установка центрального замка на задние двери ВАЗ 2106, центральный замок на ВАЗ 2106 |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
установка центрального замка на задние двери ВАЗ 2106, центральный замок на ВАЗ 2106 |
8.5.2007, 14:47
Сообщение
#1
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 1 Регистрация: 8.5.2007 Пользователь №: 196 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:бежевый Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 0 раз |
Поставил замок на ВАЗ 2106 передние двери работают нормально а задние плохо подскажите как правильно поставить активатор на задние двери .
|
|
|
9.5.2007, 5:24
Сообщение
#2
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 7 Регистрация: 8.5.2007 Пользователь №: 195 Машина:Ваз 21061 Цвет:вишенка Год Выпуска: 1990 Спасибо сказали: 0 раз |
я у пацанов на сервисе спросил про установку , говорят геморрой жуткий по 700 р запросили за дверь(
|
|
|
9.5.2007, 9:06
Сообщение
#3
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 13 Регистрация: 1.4.2007 Из: Оренбург Пользователь №: 38 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:САФАРИ Год Выпуска: 1996 Спасибо сказали: 0 раз |
Хм Подскажите ктонить какой замок брать(или он один в природе?).
И про процесс установки поподробнее напишите пожалуйста. |
|
|
10.5.2007, 18:49
Сообщение
#4
|
|
Жигуль Группа: Жигулёнок Сообщений: 125 Регистрация: 24.4.2007 Из: Казань Пользователь №: 133 Машина:21063 Цвет:светло-беж Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 0 раз |
у меня дочка - 4 года. однозначно нужно было установить привода в задние двери. открыл и поставил за полчаса. ставится не вертикально, а почти горизонтально. умещается между обшивкой и опускным стеклом аккуратно. нужен будет второй кронштейн (я поставил прямой подвес ПП от гипсокартона). замки обыкновенные SATURN с тремя проводами. геморойным пацанам привет.
|
|
|
15.5.2007, 18:34
Сообщение
#5
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 15 Регистрация: 15.5.2007 Пользователь №: 233 Машина:2106 Цвет:рубин 110 Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 0 раз |
cosmi,
а с 2 проводами не прокатит? |
|
|
15.5.2007, 23:45
Сообщение
#6
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 157 Регистрация: 12.4.2007 Из: Москва, САО Пользователь №: 90 Машина:ВАЗ-21053 Цвет:Баклажан Год Выпуска: 1999 Спасибо сказали: 1 раз |
|
|
|
16.5.2007, 0:48
Сообщение
#7
|
|
Матёрый Мышь Группа: Администраторы Сообщений: 2070 Регистрация: 7.2.2007 Из: Москва Пользователь №: 7 Машина:Chevrolet TrailBlazer Цвет:Серый Год Выпуска: 2014 Спасибо сказали: 32 раза |
cosmi,
Расскажи поподробней , если не трудно, как делал, меня тоже интересует эта тема - хочется центральный замок на все 4 двери!Да и другим думаю будет интересно! |
|
|
16.5.2007, 23:24
Сообщение
#8
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 688 Регистрация: 8.5.2007 Из: С-Пб, Выборгский р-он Пользователь №: 194 Машина:Volga Siber Цвет:Dark Black Год Выпуска: 2010 Спасибо сказали: 1 раз |
|
|
|
18.5.2007, 12:58
Сообщение
#9
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 165 Регистрация: 30.3.2007 Из: Украина, Киев Пользователь №: 28 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Глазурит Год Выпуска: 1981 Спасибо сказали: 0 раз |
Лично у меня стоят на все четыре двери... Ставил на кустарном сервисе, работало всё нормально, но "мастера" обрезали тяги на задних дверях, те которые идут от замка к кнопке, сказали что всем так делают... Мол туго ходят и могут замки сгорать...
