электроподогрев тосола от 220v, как сделать... |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
электроподогрев тосола от 220v, как сделать... |
1.11.2009, 20:07
Сообщение
#1
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 29 Регистрация: 24.8.2008 Пользователь №: 4441 Машина:2106 Цвет:белый Год Выпуска: 1998 Спасибо сказали: 0 раз |
привет народ!!! подскажите мож у кого стоит электроподогрев тосола от 220. много о нём наслышен и все отзывы хорошие!! хочу себе а то зимой под 30 а то и 35!!! кто знает ссылочку киньте на инфу
|
|
|
3.11.2009, 17:04
Сообщение
#2
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 3 Регистрация: 27.2.2009 Из: Томская область Пользователь №: 10206 Машина:2106 Цвет:Золотое руно Год Выпуска: 1978 Спасибо сказали: 0 раз |
|
|
|
3.11.2009, 20:17
Сообщение
#3
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 6974 Регистрация: 23.12.2008 Из: г.Волхов-47 RUS Пользователь №: 7451 Машина:2106/Матиз Цвет:т.зеленый/снежн.королева Год Выпуска: 2004/11 Спасибо сказали: 551 раз |
привет народ!!! подскажите мож у кого стоит электроподогрев тосола от 220. много о нём наслышен и все отзывы хорошие!! хочу себе а то зимой под 30 а то и 35!!! кто знает ссылочку киньте на инфу http://www.podogrev.com/severs-m/?_opensta...LnJ1OnByZW1pdW0 |
|
|
3.11.2009, 21:06
Сообщение
#4
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1149 Регистрация: 12.5.2009 Из: Екатеринбург Пользователь №: 13768 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Вишня Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 4 раза |
привет народ!!! подскажите мож у кого стоит электроподогрев тосола от 220. много о нём наслышен и все отзывы хорошие!! хочу себе а то зимой под 30 а то и 35!!! кто знает ссылочку киньте на инфу полезная штука если еще поставить доп насос электрический, то вообще здорово! Был неделю назад в Новом Уренгое, там это считается нормой из окон с любых этажей свисают провода 220 под капот ))) если бы у меня машина под окном стояла тоже бы себе поставил такую радость. Сообщение отредактировал Lev_Ekb - 3.11.2009, 21:09 |
|
|
18.12.2009, 21:51
Сообщение
#5
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 20 Регистрация: 30.11.2009 Пользователь №: 22664 Машина:ВАЗ Цвет:бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 0 раз |
поставил подогрев.в патрубки старт-м1.900р.600ватт.вещь гуд
|
|
|
6.1.2010, 8:01
Сообщение
#6
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 12 Регистрация: 18.11.2009 Из: Кемеровская обл. Белово Пользователь №: 22012 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 0 раз |
Я себе поставил. Сейчас пойду переделывать. Толи с кронштейном что-то напутано, толи шланг от блока длинноват получился... Перегибается он.
И ещё придётся с протечками разбираться. Сам занят был не контролировал. Мораль: Делайте сами. Не доверяйте никому. |
|
|
6.1.2010, 18:48
Сообщение
#7
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 318 Регистрация: 9.10.2008 Из: Новосибирск Пользователь №: 5021 Машина:была ВАЗ-21063, теперь Хонда Мобилио Цвет:темно-бежевый Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 1 раз |
Я тоже ставил себе котел. Тюменский, 1,5 кВт, предшественник Северса. Ставил еще по старой схеме - в верхнее отверстие в ГБЦ (где стоит термодатчик) вкручивается тройник, а в него термодатчик и шланг выходящего из нагревателя горячего антифриза. Сейчас продаются установочные комплекты для более грамотного подключения - выходной шланг подключается к верхнему шлангу радиатора.
