"солекс" vs "пекар", плюсы и минусы обоих |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
"солекс" vs "пекар", плюсы и минусы обоих |
17.12.2010, 9:23
Сообщение
#1
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 25 Регистрация: 5.12.2010 Пользователь №: 43106 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Спелая вишня Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 0 раз |
Хотелось бы выслушать мнения пользователей данных карбюраторов! Информации, например, про пекар толком нет что это такое и откуда новое название старенького озона или солекса? Может есть какие либо тесты по этому поводу так как оба карба достойны внимания!
|
|
|
18.12.2010, 7:16
Сообщение
#2
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: V.I.P. Имя: Макс Сообщений: 5217 Регистрация: 5.11.2007 Из: Москва, РФ, ЦФО Пользователь №: 1542 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Тёмно-Зеленый Год Выпуска: 2004 Спасибо сказали: 143 раза |
Пекар это старый добрый волговский карбюратор, кстати вполне удачный, по словам владельцев старых волг и газелей.
Солекс стоял на карбюраторных 2108, 09, 99. по мне всё оно лучше чем Озон... У Пекара механический привод обоих камер, и нет электромагнитного клапана холостого хода, да и вообще конструкция проще. Сообщение отредактировал Kedr - 18.12.2010, 7:22 |
|
|
18.12.2010, 8:48
Сообщение
#3
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1630 Регистрация: 16.7.2009 Из: Tomsk Пользователь №: 16572 Машина:Nissan Bluebird Цвет:Серебристый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 6 раз |
Пекар это старый добрый волговский карбюратор, кстати вполне удачный, по словам владельцев старых волг и газелей. Солекс стоял на карбюраторных 2108, 09, 99. по мне всё оно лучше чем Озон... У Пекара механический привод обоих камер, и нет электромагнитного клапана холостого хода, да и вообще конструкция проще. не правда! есть электромагнитный клапан холостого хода! К177-PEKAR чистый 06-07 а вот К175-PEKAR этот уже на 01-05. |
|
|
18.12.2010, 10:05
Сообщение
#4
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 3528 Регистрация: 10.4.2007 Из: г.Энергодар Запорожской обл. Украина Пользователь №: 83 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Золотая Нива Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 105 раз |
А какие недостатки у солекса?
|
|
|
18.12.2010, 11:49
Сообщение
#5
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2380 Регистрация: 14.10.2008 Из: Москва Пользователь №: 5095 Машина:21063 был когда-то Цвет:голубой Год Выпуска: 1992 Спасибо сказали: 34 раза |
Солекс считается более сложным и капризным, хотя это всё идёт со времён, когда на классику колхозили карбюраторы от зубил. Сейчас есть специально для классики солексы делают. Ну и обратку надо делать.
Вообще, имхо, все они одинаковые. Озон поносят главным образом потому, что меняют старый, вышедший из строя Озон на новый, свежекупленный Солекс. |
|
|
18.12.2010, 11:52
Сообщение
#6
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 3528 Регистрация: 10.4.2007 Из: г.Энергодар Запорожской обл. Украина Пользователь №: 83 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Золотая Нива Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 105 раз |
|
|
|
19.12.2010, 10:39
Сообщение
#7
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1630 Регистрация: 16.7.2009 Из: Tomsk Пользователь №: 16572 Машина:Nissan Bluebird Цвет:Серебристый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 6 раз |
Солекс считается более сложным и капризным, хотя это всё идёт со времён, когда на классику колхозили карбюраторы от зубил. Сейчас есть специально для классики солексы делают. Ну и обратку надо делать. Вообще, имхо, все они одинаковые. Озон поносят главным образом потому, что меняют старый, вышедший из строя Озон на новый, свежекупленный Солекс. +1 ты прав,черт возьми)))) |
|
|
19.12.2010, 20:27
Сообщение
#8
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: V.I.P. Имя: Михаил Сообщений: 4873 Регистрация: 1.4.2009 Из: Москва Пользователь №: 11797 Машина:Лада Калина Цвет:Белый Год Выпуска: 2012 Спасибо сказали: 26 раз |
Вообще, имхо, все они одинаковые. Озон поносят главным образом потому, что меняют старый, вышедший из строя Озон на новый, свежекупленный Солекс. Менял отрепетированный, полностью работоспособный ОЗОН на такой же Солекс. Подробности сравнения - в моей теме, отписывался частями. Подробности на 64-65 страницах |
|
|
20.12.2010, 2:21
Сообщение
#9
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Сообщений: 115 Регистрация: 29.9.2009 Пользователь №: 19598 Машина:BMW 530i МКПП Цвет:Серебро Год Выпуска: 2001 Спасибо сказали: 0 раз |
После того как я поставил себе Солекс 073, я из машины двое суток не вылазил. Привыкнув к положениям педали газа у ОЗОНа, солекс просто не давал колесам стоять на месте, шлейфовал при переключении со 2 на 3ю передачу. Однако, засирается он мега быстро. Да и э/м клапан иногда ставит в ступор. Бывает что аккум дохлый, зимой тебя прикуривают, машина заводится а питания клапану не хватает, и машина глохнет через 2 минуты. Ну это большая редкость, правда?)
