21063 rosso classico 1.4, у истоков PT Performance Опции

[Владимир PaperTi...]

Моя работа расположена на одной улице с одной из транспортных компаний, что очень удобно. Второй раз пользуюсь ее услугами и все пока без накладок. Сегодня утром забрал посылку из Самары, которая пришла еще вчера. Давно уже хотел перейти на двурядный роликовый подшипник в ступичном узле передней подвески. Так что этот комплект переходных втулок в самый раз для задних ступиц 2108. Причем заказал два комплекта, один для машины одного товарища. На нем и опробуем все это дело Заодно и план-шайбы под суппорта 2108 — 2112 взял, делать, так все сразу.

[Solex]

Заодно и план-шайбы под суппорта 2108 — 2112 взял, делать, так все сразу.

Планшайбы брал не на Мета-с? Смотрю у твоих тоже не снято 1 мм плоскости в местах прилегания суппортов. У меня суппорта из за этого неровно становились по отношению к торм. дискам. Колхозил подкладкой под ступицы шайб. Подобрал лишь медные

[Владимир PaperTi...]

Планшайбы брал не на Мета-с? Смотрю у твоих тоже не снято 1 мм плоскости в местах прилегания суппортов. У меня суппорта из за этого неровно становились по отношению к торм. дискам. Колхозил подкладкой под ступицы шайб. Подобрал лишь медные

брал у частника. парень один сам делает. фиг знает, буду ставить когда, посмотрю, еще ни разу не устанавливал такие детальки

[Solex]

брал у частника. парень один сам делает. фиг знает, буду ставить когда, посмотрю, еще ни разу не устанавливал такие детальки

Жаль не померил толщину своих планшайб, но мне думается если их толщина в местах прилегания суппорта более 9мм то при установке могут быть проблемы. У меня суппорт встал не по осевой торм. диска как раз на 1мм(( Пришлось выдумывать, фрезеровать не стал, переместил под суппорта сами диски. На ось поворотного кулака подобрал для упора шайбу медную под внутренний подшипник. Пока все нормально

[Владимир PaperTi...]

Жаль не померил толщину своих планшайб, но мне думается если их толщина в местах прилегания суппорта более 9мм то при установке могут быть проблемы. У меня суппорт встал не по осевой торм. диска как раз на 1мм(( Пришлось выдумывать, фрезеровать не стал, переместил под суппорта сами диски. На ось поворотного кулака подобрал для упора шайбу медную под внутренний подшипник. Пока все нормально

Понятно. Пришлось изворачиваться таким образом. Сейчас измерил: ширина 8.5 мм. Значит все должно установиться как надо на первый взгляд

[Владимир PaperTi...]

Так как рост мой выше среднего, езжу я с практически полностью отодвинутым назад сидением. По этой причине приходится тянуться до ручки выбора передач. А на второй передаче вообще конфуз: колено моей правой ноги при включенной второй передаче оказывается зажатым между рулем и шаром ручки КПП, при условии, что руль стандартный, а КПП пятиступенчатая. Уже давно лежала в гараже кулиса от 2110, меняли одному клиенту, соответственно я ее приберег. Так же временно использовал б/у карданчик КПП 2108, но заменю его на новый от Калины. С помощью этих деталей, болгарки и сварки я и перенес ручку КПП и механизм стояночного тормоза.
Кулиса 2110 очень хорошо подходит для этой переделки, она уже с шаровой и она утапливается, что можно использовать для блокировки от включения задней передачи. На родном механизме выбора передач укоротил ручку, напресовал втулку, чтоб установить на нее карданчик 2108 и открутил скобу, которая не дает включить заднюю передачу без утапливания ручки КПП.
С механизмом стояночного тормоза тоже все прошло гладко, родной снял, а на его место установил старый какой-то, в гараже давно валялся, не жалко было резать. Сделал кронштейн, прикрутил его к механизму, что снял с машины и приварил сзади на центральной шахте. Соединил штоком оба ручника. Работает отлично.
В итоге ручка КПП напоминает штурвал управления вертолетом, очень удобно.






https://g-a.d-cd.net/81c9274s-480.jpg

[Владимир PaperTi...]

Собрал авто, но еще ничего толком не фотографировал. Скоро напишу и фото опубликую.

[ИванычЪ]

Если бы тягу на ручку от рычага пришпандорил бы повыше , то более короткоходная ручка получилась бы. А так у тебя ручка летает по салону почти как и на стоке , только смещённая назад.. Вот у нашего друга как. http://i069.radikal.ru/1407/0f/b37ebe953989.jpg Так более короткий ход на ручке. Ну и конечно , хозяен барин . Как захотел , так и его.

[Владимир PaperTi...]

Если бы тягу на ручку от рычага пришпандорил бы повыше , то более короткоходная ручка получилась бы. А так у тебя ручка летает по салону почти как и на стоке , только смещённая назад.. Вот у нашего друга как. http://i069.radikal.ru/1407/0f/b37ebe953989.jpg Так более короткий ход на ручке. Ну и конечно , хозяен барин . Как захотел , так и его.

