Доработка карбюратора Озон, Тюнинг малой кровью |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Доработка карбюратора Озон, Тюнинг малой кровью |
17.6.2007, 3:22
Сообщение
#1
|
|
Жигуль Группа: Жигулёнок Сообщений: 105 Регистрация: 17.6.2007 Из: Дмитров Пользователь №: 405 Машина:ВАЗ 21043 Цвет:Ярко белый Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 0 раз |
Вот статейка в прицепе.
А я отвечу на все интересующие вопросы. Могу доказать что Озон лучше Солекса (Для классики естественно, хотя я знаю одного индивида который озон в Самару приспособил - и остался доволен кстати)
Прикрепленные файлы
|
|
|
17.6.2007, 14:27
Сообщение
#2
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 391 Регистрация: 30.3.2007 Из: Perth, Western Australia Пользователь №: 26 Машина:Ford Falcon BA 4.0L 6Cyl, Automatic Цвет:White Год Выпуска: 2003 Спасибо сказали: 2 раза |
Я доказывать ни кому не буду, но у меня такое же мнение: Озон лучше и надежнее Солекса!
Единожды по человечески сделав и отрегулировав Озон, забываешь что бывают проблемы с карбюратором! Глядя на владельцов "зубил" -они постоянно имеют проблемы с солексом! |
|
|
28.8.2007, 16:38
Сообщение
#3
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 5 Регистрация: 28.8.2007 Из: Украина Киев Пользователь №: 1107 Машина:VAZ-2106 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1977 Спасибо сказали: 0 раз |
Здрасте вам Народ!
прошу помоч с советом езжу на солексе но он меня немного подзадолбал!да проблем нет но иногда то холостой пропадет лезь клапан чисти хоть и 2 фильтра стоит тонкой очистки! но я к тому что расход у меня на 1600кубовом двиге с БСЗ около 10 по городу и около 9 по трасе с коростью 100-110 (4000об)это нормально? задумался поставить Озон может дадите какие то советы какие жиклеры поставить и как нормально настроить ! ссылки прошу если можно в аську а то редко бываю! или ссылки как,что делать проточить подпилять как говориться что бы ехала резвее и равномернее! Спасибо ваш учасник клуба в Киеве! |
|
|
20.9.2007, 19:57
Сообщение
#4
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 69 Регистрация: 24.4.2007 Пользователь №: 146 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Липа зеленая Год Выпуска: 1982 Спасибо сказали: 0 раз |
Доработал свой Озон по статье
http://ladaclubbelarus.org/index.php?cat=i...;subsubcat=ozon изменить пришлось не всё описаное так как мой карбюратор оказался немного доработаным на заводе изготовителе. Он был разобран, прочищен на ультразвуке (кстати прошу заметить - самый лучший способ очистки, вытрясло из каналов всё!!!!!! а сверху стал сиять лучше нового:)), доработал привод второй заслонки согласно статьи, поменял все мембраны и клапан поплавковой камеры на Unicar. Едет заметно лучше. Но... когда решил пойти до конца и поставить блок ЄПХХ от ВАЗ-2108 возникли проблеммы:( собрал проводку согласно описаной в статье купил блок ВТН (http://www.vtnauto.com/ru/5003.html) собрал, завёл... едет вродебы, чувствуется выключение и включение клапана (при 2000 оборотов при отпущеной педали газа машина начинает очень эфективно тормозить двигателем, гдето возле 1900-1700 оборотов эфект ослабевает - тоесть работает). НО... машина стала такая "тупая" что просто ужас, стала дёргаться особенно при трогании с места и резком разгоне, зхахлебаться:( помучался денёк так и решил попробовать вернуться на старую схему щзапитки клапана карба. И... всё стало на свои места машина вновь стала резвой, чутко реагировать на манипуляции акселератором. Внимание вопрос: может ли быть такое от неправильного положения микровыключателя, которы стгнализирует блоку о нажатиии на газ или это случай из области "Не мешай технике работать?" Если есть люди у которых стоит ЭПХХ подобным образо прошу отзовитесь хоть посказкой, не хочется все старания коту под хвост вкручивать:) заранее признателен всем кто ответит:) |
|
|
20.9.2007, 20:37
Сообщение
#5
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 500 Регистрация: 1.9.2007 Из: Ростов-на-Дону Пользователь №: 1134 Машина:ваз-21063 Цвет:тёмно-бежевый Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 2 раза |
Что есть диаметр диффузоров? Который часто увеличивают. На озоне 2105...-20 они кажись 21*25мм. Не могу никак найти этот диаметр,где это и что это? Извините за такой глупый вопрос
|
|
|
20.9.2007, 23:45
Сообщение
#6
|
|
Матёрый Мышь Группа: Администраторы Сообщений: 2070 Регистрация: 7.2.2007 Из: Москва Пользователь №: 7 Машина:Chevrolet TrailBlazer Цвет:Серый Год Выпуска: 2014 Спасибо сказали: 32 раза |
|
|
|
20.9.2007, 23:50
Сообщение
#7
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 500 Регистрация: 1.9.2007 Из: Ростов-на-Дону Пользователь №: 1134 Машина:ваз-21063 Цвет:тёмно-бежевый Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 2 раза |
Спасибо,я так и думал. Это получается диаметр канала сразу после диффузора.Есть ли смысл их растачивать?И нужно ли полировать до блеска каналы карба?
