуть лампочку с датчика, более не надо... хороший электрик на вес золота, да и не привык я просить. всегда надеюсь только на себя. теперь вот и на наших форумчан. от них пользы больше. защиту снять не долго. лампочку проверял - рабочая (писал уже в другой теме). прибор показывает правильно, только лампочка не горит. завтра буду проверять массу и вытаскивать поплавок, может спираль мозги компосирует на поплавке (обрыв, окисление или просто подогнуть надо). Сообщение отредактировал R&M - 11.12.2011, 1:36 |
|
|
11.12.2011, 1:46
Сообщение
#51
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼ Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 28794 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/RACER-150-23A TOURIST/DRL-MCV Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2103 раза |
ну да скорее всего.мелкая причина...
я же в другой теме писал,слей бензин и посмотри + приходит к лампочке или нет.по розовому проводу... а электриков не просить, а приглашать надо - как ни как разные вещи... |
|
|
11.12.2011, 2:01
Сообщение
#52
|
|
жигулист на корейце Группа: Жигулисты Имя: Роман Сообщений: 6374 Регистрация: 29.10.2010 Из: ДОНБАССа Пользователь №: 40752 Машина:ВАЗ 2106/ КИА РИО 1,4 МТ Цвет:зелёный 330/ серый Год Выпуска: 83/13 г. Спасибо сказали: 595 раз |
ну да скорее всего.мелкая причина... я же в другой теме писал,слей бензин и посмотри + приходит к лампочке или нет.по розовому проводу... а электриков не просить, а приглашать надо - как ни как разные вещи... Есть у нас тут модный (очень толковый) электрик. все к нему обращаются. Цены приемлемые, но занятооой, по-этому и говорю, что просить надо. Неделю ездить за ним будешь. В общем, не обязательный или как говорится "человеком слова" его не назовёшь)). Сообщение отредактировал R&M - 11.12.2011, 2:01 |
|
|
11.12.2011, 22:30
Сообщение
#53
|
|
жигулист на корейце Группа: Жигулисты Имя: Роман Сообщений: 6374 Регистрация: 29.10.2010 Из: ДОНБАССа Пользователь №: 40752 Машина:ВАЗ 2106/ КИА РИО 1,4 МТ Цвет:зелёный 330/ серый Год Выпуска: 83/13 г. Спасибо сказали: 595 раз |
Вот и обошёлся без электрика.
Здесь показана поломка и как с ней бороться)) Снял обшивку в багажнике и добрался до датчика указателя уровня топлива, так как лампочка была проверена раньше и она была рабочей. Открутил, с трудом, 6 гаек на фланце датчика (нужен был ключик на 7), пришлось пожертвовать одним ключиком на 8 и слегка подогнуть молотком. Снял с клемм провода и открутил топливный шланг. Вытащил датчик указателя уровня топлива. Затем провёл не большой эксперимент: - соединил провод массы (зелёный) с светло коричневым проводом загорелась лампочка. - соединил провода массы (зелёный) с тёмно коричневым проводом стрелка показала полный бак. Итак провода в норме. Затем решил проверить исправность (работу) датчика указателя уровня топлива. Возможно это не контакты, а ограничители, но я, на всякий случай, надфилем зачистил. Лишним, думаю, не будет Затем обработал верхнюю крышку датчика ВДшкой до блеска) и клеммы провода массы. Затем экспериментальным путём проверил работу датчика. Подсоединил провода к датчику, повернул ключ зажигания, чтоб загорелись приборы на панели и начал рукой двигать поплавок вправо/влево и наблюдать за показаниями на панели приборов. при движении вправо стрелка шкалы приборов двигалась в сторону увеличения (крайняя правая точка показывала полный бак), влево стрелка приближалась к нулю и загоралась лапочка. Всё работало, что в следствии было установлено на место. Всему причиной была плохая масса (хорошо видно на 1 и 8 фото)! Для окончательной проверки, после установки датчика указателя уровня топлива, мне пришлось слить в канистру 7 л. бензина, пока не начала гореть лапочка. Выставил показания спидометра на 0 для проверки на сколько хватит бензина (раньше на момент загорания лампочки бензина хватало на 50 км), надеюсь так будет и после ремонта. Канистру конечно кинул в багажник. Вот такие мелочи, а мороки часа на 2. Сообщение отредактировал R&M - 11.12.2011, 22:31 |