Так же при установке Солекса хорошо бы поставить БСЗ. Все проблемы типа глохнущего в пробке двигателя, плавающие обороты, необходимость вытягивать подсос в пробке чтоб не заглохла - все уходит в прошлое. |
|
|
20.12.2010, 9:59
Сообщение
#10
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 786 Регистрация: 22.3.2009 Из: Новоуральск Пользователь №: 11336 Машина:vaz-21065 Цвет:желтый Год Выпуска: 2000 Спасибо сказали: 6 раз |
Солекс считается более сложным и капризным, хотя это всё идёт со времён, когда на классику колхозили карбюраторы от зубил. Сейчас есть специально для классики солексы делают. Ну и обратку надо делать. Вообще, имхо, все они одинаковые. Озон поносят главным образом потому, что меняют старый, вышедший из строя Озон на новый, свежекупленный Солекс. +1 ты прав,черт возьми)))) Исходя из личного опыта могу сказать что после установки пекара К 172 машинка поехала значительно лучше, особенно это проявялось на верхах. До этого ставил новый 07 карб, тачка конечно ехала, но небыло такого бодрого подхвата при открытии второй кам. При юзании Пекара на протяжении полутора лет, не разу не было ни каких проблемм, а главное ХХ один раз настроил и все он как на инже ровненький и стабильный. |
|
|
21.12.2010, 19:48
Сообщение
#11
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Сообщений: 104 Регистрация: 12.8.2010 Из: Москвы Пользователь №: 36542 Машина:Ваз 2106 Цвет:Темно-зеленый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 0 раз |
вообщем каждый тянет канат в свою сторону, у кого что стоит, тот то и хвалит=) придется решать методом научного тыка какой же карб брать=)
|
|
|
21.12.2010, 19:57
Сообщение
#12
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: V.I.P. Имя: Михаил Сообщений: 4873 Регистрация: 1.4.2009 Из: Москва Пользователь №: 11797 Машина:Лада Калина Цвет:Белый Год Выпуска: 2012 Спасибо сказали: 26 раз |
|
|
|
21.12.2010, 23:01
Сообщение
#13
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 786 Регистрация: 22.3.2009 Из: Новоуральск Пользователь №: 11336 Машина:vaz-21065 Цвет:желтый Год Выпуска: 2000 Спасибо сказали: 6 раз |
DrNaCe, Я ни кого не агитирую, все что я говорю проверенно на
личном опыте. Как и в любом издели есть свои минусы. Некоторым не нравится что при открытии 2кам. на педали газа чувствуется ''ступенька'', и еще прошлой зимой когда были лютые морозы, не выдергивался подсос, пришлось закрывать заслонку руками. И еще один немаловажный момент рем.комплектов для К172 Я ни где не видел, даже в фирменном волговском магазине. хотя может там подходит многое от К 151. вот как то так, |
|
|
31.1.2011, 16:50
Сообщение
#14
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Сообщений: 150 Регистрация: 2.9.2010 Из: DAGESTAN Пользователь №: 37533 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Ярко-белый Год Выпуска: 1998 Спасибо сказали: 3 раза |
здравствуйте всем!!! вопрос такой, накрылся карб Озон, есть в наличие к126н можно ли его поставить на 06 мотор временно, крепление то ладно там всё подходит, интересует как это всё работать то будет, может кто сталкивался...
|
|
|
6.2.2011, 16:56
Сообщение
#15
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 786 Регистрация: 22.3.2009 Из: Новоуральск Пользователь №: 11336 Машина:vaz-21065 Цвет:желтый Год Выпуска: 2000 Спасибо сказали: 6 раз |
К126н это вроде от масквича 412, если состояние карба нормальное и с креплением проблем нет, то можно и поставить попробовать, ради эксперимента, а потом если не понравиться всегда можно махнуть на любой др.
|
|
|
3.5.2011, 21:34
Сообщение
#16
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 38 Регистрация: 23.4.2011 Из: Нижний Новгород Пользователь №: 50413 Машина:2106 Цвет:красный Год Выпуска: 1992 Спасибо сказали: 0 раз |
вопрос может глупый но все же... маркировка дааз на каком идет?
двиг 21011 |
|
|
3.5.2011, 21:38
Сообщение
#17
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: V.I.P. Сообщений: 27175 Регистрация: 20.2.2010 Из: УКРАИНА. Пользователь №: 27171 Машина:ВАЗ-2106 . Цвет:БЕЛЫЙ. Год Выпуска: 1979 . Спасибо сказали: 539 раз |
ДааЗ это завод, солекс , озон , это тип карбюраторов.
|
|
|
3.5.2011, 21:43
Сообщение
#18
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 38 Регистрация: 23.4.2011 Из: Нижний Новгород Пользователь №: 50413 Машина:2106 Цвет:красный Год Выпуска: 1992 Спасибо сказали: 0 раз |
ну а какой тогда стоит на двиге 21011
|
|
|
3.5.2011, 21:45
Сообщение
#19
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: V.I.P. Сообщений: 27175 Регистрация: 20.2.2010 Из: УКРАИНА. Пользователь №: 27171 Машина:ВАЗ-2106 . Цвет:БЕЛЫЙ. Год Выпуска: 1979 . Спасибо сказали: 539 раз |
С завода Озон 2105
|
|
|
8.5.2011, 15:23
Сообщение
#20
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 55 Регистрация: 23.5.2010 Из: Иваново Пользователь №: 32413 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:песочный (желтый) Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 0 раз |
Сидел читал тему про Пекари, сидел читал тему про Солексы, но так и не понял, что лучше поставить мне для двигателя 1300 на ВАЗ 21063, чтобы и не жрало как камаз, но чтобы резвенько было. Скажите конкретную модель, плиз.
|
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 1.11.2024, 2:38 |