Дальний и ближний свет (все проблемы), здесь решение любых проблем со светом |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Дальний и ближний свет (все проблемы), здесь решение любых проблем со светом |
19.11.2016, 11:03
Сообщение
#2681
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Артём Сообщений: 3489 Регистрация: 18.1.2014 Из: Пенза Пользователь №: 86110 Машина:2115 Цвет:Нефертити Год Выпуска: 2006 Спасибо сказали: 473 раза |
Aleks_K вольтметр есть ?
смотреть фару что не светит...массу ,патрон, контакты |
|
|
19.11.2016, 12:37
Сообщение
#2682
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
|
|
|
19.11.2016, 15:52
Сообщение
#2683
|
|
___«Carabinieri»___ Группа: СуперЖигуляторы Имя: Александр Сообщений: 7790 Регистрация: 5.3.2010 Из: Украина, Кривой Рог Пользователь №: 27856 Машина:VW T3, Калина универсал Цвет:серо-голубой/серебристый мет. Год Выпуска: 1987/2008 Спасибо сказали: 1547 раз |
Ближний свет - горит только правая внешняя фара Перегорела нить ближнего в левой лампе (Н4) - замена лампы не смотря на то что она горит при дальнем. Или же в обрыве пятый предохранитель. Или не контакт в разъеме лампы на сером с черной полоской проводе. Или же проблема в патроне. Цитата Дальний свет - горит обе левых и только правая внутренняя фара Перегорела нить дальнего в правой лампе (Н4) - замена лампы не смотря на то что она горит при ближнем. Или не контакт в разъеме лампы на зеленом проводе. Или же проблема в патроне. Цитата Лампочки вчера поменял На новые? Только честно. |
|
|
21.11.2016, 9:43
Сообщение
#2684
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2763 Регистрация: 18.10.2010 Пользователь №: 40055 Машина:ВАЗ-21063 Цвет:серый\белый Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 317 раз |
Изготовил 2ой прототип лампы, теперь пара, пока в алюминии, разборные, схема на стабилизаторах тока, без фильтров, к слову о схеме, диоды кушают напругу 10.5-11.5 В, что заведомо меньше борт сети даже в незаведённом состоянии.
На поверку яркость лампы не меняется при снижении напряжения вплоть до 12.5, стало быть даже при плясках напряжения (кривое возбуждение, много потребителей, просадка) яркость лампы будет всегда одинаковой. А значит фильтра вообще можно выкинуть. Хотя в оконечном варианте небольшой фильтр всё же мысль оставить, главное чтобы лампа в стакан поместилась. =) Дома при проверке за полчаса корпус самой лампы нагрелся до 75ти, но эт не показатель, во 1ых алюминий, во 2ых теплоотвод там пока плохой. Фотки лампы выложу сегодня, на днях поставлю покатаюсь пофотаю, отчёт выложу. |
|
|
21.11.2016, 11:43
Сообщение
#2685
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
|
|
|
21.11.2016, 19:55
Сообщение
#2686
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2763 Регистрация: 18.10.2010 Пользователь №: 40055 Машина:ВАЗ-21063 Цвет:серый\белый Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 317 раз |
|
|
|
21.11.2016, 20:16
Сообщение
#2687
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
|
|
|
21.11.2016, 20:47
Сообщение
#2688
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2763 Регистрация: 18.10.2010 Пользователь №: 40055 Машина:ВАЗ-21063 Цвет:серый\белый Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 317 раз |
1 диод 10 Вт, сейчас нет подходящих номиналов так что они пашут на 11.5, но диоды дохловатые у них зерно кристалла 10х10, макс вроде 45х45, но они дорогие.
Всё верно БС 1, ДС сразу оба. |
|
|
21.11.2016, 20:57
Сообщение
#2689
|
|
профессор Группа: Жигулисты Имя: Генадич Сообщений: 2758 Регистрация: 22.11.2010 Из: Ейск РФ Пользователь №: 42287 Машина:21063@1.6 Цвет:т. беж Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 634 раза |
Уж коли мутить, то на диодах XHP50 или даже на XHP70. тем более драйвера для них не проблема.
