Корейский Мерседес |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Корейский Мерседес |
19.10.2016, 22:19
Сообщение
#221
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
Крутой пестик .. У меня чисто на самоподсосе.. А этот под давлением подаёт из балона.. какое у него рабочее ??
|
|
|
19.10.2016, 22:44
Сообщение
#222
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Алексей Сообщений: 4652 Регистрация: 28.9.2015 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 93772 Машина:Москвич 412 Цвет:Красно-оранжевый Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 1087 раз |
Крутой пестик .. У меня чисто на самоподсосе.. А этот под давлением подаёт из балона.. какое у него рабочее ?? 5-8 кг. |
|
|
19.10.2016, 22:50
Сообщение
#223
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
|
|
|
19.10.2016, 22:59
Сообщение
#224
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Алексей Сообщений: 4652 Регистрация: 28.9.2015 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 93772 Машина:Москвич 412 Цвет:Красно-оранжевый Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 1087 раз |
|
|
|
20.10.2016, 0:40
Сообщение
#225
|
|
главный по маслу Группа: Жигулисты Имя: Денис Сообщений: 15199 Регистрация: 19.9.2011 Из: Zwickau Пользователь №: 57004 Машина:Ваз 21061,Ваз 21093,Audi 100с4,Audi 100c4 Цвет:Беж(235),бриз(280) Год Выпуска: 88,00,92,93 Спасибо сказали: 734 раза |
Маркетинг не маркетинг - но мастики на морозе дубеют по полной и лопаются тоже не кисло - на Москвиче 412 проходил всё это... А когда первый раз столкнулся с Тектилом - понял, что это день и ночь... Динитрол насколько я понял - работает примерно также. По этому не всегда можно говорить - что какая разница и маркетинг... Тыже сам писал, что есть разница между Зубилом и Аудюхой ;) На девятке ничего не отпало,не полопалось,не потрескалось,делалась обработка в ноябре 2012,вот до сих пор ни где не отвалилась,все прекрасно держиться и не лопается. А машины-естественно,сравнивать машину и жигули не корректно,покупал осознанно,что не буду шибольных денег как на бмв или мерене отдавать за запчасти,пока основная масса зч по цене жигулей,скрины из экзиста есть в теме,все ходит прекрасно,проверено на транспортере |
|
|
20.10.2016, 1:20
Сообщение
#226
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Алексей Сообщений: 4652 Регистрация: 28.9.2015 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 93772 Машина:Москвич 412 Цвет:Красно-оранжевый Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 1087 раз |
На девятке ничего не отпало,не полопалось,не потрескалось,делалась обработка в ноябре 2012,вот до сих пор ни где не отвалилась,все прекрасно держиться и не лопается. 4 года это не тот срок - а если сравнить по всем остальным параметрам - то даже сравнивать нет смысла... поверь - или просто почитай о Динитроле. Битумная мастика более плотная, соответственно шумоизоляция слабее, морозостойкость и битума не высокая, антикоррозийные свойства нулевые, поскольку в нём нет ингибиторов коррозии. Так же, я выше писал Динитрол - самозатягивающийся материал - что не скажешь о битуме. По этому нет смысла сравнивать - несравнимое... Возможно можно проводить сравнения с Ваксойлом, Тектилом и... но не как не с материалами на битуме. Кстати - для информации - сижу, изучаю - что и как и сколько... для достижения адекватной шумки - расход 479-го - порядка 10 кг на машину... |
|
|
20.10.2016, 1:44
Сообщение
#227
|
|
главный по маслу Группа: Жигулисты Имя: Денис Сообщений: 15199 Регистрация: 19.9.2011 Из: Zwickau Пользователь №: 57004 Машина:Ваз 21061,Ваз 21093,Audi 100с4,Audi 100c4 Цвет:Беж(235),бриз(280) Год Выпуска: 88,00,92,93 Спасибо сказали: 734 раза |
антикоррозийные свойства нулевые, поскольку в нём нет ингибиторов коррозии. 0.5 цинкаря на 2кг- красил местами по голому металлу,у нас химии нет,но сыпят отсев щебня,за 4 года только в районе арок есть сбитые участки,но и пробег более 50 000км,причем по любым покрытиям,в зимой вообще пескоструй,едешь и слышно как щебень тарабанит по аркам |
|
|
20.10.2016, 1:53
Сообщение
#228
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Алексей Сообщений: 4652 Регистрация: 28.9.2015 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 93772 Машина:Москвич 412 Цвет:Красно-оранжевый Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 1087 раз |
