Красавец прошлого века... |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Красавец прошлого века... |
9.8.2019, 1:06
Сообщение
#21
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Алексей Сообщений: 4652 Регистрация: 28.9.2015 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 93772 Машина:Москвич 412 Цвет:Красно-оранжевый Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 1087 раз |
А у Москвича вобще есть резинка на педали газа? Никогда не видел,как и диффузор вентилятора Нет, резинок на педали газа не было. Отопитель обдув к стеклу и снизу открываются 2 педальки (раздельный климат контроль ) - обдув к ногам. В этой дисциплине - до Жигулей он ни как не дотягивает. Печка только для зимы или летом вентиляция обдуть ноги - и больше ни какого толку нет. Я уже писал в оффе, но повторюсь здесь - раз уж создал тему... После покупки, буквально на следующий день - с сыном сразу занялись поиском и устранением проблем. Загнали в гараж на подъёмник... 1. Колёса болтались отдельно от руля, продавец сказал, что мол виноват рулевой редуктор, я его купил - но проблема была не в нём, рулевые наконечники оказались разбиты вхлам. Купил трапецию в сборе, что бы не делать всё 10 раз - и её заменили. Редуктор положил на полку - старый работает, правда течёт... но снимается достаточно муторно - в общем, как руки дойдут - заменю на новый. 2. Система выхлопа прогнила - как резонатор, так и глушитель. Купили новый - но дальше приколы... установили штаны - они не состыковались с резонатором, т.к. труба оказалась одного диаметра хорошо старые пока целые... Дальше вроде всё собрали - завели, сечёт со всех дыр... пришлось разматывать колхоз со старого и колхозить к новому - пипец качество ЗЧ на Москвич - как было в СССР, так ни чего не изменилось. Выехав из гаража, что-то стало задевать внизу - оказалось, крепление глушителя за балансировочный грузик кардана В общем опять на подъёмник - и переделывать крепление нового глушителя - я в афиге Слили старое масло из ДВС - оно было непотребное чёрное, в корпусе фильтра просто пластилин... всё промыли, поставил назад старый фильтр, залил промывочное масло ZIC. Погонял 20 минут, слил - тёмненькое, но уже не такое - залил Mobil 5w40... Его после промывки - не могли найти на щупе... он в Москвиче почему то блестящий... На следующий день доехали до СТО - сделали развал-схождение и попросил заменить верхние шаровые, что бы самому с ними не парится - цена вопроса работы 500 руб. за пару. Продолжение следует... Сообщение отредактировал Шем - 24.8.2019, 1:17 |
|
|
11.8.2019, 1:58
Сообщение
#22
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: см. выше Сообщений: 637 Регистрация: 4.9.2017 Из: UA, бескрайние поля Пользователь №: 98835 Машина:Тяжелая Цвет:Камуфляж Год Выпуска: 2014 Спасибо сказали: 144 раза |
|
|
|
12.8.2019, 21:41
Сообщение
#23
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Алексей Сообщений: 4652 Регистрация: 28.9.2015 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 93772 Машина:Москвич 412 Цвет:Красно-оранжевый Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 1087 раз |
|
|
|
13.8.2019, 0:38
Сообщение
#24
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Олег Сообщений: 8644 Регистрация: 21.7.2009 Из: Украина, Киев Пользователь №: 16738 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Желтый Год Выпуска: 1981 Спасибо сказали: 1819 раз |
10W40 обычно полусинтетика. Езжу 10 лет, полет нормальный. Сначала ESSO Ultra, потом Wolf Guardtech, сейчас Kroon Oil Emperol - все полусинь, 10W40. Правда, не на "Москвиче", а на "Жигулях" - но не думаю, что в данном случае это принципиально.
