Не заводится Опции

[Господин поручик]

+1

+ хреновая акб

[peshkun1988]

парни спасибо за помощь!

акб не новый 3-4 года - напряжение на нем сейчас 12.6 -он у меня дома хранится!


клеммы Акб ставил новые медь лужёная!

греется только + клемма

с толкача не пробовал заводить!!!

до того как проявилась данная беда - машина исправно заводилась!!!


старнер был снят и благополучно проверен на этом же акб на прямую!!! крутит и втягивающее стреляет!!!

замок зажигания разобрали без ключа крутили ничего!!!

приборка тухнет но не полность а становится чуть заметна - при возвращении ключа зажигания в положение - выкл она через некоторое время оживает - светит норм - секунд 10-15 макс

есть сигналка но я ей не пользуюсь! я оключил сирену и всё! пока не знаю где стоит управление сигналкой - буду ставить новую!!

[ИванычЪ]

парни спасибо за помощь!

Если клемма греется, то это жоппа.. Если уверен в накидных клеммах , то греется сама клемма АКБ Это и есть жоппа.. С толкача или на лыгаче нормальная машина заводится и с убитым АКБ и в хлам разбитом стартере..
Беда приходит неожиданно...
Стартер на прямую от АКБ это только проверка на живость.. И АКБ тоже.. Под нагрузкой токи совсем другие..
Приборка , при всём нормальном может слегка пригасать.. При работе стартера..Не более.. У меня если резко притухает , то иду искать кде плохой контакт..

[Route_66]

клеммы Акб ставил новые медь лужёная!

Хреновый контакт может быть и с медью. Если окислится.

греется только + клемма

Тем более странно. Ток ведь через них одинаковый. А греется только "+". Значит, у нее сопротивление больше, чем у "-". Весомый довод в пользу того, чтобы проверить именно плюсовую клемму с очень большим пристрастием, ИМХО. Т.е., и вывод аккумулятора (окисленный свинец может выглядеть очень похоже на чистый металл!), и собственно клемму, и контакт клеммы с проводами.

с толкача не пробовал заводить!!!

СтОит попробовать. Снимет вопрос насчет возможного подклинивания двигателя.

до того как проявилась данная беда - машина исправно заводилась!!!

"Господин де Ла Палис погиб,
Погиб под Павией.
За четверть часа до своей смерти
Он был еще жив."
(Солдатская песня, сочинённая по случаю смерти французского маршала аж в 1525 году) - сорри за иронию, просто навеяло.
-----------------------------
Блин, больше цитат вставлять не дает.
А так хотел сделать красиво, по пунктам... Ладно, продолжим, как получится:

"старнер был снят и благополучно проверен на этом же акб на прямую!!! крутит и втягивающее стреляет!!!"

Это не совсем показатель. Стартер может вполне бодро крутиться на холостом ходу (ток при этом всего лишь где-то 35А, если мне не изменяет память!), но при этом совершенно умирать под нагрузкой

"замок зажигания разобрали без ключа крутили ничего!!!"

Если при включении стартера так сильно просаживается напряжение - значит он, как минимум, включается. Так что с замком, скорее всего, все в порядке. Он же включает не стартер, а только втягивающее реле. А реле у нас, судя по всему, срабатывает.

"приборка тухнет но не полность а становится чуть заметна - при возвращении ключа зажигания в положение - выкл она через некоторое время оживает - светит норм - секунд 10-15 макс"

Интересно проверить при этом напряжение именно на выводах АКБ. Ну, и заодно, - на клеммах. Для сравнения.

Сообщение отредактировал Route_66 - 21.11.2016, 3:15

[peshkun1988]

сегодня завел свою вазу! хз что было - но перед заводом подзарядил акб + клеммы почистил нажд бумагой!

[ИванычЪ]

сегодня завел свою вазу! хз что было - но перед заводом подзарядил акб + клеммы почистил нажд бумагой!

Правильно.. Нужно зачистить накидные клеммы .. И клеммы АКБ.. и капельку масла .хотя бы со щупа..

[Route_66]

хз что было - но перед заводом подзарядил акб + клеммы почистил нажд бумагой!

Видимо, именно это самое и было.

