Сильно запотевают стекла Опции

[DGAZ]

Да да, вот так стоишь летом в пробке, дождик, стекла потеют, а воздух на улице еще горячий. А тут тебе еще и печку включить надо. С ума сойти!
Я включаю вентилятор на 1й режим если пробка, открываю только заслонку, а краник печки закрыт (верхняя влево, нижняя вправо), и все отпотевает. Правда, прохладно становится =))

Стекла потеют потому, что в машине есть влага ну или в сухую холодную машину содятся теплые люди.

Я бы сказал, теплые МОКРЫЕ люди :D

очень красивая гипотеза. :)

Ага после бани ехать на машин страшно, окна покрываются пеленой такой. Что ехать приходится лишь по "приборам" ))))

[Milk]

Купил я себе антизапотеватель фирмы Shell , ну что бы я был в диком восторге.....В влажную погоду при t около +3 и когда садиться 2 человека, совсем плохо, единственное благодаря ней потеет как то матовым просматриваем слоем,но чтобы совсем не потели... такого нет. Это я первый раз их нанес, может второй раз даст лучше результат.

[ithobbit]

Попробую все выше изложенное собрать в единый сборник советов по данному вопросику
потеет из за повышенной влажности
потеет из за перепада температур отсюда советы

1) Пытаемся убрать максимально влагу из салона
2) Проветривание.
3) В холодную погоду за 3-4 минуты как вы доедете то пункта назначения, выключаем печку при открываем окошко, за пару минут салон хорошо проветрится холодным воздухом позволит избежать большого перепада, утром меньше наледи на окнах
4) можно оставить маленькую еле заметную щелку в боковом окне, позволит плавно сровняться разности температур внутри снаружи
5) газетку на коврик под ноги (периодически намокшую газетку выбрасываем кидаем новую)
6) стоп влага
7) желательно убрать и человека (человек большой источник влаги) из салона, по крайней мере пока машина греется можно устроить беглый осмотр любимой снаружи, походить колеса попинать номера фары протереть, потеть будет меньше.
8) небольшая щель при не сильных морозах неплохо будет вентилировать воздушное пространство салона
9) я установил небольшой вентилятор направив по диагонали на стекло итог 70% площади заднего стекла чистое, даже наледь постепенно сходит
10) один из дефлекторов на торпеде можно направить на стекло что бы водитель имел обзор (как говорилось выше правильно надо поймать угол поворота тогда и боковое цепляет потоком) второй по кассательной между стойкой и передним пассажирским сиденьем (создаст некий круговорот воздуха в салоне)
11) Химия, но о ней надо задуматься до появления проблемы и нанести на сухое стекло
12) дедушкинский метод мыльный раствор

для тех кто пробовал разную химию просьба некий сравнительный пост изложить название удобство результат цена было бы полезно

[Aladanir]

Было очень сильное запотевание, оказалось проблема в 2-х причинах, это печка радиатора текла, поменял вместе с краником, а так же было пару микро трещен в кузове, куда при дожде затекала вода, то есть в солоне был бассейн, ну разобрал весь салон до металла. обработал, нашёл дырки, заделал кузовным герметиком, покрасил, положил новый утеплитель, перешумил новыми матереалами, очень очень круто в три слоя всю машину, заного собрал ковролин, сиденья салон, старую прогнившую от влаги шумку, утеплитель и ковролин выкинул, о проблеме запотевания забыл вообще, даже в слякотную погоду.

[ИванычЪ]

Было очень сильное запотевание, оказалось проблема в 2-х причинах, это печка радиатора текла, поменял вместе с краником, а так же было пару микро трещен в кузове, куда при дожде затекала вода, то есть в солоне был бассейн, ну разобрал весь салон до металла. обработал, нашёл дырки, заделал кузовным герметиком, покрасил, положил новый утеплитель, перешумил новыми матереалами, очень очень круто в три слоя всю машину, заного собрал ковролин, сиденья салон, старую прогнившую от влаги шумку, утеплитель и ковролин выкинул, о проблеме запотевания забыл вообще, даже в слякотную погоду.

Молодец, чеслова , рад за тебя.

[Lyzhenkov]

Не скажи... я часто пользуюсь печкой на закрытой машине, когда ухожу из неё ненадолго: в магазин и т.д. в дождливую и прохладную погоду не даёт машине запотеть, гоняя по салону воздух. т.к. минимальная скорость у меня ниже чем стандартная, то оставлял включённым вентилятор на часов 6, на аккуме даже не отражается.

