Дэу Нексия Опции

[OPTIMUS PRIME]

Поздравляю с покупкой!Мне такая Нексия тоже нравится,буду охотно следить за темой

[DGR]

у нас такие трудно продаются, в смысле 1.5 без кондея... а уставшая по состоянию, яж такой же геморрой купил =)

вы покупаете авто по наличию кондея?

[vad_ik]

Мне кондей особо не нужен, у нас жара то от силы 1 месяц в году)
Да и смысл мне её продавать? Салон новый, перебранный мотор

[NeonKIR]

вы покупаете авто по наличию кондея?

я покупаю то, что потом можно продать


vad_ik

если для себя переберал, тогда откачай ресурс и позже толкни

[DGR]

я покупаю то, что потом можно продать


vad_ik

если для себя переберал, тогда откачай ресурс и позже толкни

у нас эта машина уйдет тысяч за 5уе как делать нефиг хоть с кондеем хоть без,если конечно вложить баксов 300-500,подшаманить, и т.д

[vad_ik]

Ездил сегодня шлифовать бошку, ездил на шохе. Отвез, поехал похавать, потом еду обратно за головкой, а шоха не едет ни хрена, глохнет. Ну каждый перекресток был целым испытанием)) В итоге в плюс к этому сдох стартер... Привез батя стартер, поменял и завелся.
Головку забрал, а вот вся сеть кореаны сегодня почему-то была закрыта, поэтому остался я без прокладок и сальников. Приехал очень уставшим и начал дербанить движку.



Вот списочек всего, что надо купить))

1. Прокладка ГБЦ
2. Прокладка впускного коллектора
3. Прокладка выпускного коллектора
4. Прокладка приемной трубы
5. Задний сальник КВ
6. Патрубок отвода картерных газов
7. Правая подушка двигателя
8. Сальники приводов
9. Прокладка резонатора
10. Прокладка клапанной крышки
11. Выжимной подшипник

я покупаю то, что потом можно продать
vad_ik

если для себя переберал, тогда откачай ресурс и позже толкни

Для себя. Ресурс у неё еще тысяч 200-250, хрен я его выкатаю))) Она капиталена тысяч 30 назад, её просто закипятили.
Продать её как нефиг делать, у нас узбеки за нексиями просто охотятся))

Сообщение отредактировал vad_ik - 8.6.2013, 23:26

[IGORYAN]

Ты короче решил ее всю перетрясти?))

[vad_ik]

Ты короче решил ее всю перетрясти?))

Так а че мелочиться то?)) Это все надо покупать, а нахаляву отдали полностью переднюю подвеску, полностью заднюю подвеску, 4 двери (1 битая), 4 дверных обшивки, приборную панель, косу проводки с блоком предов, крышку багажника, задний бампер и усилитель заднего бампера))
Из халявы буду ставить две двери - переднюю правую и заднюю левую, тормозные диски уже поставил, обшивки тоже буду с тех дверей ставить.

Просто на машине ездили типичные ездюки и засрали весь салон. По кузову все отлично, кроме задней правой арки (зацепились где-то и она заржавела) и битой задней левой дверки. Салон уже поменян, двери готовы к покраске, краска с лаком уже куплена)) Осталось только прокладки движки освежить и будет как с завода)

Сообщение отредактировал vad_ik - 8.6.2013, 23:28

[IGORYAN]

Тогда да,надо делать все если есть возможность.Вообще конечно повезло тебе взять ее за копейки)

[vad_ik]

Тогда да,надо делать все если есть возможность.Вообще конечно повезло тебе взять ее за копейки)

Пришлось срочно искать деньги, чтобы успеть)) С конторы списали и предложили)
Машина кстати очень неплохая, не понимаю почему её многие обсирают. Стоит дешево, ест мало, в салоне места достаточно, тихая, подвеска отлично глотает неровности.

Сообщение отредактировал vad_ik - 8.6.2013, 23:35

[кобзев]

Машина кстати очень неплохая, не понимаю почему её многие обсирают

потому что не ездили и завидуют.

[IGORYAN]

Так же без качественных деталей как и ваз.Та нексия что делалась лет 5 назад уже не та что делается сегодня.
Хорошим внешним видом она никогда не блестала тем более первая,особенно ее задняя арка убивает в ней все ее техн.особенности.

