IPB
Выберите регион:
Ваш номер:

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

12 страниц V  « < 10 11 12  
Ответить в данную темуНачать новую тему
>  Где искать утечку тока?, Садиться аккумулятор за ночь или несколько дней простоя
Oleg121212
сообщение 8.11.2017, 22:19
Сообщение #221
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Олег
Сообщений: 1075
Регистрация: 17.12.2008
Из: Крым 82RUS
Пользователь №: 7262
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:Сафари
Год Выпуска: 1991
Спасибо сказали: 169 раз



Часов нет. Вместо них вольтметр 2105.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ExL
сообщение 8.11.2017, 22:55
Сообщение #222
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 2197
Регистрация: 18.10.2010
Пользователь №: 40055
Машина:ВАЗ-21063
Цвет:серый\белый
Год Выпуска: 1991
Спасибо сказали: 233 раза



Ну вообще если у тебя сигналки нет то утечка и должна быть 0
В авто в режиме покоя кушать может только:
часы (которых у тебя нет)
вольтметр (вообще он потребляет до 5 мА)
майфун (с АСС до 100 мА, без 5-10 мА)
Сигналка (до 100 мА)

Сообщение отредактировал ExL - 8.11.2017, 22:56


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Route_66
сообщение 9.11.2017, 3:09
Сообщение #223
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Олег
Сообщений: 1019
Регистрация: 21.7.2009
Из: Украина, Киев
Пользователь №: 16738
Машина:ВАЗ-2106
Цвет:Желтый
Год Выпуска: 1981
Спасибо сказали: 224 раза



С одной стороны, 70 мА вроде бы, и мелочь. И можно особо не заморачиваться по такому поводу. Но хотелось бы все-таки узнать, куда же именно они уходят. Как вариант облегчения задачи, предлагаю вынимать по одному предохранители и следить, когда потребление тока прекратится. Локализовать таким образом возможные цепи утечки.

(Внезапно): А через диоды моста генератора оно не может утекать? В радиоэлектронике случаются такие повреждения p-n-переходов у диодов и транзисторов, когда он, вроде бы, и не пробит полностью. И вроде бы, даже работает. Но обратный ток при этом увеличивается в энное количество раз. Часто наблюдал такое у мощных транзисторов после перегрузки/перегрева, к примеру.

Если вытаскивание предохранителей результата не даст, то можно попробовать открутить клемму "30" на генераторе и померять в ее цепи.

Сообщение отредактировал Route_66 - 9.11.2017, 3:31


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Warrior
сообщение 9.11.2017, 4:27
Сообщение #224
Нет аватара


Зампотех ♏
Иконка группы

Группа: Жигуляторы
Имя: Александр Михайлович
Сообщений: 12792
Регистрация: 8.10.2008
Из: СССР, Барнаул
Пользователь №: 5008
Машина:ВАЗ-21061
Цвет:Белый
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 746 раз



У меня недавно тоже был странный случай. АКБ стал за 2 дня садиться полностью. Подумал что мол конец аккумуляторной батареи. Второй версией была большая утечка тока. По подсчету около 1А. Все это совпало с тем, что я ремонтировал печку (отходила масса мотора вентилятора печки). После ремонта все и началось. К тому же при езде в дождь заметил, что зеркала-то сухие, хотя обогрев зеркал выключен.Вспомнил, что когда лазил в проводах отсоединил разъем от зеркал, но потом подключил вроде туда, куда надо. Оказалось не туда...
Вместо массы разъем подогрева зеркал воткнул на постоянные 12 В. В итоге, ток свою массу нашел через обогрев зеркал и электромоторы привода зеркала и у меня постоянно подогревались зеркала.
К чему я это? К тому, что если стал резко садиться АКБ, не стоит сразу бежать за новым, а стоит посмотреть ток утечки.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Oleg121212
сообщение 9.11.2017, 10:13
Сообщение #225
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Олег
Сообщений: 1075
Регистрация: 17.12.2008
Из: Крым 82RUS
Пользователь №: 7262
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:Сафари
Год Выпуска: 1991
Спасибо сказали: 169 раз



Цитата(Route_66 @ 9.11.2017, 2:09) *
С одной стороны, 70 мА вроде бы, и мелочь. И можно особо не заморачиваться по такому поводу. Но хотелось бы все-таки узнать, куда же именно они уходят.

я же нашел. Их потребляет магнитола в режиме ожидания. снимаешь панельку и сразу все по нулям. Майфун подключен от АКБ напрямую. Желтый и красный скручены вместе. Он что без панельки вообще ничего брать не должен?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Smeliys
сообщение 9.11.2017, 16:19
Сообщение #226
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 2249
Регистрация: 23.7.2012
Из: Луганск
Пользователь №: 70165
Машина:Ваз 2115
Цвет:Темно-зелёный
Год Выпуска: 2008
Спасибо сказали: 155 раз



Цитата(Oleg121212 @ 9.11.2017, 9:13) *
Он что без панельки вообще ничего брать не должен?

Думаю должен, настройки ж не сбиваются.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Oleg121212
сообщение 9.11.2017, 17:35
Сообщение #227
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Олег
Сообщений: 1075
Регистрация: 17.12.2008
Из: Крым 82RUS
Пользователь №: 7262
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:Сафари
Год Выпуска: 1991
Спасибо сказали: 169 раз



Цитата(Smeliys @ 9.11.2017, 15:19) *
Думаю должен, настройки ж не сбиваются.

Вот и я о том же. И если бы мерял не правильно,то с панелькой не показывало бы 0.07. Так же?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

12 страниц V  « < 10 11 12
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

RSS Текстовая версия Сейчас: 25.11.2017, 14:02