|
|
|
21.9.2007, 0:19
Сообщение
#8
|
|
Матёрый Мышь Группа: Администраторы Сообщений: 2070 Регистрация: 7.2.2007 Из: Москва Пользователь №: 7 Машина:Chevrolet TrailBlazer Цвет:Серый Год Выпуска: 2014 Спасибо сказали: 32 раза |
Я не пробовал растачивать свои дифузоры, но люди в вышеприведённой статье точат =))
Полировать каналы?Наверное нет. Затачиваются края дроссельных и воздушной заслонок, стачиваются вровень с осью винты их креплений, ну и малые диффузоры вроде полируют и затачивают их кромки. |
|
|
16.10.2007, 17:35
Сообщение
#9
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 632 Регистрация: 8.10.2007 Из: Украина, Винница Пользователь №: 1353 Машина:21063 Цвет:белый Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 6 раз |
Народ, на сколько возрастёт расход топлива, если делать так как написан в статейке №1 (в приложенном файле)?
сейчас в пределах 7,5-8 по трассе - движок 011 краб родной ОЗОН |
|
|
16.10.2007, 21:48
Сообщение
#10
|
|
Жигуль Группа: Жигулёнок Сообщений: 105 Регистрация: 17.6.2007 Из: Дмитров Пользователь №: 405 Машина:ВАЗ 21043 Цвет:Ярко белый Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 0 раз |
Народ, на сколько возрастёт расход топлива, если делать так как написан в статейке №1 (в приложенном файле)? сейчас в пределах 7,5-8 по трассе - движок 011 краб родной ОЗОН По трассе расход даже не изменится, а вот по городу на литр пол литра возрастет. Для движка 011 рекомендую - механ. привод вторичной камеры. Жиклеры ГТЖ1 109 ГТЖ2 162 ГВЖ1 170 ГВЖ2 170. Можно поставить в первичную камеру малый диффузор с маркировкой 4,5 (стандартная 3,5) тогда ГТЖ1 135 ГВЖ1 170. Это на мой взгляд лучшие тарировки для повседневной езды. |
|
|
16.10.2007, 22:00
Сообщение
#11
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 632 Регистрация: 8.10.2007 Из: Украина, Винница Пользователь №: 1353 Машина:21063 Цвет:белый Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 6 раз |
Народ, на сколько возрастёт расход топлива, если делать так как написан в статейке №1 (в приложенном файле)? сейчас в пределах 7,5-8 по трассе - движок 011 краб родной ОЗОН По трассе расход даже не изменится, а вот по городу на литр пол литра возрастет. Для движка 011 рекомендую - механ. привод вторичной камеры. Жиклеры ГТЖ1 109 ГТЖ2 162 ГВЖ1 170 ГВЖ2 170. Можно поставить в первичную камеру малый диффузор с маркировкой 4,5 (стандартная 3,5) тогда ГТЖ1 135 ГВЖ1 170. Это на мой взгляд лучшие тарировки для повседневной езды. что такое малый дифузор, и где он находится? |
|
|
17.10.2007, 22:13
Сообщение
#12
|
|
Жигуль Группа: Жигулёнок Сообщений: 105 Регистрация: 17.6.2007 Из: Дмитров Пользователь №: 405 Машина:ВАЗ 21043 Цвет:Ярко белый Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 0 раз |
что такое малый дифузор, и где он находится? Эти диффузоры выделены кривенькими линиями красненькими на рисунке в прицепе. Этот с маркировкой 4,5 берётся из вторичной камеры карбюратора донора.
