Это же воздуховод, находится под магнитолой, чтобы воздушный поток распределялся налево и направо вниз к ногам.

Ну каждый год одни и те же вопросы. Нет всесезонной резины. Либо летняя - либо зимняя. Пока снега нет 0 можно спокойно ездить на летней, просто жёстче резина становится из-за минусовой температуры. Выпал снег - переобуйся на зимнюю.
Вообще как вариант, если снег у вас зимой максимум месяц - то взять липучки, чтоб оставшуюся часть "зимы" шипы не выдирать и асфальт не скрести.

Это в 20 лет можно понять пара или нет и разбежаться. Чем больше возраст - тем всё сложнее, и разводится и совместно нажитое делить и расходится, никому и ненужен будеш в итоге.

Ей Богу. Не знаешь как делается? Просто удаляются негативные отзывы и всё. Вот тебе один позитив.

А что там разве не так как на зубиле? Там же просто - слить антифриз, снять ремень ГРМ, снять помпу. Собрать обратно, выставив метки.
https://www.drive2.ru/l/1242089/

Вот, тоже самое и писал, про водвохи и прочие экзекуции.

Это можно рассматривать в идеальном случае, когда купил ремкомплект по цене пачки сигарет - он отличного качества и идеально подошёл именно к ТВОЕЙ запчасти. Тогда да, выигрыш будет. А в реале - НЕТ.

Ну вы уж совсем преувеличиваете и качество ниже плинтуса опустили. Но-нейм не покупайте и всё. Возьмите к примеру тот же самый Fenox - ну какой подвал и напильник? Что то я не верю, что выгодно автовазовские запчасти подделывать и/или кто-то в подвале будет штамповать. Там вообще-то оборудование должно быть недешёвым, все эти пресс-формы, литейные формы, фрезеровальное оборудование... К тому же, торгуя в одной точке, такими "напильником деланные" запчасти, интересно сколько вы будете отбивать денег только чисто чтобы окупить своё оборудование?

Ха, да... я знал что вы напишите про ДиЭсДжи . Ну во-первых, сами по себе коробки DSG весьма надёжны и неплохи, целью их создаия было повышение КПД и снижение расхода топлива автомобилем. Во-вторых, нужно правильно отметить - это НЕ автоматическая коробка, это робот. А это разные вещи. Те кто занимается маркетингом не удосужились даже обьяснить, как пользоваться таким роботом (https://www.drive2.ru/l/288230376152247049/), а это было бы очень важным условием эксплуатации. В кратце, для тех кто в танке и способен только гуглить только негатив про DSG, которого валом - проблем бы небыло, если б владельцы пользовались коробкой правильно, т.е при длительной остановке переводили б в N (нейтраль) а не держали б на D с нажатой педалью тормоза, как на обычном автомате, особенно в пробках по полтора часа ползти приотпуская педаль тормоза - естественно после таких экзекуций могут начатся рывки, дёрганья при переключении передач. Это равносильном тому, как вы на механике будете не в нейтраль ставить передачу, а нажимать сцепление и держать его нажатым. Я б посмотрел бы на вашу сцепуху с посиневшим выжимным, конченной корзиной, которые меняли б каждые 10 т.к.м .
Те кто хотя б не пренебрегает при длительных простоях переводить в N - проблем нет.

Подведём итог: большинство бед со сцепухой из-за того, что хотя б правильно нужно эксплуатировать И поменьше читайте всякую писанину на форуме. Такое чувство что вам правит стадное чувство и ничего больше.

Саморазряд АКБ и ток покоя никак не связаны между собой, почему ж нельзя померить? Ну например - саморазряд у плохого АКБ идёт сутки, т.е за сутки АКБ потеряет столько ёмкости (сам по себе), что не способен будет крутануть стартером. А ток покоя - достаточно пару минут чтоб померить мультиметром и сделать вывод. А дальше пусть хоть машина сутки с АКБ стоит, пусть разряжается, главное выяснили например, что ток потребления в норме и грешить на него ненужно.

Ну, набросились на нового пользователя. Такими темпами тут никого не останется.

Мощно конечно, 90км за 5 часов! Интересено, пиши.

Есть смысл в том случае, если оперативной памяти более 4Гб и нужно запускать приложения, которые требуют х64.

На 16.

Да, там проще гораздо всё, т.к. толщина линий макросов 0,1мм - переводится идеально, делаем так - макрос элемента (в печати) меняем на чёрный цвет и печатаем зеркально, вырезаем и накладываем на плату и утюжим (слегка). Убираем бумагу и готово. Я просто полу-глянцевую основу от самоклейки использую. Там её водой ненадо мочить и сдирать. Отутюжил - и снял. Готово. Рулон китайской самоклейки 150 рублей стоит. Хватит на долгие годы.

Ага, опасный тип блин .

У этих принтеров утилита ставится отдельно. LaserJet ToolBox называется.

P.S. Делал пару-тройку зарядникофф:

Согласен. Ламповой фаре - лампу накаливания. Не в обиду. Точно так же вернулся на лампы накаливания. Не говорю что светодиоды плохо светят. Нет. Сами посмотрите у многих инох, насколько хорошо сделано светодиодное освещение, что спереди что сзади. Но там ведь подход соотвествующий начиная от хрустально-прозрачного стекла фары, её дизайном, индивидуальными линзочками рассеивателями и радиаторами под светодиоды, заканчивая весьма и весьма сложными схемами контроля и управлением СИДов.

Ну разве удобно держать 7" планшет в руке и возле уха? Если только ладонь с размером теннисную ракетку и пальцы как охотничьи колбаски.

За Сони незнаю, ксперия может и хороша. Но у одного весьма современного смарта асус есть трабл - появились пятна сзади экрана, аппарат не роняли и не топили естественно. К тому же АКБ шляпа - просто так не поменяешь, пока целиком не вскроешь аппарат. Зарядки на долго не хватает. Тач царапается. Что за стекло там?? Горилла типа. Вердикт - лажа полная....
HTC - хорошие аппараты делает, моему более 3-х лет и ронял и тач исцарапанный - пофиг, живучий как Nokia3310. Зарядка - великолепная. Родная батарейка не думает подыхать даже. Видел один HTC убитый в прямом смысле - тач разбитый в дребезги, выпал кусок стекла - а он всё работает и тач и дисплей. Так что HTC однозначно. Качество на высоте.

Взял бензо-генератор, запустил, подключил пилу на 220В и пили .

Резерв - хорошие, недорогие МСК. Единственное, могут быть поддельные.

Там и пассик может быть растянут уже слишком, чистки не помогут.

Нет такого . Этот единственный и неповторимый .

Да, ещё и чтоб при условии этот "кузов" стоил как жига 78 года, тоесть почти бесплатно. Захотели тоже... Хочется безопасного авто - платите деньги и не покупайте "ведро с кондиционером".


"А мы тут плюшками балуемся".