|
|
|
21.11.2016, 21:26
Сообщение
#2690
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2763 Регистрация: 18.10.2010 Пользователь №: 40055 Машина:ВАЗ-21063 Цвет:серый\белый Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 317 раз |
ценник от 350 руб за младшую модель, ну сделай, ктож не даёт =)
|
|
|
21.11.2016, 22:23
Сообщение
#2691
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Диман Сообщений: 4583 Регистрация: 9.3.2009 Пользователь №: 10667 Машина: putnik ada 2115/Getz 1.4 AT Цвет: Silver/Blue Год Выпуска: 2006/2007 Спасибо сказали: 370 раз |
Идея не плоха. Ещё не плохо бы реализовать термозащиту от перегрева, что-то напободии feedback в виде терморезистора размещённого на радиаторе. При увеличении температуры будет уменьшен ток питания мощного светодиода, как сделано например в серийно изготавливаемых фарах. Вот пример. Алюминиевая пластина, на ней терморезистор и все 4 провода идут на драйвер. Не пугайтесь - эта алюминиевая пластина с припаянным светодиодом крепится через термопасту на весьма массивный радиатор с тепловой трубкой и всё это дело размещаетя в блок-фаре. В принципе - с таким подходом в плане защиты от перегрева кристалла, от пониженного и повышенного напряжения (при превышении свыше 17В драйвер отрубается) - долговечность и надёжность на очень высоком уровне.
|
|
|
21.11.2016, 22:46
Сообщение
#2692
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Олег Сообщений: 8644 Регистрация: 21.7.2009 Из: Украина, Киев Пользователь №: 16738 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Желтый Год Выпуска: 1981 Спасибо сказали: 1819 раз |
|
|
|
21.11.2016, 23:20
Сообщение
#2693
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
Резистор 0.5 ватт.. а номенал 1.3 ома ??? Как подбираешь ??
|
|
|
21.11.2016, 23:27
Сообщение
#2694
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Олег Сообщений: 8644 Регистрация: 21.7.2009 Из: Украина, Киев Пользователь №: 16738 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Желтый Год Выпуска: 1981 Спасибо сказали: 1819 раз |
Резистор 0.5 ватт.. а номенал 1.3 ома ??? Как подбираешь ?? Дык существует такой номинал. С LM317 ток получается чуть меньше 1 А: I = 1,2В / 1,3 Ом ≈0,92 А Если, конечно, я схему правильно понял: Хотя с резистором не айс получается в таком случае: на нем рассеивается 1,1 Вт. Так что ставить по-хорошему надо на 2 Вт. Опять же - если я правильно понял. Лучше пока дальше догадками заниматься не буду, пока автор не подтвердит или не опровергнет. Сообщение отредактировал Route_66 - 21.11.2016, 23:34 |
|
|
21.11.2016, 23:33
Сообщение
#2695
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2763 Регистрация: 18.10.2010 Пользователь №: 40055 Машина:ВАЗ-21063 Цвет:серый\белый Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 317 раз |
Супер гут
1. всё что ты предлагаешь в стакан фары просто не поместится 2. проект бюджетный никаких схем защит и тепловых трубок, лампа до 1000 руб должна быть 3. перегрев диода не предусмотрен, в первую очередь задача поставлена именно борьбы с нагревом Роут Да 317, но это не лучший вариант (сильный нагрев, низкий ток в нагрузку, опасность выхода из строя) вариант не окончателен, в идеале ШИМ. Поправка в формуле 1.25 Vref, по реальным замерам так и есть с 1.2 Ом ток 1.04 А Иваныч Номинал вычисляется по формуле I=1.25\R Резюк стоит 0.5 Вт потому что в наличии ничего путного нет, реально нужен 2 Вт. |
|
|
22.11.2016, 0:01
Сообщение
#2696
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
ясненько..