0.5 цинкаря на 2кг- красил местами по голому металлу Видишь ли - добавка препаратов, даже отличных - в смеси может дать любой результат - от нулевого, до грустного. Я помню по свинцовому сурику мастику накатал - так он весь слез, как ПЦЦ полный... Что то с чем то в реакцию вступило... А вот у Москвича 407 мастика по сурику - ни чего не вспучила... По этому без знаний, и полной информации по формуле препаратов - лучше не заниматься смешиванием. |
|
|
20.10.2016, 21:07
Сообщение
#229
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2943 Регистрация: 25.5.2011 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 51829 Машина:Hyundai Sonata Цвет:серебристый Год Выпуска: 2005 Спасибо сказали: 55 раз |
Пистолет сегодня купил - по Авито - за 4.000 руб., единственное без насадок для обработки полостей - поищу готовые или сам сделаю... Это я к чему - если надо будет - обращайся, дам без проблем. Ресивер нужен литров на 100 - но у меня на территории лежит рама от полуприцепа Тонар - там стоят два шикарных ресивера - пара будет наверно литров 150, если не больше - в общем срежу и примудрю - то есть при необходимости и ресивера будут - то же милости просим, дам без проблем. Был, как раз в динитроле98 - я там и заказывал - пообщался с одним из хозяев конторы, он мне даже вынес все образцы покрытия Динитролом, включая Металлик. Да, совсем разные составы - 479-й самозатягивающийся и вечно не высыхающий Будешь обрабатывать Волгу - однозначно бери 479-й, при том наносить его на чистый металл - вообще идеальный вариант - без всяких грунтов и красок. Тем более пистолет теперь есть ;) Маркетинг не маркетинг - но мастики на морозе дубеют по полной и лопаются тоже не кисло - на Москвиче 412 проходил всё это... А когда первый раз столкнулся с Тектилом - понял, что это день и ночь... Динитрол насколько я понял - работает примерно также. По этому не всегда можно говорить - что какая разница и маркетинг... Тыже сам писал, что есть разница между Зубилом и Аудюхой ;) Большое спасибо за предложенный пистолет, если понадобится - с удовольствием обращусь) У меня просто на волгу другие планы по материалам из-за её принадлежности к ретро, хочется все сделать максимально близко к заводу. Поэтому я решил днище и арки грунтовать эпоксидником, затем наносить динитрол 440, поверх него акриловый грунт и база с лаком. То есть днище и арки у меня будут в цвет кузова. При таком раскладе металлик и 479 отпадают... По ним нельзя красить. Кстати, металлик как раз несохнущий и самозатягивающийся материал, он так же имеет шумоизолирующие свойства. Единственное его отличие - он наносится слоями потоньше, чем 479, т.к. он более жидкий. Поэтому для обработки арок в сонате я выбрал именно его. Днище на ней я может покрою 479. Но это наверно ближе к весне, там я хочу снять подрамник, отпескоструить его и покрасить, заодно обновить антикор на днище Компрессор у меня 125л, потянет этот пистолет точно) Сообщение отредактировал vad_ik - 20.10.2016, 22:03 |
|
|
20.10.2016, 23:09
Сообщение
#230
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Алексей Сообщений: 4652 Регистрация: 28.9.2015 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 93772 Машина:Москвич 412 Цвет:Красно-оранжевый Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 1087 раз |
У меня просто на волгу другие планы по материалам из-за её принадлежности к ретро, хочется все сделать максимально близко к заводу. Поэтому я решил днище и арки грунтовать эпоксидником, затем наносить динитрол 440, поверх него акриловый грунт и база с лаком. То есть днище и арки у меня будут в цвет кузова. При таком раскладе металлик и 479 отпадают... По ним нельзя красить. Я Москвича тоже делаю в оригинал... но есть моменты, где не надо наступать на грабли СССР - когда не было антикоррозийных материалов и авто без обработки гнили быстрее, чем ездили И каждый не водятел - в гараже мутил - кто свинцовым суриком, кто резино-битумными мастиками - кто пушсалом, мовилями и прочим... По этому понятие оригинал на днище и арках - очень растяжимое. Но разумеется не уговариваю - у каждого свой взгляд... моя задача, что бы машина была максимально приспособлена под эксплуатацию - то есть не для выставок, а для езды... при этом ни какого тюнинга и колхоза. Но - ремни безопасности обязательно... может быть ковёр на пол кину. Касаемо Металлика - он намного тоньше, структура плотнее, слои намного тоньше - по этому про шумоизоляцию можно говорить очень условно... Шкмоизоляция начинает работать при толщине напыления от 1,5 раза толще самого металла. И кстати ни где о нём в качестве шумки - речь не идёт и даже на официальных сайтах. Сообщение отредактировал Шем - 20.10.2016, 23:13 |