Садил все на герметик и хорошие хомуты (в комплекте хомуты плохонькие). Течь у меня появилась всего раз, и то капало с термостата из-за плохо затянутого хомута. По результату эксплуатации скажу что установка себя однозначно оправдывает. Я правда езжу редко и нерегулярно, поэтому пришлось придумать приспособу для удаленного включения нагревателя из дома, чтобы по прибытию в гараж сразу заводить прогретый мотор. |
|
|
6.1.2010, 19:39
Сообщение
#8
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 12 Регистрация: 18.11.2009 Из: Кемеровская обл. Белово Пользователь №: 22012 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 0 раз |
Снял я значит термостат...
Вот кто подскажет? Он когда холодный и закрытый должен воздух пропускать через себя? Я туда подул и что-то засомневался в его работоспособности. Сопротивление воздуху через все патрубки одинаковое. Есть небольшое сопротивление там где клапан, но совсем небольшое. Иду завтра в магазин дуть в новые термостаты |
|
|
6.1.2010, 19:41
Сообщение
#9
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1149 Регистрация: 12.5.2009 Из: Екатеринбург Пользователь №: 13768 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Вишня Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 4 раза |
|
|
|
6.1.2010, 19:47
Сообщение
#10
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 12 Регистрация: 18.11.2009 Из: Кемеровская обл. Белово Пользователь №: 22012 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 0 раз |
Другова способа не знаю
|
|
|
7.1.2010, 21:39
Сообщение
#11
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 12 Регистрация: 18.11.2009 Из: Кемеровская обл. Белово Пользователь №: 22012 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 0 раз |
Вобщем сходил я в магазин...
Продавщица бывалая, так что не ржала надо мной ))) Новый термостат я продуть не смог вобще. Так что свой надо было менять. Купил значит я эту хрень... польская... восковая... 320р... и пошёл в гараж , вернее почти побежал (на улице уже 2 недели 25-35 мороза). Начал ставить. Самые не удобные патрубки сразу герметиком вымазал, на термостате не стал. Хомуты заводские выкинул (кто их вобще придумал...) поставил нормальные червяки. Залил тосол, радостный такой )))... Я конечно был готов к воздушным пробкам, но чтоб так... Вобщем завёл, грею... 70градусов...80...90...100... чёто не так... 120... Не открывается термостат и всё тут! И тут я жрать захотел. Ушёл домой на обед, думаю, потом разберусь... Передумал много. И про пробки воздушные, и про термостат, и про продавщицу... Пришёл и начал колдовать с верхним патрубком (мять вялого ))))) ). Гдето стало булькать. Врубил подогревку, она чего-то зашкворчала там. Ещё подливал тосольчику в расширитель. Завёл второй раз. Жду. 70...80...90... Взял ключь и давай по термостату бздынькать не сильно. И , о чудо! Заработало! Температура в норме. Радиатор нагревается. Надеюсь что теперь он будет работать и без помоши ключа ))) Подогреватель , кстати, греет офигенно! Слышно даже как вода по кругу бегает. Завтра буду проводить испытания в минус 35 на работе. Спасибо что дочитали до конца весь этот бред мой. :-) |
|
|
9.1.2010, 0:01
Сообщение
#12
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 20 Регистрация: 30.11.2009 Пользователь №: 22664 Машина:ВАЗ Цвет:бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 0 раз |