[Lyzhenkov]

Правильно.. Нужно зачистить накидные клеммы .. И клеммы АКБ.. и капельку масла .хотя бы со щупа..

самое дешевое и действенное-вазелин,спец смазка в основном на вазелине и живет,только стоит далеко за 300руб

[Faust3000]

Всем привет. Не знаю, где написать, опишу проблему в этой теме. Внезапно авто перестало заводиться, приехал домой, через полчаса завожу, стартер крутит, но движок не подхватывает. Высоковольтные провода недавно заменил на новые с сопротивлением около 400 Ом. Так что заводится всегда. Отсоединил центральный провод от крышки трамблёра, искра есть, но несильная. Отсоединил провод от катушки зажигания, а он вышел вместе с центральным шурупом (тем, в который входит центральный провод). Шуруп этот весь в ржавчине, до резиновой проставки, но закрутил его обратно, движок так же не заводится.
Подскажите пожалуйста, можно ли как-то продиагностировать катушку или только замена? Или может дело вообще в чём-то другом?

[Festival58]

Faust3000 проверить искру с катушки.проверить ее сопротивление омметром..если контактная система -сменить конденсатор

[payalnikk]

..а он вышел вместе с центральным шурупом...

Этого точно не должно быть.

Шуруп этот весь в ржавчине, до резиновой проставки

Скорее всего тут и кроется шляпа.

можно ли как-то продиагностировать катушку

Прозвонить омметром катушку. Скорее всего вторичная катушка в обрыве, если там ржавые шурупы вылазят.

[Никита Мартынюк]

Возможно аккумулятор сдох.

[Антон06]

Здравствуйте! У меня к вам вопрос. На холостом ходу двигатель заводился нормально, после как я начинаю давить на газ обороты поднимаются и резко снижаются и машина глохнет. С подсосом тоже глохнет. Поставил машину на время около дома и теперь не запускается. Нашел похожую проблему в ютубе. https://www.youtube.com/watch?v=mOpcleISfK0 ссылку на похожую проблему я скинул, посмотрите пожалуйста. Но теперь проблема в другом стартер крутит но не схватывает и машина не заводится. Подскажите что первом делом мне нужно проверить что бы завести машину и устранить первую проблему?

[oledg]

Антон06
1 карбюратор
2 свечи
3 зажигание

[ИванычЪ]

Антон06
1 карбюратор
2 свечи
3 зажигание

Полностью согласен..
Посмотреть уровень в карбюраторе .. Глянуть состояние свечек и искру на них ..И убедиться , что зажигание в норме.. Должна заводится..

[Антон06]

Я вроде нашел причину. Были морозы и я аккумулятор забыл вытащить из машины от разрядился. Теперь еще один вопрос. Может ли из за разряженного аккумулятора крутить стартер и не заводится? заранее спасибо!

[ExL]

Если бодро крутит стартер то нет не может.
Подкачай топливо, проверь накройняк искру.

[YaJAROFF]

Из-за разряженного аккумулятора может НЕ крутить стартер. Если крутит, см. написанное выше. Пробуй завести с толкача.

[МЫХЪ]

Должно быть карб.... было нечто подобное с солексом..... заводилось, а при попытке добавить оборотов мощность резко падала и глохло, будто топлива в камере нет......
Решилось продувкой жиклеров 1й камеры, попала семечка березы..... да, да .... и так бывает..... А из за подсевшего акума не завести, когда стартер крутит, это тока карб виноват, при условии што трамблер провода и свечи в порядке..... Возможно ускорительный глючит.... И как давно менялся воздушный фильтр???

[Doomere]

Ребят, подскажите пожалуйста неопытному юнцу. Знаю, что такой вопрос здесь уже затрагивался, но есть некоторые детали. Машина заводилась на холодную легко, на горячую стартер не крутит, хотя в последний раз и на холодную еле еле завелась. Сначала грешил на стартер, может щетки менять надо, но потом когда завел, поехал и понял, что не работает радио и дворники, печка еле грела. Такое ощущение, что не хватало мощности. Подскажите пожалуйста, в чем может быть проблема. Если предохранители, то какой предохранитель отвечает за запуск. Спасибо