бесшумные замки, кто что про это знает? |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
бесшумные замки, кто что про это знает? |
2.4.2013, 17:25
Сообщение
#261
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: V.I.P. Имя: Игорь Сообщений: 12574 Регистрация: 17.11.2009 Из: Моск.обл г.Ногинск Пользователь №: 21997 Машина:... Цвет:... Год Выпуска: ... Спасибо сказали: 262 раза |
А че пояснять,рядом с замком на двери есть флажок его если перевести в положение закрыто то ручка внутри не будет работать.Так на всех машинах,кроме классики
|
|
|
2.4.2013, 17:50
Сообщение
#262
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Сашка Сообщений: 1004 Регистрация: 23.3.2009 Из: г Волгоград Пользователь №: 11375 Машина:ваз 21061,21093,1118 Цвет:сафари Год Выпуска: 1993 Спасибо сказали: 99 раз |
|
|
|
20.4.2013, 17:30
Сообщение
#263
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Имя: Олег Сообщений: 459 Регистрация: 7.9.2012 Из: Кировоград UA Пользователь №: 71879 Машина:ВАЗ-21065 Цвет:бежевый Год Выпуска: 1992 Спасибо сказали: 29 раз |
народ,кто что делал с направляющими стекол,после установки замков?
обрезать что ли нужно?стекло то не опускается... |
|
|
20.4.2013, 21:48
Сообщение
#264
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: V.I.P. Имя: Игорь Сообщений: 12574 Регистрация: 17.11.2009 Из: Моск.обл г.Ногинск Пользователь №: 21997 Машина:... Цвет:... Год Выпуска: ... Спасибо сказали: 262 раза |
Нужно Олежа,нужно!Я лично часть направляек отрезал в раоне замка,отпиливал ту заднюю часть напрявляйки и вроде в том месте отрезал бархотку,т.е. идет бархотка потом пустое место и снова бархотка.
|
|
|
20.4.2013, 21:57
Сообщение
#265
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Имя: Олег Сообщений: 459 Регистрация: 7.9.2012 Из: Кировоград UA Пользователь №: 71879 Машина:ВАЗ-21065 Цвет:бежевый Год Выпуска: 1992 Спасибо сказали: 29 раз |
Дякую Игорь.хорошо хоть сегодня ответили с утра продолжу.
чувствую что с ручками(евро) еще помучаюсь Стекло нормально ходит,не клинило? |
|
|
20.4.2013, 22:00
Сообщение
#266
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: V.I.P. Имя: Игорь Сообщений: 12574 Регистрация: 17.11.2009 Из: Моск.обл г.Ногинск Пользователь №: 21997 Машина:... Цвет:... Год Выпуска: ... Спасибо сказали: 262 раза |
Как ни в чем не бывало,все до сих пор ходит не клинит.Только не обрезай полностью направляшку оставь ребра,чтобы она не развалилась на две половинки.
|
|
|
20.4.2013, 22:13
Сообщение
#267
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Имя: Олег Сообщений: 459 Регистрация: 7.9.2012 Из: Кировоград UA Пользователь №: 71879 Машина:ВАЗ-21065 Цвет:бежевый Год Выпуска: 1992 Спасибо сказали: 29 раз |
я понял.подрезать заднюю часть,а боковины оставить.если что,то и бархотку можно подрезать?или она не будет мешать?
