Как вам вот такое, И на сколько оно стоит того.. Опции

[Tack]

Владельцы 2106 не заходят сюда только по одной причине: Уже нет нормальных автомобилей и владельцев ,а тупорылой школоте не понять что мы вищаем,и почему не режем пружины и не втыкаем турбы
Я лично считаю правильным что народ тут не занимается лизоблюдством а говорит как есть,что классика говно,оно же так и есть,тут и спорить глупо.

Вот это настоящая классика. Продается в моей области
http://olx.ua/obyavlenie/vaz-2106-IDhBDUq.html#248c07733b

[ИванычЪ]

надо звонить!

Миша , 3000 просмотров.. Это не айс.. Когда хорошая машина и за не дорого.. Подстава.. Просят небольшую предоплату. И обещают золотые горы.. И дурочки ведутся..

[Tack]

Слишком дешево для девятины в таком внешнем виде. Где есть очень большие подводные камни.

[ИванычЪ]

Вот это настоящая классика. Продается в моей области

Дружище.. Не в тему.. Я пытаюсь в Краснодаре определиться ,,

[Tack]

Дружище.. Не в тему.. Я пытаюсь в Краснодаре определиться ,,

Знаю. Просто хотел показать, какие еще встречаются экземпляры.

[OlgierD]

Дружище.. Не в тему.. Я пытаюсь в Краснодаре определиться ,,

сколько к тебя есть денег, если до 100, то ищи более-менее 2107 или 08(живые машины советую глянуть так же в Крыму,у нас машинки в большинстве своем ухоженные), если больше 100, то присматривай импорт годов конца 80-х середина 90-х. ибо ТАЗ покупать больше чем за 80-к это как минимум не разумно, в него еще столько же придется ввалить. С импортом в этом плане и сложнее и проще. детали дороже, но и ходят дольше

[Lyzhenkov]

серебристая девятка битая ну на 300%. Зазор у задних дверей вообще к 0 ушел,плюс левое крыло "криво" немного лежит,видно по низу,и двери чуть волной, вывод один-биток в зад,фоток сзади нет,если крышка на боку-все,ее фигово просто вытянули,у меня крышка чуть вниз просела за 16 лет уже почти,но зазор равен с обоих сторон,он огромный на любой зубиле,а вот если он маленький-тут повод о состоянии кузова подумать...

[ИванычЪ]

Знаю. Просто хотел показать, какие еще встречаются экземпляры.

[Tolik2402]

эта 6ка за 2тыс. долларов 20км от меня. шикарнейшая. жаль когда искал машину она не продавалась.

[Andrej917]

Согласен с Денисом, серебристая 2109 на 100% битая и к бабушке не надо ходить, у водительской двери зазоры палец пролезет, а у задней двери миллимитровый.
Хотя перед покупкой ЗаЗика хотел 2114, так на ней и на новой все зазоры были ого-го какие. Но 2109 битая.

[Lyzhenkov]

Согласен с Денисом, серебристая 2109 на 100% битая и к бабушке не надо ходить, у водительской двери зазоры палец пролезет, а у задней двери миллимитровый.
Хотя перед покупкой ЗаЗика хотел 2114, так на ней и на новой все зазоры были ого-го какие. Но 2109 битая.

жигули без зазоров-это битые жигули,причем со временем зазоры растут наоборот

[Ролакс]

Ясно что битая.Но поглядеть,если рядом находится,можно.Заодно кузовщика знакомого взять.

[Шем]

Лучше реально оку,чем такое убожество

Убожество, что? Бочка?

[2106-1988]