|
|
21.10.2016, 21:15
Сообщение
#231
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2943 Регистрация: 25.5.2011 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 51829 Машина:Hyundai Sonata Цвет:серебристый Год Выпуска: 2005 Спасибо сказали: 55 раз |
Я Москвича тоже делаю в оригинал... но есть моменты, где не надо наступать на грабли СССР - когда не было антикоррозийных материалов и авто без обработки гнили быстрее, чем ездили И каждый не водятел - в гараже мутил - кто свинцовым суриком, кто резино-битумными мастиками - кто пушсалом, мовилями и прочим... По этому понятие оригинал на днище и арках - очень растяжимое. Но разумеется не уговариваю - у каждого свой взгляд... моя задача, что бы машина была максимально приспособлена под эксплуатацию - то есть не для выставок, а для езды... при этом ни какого тюнинга и колхоза. Но - ремни безопасности обязательно... может быть ковёр на пол кину. Касаемо Металлика - он намного тоньше, структура плотнее, слои намного тоньше - по этому про шумоизоляцию можно говорить очень условно... Шкмоизоляция начинает работать при толщине напыления от 1,5 раза толще самого металла. И кстати ни где о нём в качестве шумки - речь не идёт и даже на официальных сайтах. Защита будет в разы лучше СССРовской) Во-первых, что куда важнее динитрола - грунт. Он будет не акриловым, а эпоксидным, который не пропускает ни влагу, ни кислород, в отличие от всех остальных грунтов. Затем по нему 440 динитрол (серый антигравий), т.к. именно он годится под покраску. Уже очень достойная защита, но поверх динитрола будет еще акриловый грунт, база и лак! В лак будет добавлен пластификатор для большей эластичности. С такой защитой этому днищу не будет страшно ничего!) Был на автофортуне, фестиваль ретро автомобилей в Кронштадте. Там было очень много 21 волг, издали очень даже ничего. Но заглядывая под арки я сильно в них разочаровывался... Абы как намазано мастикой, поверх тормозных трубок, замазав часть подвески. И как же радовали до мелочей вылизанные машины! А это я к чему - практичность можно совместить с красотой, нужно лишь постараться) |
|
|
12.1.2017, 1:41
Сообщение
#232
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2943 Регистрация: 25.5.2011 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 51829 Машина:Hyundai Sonata Цвет:серебристый Год Выпуска: 2005 Спасибо сказали: 55 раз |
Когда машина не ломается, начинаются всякие разные идеи) Салон у меня давно был перешит в коричневый и я понимал, что надо добавитьв меру коричневого и на панель. Верх бы не вписывался по цветовой гамме, а вот низ торпеды решено было сделать коричневым, как например в БМВ.
Вот теперь мысли дальше - стоит ли красить и центральную нижнюю часть торпеды? Я склоняюсь сейчас к этому варианту) Сообщение отредактировал vad_ik - 12.1.2017, 1:42 |
|
|
12.1.2017, 10:47
Сообщение
#233
|
|
.......придиратор....... Группа: V.I.P. Имя: А. Николаевич Сообщений: 30924 Регистрация: 26.12.2007 Из: Московская обл. Пользователь №: 1911 Машина:21065 был Цвет:зачотный Год Выпуска: 330тыщ Спасибо сказали: 2079 раз |
Вадик привет! Оставляй, как есть. Лишнюю краску продай (подари, вылей...) чтоб не было соблазна) И так отлично смотрится
|
|
|
12.1.2017, 16:59
Сообщение
#234
|
|
главный по маслу Группа: Жигулисты Имя: Денис Сообщений: 15199 Регистрация: 19.9.2011 Из: Zwickau Пользователь №: 57004 Машина:Ваз 21061,Ваз 21093,Audi 100с4,Audi 100c4 Цвет:Беж(235),бриз(280) Год Выпуска: 88,00,92,93 Спасибо сказали: 734 раза |
по моему лишнее будет,дюже много коричневого
|
|
|
13.1.2017, 0:18
Сообщение
#235
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2943 Регистрация: 25.5.2011 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 51829 Машина:Hyundai Sonata Цвет:серебристый Год Выпуска: 2005 Спасибо сказали: 55 раз |
Вадик привет! Оставляй, как есть. Лишнюю краску продай (подари, вылей...) чтоб не было соблазна) И так отлично смотрится по моему лишнее будет,дюже много коричневого Спасибо, учту мнение) Сообщение отредактировал vad_ik - 13.1.2017, 0:21 |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 23.9.2024, 20:45 |