|
|
|
20.4.2013, 23:16
Сообщение
#268
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: V.I.P. Имя: Игорь Сообщений: 12574 Регистрация: 17.11.2009 Из: Моск.обл г.Ногинск Пользователь №: 21997 Машина:... Цвет:... Год Выпуска: ... Спасибо сказали: 262 раза |
Бархотку то же резатьлибо тоже заднюю часть либо отрезать тот кусок вообще
|
|
|
22.4.2013, 23:30
Сообщение
#269
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Имя: Олег Сообщений: 459 Регистрация: 7.9.2012 Из: Кировоград UA Пользователь №: 71879 Машина:ВАЗ-21065 Цвет:бежевый Год Выпуска: 1992 Спасибо сказали: 29 раз |
IGORYAN
короче,бархотку не резал,направляющую вообще не ставил. |
|
|
22.4.2013, 23:57
Сообщение
#270
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: V.I.P. Имя: Игорь Сообщений: 12574 Регистрация: 17.11.2009 Из: Моск.обл г.Ногинск Пользователь №: 21997 Машина:... Цвет:... Год Выпуска: ... Спасибо сказали: 262 раза |
Кому как лучше))
|
|
|
23.4.2013, 10:46
Сообщение
#271
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 47 Регистрация: 16.1.2011 Из: Одесса Пользователь №: 45538 Машина:2106 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 0 раз |
Занялся в день своего рождения такой переделкой...
Гемора конечно было достаточно, особенно учитывая то, что два года назад когда латали и красили машину, обильно намазали внутри дверь битумной мастикой и задули пушечным салом... Не то что все руки, даже лицо было черное у меня, после копания в тех дверях. Т.к. тут все уже описано-переписано, расскажу только особенности... 1. Болт в стойке. Не знаю, как у людей помещается с пластиной, сам так хотел, но там и так все очень плотно... Сварки под рукой небыло, да и варить машину не очень то хотелось (обгорит краска ведь), поэтому зафиксировал следующим образом, используя доработанный болт от Приоры. Дорабатывал в придуманом на ходу токарном станке - болт за край резьбы зажал в дрель, и крутил дрелью, а болгаркой в противоположном направлении шлифовал... Получилось вполне ровно. Потом нарезал резьбу дальше, на этом проточенном месте... Так же нарезал резьбу в стойке, в двух жестянках - в пластине, в которой есть три резьбы М6, которой крепится улитка, не то что нарезать резьбу, даже просверлить ее не удалось, т.к. она оказалась не в том месте... (пластина ближе к середине машины, болт - ближе к краю) 2. Направляющую стекла доработал, срезав "основание швеллера", а и чуть-чуть разогнув пассатижами... Бархотку напротив замка тоже уменьшил в толщине, стер ее болгаркой)) тягу внутренней ручки сделал с тросика, хотя настраивать натяжение не очень удобно... тяга наружной ручки, будь бы она неладна... )) Мучался, "колхозил", а была бы под рукой тяга ручки 2109 (2109-6105241) - все было бы очень просто, так что перед установкой купите обязательно! Сообщение отредактировал drvgt - 23.4.2013, 14:31 |
|
|
23.5.2013, 14:11
Сообщение
#272
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 183 Регистрация: 12.11.2009 Из: Украина Пользователь №: 21734 Машина:Ваз 21063 Цвет:белый Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 4 раза |
На выходных поставил на водительскую дверь замок! Наконец! Больше года пролежал дома, так как после покупки нихрена не смог поставить! Стекло не опускалось! Теперь вкорячил, стойку тоже сверлил, болт почти на самом краю стойки. Тяги все элементарно поставил. Да дверь закрывается конечно под своим весом! Очень не привычно! Теперь поставлю на все двери, и всем пассажирам сделаю одно предупреждение, что дверь закрывается как в холодильнике! Кто ляпнет хоть раз дверью, больше в машину не сядет!
Сообщение отредактировал Leoton - 23.5.2013, 14:12 |
|
|
2.6.2013, 22:16
Сообщение
#273
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 183 Регистрация: 12.11.2009 Из: Украина Пользователь №: 21734 Машина:Ваз 21063 Цвет:белый Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 4 раза |
Сегодня думал поставить на задние двери, промучался целый день и вернул старый, так как завтра на работу ехать нужно. Не пойму как сделать тягу внешней ручки!? Может у кого фотки есть как эта тяга сделана? На передние поставил, а задние хлопают как маршрутке!