Ездил так месяца два... Но стало напрягать, что не видно закрыты или нет задние замки и то, что задние двери открыть из салона стало невозможно. Снял карты, подумал немного и решил немного переделать. Проблема решилась покупкой новых тях и их минимальной переделкой... Всего-навсего нада было вытащить пружину, которая при открытии и закрытии играла роль фиксатора. Без нее тяга перемещается без каких либо усилий... На выходных буду разбирать заднюю правую дверь так если кого-то интересует, то могу зафотографировать и поделиться фотками. |
|
|
3.6.2007, 12:19
Сообщение
#10
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 13 Регистрация: 3.6.2007 Из: Нижний Новгород Пользователь №: 317 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:бежевый Год Выпуска: 1996 Спасибо сказали: 0 раз |
2 waleks
Выкладывай фото, думаю многим будет интересно |
|
|
7.6.2007, 12:19
Сообщение
#11
|
|
Жигулеша Группа: Жигулёнок Сообщений: 488 Регистрация: 7.6.2007 Пользователь №: 348 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:синий Год Выпуска: 2002 Спасибо сказали: 0 раз |
Покупайте усиленные активаторы (14 кг. ) и никакие пружины не надо снимать.
Поставил вчера, все работает. Мелочь, а приятно.
Прикрепленные файлы
|
|
|
19.6.2007, 7:56
Сообщение
#12
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 13 Регистрация: 3.6.2007 Из: Нижний Новгород Пользователь №: 317 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:бежевый Год Выпуска: 1996 Спасибо сказали: 0 раз |
Сам поставил аналогично (ну нету там другого места - поэтому полёт фантазии ограничен), только в другую сторону. Активатор с 2-мя проводами, поэтому при подключении параллельно передней двери поменял его проводки местами (зеленый к синему, синий к зеленому). Быстро, просто, никакого геморроя (кроме сверления дырок для проводов в двери и стойке - пришлось применять напилинг).
Кстати заметил, почему могут заедать/перегорать активаторы : если потянуть за тягу рукой - иногда кнопка (та, которая для запираня замка вручную) заклинивается/зацепляется в отверстии в котором ходит. Выход - подточить край на конус напильничком (осбенно если кнопка нестандартная - вокруг отверстия остается много "мяса"). Сообщение отредактировал Мишаня - 19.6.2007, 8:06 |
|
|
26.6.2007, 23:01
Сообщение
#13
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 1 Регистрация: 26.6.2007 Пользователь №: 587 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Белый Год Выпуска: 1998 Спасибо сказали: 0 раз |
Мне тоже установили задние актуаторы на кустарном сервисе. из хирургического вмешательства - только удаление пружин. Работает отлично с обычным приводом. Только пришлось на сигналке менять предохранитель - не выдержал натяга 4 актуаторов.
|
|
|
28.6.2007, 18:35
Сообщение
#14
|
|
Жигуль Группа: Жигулёнок Сообщений: 125 Регистрация: 24.4.2007 Из: Казань Пользователь №: 133 Машина:21063 Цвет:светло-беж Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 0 раз |
заедать может шайба в которую при закруч ивании упирается кнопка. открути кнопку посмотри нет ли внутри на тяге шайбы-выкиньеё нафиг. видел в магазине комплект центрального замка в коробке, может кто знает что в ней?(кроме приводов)
Сообщение отредактировал cosmi - 28.6.2007, 18:38 |
|
|
1.7.2007, 19:54
Сообщение
#15
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 165 Регистрация: 30.3.2007 Из: Украина, Киев Пользователь №: 28 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Глазурит Год Выпуска: 1981 Спасибо сказали: 0 раз |
заедать может шайба в которую при закруч ивании упирается кнопка. открути кнопку посмотри нет ли внутри на тяге шайбы-выкиньеё нафиг. видел в магазине комплект центрального замка в коробке, может кто знает что в ней?(кроме приводов) Кроме приводов там есть центральный блок и комплект для инсталяции и монтажа, в который входит жмут проводов, четыре металические полоски, четыре тяги с хомутиками для крепения к дверным тягам и куча разных шурупов и винтов... |
|
|
1.7.2007, 20:18
Сообщение
#16
|
|
Жигуль Группа: Жигулёнок Сообщений: 125 Регистрация: 24.4.2007 Из: Казань Пользователь №: 133 Машина:21063 Цвет:светло-беж Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 0 раз |
что из себя представляет центр. блок? можно ли купить его отдельно? сложно ли подключить? у меня замки управляются с пульта сигнализации(при заведённой машине можно закрыть-можно открыть) , а также закрывает двери когда заводишь и отпирает когда глушишь. когда кого нибудь высаживаешь и не глушишь машину приходится отпирать с пультика сигнализации-короче нужна кнопка в салоне откр-закр.
