ТТТ, Тюнинг Тульского Таза Опции

[Solex]

Я так и писал..Не панацея , но лучше , чем припой.. На равномерные керновые точки подшиб центрее станет , чем на слой олова..Если собрался припаять обойму к валу , то всяко лучше сначала керном приподнять посадку , обжать на холодную обоймой , а потом уже и паяй.Всяко центрее будет , чем просто на зазор паять.

Не, Иваныч, не припаивать обойму к валу я собрался.
Протравить посадочное место на валу кислотой и облудить тонким слоем. Лишнее что не снимется потом паяльником сниму надфилем. Затем попробую запрессовать. Если пойдет совсем туго сниму часть припоя наждачкой, затем забью подшип на вал.

[Ролакс]

смотрю и плачу чтож за детальки щас делать стали..я у себя на родном ЕЛЕ выбил мать его..поставил новые пошипы..была даже дурная мысля новую гену купить)
самое смешное что напругу держит четко при ХХ и оборотах,даже при включении всех потребителей.

[ИванычЪ]

бывает,на эпоксидку еще садят..токо пару суток пусть стоит..снимать потом съемником вполне себе можно.

Во.. Это к керновке вобще суперски будет. Я на эпоксидку с серебрянкой (концентрат - сколько влезло) и керновкой , центральную опору коленвала ЯВА 368 ремонтил. Результат охереный.. Многие годы сам гонял и так же продал И её до сих где то гоняют.. Наверное..

[Solex]

бывает,на эпоксидку еще садят..токо пару суток пусть стоит..снимать потом съемником вполне себе можно.

Так и до холодной сварки недалеко)
Не доверяю я этим вещам, они и металлы к перепадам температуры по разному относятся. А припой в каком то роде металл.

[Ролакс]

Так и до холодной сварки недалеко)
Не доверяю я этим вещам, они и металлы к перепадам температуры по разному относятся. А припой в каком то роде металл.

так то оно так,но и олово на холодном валу держать не будет..а горячий не сделаеш,сам понимаш почему.

[ИванычЪ]

Не, Иваныч, не припаивать обойму к валу я собрался.
Протравить посадочное место на валу кислотой и облудить тонким слоем. Лишнее что не снимется потом паяльником сниму надфилем. Затем попробую запрессовать. Если пойдет совсем туго сниму часть припоя наждачкой, затем забью подшип на вал.

Кто делает , тот и решения принимает.. Дерзай..

[Solex]

смотрю и плачу чтож за детальки щас делать стали..я у себя на родном ЕЛЕ выбил мать его..поставил новые пошипы..была даже дурная мысля новую гену купить)
самое смешное что напругу держит четко при ХХ и оборотах,даже при включении всех потребителей.

Лежит родной гена, Искра кажется название, 60А, вроде Болгарский. Подшипники живы, но он в свое время завонял и зарядка пропала. Ремонтировать нечем, купил этот, лет несколько назад. Если бы не снял, так и работал бы. Скрип только иногда на холодную был, думал помпа, теперь

так то оно так,но и олово на холодном валу держать не будет..а горячий не сделаеш,сам понимаш почему.

С кислотой можно сильно не прогревать, главное потом ее как следует смыть, сода есть

[Solex]

..А припой в каком то роде металл.

Отговаривают, металл мягкий: сомнется и разболтается опять
Фольгу порекомендовали проложить..

Сняли мотор, принесли новый. Забыл открутить два нижних болта М6 пыльника картера сцепления
Тащим-сдвинулся чуть и не идет. Походу коробку вперед сдвинули, может показалось. Вечером получше посмотрю, отмою картер сцепы, надо заменить рваный пыльник вилки.

[Joker!]

Дима! ну как с геной разобрался?

[Solex]

Дима! ну как с геной разобрался?

Сварщику отдам, пусть медью накапает, подровняю надфилем, токарного станка нет. Балансировка только может пострадать(

[ИванычЪ]

Сварщику отдам, пусть медью накакает, подровняю надфилем, токарного станка нет. Балансировка только может пострадать(

Нормальный тюненг колхозинг ход

[Solex]

Нормальный тюненг колхозинг ход

Стараемся)
Ждет мотор:

Грязь в картере сцепления:

Отмыл:

Рулевой редуктор 2101 так и просится под замену на 2107 с карданчиком. Потом и ЭУР можно будет поставить)

ИванычЪ много там делов?