Прикрепленные файлы
|
|
|
18.10.2007, 10:05
Сообщение
#13
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 632 Регистрация: 8.10.2007 Из: Украина, Винница Пользователь №: 1353 Машина:21063 Цвет:белый Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 6 раз |
что такое малый дифузор, и где он находится? Эти диффузоры выделены кривенькими линиями красненькими на рисунке в прицепе. Этот с маркировкой 4,5 берётся из вторичной камеры карбюратора донора. Спасибо большое) Еще вопрос они идут отдельно или в ремкомплектах? А носик 50 как можно найти? и где у него маркировка? И где на рисунке это рычаг, который мы переделываем в статейке? Сообщение отредактировал sanika - 18.10.2007, 11:48 |
|
|
18.10.2007, 12:04
Сообщение
#14
|
|
Жигуль Группа: Жигулёнок Сообщений: 105 Регистрация: 17.6.2007 Из: Дмитров Пользователь №: 405 Машина:ВАЗ 21043 Цвет:Ярко белый Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 0 раз |
что такое малый дифузор, и где он находится? Эти диффузоры выделены кривенькими линиями красненькими на рисунке в прицепе. Этот с маркировкой 4,5 берётся из вторичной камеры карбюратора донора. Спасибо большое) Еще вопрос они идут отдельно или в ремкомплектах? А носик 50 как можно найти? и где у него маркировка? И где на рисунке это рычаг, который мы переделываем в статейке? Я не видел малых диффузоров в продаже, ни в магазинах не на рынке. Поэтому пользуюсь карбюраторами донорами. Малый диффузор деталь неизнашиваемая поэтому в ремкоплект не входит. Носики ускорителя должны быть в продаже, маркировка 50 или 40 должна быть на корпусе носика - сбоку. На двигатель обьемом 1200 или 1300 я думаю нецелесообразно ставить носик 50. В прицепе рычажок помечен красной стрелой Сообщение отредактировал Захар - 18.10.2007, 12:07
Прикрепленные файлы
|
|
|
18.10.2007, 12:20
Сообщение
#15
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 632 Регистрация: 8.10.2007 Из: Украина, Винница Пользователь №: 1353 Машина:21063 Цвет:белый Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 6 раз |
оставлять стоковый носик?
|
|
|
18.10.2007, 13:43
Сообщение
#16
|
|
Жигуль Группа: Жигулёнок Сообщений: 105 Регистрация: 17.6.2007 Из: Дмитров Пользователь №: 405 Машина:ВАЗ 21043 Цвет:Ярко белый Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 0 раз |
|
|
|
18.10.2007, 14:02
Сообщение
#17
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 632 Регистрация: 8.10.2007 Из: Украина, Винница Пользователь №: 1353 Машина:21063 Цвет:белый Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 6 раз |
Спасибо, на выходных поиграюсь с карбом)
|
|
|
23.10.2007, 21:48
Сообщение
#18
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 38 Регистрация: 20.10.2007 Пользователь №: 1426 Машина:21063 Цвет:красный Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 0 раз |
У меня ВАЗ-21063, карбюратор ДААЗ с пневмоприводом вторичной камеры. Как можно сделать механ. привод вторичной камеры?
|
|
|
24.10.2007, 7:35
Сообщение
#19
|
|
Жигуль Группа: Жигулёнок Сообщений: 105 Регистрация: 17.6.2007 Из: Дмитров Пользователь №: 405 Машина:ВАЗ 21043 Цвет:Ярко белый Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 0 раз |
|
|
|
1.11.2007, 19:52
Сообщение
#20
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 38 Регистрация: 20.10.2007 Пользователь №: 1426 Машина:21063 Цвет:красный Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 0 раз |
Нашел нерабочий карбюратор 2106-1107010 старого образца с механикой вторичной камеры, чтобы использовать как донор. На малых диффузорах нет маркировки на обеих камерах. Как можно узнать маркировку (3,5 или 4,5)?
Сообщение отредактировал bsat - 1.11.2007, 19:58 |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 1.11.2024, 1:49 |