|
|
|
22.11.2016, 0:43
Сообщение
#2697
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Олег Сообщений: 8644 Регистрация: 21.7.2009 Из: Украина, Киев Пользователь №: 16738 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Желтый Год Выпуска: 1981 Спасибо сказали: 1819 раз |
Поправка в формуле 1.25 Vref, по реальным замерам так и есть с 1.2 Ом ток 1.04 А Ну, если так уж жестко придираться, то в теории 1,22 В (напряжение так называемого "источника опорного напряжения с шириной запрещенной зоны", разработанного Робертом Видларом в 1970 г.). На практике (в реальных экземплярах микросхем) может получаться где-то от 1,2 до 1,25 В. Да 317, но это не лучший вариант (сильный нагрев, низкий ток в нагрузку, опасность выхода из строя) вариант не окончателен, в идеале ШИМ. ИМХО, самая большая беда - это резкое падение КПД (и соответственно, увеличение нагрева) при повышении питающего напряжения. Т.е. при пробое регулятора напряжения в генераторе лампы превратятся в печку. Ток в нагрузку можно увеличить, если вместо LM317 поставить LT1083...LT1085. У них, к тому же, меньше минимально возможное падение напряжения на стабилизаторе (порядка 1 В). Но вот греться они будут при этом самом увеличенном токе - мама не горюй! Вдобавок, у них есть еще одна отвратительная черта, а именно - склонность к самовозбуждению на высокой частоте, для устранения которого придется вешать по входу и выходу конденсаторы емкостью не менее 10 мкФ. Так что насчет ШИМ полностью согласен. P.S. Кстати, народ над этой темой вполне активно работает. Вот, к примеру, один из довольно простых вариантов именно с ШИМ на ИМС драйвера PT4115. Не догма, конечно, но в качестве отправной точки - почему бы и нет? http://full-chip.net/analogovaya-elektroni...i-ne-tolko.html http://cxem.net/pitanie/5-314.php http://cxem.net/pitanie/5-302.php Сообщение отредактировал Route_66 - 22.11.2016, 2:27 |
|
|
22.11.2016, 9:36
Сообщение
#2698
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2763 Регистрация: 18.10.2010 Пользователь №: 40055 Машина:ВАЗ-21063 Цвет:серый\белый Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 317 раз |
Устройство питания для меня сейчас вопрос вторичный, вариантов много и в любой момент можно выбрать подходящий.
К слову сказать 317ая в режиме стабилизатора тока даже при 1 А греется незначительно, как бы это неудивительно звучало, меня здесь больше беспокоит тот факт, что 317 в данном случае работает почти на пределе, что нежелательно. Однако замечу что есть аналоги с бОльшим током при той же схеме это LM350 и LM338. И ещё убивает резюк который надо подбирать. Первостепенная задача на данный момент это пучок света - яркость, фокусировка, угол. На втором месте температурный режим. |
|
|
22.11.2016, 12:53
Сообщение
#2699
|
|
главный по маслу Группа: Жигулисты Имя: Денис Сообщений: 15199 Регистрация: 19.9.2011 Из: Zwickau Пользователь №: 57004 Машина:Ваз 21061,Ваз 21093,Audi 100с4,Audi 100c4 Цвет:Беж(235),бриз(280) Год Выпуска: 88,00,92,93 Спасибо сказали: 734 раза |
Видел а продаже LM317T, они до 1.5А. Да и в бюджет до 1000руб входит даже готовый драйвер из китая на пару ампер,они уже по 200уб готовые,учитывая что матрица 10W стоит 50руб,даже заказав линзу и отражатель за 150-250руб в 1000рублей все впишется 400%
|
|
|
22.11.2016, 13:19
Сообщение
#2700
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Олег Сообщений: 8644 Регистрация: 21.7.2009 Из: Украина, Киев Пользователь №: 16738 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Желтый Год Выпуска: 1981 Спасибо сказали: 1819 раз |
есть аналоги с бОльшим током при той же схеме это LM350 и LM338. И ещё убивает резюк который надо подбирать. Видел а продаже LM317T, они до 1.5А. Есть и еще аналоги на бОльший ток. Простые, глупые и дешевые. И попадАют вместо 317-х тупо в лоб. Писал уже выше. Так что до 7,5 А не вопрос: "Ток в нагрузку можно увеличить, если вместо LM317 поставить LT1083...LT1085. У них, к тому же, меньше минимально возможное падение напряжения на стабилизаторе (порядка 1 В). Но вот греться они будут при этом самом увеличенном токе - мама не горюй! Вдобавок, у них есть еще одна отвратительная черта, а именно - склонность к самовозбуждению на высокой частоте, для устранения которого придется вешать по входу и выходу конденсаторы емкостью не менее 10 мкФ. " Вот только одного я пока что так и не понял: а на фига резистор-то подбирать? Есть светодиод с заранее известным из datasheet током. Есть расчетная формула для источника тока. Ну, да - встроенный в LM317 ИОН может иметь технологический разброс в пару-тройку процентов. Еще плюс-минус 5% может гулять резистор. Соответственно, для наихудшего случая разброс составит +/- 7% (реально, с вероятностью 99%, намного меньше). Неужели это настолько критично? Световой поток от температуры будет меняться больше. В силу свойств самого светодиода. Сообщение отредактировал Route_66 - 22.11.2016, 16:02 |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 26.4.2024, 16:59 |