|
|
|
9.7.2013, 22:04
Сообщение
#274
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 24 Регистрация: 13.5.2011 Из: Нижний Новгород Пользователь №: 51292 Машина:ваз 21063 Цвет:ce Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 0 раз |
Сегодня думал поставить на задние двери, промучался целый день и вернул старый, так как завтра на работу ехать нужно. Не пойму как сделать тягу внешней ручки!? Может у кого фотки есть как эта тяга сделана? На передние поставил, а задние хлопают как маршрутке! тему почитай, здесь есть фотки и ответы на твой вопрос. |
|
|
23.1.2014, 10:25
Сообщение
#275
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Имя: Иван Сообщений: 66 Регистрация: 3.9.2013 Из: Харьков-Крым(Оленевка) Пользователь №: 82950 Машина:ваз 2106 Цвет:белый снег Год Выпуска: 1976 Спасибо сказали: 9 раз |
Всем доброго времени суток. Поставил и себе бесшумки на передние двери пока. На задние бум ждать тепла. Влом по холоду в гараже ковыряться. Как писали выше - инфы по установке замков валом, читать только успевай. Поделюсь несколькими ньюансами, всплывшими у меня при установке замков.
Первое. Не стачивайте пластиковое тело шеколадки. Стачивать нужно только металические втулки. Оставив их выступать на примерно 0.2 мм от тела замка. Если невлазит в проем арки - лучше немного просадить боковину двери путем несильных ударов молотком через деревянный брусок. Почему спросите? Все просто - при стачивании в ноль, при последующем затягивании болтов, замок плотно прижимается к боковине двери. При этом деформируется, и собачки внутри корпуса защелки начинают ооочень туго работать. Получаем, что Вы затянули болты замка. При открытой двери закрыли на 2 щелчка. Пытаемся открыть, а защелка сама не возвращаеться в положение открыто. Клинит ее. Немного отпускаем болты крепления - опаньки работает, но замок начинает болтаться. Попал так на первой двери. Вышел из положения подкладкой 2 тонких шайб 0.5 мм под каждую втулку на шоколадке. Второе. Если у Вас нет токарноо станка то нестоит самому пытаться сточить и нарезать больше резьбы на штатно идущем болте. Неполучится ничего нормального. Сточить Вы сточите. А вот нарезать полноценную резьбу плашкой - фиг там. Метал подкаленный чуток. У меня не получилось нормально. Последние "дорезанные" витки получились чуток меньше глубиной. Результат - болт проворачивается в пластине стойки. Колхозить гайку нестал. Просто отрезал на втором болте шляпку под отвертку которая. И все чудно затягиваеться при помощи плоскогубцев. Для контроля посадил болт на фиксатор резьбы. Третье. Тяга наружной ручки открытия замка. Сразу покупаем пластиковые наконечники тяг от 08 модели. Шарик на тяге примерно 4 мм диаметром. Мне ненужны кнопки блокировки дверей - тяги взял от них. Можно и купить отдельнотяги от зубилы. Четвертое - по флажку на ручках. В инете много написано как делать и как ставить. У меня евроручки. Разобрал механизм и по образу и подобию рычага ручки выточил из пластины дюраля, толщиной 4 мм новый. Полностью по форме как старый, только с доп. рычагом вперед. В рычаге просверлил отверстие для тяги. И самое главное. Это касается и класики и евроручек. Старайтесь ось тяги приблизить как можно ближе к оси рычага окрытия ручки. Не делайте слишком длинные рычаги. При длинном плече ооочень тяжело открывается замок. Чем меньше плечо рычага - тем легче ручка на открытие. Если кто-то непонял написанное - могу и сфоткать по евроручкам. Сообщение отредактировал karadjia - 23.1.2014, 10:28 |
|
|
4.2.2014, 20:24
Сообщение
#276
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 183 Регистрация: 12.11.2009 Из: Украина Пользователь №: 21734 Машина:Ваз 21063 Цвет:белый Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 4 раза |