|
|
11.12.2011, 22:50
Сообщение
#54
|
|
Продам гараж Группа: СуперЖигуляторы Имя: Михаил Сообщений: 44630 Регистрация: 22.2.2010 Из: ЮФО Пользователь №: 27287 Машина:ваз 21063 Цвет:св.голубой Год Выпуска: 87 Спасибо сказали: 2234 раза |
Ты знаеш,судя по его состоянию,проще было за новым съездить..я у себя сымал в том году,был щитай как новый,а на твой чес говоря смотреть страшновато)
|
|
|
11.12.2011, 22:56
Сообщение
#55
|
|
жигулист на корейце Группа: Жигулисты Имя: Роман Сообщений: 6374 Регистрация: 29.10.2010 Из: ДОНБАССа Пользователь №: 40752 Машина:ВАЗ 2106/ КИА РИО 1,4 МТ Цвет:зелёный 330/ серый Год Выпуска: 83/13 г. Спасибо сказали: 595 раз |
Ты знаеш,судя по его состоянию,проще было за новым съездить..я у себя сымал в том году,был щитай как новый,а на твой чес говоря смотреть страшновато) Дак родной, 83-го году выпуска.)) Зачем менять, коль рабочий? Кто его знает на какой новый нарвёшься. Этот никогда не подводил и показания всегда были точными. Вот из-за такой мелочи как масса столько ковыряться пришлось.))) Ну нет худа без добра. Зато опыт на будущее теперь имеется! Сообщение отредактировал R&M - 11.12.2011, 22:59 |
|
|
12.12.2011, 0:52
Сообщение
#56
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼ Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 28794 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/RACER-150-23A TOURIST/DRL-MCV Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2103 раза |
поздравляю вас, доктор, с успешной операцией!
Ролакс,то на датчике нужная вещь-налет высокоактановых присадок, как там его ферицццевое зализо... |
|
|
12.12.2011, 1:39
Сообщение
#57
|
|
жигулист на корейце Группа: Жигулисты Имя: Роман Сообщений: 6374 Регистрация: 29.10.2010 Из: ДОНБАССа Пользователь №: 40752 Машина:ВАЗ 2106/ КИА РИО 1,4 МТ Цвет:зелёный 330/ серый Год Выпуска: 83/13 г. Спасибо сказали: 595 раз |
|
|
|
13.12.2011, 0:27
Сообщение
#58
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼ Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 28794 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/RACER-150-23A TOURIST/DRL-MCV Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2103 раза |
так болты что выкинул иль пильнул болгарочкой или ножовочкой... так и не отписался...
|
|
|
13.12.2011, 0:30
Сообщение
#59
|
|
жигулист на корейце Группа: Жигулисты Имя: Роман Сообщений: 6374 Регистрация: 29.10.2010 Из: ДОНБАССа Пользователь №: 40752 Машина:ВАЗ 2106/ КИА РИО 1,4 МТ Цвет:зелёный 330/ серый Год Выпуска: 83/13 г. Спасибо сказали: 595 раз |
так болты что выкинул иль пильнул болгарочкой или ножовочкой... так и не отписался... Отписался. Читал не внимательно А вот здесь был совет в самую точку. Раскрутив болты на колесе было обнаружено, что они действительно цеплялись за распорную планку тормозных колодок. Неполадка была устранена путём обработки болтов в тисах напильником. Поставил всё на место, сделал пробный заезд с характерной нагрузкой на заднее левое колесо (поворот на право) и вуаля. Стука как и не было. Всем ещё раз большое спасибо!!! Результат шлифовки сфоткать не успел, аккумуляторы сели)) Сообщение отредактировал R&M - 13.12.2011, 0:32 |
|
|
13.12.2011, 0:42
Сообщение
#60
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼ Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 28794 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/RACER-150-23A TOURIST/DRL-MCV Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2103 раза |
читаю сквозь строк(((
|
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 25.9.2024, 6:24 |