[Joker!]

Сварщику отдам, пусть медью накапает, подровняю надфилем, токарного станка нет. Балансировка только может пострадать(

Можно крышки перед и зад поменять от другой гены поставить.

[Solex]

Можно крышки перед и зад поменять от другой гены поставить.

Не понял

[ИванычЪ]

]
ИванычЪ много там делов?

Купи на разборке очки с карданчиками.Только чтобы не аварийный. Внимательный визуальный отмотр. И поменяй короткий вал в рулевом на длинный.. И всё.. Ну и работа , инсталяция это уж вынь и положь.. И оно того стоит. Сам знаешь.. На сёмке мягонькая и легкорульная. А на шарике деревяннее реально..

Можно крышки перед и зад поменять от другой гены поставить.

Эдик , ему якорь от другой гены нужен

[Solex]

Купи на разборке очки с карданчиками.Только чтобы не аварийный. Внимательный визуальный отмотр. И поменяй короткий вал в рулевом на длинный.. И всё.. Ну и работа , инсталяция это уж вынь и положь.. И оно того стоит. Сам знаешь.. На сёмке мягонькая и легкорульная. А на шарике деревяннее реально..

Спасибо, Юрий Иваныч!
Тяжелый руль на летней 185-ой резине, на зимней 185-й заметно легче, наверное из за шипов . Карданчики могут не помочь, но после возможной инжекторизации будет вероятен ЭУР.
Мой редук ранее перебирали-был люфт. Сейчас не пойму, просил покрутить руль и держал сошку: где то подщелкивает.
Снять и отревизировать пока он доступен. Может разорюсь на новый в сборе, хотя с разборки может оказаться лучше.
На семерке у меня руль реально легче, но там резина сток 175.

[ИванычЪ]

Спасибо, Юрий Иваныч!
Тяжелый руль на летней 185-ой резине, на зимней 185-й заметно легче, наверное из за шипов . Карданчики могут не помочь, но после возможной инжекторизации будет вероятен ЭУР.
Мой редук ранее перебирали-был люфт. Сейчас не пойму, просил покрутить руль и держал сошку: где то подщелкивает.
Снять и отревизировать пока он доступен. Может разорюсь на новый в сборе, хотя с разборки может оказаться лучше.
На семерке у меня руль реально легче, но там резина сток 175.

Дима , не , ни про ЭУР и ни про ГУР .. Вобще молчу.. Не пробовал.. У меня в обоих тазиках стоят баранки "Вираж". Это стоковая баранка для Оки.. Тазики с карданчиками рулятся такими рульками очень быстро и легко. Про ЭУР даже пока и мыслей нет. НЕ НУЖНО.. Хотя уж и под 55 уже и руки натаскались всего , по жизни. А вот баранки мои мне пока под силу и комфортно.. И реально по денежкам очень симпотичный варик это купить червяк на длинном валу и перебрать свой редук. Ибо самое слабое место редука - червь.. Ну и за 200 рябов , как я , или чутка дороже с разборки очки с валиками..

[Solex]

.. И реально по денежкам очень симпотичный варик это купить червяк на длинном валу и перебрать свой редук. Ибо самое слабое место редука - червь.. Ну и за 200 рябов , как я , или чутка дороже с разборки очки с валиками..

Пасиб, Иваныч, почти убедил Осталось найти червяк в магазе и доехать до разборки.

[ИванычЪ]

Пасиб, Иваныч, почти убедил Осталось найти червяк в магазе и доехать до разборки.

Вот , уже правильный подход.. Лучший редуктор это не с разборки и не новый из магаза , а свой родимый , акуратненько дефектованный и реставрированный.. Только Дим , червяк на длинном валике.. И после переборки твой рулевой редук станет пятёрочным. И это , поверь ,совсем не страшно. А даже ништячно

[Solex]

Вот , уже правильный подход.. Лучший редуктор это не с разборки и не новый из магаза , а свой родимый , акуратненько дефектованный и реставрированный.. Только Дим , червяк на длинном валике.. И после переборки твой рулевой редук станет пятёрочным. И это , поверь ,совсем не страшно. А даже ништячно

Согласен, лучше сток железа найти трудно, вот и про подушки двигателя читаю и не знаю, что делать. С заводскими проблем не было, но они слегка потрескались. Отслоений от металла нет, боюсь заменишь на какое нибудь