Всем доброго времени суток. Поставил и себе бесшумки на передние двери пока. На задние бум ждать тепла. Влом по холоду в гараже ковыряться. Как писали выше - инфы по установке замков валом, читать только успевай. Поделюсь несколькими ньюансами, всплывшими у меня при установке замков. Первое. Не стачивайте пластиковое тело шеколадки. Стачивать нужно только металические втулки. Оставив их выступать на примерно 0.2 мм от тела замка. Если невлазит в проем арки - лучше немного просадить боковину двери путем несильных ударов молотком через деревянный брусок. Почему спросите? Все просто - при стачивании в ноль, при последующем затягивании болтов, замок плотно прижимается к боковине двери. При этом деформируется, и собачки внутри корпуса защелки начинают ооочень туго работать. Получаем, что Вы затянули болты замка. При открытой двери закрыли на 2 щелчка. Пытаемся открыть, а защелка сама не возвращаеться в положение открыто. Клинит ее. Немного отпускаем болты крепления - опаньки работает, но замок начинает болтаться. Попал так на первой двери. Вышел из положения подкладкой 2 тонких шайб 0.5 мм под каждую втулку на шоколадке. Второе. Если у Вас нет токарноо станка то нестоит самому пытаться сточить и нарезать больше резьбы на штатно идущем болте. Неполучится ничего нормального. Сточить Вы сточите. А вот нарезать полноценную резьбу плашкой - фиг там. Метал подкаленный чуток. У меня не получилось нормально. Последние "дорезанные" витки получились чуток меньше глубиной. Результат - болт проворачивается в пластине стойки. Колхозить гайку нестал. Просто отрезал на втором болте шляпку под отвертку которая. И все чудно затягиваеться при помощи плоскогубцев. Для контроля посадил болт на фиксатор резьбы. Третье. Тяга наружной ручки открытия замка. Сразу покупаем пластиковые наконечники тяг от 08 модели. Шарик на тяге примерно 4 мм диаметром. Мне ненужны кнопки блокировки дверей - тяги взял от них. Можно и купить отдельнотяги от зубилы. Четвертое - по флажку на ручках. В инете много написано как делать и как ставить. У меня евроручки. Разобрал механизм и по образу и подобию рычага ручки выточил из пластины дюраля, толщиной 4 мм новый. Полностью по форме как старый, только с доп. рычагом вперед. В рычаге просверлил отверстие для тяги. И самое главное. Это касается и класики и евроручек. Старайтесь ось тяги приблизить как можно ближе к оси рычага окрытия ручки. Не делайте слишком длинные рычаги. При длинном плече ооочень тяжело открывается замок. Чем меньше плечо рычага - тем легче ручка на открытие. Если кто-то непонял написанное - могу и сфоткать по евроручкам. Сфоткай как тяги с евроручками сделал. |
|
|
11.3.2014, 17:51
Сообщение
#277
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Имя: Дмитрий Сообщений: 13 Регистрация: 12.11.2013 Из: Никополь Пользователь №: 84604 Машина:ВАЗ 2103 Для Души Цвет:Мурена Год Выпуска: 1981 Спасибо сказали: 0 раз |
Луче настроить родные и зашумить двери
|
|
|
11.3.2014, 18:00
Сообщение
#278
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Сашка Сообщений: 1004 Регистрация: 23.3.2009 Из: г Волгоград Пользователь №: 11375 Машина:ваз 21061,21093,1118 Цвет:сафари Год Выпуска: 1993 Спасибо сказали: 99 раз |
|
|
|
12.3.2014, 12:58
Сообщение
#279
|
|
Классика рулит ! =) Группа: Жигулисты Сообщений: 10490 Регистрация: 6.12.2008 Из: Волгограда Пользователь №: 6795 Машина:2106 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 81 Спасибо сказали: 95 раз |
|
|
|
31.3.2014, 14:49
Сообщение
#280
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 20 Регистрация: 15.9.2012 Из: Украина Пользователь №: 72181 Машина:Ваз 2106 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1993 Спасибо сказали: 1 раз |
Блин боюсь что из-за замков могут уже мозг в гаи вынести,эти уроды цепляються ко всему
|
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 20.9.2024, 19:25 |