|
|
|
1.7.2007, 20:39
Сообщение
#17
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 165 Регистрация: 30.3.2007 Из: Украина, Киев Пользователь №: 28 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Глазурит Год Выпуска: 1981 Спасибо сказали: 0 раз |
что из себя представляет центр. блок? можно ли купить его отдельно? сложно ли подключить? у меня замки управляются с пульта сигнализации(при заведённой машине можно закрыть-можно открыть) , а также закрывает двери когда заводишь и отпирает когда глушишь. когда кого нибудь высаживаешь и не глушишь машину приходится отпирать с пультика сигнализации-короче нужна кнопка в салоне откр-закр. Центральный блок - это коробочка чёрного цвета (чуть меньше пачки сигарет). Отдельно купить можно, у меня друг на копейку постоянно покупает то один из активаторов, то блок ... Подключается всё элементарно, основной 8-ми контактный разьём включается в блок, а от него идёт один провод к +12В через предохранитель, один на массу, два к сигнализации и четыре провода к водительской двери, а от водительской двери по два провода идёт на каждую дверь. Блок служить для централизации закрытия, тоесть когда отпираешь ключом водительскую дверь, то все остальны е откроются автоматически. Но друзья советуют мне переподключить свои замки не через центральный блок, а напрямую к сигнализации, просто попарно скрутить провода со всех замков и подключить к сигнализации. Дело в том, что в сигнализации уже есть встроенный блок для электрозамков и мною замечено, что если подключать всё через центральный блок замков к сигнализации, то замки тянут заметно слабее, а если без центрального блока, то усилее заметно возрастает. |
|
|
3.7.2007, 18:50
Сообщение
#18
|
|
Жигуль Группа: Жигулёнок Сообщений: 125 Регистрация: 24.4.2007 Из: Казань Пользователь №: 133 Машина:21063 Цвет:светло-беж Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 0 раз |
у меня так всё и подключено к сигнализации. но хочется кнопку в салоне где нибудь на панели откр-закр (как допустим у рено меган)
|
|
|
3.7.2007, 19:20
Сообщение
#19
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 391 Регистрация: 30.3.2007 Из: Perth, Western Australia Пользователь №: 26 Машина:Ford Falcon BA 4.0L 6Cyl, Automatic Цвет:White Год Выпуска: 2003 Спасибо сказали: 2 раза |
В чём проблема COSMI?
Если твой водительский актуатор замка 5-ти проводной( то есть управляющий) - то просто береш кнопку и подсоединяеш провода от неё к этим сигнальным проводам. Я не знаю какая у тебя сигнализация и какая там схема. Если бы я задумал бы себе такое, то выглядело бы это так= кнопка два подпружининных положения, 3 провода, один масса, второй сигнал на блок открыть, 3-й сигнал на блок закрыть. |
|
|
3.7.2007, 20:51
Сообщение
#20
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 165 Регистрация: 30.3.2007 Из: Украина, Киев Пользователь №: 28 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Глазурит Год Выпуска: 1981 Спасибо сказали: 0 раз |
GMRU, +1
а кнопку можно взять от стеклоподьемников... только я не вижу необходимости в такой кнопке, мне не тяжело нажать или потянуть за тягу на своих дверях... |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 23.9.2024, 9:06 |