есть антизапотеватель. 120руб стоит баллончик. Работает и зимой и летом. хватает как минимум на 2-3 полных обработки машины.

[П@ш@]

есть антизапотеватель. 120руб стоит баллончик. Работает и зимой и летом. хватает как минимум на 2-3 полных обработки машины.

Не пробывал, честно. но сейчас задумался)

[ExL]

Антизапотеватель ИМХО - барахло, купил на свою голову, стекло покрывается какой-то жирной плёнкой и когда пытается запотеть становится нихрена вообще не видно.

[ИванычЪ]

Я так тоже ничем по стеклу не пользую.. тем более в электрике , собственно..

[Festival58]

у меня тряпочка протер на отогреве и поехал

[ИванычЪ]

У меня тоже сильно потеет особо заднее.. Пока салон не нагреется..

[ExL]

У меня дворник от волги, раз провёл и нет проблем =)

[Eugene140]

Очень сильно потели стекла. Зимой - заднее даже покрывалось толстым инеем. Что было сделано: Промыл систему охлаждения, заменил радиатор, почистил все воздуховоды, вентилятор, кожух... отрегулировал работу воздушной заслонки воздухозабора - часто бывает полуоткрыта. Поменял утеплитель под полом и все просушил. В разных местах положил пакетики с силикагелем. Теперь потеют только если пассажиров прямо из бани везу. В остальных случаях все чисто. Кстати, где-то видел на форуме информацию, что при долгой работе печки в режиме рециркуляции можно спалить печку - кто сталкивался?

[Warrior]

Кстати, где-то видел на форуме информацию, что при долгой работе печки в режиме рециркуляции можно спалить печку - кто сталкивался?

В жигулях нет системы рециркуляции. При закрытой заслонке будут потеть стекла всегда ибо вентиляция прекращается. Чтобы не потели стекла нужно наоборот открывать заслонку полностью или частично.

[Eugene140]

Нет, это понятно, что будут потеть. Под рециркуляцией я подразумевал работу с закрытой заслонкой забора воздуха снаружи. Когда нет притока свежего воздуха и вентилятор гоняет уже подогретый.А поскольку - полноценного притока воздуха к вентилятору не обеспечивается, он перегревается и... Вот об этом и спрашиваю.

Сообщение отредактировал Eugene140 - 2.12.2015, 9:32

[Warrior]

Вот об этом и спрашиваю.

Его (притока) вообще при этом нету. Только в щели. Даже когда заслонку закрываешь сразу слышно становится, что мотор вентилятора начинает работать с надрывом. Конечно, нагрузка будет повышенная, будут греться обмотки. А зачем закрывать заслонку?

[Solex]

Кстати, где-то видел на форуме информацию, что при долгой работе печки в режиме рециркуляции можно спалить печку - кто сталкивался?

Рекомендуют:
ВНИМАНИЕ! Запрещается включать электровентилятор при закрытой заслонке забора воздуха и открытом кране отопителя.
Похоже можно спалить от перегрева.

[Eugene140]

Товарищ на 2104 спалил моторчик- хотел, чтобы салон быстрее прогрелся. Вот и прогрел - тепло, но с запахом горелой электрики.Вот я и думаю, что не последнюю роль сыграла полностью закрытая заслонка.

[Warrior]

...чтобы салон быстрее прогрелся.

Быстрее не будет. Так как заслонка закрыта, воздуху вентилятору поступать не от куда. Только перетечки из салона через сам вентилятор и щели и неплотности печки. Таким образом не будет того потока воздуха, который нужен чтобы быстро заменить холодный воздух в салоне. Самый быстрый прогрев салона осуществляется при температуре двигателя >=90 град.C. В общем случае, обогрев воздуха в салоне осуществляется путем замены горячим воздухом, исходящим из печки холодного воздуха в салоне. Холодный воздух выходит через клапаны в задних стойках. Заодно понижается и влажность (выходит вместе с холодным воздухом).

[ИванычЪ]

Вот об этом и спрашиваю.

http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhigul...entilyacii.html
Читать в самом низу.. чтобы работала рециркуляция - сверлят отверстия выше радиатора.. мне хватает проточного воздуха.. аж ноги перегреваются..

Сообщение отредактировал ИванычЪ - 2.12.2015, 11:07