[vad_ik]

Так же без качественных деталей как и ваз.Та нексия что делалась лет 5 назад уже не та что делается сегодня.
Хорошим внешним видом она никогда не блестала тем более первая,особенно ее задняя арка убивает в ней все ее техн.особенности.

З/ч надо брать оригинал, они в тыщу раз качественнее вазовских оригинальных. Все же берут самое дешевое, отсюда и проблемы. На работе когда её делали, сальники и прокладки привезли хер пойми какие. Я же щас все беру оригинал, ходит оригинал в разы дольше.
Сейчас нексия гораздо лучше качеством, чем 5 и 10 лет назад, двери теперь не гниют через 3 года, ЛКП стало намного качественнее. Внешний вид эт да, не шикарный, но и не хуже любой вазовской машины. Та же десятка и приора очень схожи с нексией внешне.
По шумоизоляции и ресурсу мотора любую возовскую переплюнет, в остальном та же самя приора/десятка.

[Господин поручик]

Машина кстати очень неплохая, не понимаю почему её многие обсирают.

Вадик,злые языки говорят, что руль слишком близко к торпеде. Это что, действительно мешает или как?

[vad_ik]

Вадик,злые языки говорят, что руль слишком близко к торпеде. Это что, действительно мешает или как?

Абсолютно точно - есть такая проблема)) Насчет посадки все идеально, ни к рулю не тянешься, ни к педалям, но вот подрулевой я с непривычки часто задевал))

Сообщение отредактировал vad_ik - 9.6.2013, 0:14

[Господин поручик]

Понятно...А скажи, пжста- кнопку заднего птф тоже задеть можно...ну, случайно как нить? А то я частенько вижу нексии с горящими задними птф. Они. сцуко. такие яркие...хочется вылезть и разбить их. Или это пижоны специально, для "красоты" включают?

[vad_ik]

Понятно...А скажи, пжста- кнопку заднего птф тоже задеть можно...ну, случайно как нить? А то я частенько вижу нексии с горящими задними птф. Они. сцуко. такие яркие...хочется вылезть и разбить их. Или это пижоны специально, для "красоты" включают?

Нее, там надо пальцы больше чем у Валуева чтоб эту кнопку задеть)) Вот правый подрулевой с дворниками запросто можно задеть)

Сообщение отредактировал vad_ik - 9.6.2013, 0:25

[IGORYAN]

З/ч надо брать оригинал, они в тыщу раз качественнее вазовских оригинальных. Все же берут самое дешевое, отсюда и проблемы. На работе когда её делали, сальники и прокладки привезли хер пойми какие. Я же щас все беру оригинал, ходит оригинал в разы дольше.
Сейчас нексия гораздо лучше качеством, чем 5 и 10 лет назад, двери теперь не гниют через 3 года, ЛКП стало намного качественнее. Внешний вид эт да, не шикарный, но и не хуже любой вазовской машины. Та же десятка и приора очень схожи с нексией внешне.
По шумоизоляции и ресурсу мотора любую возовскую переплюнет, в остальном та же самя приора/десятка.

Я только недавно приводил пример с новой нексией,клиенту поменяли на 40 тыщах всю правую сторону ступичных(на подходе зад.левый),опорники стоек уже люфтят как будто им 100тыщ уже.Бачок омывателя треснул по месту крепления,саморезы брызговиков вкручены мимо пистонов прям в металл,двери не прокрашены снизу,отваливается тяга ручки двери постоянно,крышка багажника клинит открывается очень тяжело(смазка возмозно исправит).Пока вот то что я лично ремонтил и заметил.А так да не чего.

[vad_ik]

На моей из этого списка только слетевшие тяги ручек дверей замечены) Ну и стойка левая потекшая, но у неё и пробег огромный

[IGORYAN]

На моей из этого списка только слетевшие тяги ручек дверей замечены) Ну и стойка левая потекшая, но у неё и пробег огромный

Ну просто может это уже все поменяли и не раз на что то другое не заводское.А моя та с завода такая.Че еще интересного с ней будет сообщу,поскольку у меня обслуживается с 20тыщ. знаю все ее косяки.