|
|
|
13.8.2019, 0:43
Сообщение
#25
|
|
главный по маслу Группа: Жигулисты Имя: Денис Сообщений: 15199 Регистрация: 19.9.2011 Из: Zwickau Пользователь №: 57004 Машина:Ваз 21061,Ваз 21093,Audi 100с4,Audi 100c4 Цвет:Беж(235),бриз(280) Год Выпуска: 88,00,92,93 Спасибо сказали: 734 раза |
|
|
|
13.8.2019, 2:46
Сообщение
#26
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Олег Сообщений: 8644 Регистрация: 21.7.2009 Из: Украина, Киев Пользователь №: 16738 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Желтый Год Выпуска: 1981 Спасибо сказали: 1819 раз |
Вы товарисчт знаете какая цифра отвечает за НИЗКОТЕМПЕРАТУРНУЮ ВЯЗКОСТЬ а какая за ВЫСОКОТЕМПЕРАТУРНУЮ? Или у вас есть разница в вязкости 5w40 и 10w40? А в чем смекуёвость, я чего-то не догоняю? Мож, слоупок, конечно. Но имею основания полагать, что не только при отрицательной, но и при комнатной температуре вязкость масла 10W40 будет существенно выше, чем у 5W40. А значит, меньше вероятность того, что оно будет вытекать во время стоянки через уставшие и задубевшие сальники, к примеру. Все же, как правило, у индивидуального владельца-автолюбителя машина значительно больше времени стоит холодная, чем ездит горячая. И при работающем двигателе вытеканию масла препятствует система вентиляции картера, создающая в нем разрежение. А при неработающем двигателе никакого разрежения в картере нет. Самое время вытекать наружу. Сообщение отредактировал Route_66 - 13.8.2019, 2:56 |
|
|
13.8.2019, 13:01
Сообщение
#27
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: см. выше Сообщений: 637 Регистрация: 4.9.2017 Из: UA, бескрайние поля Пользователь №: 98835 Машина:Тяжелая Цвет:Камуфляж Год Выпуска: 2014 Спасибо сказали: 144 раза |
Вы товарисчт знаете какая цифра отвечает за НИЗКОТЕМПЕРАТУРНУЮ ВЯЗКОСТЬ а какая за ВЫСОКОТЕМПЕРАТУРНУЮ? Или у вас есть разница в вязкости 5w40 и 10w40? Масло заливается в МОСКВИЧ, а не в ауди. Мотор рассчитан на минералку, текучесть с синтетикой будем сравнивать? И допуски зазоров пар трения? Даже спорить нет желания. У автора темы прошу прощения за оффтоп. |
|
|
13.8.2019, 13:55
Сообщение
#28
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Олег Сообщений: 8644 Регистрация: 21.7.2009 Из: Украина, Киев Пользователь №: 16738 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Желтый Год Выпуска: 1981 Спасибо сказали: 1819 раз |
(Переношу продолжение дискуссии про масло во ФЛУД)
|
|
|
13.8.2019, 19:06
Сообщение
#29
|
|
главный по маслу Группа: Жигулисты Имя: Денис Сообщений: 15199 Регистрация: 19.9.2011 Из: Zwickau Пользователь №: 57004 Машина:Ваз 21061,Ваз 21093,Audi 100с4,Audi 100c4 Цвет:Беж(235),бриз(280) Год Выпуска: 88,00,92,93 Спасибо сказали: 734 раза |
Масло заливается в МОСКВИЧ, а не в ауди. Мотор рассчитан на минералку, текучесть с синтетикой будем сравнивать? И допуски зазоров пар трения? Даже спорить нет желания. У автора темы прошу прощения за оффтоп. я предлагаю эксперимент,залить синтетику в этот москвич и посмотреть что НИЧЕГО не потечет,у меня в шестерке синтетика,в девятке синтетика- СУХО,а то что 10W40 гуще 5W40- так же могу провести эксперимент,благо на работе остатков масла полным полно,и я уверен что результаты вас не устроят |
|
|
13.8.2019, 20:12
Сообщение
#30
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Алексей Сообщений: 4652 Регистрация: 28.9.2015 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 93772 Машина:Москвич 412 Цвет:Красно-оранжевый Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 1087 раз |
Но имею основания полагать, что не только при отрицательной, но и при комнатной температуре вязкость масла 10W40 будет существенно выше, чем у 5W40. Нет... нет... первая цифра это отрицательные температуры и далее "W" - Винтер или как там зима по аглицки... а вот вторая 40 - это как раз основной параметр при летней эксплуатации и вообще на прогретом ДВС. Но - как раз в первом случае ты был прав указав 10w40 - поскольку это минералка, да на ней написано полусинтетика - а если почитать лабораторные химические исследования - то там синтетики менее 10%. А вот 5w40 - уже содержит намного больше именно синтетических добавок/основы. 0w40 - это вообще почти 100%-я синтетика. И бытует такое мнение - что синтетика, которая более текучая, в отечественных моторах, не новых и которые ходили много лет на хрен поймёшь чЁм - начинает течь... Наверно по разному бывает - я не имею права оспаривать - и даже больше - залить-то я залил 5w40 - но пока не могу ни чего сказать... пробег мизерный. Просто я случайно в прошлом году купил не то масло - надо было купить коробку 0w40, а пока болтал в дружеской фирме, где покупаю масла - со знакомыми - не то выписали, я не глядя со склада взял и обнаружил только через пол года. Можно было вернуть - но я честно говоря плюнул, поскольку у меня всё равно масел уходит пипец полный... я 10w40 Хессол покупаю баклажками по 20 литров - всегда стоит 3-4 баклажки в запасе. Ну вот и решил 5w40 в любимый Москвич залить |
|
|
14.8.2019, 9:32
Сообщение
#31
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼ Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 28798 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/RACER-150-23A TOURIST/DRL-MCV Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2105 раз |
Ну про текучисть того мнение, шо в двигатель после годов на минералке. Получает дозу из синтетики. Все зашламленные сальники откисают и начинают сопливить...
|
|
|
14.8.2019, 9:47
Сообщение
#32
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: см. выше Сообщений: 637 Регистрация: 4.9.2017 Из: UA, бескрайние поля Пользователь №: 98835 Машина:Тяжелая Цвет:Камуфляж Год Выпуска: 2014 Спасибо сказали: 144 раза |
Не пойму, почему мой простой совет вызвал такую флудобурю и химический анализ масел и моторов...
