 Карбюраторщики сайта, помогите разобраться. |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
 13.4.2013, 0:07
Сообщение
#3401
|
|
 .......придиратор.......  Группа: V.I.P. Имя: А. Николаевич Сообщений: 30918 Регистрация: 26.12.2007 Из: Московская обл. Пользователь №: 1911 Машина:21065 был Цвет:зачотный Год Выпуска: 330тыщ Спасибо сказали: 2078 раз  |
На 5-й примерно 3300 должно быть. А на 4-й едет? А вторая камера точно открывается? Или только прокладочки поменял? Cдается мне-при таком раскладе у тебя карбюратор душит моторчик, а?
|
 |
 
|
|
13.4.2013, 5:08
Сообщение
#3402
|
|
|
ПешеходЪ  Группа: Жигулисты Сообщений: 10 Регистрация: 9.9.2009 Пользователь №: 18787 Машина:21061 Цвет:красный Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 0 раз |
Цитата(Господин поручик @ 13.4.2013, 2:07)  На 5-й примерно 3300 должно быть. А на 4-й едет? А вторая камера точно открывается? Или только прокладочки поменял? Cдается мне-при таком раскладе у тебя карбюратор душит моторчик, а? На 4 тоже максималки нет. Камера открывается однозначно, заводил и смотрел со снятым воздуханом когда собирал. Вот только почему душить может? На меньших оборотах тянет отлично, с пятой передачи трогается с места и едет. |
|
|
|
|
13.4.2013, 18:33
Сообщение
#3403
|
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 6974 Регистрация: 23.12.2008 Из: г.Волхов-47 RUS Пользователь №: 7451 Машина:2106/Матиз Цвет:т.зеленый/снежн.королева Год Выпуска: 2004/11 Спасибо сказали: 551 раз |
Цитата(Desant298 @ 13.4.2013, 6:08) ...... с пятой передачи трогается с места и едет. хочу на это посмотреть...очень. 
|
|
|
|
|
13.4.2013, 18:35
Сообщение
#3404
|
|
|
Уже не модератор, очень добрый!) Группа: V.I.P. Имя: Александр Викторович Сообщений: 16090 Регистрация: 26.7.2008 Из: Украина Запорожье Пользователь №: 4118 Машина:КIA Cerato ex Цвет:Серая Год Выпуска: 2008 Спасибо сказали: 562 раза |
Цитата(varvar-s @ 13.4.2013, 17:33) хочу на это посмотреть...очень. ёпёп, у меня на 2.0 литровом на 3 проблеино тронуться, а тут на 5ой!!!!!!!!! Автор что то спутал видать... |
|
|
|
|
13.4.2013, 22:17
Сообщение
#3405
|
|
|
профессор Группа: Жигулисты Имя: Генадич Сообщений: 2758 Регистрация: 22.11.2010 Из: Ейск РФ Пользователь №: 42287 Машина:21063@1.6 Цвет:т. беж Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 634 раза |
Цитата(кобзев @ 13.4.2013, 19:35) Автор что то спутал видать... Не, он с горы Арарат... |
|
|
|
|
13.4.2013, 22:26
Сообщение
#3406
|
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 10 Регистрация: 9.9.2009 Пользователь №: 18787 Машина:21061 Цвет:красный Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 0 раз |
Цитата(кобзев @ 13.4.2013, 20:35) ёпёп, у меня на 2.0 литровом на 3 проблеино тронуться, а тут на 5ой!!!!!!!!! Автор что то спутал видать... Нихрена подобного. Вот я решал проблему с коробкой http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtop...961&st=1560 На кулисе был износ, иногда не выключалась 5 передача. Приходилось снимать кулису и выключать ее монтажкой. Ну я же не всегда мог это спокойно делать посреди дороги в пробках. Уезджал с места на пятой. Провёл испытания. на 3 передаче разгоняется 5500 оборотов, хочет больше, но я не стал на 4-ой предел 4500, на 5 передаче 4000 (100-105 км/ч) Проверил работу второй камеры. Натянул резиночку так, чтобы тягу вдавливала в вакуумный привод. Заслонка камеры открывалась даже на заглушенном двигателе. Ничего не изменилось, следовательно вторая камера у меня работает хорошо. Проверил корректор УОЗ. На 900 оборотов 7.5 градусов, 1500 - 15, 2000 - 30, 2500 - 30-35. Судя по этому графику  как-то сильно опережает. Или я не прав? Градусы разумеется на глаз. Цитата(YaJAROFF @ 14.4.2013, 0:17) Не, он с горы Арарат... Давай не ........ Я русский.( давай ты не будешь делать того же) Было б это всё только на бензине, можно было б подумать на топливный насос, либо уровень в поплавковой камере. Но на газу тоже не едет. Разница только в том, что на пределе оборотов на бензине начинает подёргиваться, а на газу просто перестаёт ускоряться. Строгое предупреждение от модератора кобзев Уважаемый, выношу предупреждение за нарушение правил форума. Сообщение отредактировал кобзев - 15.4.2013, 20:52 |
|
|
|
|
14.4.2013, 9:08
Сообщение
#3407
|
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 21 Регистрация: 18.5.2010 Из: Волжский Пользователь №: 32148 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Зеленый Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 0 раз |
Ребят, скажите, а регулировка холостых влияет на основной расход топлива?