Добрый день всем.
Вот это да, прямо как в старые времена спор не на жизнь, а на смерть, классика или зубило )).
До сих пор вспоминаю мягкость и плавность хода шохи, помню как одного приятеля подвозил (у него Волга была тогда), так он думал что с подвеской у меня что то не в порядке, сильно мягко машина ехала, и он сказал мне об этом, а я только рассмеялся.
Но после года на чепырке, на классику уже пересаживаться неохота, как машина для города зубило самое то, тем более по затратам на эксплуатацию дешевле классики. Также за счет переднего привода машина более шустрая, позволяет со светофора порвать почти любую классику и старые ино. По расходу - шоха хавала по городу с нашими пробками не меньше 12-13 на сотку, чепырка - в 10 укладывается (я заправляюсь на Луке 92-м на 500 руб. в неделю, пробег по городу примерно полторы сотни в неделю получается, движка - 8 клапанный инж). На что нужно смотреть при покупке зубила - кузов, особенно днище, ну и желательно мотор инжевый, чтобы не мучаться с карбом. Но самое главное - кузов, так как гнилое ведро очень сложно будет довести до ума, а тебе Иваныч еще нянчить копейку, да и на шохе у тебя по моему пороги уже скоро под замену, судя по фоткам после помывки - много на них рыжиков.
Вобщем Юрий Иваныч мое мнение - искать передний привод, с ценником до 90 штук, в этой категории зубилы начала 2000- х годов, можно смотреть 2110 и 2112, нужно постоянно мониторить сайты, так как вкусные варианты перекупы разбирают мгновенно. На авторынке на мясухе делать вообще нечего, сплошные барыги с убитым хламом. У перекупа брать машину не советую, сам попал в неприятную историю со своей, при оформлении оказалось что регистрация была приостановлена (перекупы наделали штрафов за полгода и предыдущий владелец приостановил учет), хотя по интернетам ВИН код пробивался что все в порядке. В итоге - нервотрепка с ментами, угрожали уголовным делом за подделку договора купли-продажи, а машину оформлял на матушку, и весь этот срач в гаевне - довольно неприятное мероприятие, а перекупов то уже и след простыл, но потом все же зарегили, но старые номера пришлось менять, а это 2 500 рэ сверху, так что перекупы - зло, не надо с ними связываться.
Еще рекомендую поспрошать по родне знакомым, может кто продает за этот ценник машинеху, иногда бывает находятся хорошие варианты.
Все вышесказанное - ИМХО, просьба к уважаемым одноклубникам не ругаться на меня, классику люблю до сих пор, ну а зубилы - это ведь тоже наши родные жигули, которые эволюционировали из классики (вон даже задние тормозные цилиндры - 2105 )), да и болты с гайками везде одинаковые), всем МИР!!!

Сообщение отредактировал 2106-1988 - 21.2.2016, 16:20

[OlgierD]

ахаха, 150 км в неделю))) я за вечер 100 накатываю и не заикаюсь даже. И бенз у нас 92-й 37.60-37.90...
У 2106 один офигенный +++ это салон не скрипучий, сверчки есть, но такого грохота как в зубилах нет. Иногда кажется, что у меня в БМВ и то салон как-то шумнее чтоли)))

[Slay]

Только не десятое семейство. Стакан их чертов....

[super_gut]

Да, тоже замечал, у 10-го семейства многострадальный передние стаканы и трещины идут и прослабевают. Можно разбавить дело - поставив растяжку с усилителем.

ахаха, 150 км в неделю))) я за вечер 100 накатываю и не заикаюсь даже.

Все по-разному эксплуатируют. Кто-то в такси насилует машину, кто-то до работы и обратно ездит. Не вижу ничего зазорного. Вообще многие ездят на работу, толкаются по пробкам даже если до работы то километров 7-10 в один конец, т.к. просто видят удобство передвижения на авто, чем на общ.транспорте. Тем более, если по-пути нужно кого-то забрать или развести. Либо в день выпадает много коротеньких поездок.
Вот и получается, недельный пробег 7*2*5=70км. всего-то. Если добавить поездки по-магазинам, то ещё километров 10 накинуть.

[yanizz]

Вот это настоящая классика. Продается в моей области
http://olx.ua/obyavlenie/vaz-2106-IDhBDUq.html#248c07733b

Классика, но не совсем настоящая))) Ну не было на шохах тех лет мотора 1500 кубиков...

Да, тоже замечал, у 10-го семейства многострадальный передние стаканы и трещины идут и прослабевают. Можно разбавить дело - поставив растяжку с усилителем.

А что не так со стаканами? Просто первый раз слышу. Где трещины искать?
За кронштейны капота сам узнал, когда герметик заводской поднялся, а за стаканы ....

[Ролакс]

Классика, но не совсем настоящая))) Ну не было на шохах тех лет мотора 1500 кубиков...

В 1979 году завод наладил выпуск менее мощных модификаций ВАЗ-21061 с 71-сильным (по старому-77лс) двигателем ВАЗ-2103 и ВАЗ-21063 с 64-сильным (69 лс) двигателем ВАЗ-21011. Они популярностью "шахи" в народе не пользовались, но масштаб их производства нарастал (особенно 21063), и в условиях советского дефицита потребителю приходилось мириться с сочетанием дорогого и утяжеленного кузова со слабым двигателем, заметно ухудшавшим динамику.

[yanizz]

В 1979 году завод наладил выпуск менее мощных модификаций ВАЗ-21061 с 71-сильным (по старому-77лс) двигателем ВАЗ-2103 и ВАЗ-21063 с 64-сильным (69 лс) двигателем ВАЗ-21011. Они популярностью "шахи" в народе не пользовались, но масштаб их производства нарастал (особенно 21063), и в условиях советского дефицита потребителю приходилось мириться с сочетанием дорогого и утяжеленного кузова со слабым двигателем, заметно ухудшавшим динамику.

Таки да...
Чето думал, что полторушные движки с пятерок пошли...

Сообщение отредактировал yanizz - 21.2.2016, 18:53