Все, что я хотел сказать - у синьки молекулярная структура меньше, пленка тоньше, смазывающие хар-ки лучше. Но. В подуставшем моторе, где пары трения на минералке скользят, на синьке могут начать дребезг. Маслонасос рассчитан на более густое масло, поэтому в жару давление на синьке ниже. Старые сальники побегут... может попозже. Может и не побегут, если регулярно ездить. В свежеоткапиталенный тугой мотор я бы однозначно залил 5W40. За сим откланиваюсь |
|
|
14.8.2019, 10:55
Сообщение
#33
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼ Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 28798 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/RACER-150-23A TOURIST/DRL-MCV Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2105 раз |
yanis пост скриптум ...для себя. Бо как то пролетел мимо . ну движок откапиталенный-да... Аты ж говориш маслонасос заточен под минералку"(вязкость). Не будет ли малое давление на синьке, губительным фактором на некоторых режимах???
|
|
|
14.8.2019, 11:18
Сообщение
#34
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Олег Сообщений: 8644 Регистрация: 21.7.2009 Из: Украина, Киев Пользователь №: 16738 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Желтый Год Выпуска: 1981 Спасибо сказали: 1819 раз |
|
|
|
14.8.2019, 11:59
Сообщение
#35
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Алексей Сообщений: 4652 Регистрация: 28.9.2015 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 93772 Машина:Москвич 412 Цвет:Красно-оранжевый Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 1087 раз |
Не пойму, почему мой простой совет вызвал такую флудобурю и химический анализ масел и моторов... Ты очень, как то близко к сердцу берёшь... ну просто пообсуждали, пообщались - немного темы ожили - вообще одни только плюсы порой одно и тоже но разными словами написали Так что - |
|
|
14.8.2019, 19:29
Сообщение
#36
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Алексей Сообщений: 4652 Регистрация: 28.9.2015 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 93772 Машина:Москвич 412 Цвет:Красно-оранжевый Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 1087 раз |
Немного лирики...
У каждого в голове свои тараканы, у кого-то больше, у кого-то меньше и иные формы и различия. В общем кто-то не смотрит на номера, ему с прибором - а вот для меня это не совсем так просто, вообще по жизни люблю цифры и математику. Сейчас в Питере выдают 198 регион - вообще не очень он мне, как и любой 3-х занчный, самый козырной это 78-й и у меня все машинва именно на 78-м регионе, но... Пытаюсь сделать себе красивый номер - хотел м412...198. Но, сейчас изменилась система вдачи номеров - карусель со случайными числами и это оказалось крайне сложно. И тут один хороший человек, мой так же хороший знакомый - предлагает мне свой номер, а то дома валяются говорит уже пару лет... на память оставил Решение принято, номер симпатичный и регион, хоть не 78-й, но уже не 198-й. Да... я не ищу лёгких путей - сперва машину поставил на себя, потом продал ему, он повесил свои номера и продал её мне - фигня вопрос - немного печатей в ПТС и золотой ключик у меня в кармане Сообщение отредактировал Шем - 24.8.2019, 1:19 |
|
|
14.8.2019, 19:40
Сообщение
#37
|
|
Продам гараж Группа: СуперЖигуляторы Имя: Михаил Сообщений: 44630 Регистрация: 22.2.2010 Из: ЮФО Пользователь №: 27287 Машина:ваз 21063 Цвет:св.голубой Год Выпуска: 87 Спасибо сказали: 2234 раза |
а буков не видно
|
|
|
14.8.2019, 20:14
Сообщение
#38
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Алексей Сообщений: 4652 Регистрация: 28.9.2015 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 93772 Машина:Москвич 412 Цвет:Красно-оранжевый Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 1087 раз |
|
|
|
14.8.2019, 21:19
Сообщение
#39
|
|
мастерская на колёсах;))) Группа: СуперЖигуляторы Имя: Алексей Сообщений: 10924 Регистрация: 16.8.2007 Из: Москва ЮВАО Пользователь №: 1053 Машина:Легомобиль 2165)) Цвет:иногда как бы белая Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 671 раз |
Номер зачетный)))) Мой шеф с прежней работы умудрился на все свои машины (и 2 рабочие в том числе) повесить 009 номера ))))
|
|
|
14.8.2019, 21:26
Сообщение
#40
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
|
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 25.9.2024, 8:21 |