Сообщение отредактировал МихалСанычЪ - 14.4.2013, 9:14 |
|
|
|
|
14.4.2013, 9:36
Сообщение
#3408
|
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Сообщений: 150 Регистрация: 5.12.2009 Из: Томск Пользователь №: 22954 Машина:ваз21065 Цвет:синий Год Выпуска: 2001 Спасибо сказали: 5 раз |
В основном нет.Только на ХХ и переходном режиме.
|
|
|
|
|
14.4.2013, 19:11
Сообщение
#3409
|
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1440 Регистрация: 10.11.2008 Из: ДимитровграД Пользователь №: 5616 Машина:Ваз21061 Цвет:Серо-голубой Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 22 раза |
привет товарищи, друзья подскажите мне как бороться с этой делемой
дело было так... как поставили мне диагноз у меня богатая смесь! так у меня озон! свечи черные! безконтакт, свечи новые и опять черные! не тупит! не глохнит всё вроде ровно только подтраивает! и кулису КП колбасит по страшному( |
|
|
|
|
14.4.2013, 20:22
Сообщение
#3410
|
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1547 Регистрация: 17.10.2009 Из: п. Ярега Пользователь №: 20413 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:тёмно-бежевый Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 50 раз |
Цитата(евгений1810 @ 14.4.2013, 20:11) привет товарищи, друзья подскажите мне как бороться с этой делемой дело было так... как поставили мне диагноз у меня богатая смесь! так у меня озон! свечи черные! безконтакт, свечи новые и опять черные! не тупит! не глохнит всё вроде ровно только подтраивает! и кулису КП колбасит по страшному( забеднить смесь болтом качества (закрутить) если двиг подтраивает это уже нехорошо, от этого и кулису колбасит. отрегулируй карб и будет тебе счастье) не поможет, так проверь и подбери жиклёры. Сообщение отредактировал П@ш@ - 14.4.2013, 20:23 |
|
|
|
|
15.4.2013, 16:19
Сообщение
#3411
|
|
|
ПешеходЪ  Группа: Жигулёнок Сообщений: 1 Регистрация: 29.5.2012 Пользователь №: 68302 Машина:Ваз 21063 Цвет:бежевый Год Выпуска: 1993 Спасибо сказали: 0 раз |
Товарищи, вот такая проблема коробка 4-х ступка при скорости ~95км/ч когда даеш газ в пол машына начинает дергаться и скорость не набирает. Думаю проблема в карбюраторе?!
|
|
|
|
|
15.4.2013, 16:28
Сообщение
#3412
|
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼ Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 28464 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/ваз-21043/RACER-150-23A TOURIST/DRL Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2053 раза |
Наверно да... А вторая камера работает? Открывается?
