Трансмисионное масло, Кто каким пользуется,отзывы,а главное предостережение Опции

[ANDRIK]

О моторных маслах на форуме темки есть.А вот о трансмисионке инфы я не нашел!Хотелось бы узнать,что хлюпается в коробках и мостах "сестерок"?

[Шурик на Жучке]

О моторных маслах на форуме темки есть.А вот о трансмисионке инфы я не нашел!Хотелось бы узнать,что хлюпается в коробках и мостах "сестерок"?

ТАД 17, Заливай АЗМОЛ.

[федор]

У меня Mannol и в коробке и в мосту.

[Misha065]

в коробке ВР полусинт,в мосту нисан полусинт

[Vadik Mashkov]

в коробке надо применять ТАД 17 как написано в учебнике.

[федор]

в коробке надо применять ТАД 17 как написано в учебнике.

Еще НИГРОЛ предложи! Вот я на морозе под 30 на тебя посмотрю!

[AlekSmol]

в коробке ВР полусинт,в мосту нисан полусинт

BP GL-5 полусинтетика рулит, а главное в мороз под -30 не мерзнет.

[Misha065]

в коробке надо применять ТАД 17 как написано в учебнике.

убейся об стену ты чего коробку и мост угробить хочеш ах да я забыл ты любитель всего заводскова сори за офтоп

[Vadik Mashkov]

в коробке надо применять ТАД 17 как написано в учебнике.

убейся об стену ты чего коробку и мост угробить хочеш ах да я забыл ты любитель всего заводскова сори за офтоп

конечно на заводском всё и держится чем интересно тад 17 который был разработан для трансмиссии ваз убьёт её???


Сообщение отредактировал Enkei - 1.6.2010, 17:10

[Phil]

Трансмиссионка на то и называется так, что для трансмиссий предназначена. Зачем изобретать велосипед и лить в коробку моторное масло? Ресурс коробки снижается

[Vortex]

коробка и редуктор полоскаються в полусинтетике ЛиквиМоли 75в90

[Господин поручик]

коробка и редуктор полоскаються в полусинтетике ЛиквиМоли 75в90

Вот циферки в маркировке тоже учитывать надо А то синька, полусинька...

[федор]

в коробке надо применять ТАД 17 как написано в учебнике.

убейся об стену ты чего коробку и мост угробить хочеш ах да я забыл ты любитель всего заводскова сори за офтоп

конечно на заводском всё и держится чем интересно тад 17 который был разработан для трансмиссии ваз убьёт её???

А в двигло пятерку или восьмерку льешь??? Зимой видел дядю который шестерку завел утром,а заглушил вечером-масло в коробке грел. Думал от штанов нагреется. И парня видел у которого шаха в минус 32 с полоборота завелась и не поехала мост замерз.

[Леонид из Н-ска]

Совсем недавно я был приверженцем Лукойла, потому в мосту масло менял на Лукойл трансмиссионное GL-5 п/син 75w90+присадка Реметал для трансмиссий и мостов противошумная (вроде написано что залечивает износ). НИчего плохого про мост пока не скажу. В коробке не знаю чего залито, т.к. старый хозяин сказал, что год назад масло менял и у меня машина заводилась в -30 и ниже (сцепу выжимал) и масло позволяло шестерням в коробке крутиться. Пока решил не менять. А попозже наверное поменяю на п/синт. импортное какое-нибудь 75w80 (или 90).
Если климат холодный, то полагаю лучше в коробку и момт п/синт. лить трансмиссионное.

[Vortex]

коробка и редуктор полоскаються в полусинтетике ЛиквиМоли 75в90

Вот циферки в маркировке тоже учитывать надо А то синька, полусинька...

если обратишь внимание, где живу, то поймешь, что климат тут не фонтан. зимы до -45 бывают радуют. дык вот эти цыферки прекрасно (относительно канешна) себя чувствовали. было туговато, но никогда со пойальной лампой под машину не лазил. никада ничего не примерзало и не замерзало.
Тазег еще в зиму поэксплуатировать не успел. Говорю про свою "бывшую" :)

[Шурик на Жучке]

Какой же всетаки бред, лить в коробку и мост "синь" и "полусинь" больше 20 лет стабильно заливался ТАД 17 и морозы были не 20-30, а больше, проблем вобще никаких, как на гарячую, вобще не чуствуешь, шо шото у Вас замерзает... Не ну канешна если "воду синтетическую" заливать то полюбому замерзнет!
РЖУ НЕМАГУ!