Это я знаю, но пока не до этого) Вообще изначально передо мной стояла задача о переносе ручки ближе, чтобы не тянуться за ней. Данная задача выполнена. Ход на классике изначально не очень большой, по сравнению с ПП особенно заметно. Пока бороду новую не сделал можно обмозговать и сделать кулису более короткоходной)))

[ИванычЪ]

Вова , вот чеслова догадывался , что знаешь . А вот накропал пасквиль.. А на классике полёт ручки тоже разный.. Хром , а и ещё с трынди-лынди наболдашником , на пол салона толкать нужно .. А вот у меня на копее чёрная ручка и ещё после отлома штатной резьбы укороченная. .. Ну очень даже и компактно шевелится..

[wernum]

А вот у меня на копее чёрная ручка и ещё после отлома штатной резьбы укороченная. .. Ну очень даже и компактно шевелится..

у меня на шахе обрезанная, все равно, с большим ростом приходиться тянуться чтобы 1-3-5 включать... на стоковой вообще жесть...

[Владимир PaperTi...]

Вова , вот чеслова догадывался , что знаешь . А вот накропал пасквиль.. А на классике полёт ручки тоже разный.. Хром , а и ещё с трынди-лынди наболдашником , на пол салона толкать нужно .. А вот у меня на копее чёрная ручка и ещё после отлома штатной резьбы укороченная. .. Ну очень даже и компактно шевелится..

Понятно, но я решил легких путей не искать) кулису было жалко пилить, но пришлось отпилить)

[ИванычЪ]

Понятно, но я решил легких путей не искать) кулису было жалко пилить, но пришлось отпилить)

Та и фиг на неё. Кулису. У тебя их мало??. У меня в двух машинках по коробке и две в запасе. И свободных пара кулис. А вот короткоход пока не готов ставить. Фишка в том . что я роста среднего , а руки не из коротких.. НЕ ,, не обизьян.. Только чуть ниже середины бедра.. И при нормальной посадке ручка КПП телепается очень легко и комфортно.. А вот если ручку перенести к ручнику , то локоть в сидуху попадать будет.. Или сидуху назад, а это руль далеко и педали в неадеквате.. Вот пока на стоке. хотя сделать перенос ручки не вижу проблем..

у меня на шахе обрезанная, все равно, с большим ростом приходиться тянуться чтобы 1-3-5 включать... на стоковой вообще жесть...

Ну так тебе короткоход , как у Вовы.. Ну почти..Тягу от кулисы на рычаг только чуток повыше и реально псевдоспортивная ручка получится..

[oledg]

прикольно ,но не как не могу понять как задняя втыкаеться,не разу не пробовал и не видел в живую

[МЫХЪ]

прикольно ,но не как не могу понять как задняя втыкаеться,не разу не пробовал и не видел в живую

А шоб задняя просто так втыкалась нада хрящ из коробки (кулисы) выдернуть, который заднюю блокирует...... геморройное занятие перенос рычага, но оно того стоит если рост большой или охота быстро передачи втыкать.....

мне пока как то стока хватает..... хотя иногда хочется поближе.....

[Господин поручик]

А шоб задняя просто так втыкалась нада хрящ из коробки (кулисы) выдернуть, который заднюю блокирует......

[ИванычЪ]

Ну и зачем сложные пятиступые кулисы в разборе ? Хватило бы и фотки одного рычага. И не надо никаких хрящей дёргать. Под шариком кучка выступов и один из них не даёт воткнуть заднюю пока не придавишь рычаг вниз. Если этот выступ хирургически уменьшить, то задняя станет включться без надавливания на рычаг вниз.. Тем полно , читайте. Четвёртая это просто на себя , а вот задняя вправо до упора и на себя..

[Господин поручик]

И не надо никаких хрящей дёргать. Под шариком кучка выступов и один из них не даёт воткнуть заднюю пока не придавишь рычаг вниз. Если этот выступ хирургически уменьшить, то задняя станет включться без надавливания на рычаг вниз..

Да? А если просто убрать эту скобу с выпирающим концом? Это ж в этот конец упирается кулиса...и при нажиме объезжает его)

[ИванычЪ]

Да? А если просто убрать эту скобу с выпирающим концом? Это ж в этот конец упирается кулиса...и при нажиме объезжает его)

Сэр , привет вам из южной столицы. Народная мудрость установщиков переноса рычага гласит , нужно припилить выступ на рычаге , согласно мануалам . Их в сети хватает. А на практике я этого ещё не делал. Рук хватает телепать рычаг по салону.. И хотелось бы более короткоходно , но пока "овчинка выделки не стоит"..

[oledg]

А шоб задняя просто так втыкалась нада хрящ из коробки (кулисы) выдернуть, который заднюю блокирует...... геморройное занятие перенос рычага, но оно того стоит если рост большой или охота быстро передачи втыкать.....

мне пока как то стока хватает..... хотя иногда хочется поближе.....

ты че в натуре?