|
|
|
|
|
15.4.2013, 18:03
Сообщение
#3413
|
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Имя: Антон Сообщений: 50 Регистрация: 28.3.2011 Из: Курск Пользователь №: 48984 Машина:2106, 21108 Премьер Цвет:белый, серебристый Год Выпуска: 1997, 2000 Спасибо сказали: 0 раз |
Цитата(Gloprog @ 15.4.2013, 17:19) Товарищи, вот такая проблема коробка 4-х ступка при скорости ~95км/ч когда даеш газ в пол машына начинает дергаться и скорость не набирает. Думаю проблема в карбюраторе?! Сними шланг с карбюратора и в 1,5ку. Покрути стартером. Воможно подача топлива в камеру не достаточна |
|
|
|
|
15.4.2013, 19:41
Сообщение
#3414
|
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: виктор Сообщений: 1232 Регистрация: 7.4.2013 Из: харьковская тл о660263490 Пользователь №: 79160 Машина:21063 Цвет:427 Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 183 раза |
Цитата(Gloprog @ 15.4.2013, 18:19) Товарищи, вот такая проблема коробка 4-х ступка при скорости ~95км/ч когда даеш газ в пол машына начинает дергаться и скорость не набирает. Думаю проблема в карбюраторе?! А если постепенно ,а не резко ,результат тотже?думаю проблема с второй камерой,изучи этот момент,попробуй в ручном режиме поджать шток вторички ,может подклинивает,с бензонасосом вариант тоже возможен,а также уровень горючки маленький,также засоренность жиклера возможна,есть вариант чистки без разбора,во время движения на высоких оборотах даеш полный газ и вытягиваеш подсос,так сделать пару раз ,иногда помогает
Сообщение отредактировал kreshkastet - 15.4.2013, 19:47 |
|
|
|
|
15.4.2013, 20:47
Сообщение
#3415
|
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1440 Регистрация: 10.11.2008 Из: ДимитровграД Пользователь №: 5616 Машина:Ваз21061 Цвет:Серо-голубой Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 22 раза |
Цитата(П@ш@ @ 14.4.2013, 22:22) забеднить смесь болтом качества (закрутить) если двиг подтраивает это уже нехорошо, от этого и кулису колбасит. отрегулируй карб и будет тебе счастье) не поможет, так проверь и подбери жиклёры. тоесть это один из двух которыми настраиваем холостой ход? с лева? если снять кастрюлю и поменять провода 1 с 4 местами и завести и про газовать! пробить карб! кто скажет по поводу такого издевательства? |
|
|
|
|
15.4.2013, 21:12
Сообщение
#3416
|
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: виктор Сообщений: 1232 Регистрация: 7.4.2013 Из: харьковская тл о660263490 Пользователь №: 79160 Машина:21063 Цвет:427 Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 183 раза |
судя с коментариев,вы не очень в этом разбираетесь,советую обратиться к знающему мастеру
|
|
|
|
|
15.4.2013, 21:23
Сообщение
#3417
|
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1440 Регистрация: 10.11.2008 Из: ДимитровграД Пользователь №: 5616 Машина:Ваз21061 Цвет:Серо-голубой Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 22 раза |
Цитата(kreshkastet @ 15.4.2013, 23:12) судя с коментариев,вы не очень в этом разбираетесь,советую обратиться к знающему мастеру да накрутил мне один мастер! теперь подходить к нему не хочу!! а где в нашей деревне найти их! вот и решил надо самому всё делать)) так в свое время и начал авто электрикой увлекаться)) |
|
|
|
|
16.4.2013, 0:14
Сообщение
#3418
|
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Андрей Сообщений: 837 Регистрация: 2.3.2011 Из: г. Мурманск Пользователь №: 48142 Машина:Таз-21063 / ГАЗ-24 / ИМЗ Урал Цвет:черный / бело-серый / ржавый Год Выпуска: 1989/1984/1989 Спасибо сказали: 89 раз |
Цитата(kreshkastet @ 15.4.2013, 23:12) судя с коментариев,вы не очень в этом разбираетесь,советую обратиться к знающему мастеру все когда то не разбирались! по поводу винтов, от да, погляди в мурзилке какой из них качество (если озон то винт справа, если солекс то винт в подошве) провода перекидывать зачем? если богатая смесь на хх то настрой холостой ход. если на переходных режимах и режимах нагрузки, то смотреть надо жиклеры. также посмотри может воздушный фильтр загадился. если карб засрался(жиклеры или каналы), то скинь его и прочисти, продуй, от того что прогазуешь он сам не очистится. |
|
|
|
|
16.4.2013, 8:00
Сообщение
#3419
|
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: виктор Сообщений: 1232 Регистрация: 7.4.2013 Из: харьковская тл о660263490 Пользователь №: 79160 Машина:21063 Цвет:427 Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 183 раза |
Цитата(евгений1810 @ 15.4.2013, 23:23) да накрутил мне один мастер! теперь подходить к нему не хочу!! а где в нашей деревне найти их! вот и решил надо самому всё делать)) так в свое время и начал авто электрикой увлекаться)) посмотрите лекции в ютюбе Травников Евгений |
|
|
|
|
17.4.2013, 9:39
Сообщение
#3420
|
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулёнок Имя: Петр Сообщений: 2 Регистрация: 8.4.2013 Из: Казахстан. г.Алматы Пользователь №: 79194 Машина:ваз 21063 Цвет:бежевый Год Выпуска: 1987 Спасибо сказали: 0 раз |
доброго времени суток, у моего отца в гараже стояла лет 8 ваз-21063, решил восстановить ее и столкнулся с такой проблемой:
на машине стоит вот такой карбюратор  когда заводишь машину то во второй камере бензин начинает капать. Вопрос заключается в том Какой жиклер менять или что с этим делать?забыл добавить что началось это после того как поставил новый бензонасос Сообщение отредактировал petruxa-11 - 17.4.2013, 9:41 |
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
Текстовая версия | Сейчас: 28.4.2024, 23:23 |