Вобщем сходил я в магазин... ты на воде ездишь????? Продавщица бывалая, так что не ржала надо мной ))) Новый термостат я продуть не смог вобще. Так что свой надо было менять. Купил значит я эту хрень... польская... восковая... 320р... и пошёл в гараж , вернее почти побежал (на улице уже 2 недели 25-35 мороза). Начал ставить. Самые не удобные патрубки сразу герметиком вымазал, на термостате не стал. Хомуты заводские выкинул (кто их вобще придумал...) поставил нормальные червяки. Залил тосол, радостный такой )))... Я конечно был готов к воздушным пробкам, но чтоб так... Вобщем завёл, грею... 70градусов...80...90...100... чёто не так... 120... Не открывается термостат и всё тут! И тут я жрать захотел. Ушёл домой на обед, думаю, потом разберусь... Передумал много. И про пробки воздушные, и про термостат, и про продавщицу... Пришёл и начал колдовать с верхним патрубком (мять вялого ))))) ). Гдето стало булькать. Врубил подогревку, она чего-то зашкворчала там. Ещё подливал тосольчику в расширитель. Завёл второй раз. Жду. 70...80...90... Взял ключь и давай по термостату бздынькать не сильно. И , о чудо! Заработало! Температура в норме. Радиатор нагревается. Надеюсь что теперь он будет работать и без помоши ключа ))) Подогреватель , кстати, греет офигенно! Слышно даже как вода по кругу бегает. Завтра буду проводить испытания в минус 35 на работе. Спасибо что дочитали до конца весь этот бред мой. :-) |
|
|
9.1.2010, 10:58
Сообщение
#13
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2478 Регистрация: 21.3.2009 Из: москва-царицино Пользователь №: 11297 Машина:21102 Цвет:синявый Год Выпуска: 2000 Спасибо сказали: 1 раз |
да не онже тосол подливал
|
|
|
9.1.2010, 11:35
Сообщение
#14
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 610 Регистрация: 2.1.2010 Из: Северодвинск Пользователь №: 24280 Машина:ВАЗ-21063 Цвет:белый Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 0 раз |
везет вам, я про провода из оконо... мне с 11-го этажа ну никак не кинуть xDDDD
|
|
|
10.1.2010, 21:39
Сообщение
#15
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1149 Регистрация: 12.5.2009 Из: Екатеринбург Пользователь №: 13768 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Вишня Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 4 раза |
|
|
|
11.1.2010, 13:49
Сообщение
#16
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 20 Регистрация: 30.11.2009 Пользователь №: 22664 Машина:ВАЗ Цвет:бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 0 раз |
|
|
|
12.1.2010, 1:28
Сообщение
#17
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Сообщений: 148 Регистрация: 10.6.2009 Из: ЯНАО. Надым Пользователь №: 15143 Машина:ВАЗ 21043 Цвет:Зеленый Год Выпуска: 1999 Спасибо сказали: 1 раз |
Живу в ЯНАО, Надым. У меня с 4 этажа висит удлинитель. Никто еще не срезал.
Сообщение отредактировал vovakh - 12.1.2010, 1:29 |
|
|
13.1.2010, 9:14
Сообщение
#18
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 27 Регистрация: 5.3.2009 Пользователь №: 10509 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Баклажан Год Выпуска: 1999 Спасибо сказали: 0 раз |
Если выходной патрубок нагревателя подключать через тройник в отверстие датчика температуры , то насколько сильно будет врать датчик. У кого есть опыт использования такой схемы?
|
|
|
13.1.2010, 10:48
Сообщение
#19
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 318 Регистрация: 9.10.2008 Из: Новосибирск Пользователь №: 5021 Машина:была ВАЗ-21063, теперь Хонда Мобилио Цвет:темно-бежевый Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 1 раз |
У меня так сделано. Показания заметно уменьшаются, особенно зимой. И после прогрева датчик показывает большую температуру, из-за чего включается вентилятор на радиаторе (у меня он включается через электронное реле по сигналу от этого самого датчика). Правда ненадолго - поток воздуха быстро его остужает.
Думал завернуть этот тройник урсой или стекловатой. но руки не дошли. А зачем делать именно так? Я уж год назад видел установочные комплекты с тройником для патрубка радиатора. Вот это нормальное решение. |
|
|
13.1.2010, 21:08
Сообщение
#20
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 27 Регистрация: 5.3.2009 Пользователь №: 10509 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Баклажан Год Выпуска: 1999 Спасибо сказали: 0 раз |
сёдня поставил через тройник с датчиком. дааа, сильно занижает. решение тоже что и ты подумал - теплоизоляция шланга - будем экспериментировать.
|
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 26.9.2024, 21:56 |