[Vadik Mashkov]

Дядьки которые ТАД 17 придумали всё предусмотрели. и рассказывать какая ТАД 17 шляпа незачем. Да и марку он держит. А вообще все нововведения иногда излишни. Я думаю вот в мосту BP Visco Ликви молли или кастрол, от него машина в самолёт превращается или редуктор миллионником становится?

Сообщение отредактировал Vadik Mashkov - 7.6.2008, 14:25

[Archik]

ТАД-17

Общее описание: Трансмиссионные масла предназначены для применения в узлах трения агрегатов трансмиссий легковых и грузовых автомобилей, автобусов, тракторов, тепловозов, дорожно-строительных и других машин, а также в различных зубчатых редукторах и червячных передачах промышленного оборудования.
Трансмиссионные масла представляют собой базовые масла, легированные различными функциональными присадками. В качестве базовых компонентов используют минеральные, частично или полностью синтетические масла.

Общие требования В агрегатах трансмиссий смазочное масло является неотъемлемым элементом конструкции. Способность масла выполнять и длительно сохранять функции конструкционного материала определяется его эксплуатационными свойствами. Общие требования к трансмиссионным маслам определяются конструкционными особенностями, назначением и условиями эксплуатации агрегата трансмиссии.
Трансмиссионные масла работают в режимах высоких скоростей скольжения, давлений и широком диапазоне температур. Их пусковые свойства и длительная работоспособность должны обеспечиваться в интервале температур от -60 до 150 °С. Поэтому к трансмиссионным маслам предъявляют довольно жесткие требования.

Основные функции трансмиссионных масел:
- предохранение поверхностей трения от износа, заедания, питтинга и других повреждений;
- снижение до минимума потерь энергии на трение;
- отвод тепла от поверхностей трения;
- снижение шума и вибрации зубчатых колес, уменьшение ударных нагрузок;
- масла не должны быть токсичными.

Для обеспечения надежной и длительной работы агрегатов трансмиссий смазочные масла должны обладать определенными характеристиками:
- иметь достаточные противозадирные, противоизносные и противопиттинговые свойства;
- обладать высокой антиокислительной стабильностью;
- иметь хорошие вязкостно-температурные свойства;
- не оказывать коррозионного воздействия на детали трансмиссии;
- иметь хорошие защитные свойства при контакте с водой;
- обладать достаточной совместимостью с резиновыми уплотнениями;
- иметь хорошие антипенные свойства;
- иметь высокую физическую стабильность в условиях длительного хранения.

Все эти свойства трансмиссионного масла могут быть обеспечены путем введения в состав базового масла соответствующих функциональных присадок: депрессорной, противозадирной, противоизносной, антиокислительной, антикоррозионной, противоржавейной, анти-пенной и др.

Масло ТАД-17 ( ГОСТ 23652-79) - универсальное минеральное. Содержит многофункциональную серу-фосфорсодержащую, депрессорную и антипенную присадки. [u]Работоспособно до -25 °С[b];[/u] верхний предел длительной работоспособности 130-140 °С.
Предназначено для смазывания всех типов передач, в том числе гипоидных, автомобилей и другой мобильной техники

Это вроде как описалово ТАД-17. ИСходя из него, оно работает до -25, а потом типа нет, хотя исходя из собственного опыта, думаю что в него заложили некий температурный запас :-)

[Шурик на Жучке]

Положено по "Библии" лить ТАД 17, значит, надо его и лить!

Сообщение отредактировал Шурик на Жучке - 7.6.2008, 18:20

[федор]

Положено по "Библии" лить ТАД 17, значит, надо его и лить!

А в двигло по библии что надо лить? М-5 или М-8???

[Господин поручик]

Не спорьте не по делу Лучше дайте расшифровку маркировки масла. И пусть каждый для себя решает, что лить. Про ТАД не надо...

[ANDRIK]

Недавно менял редуктор на сто,так мастер сказал лей ХАДО или МОБИЛ полусинтетику.До этого было залито КАСТРОЛ EPX 80W-90.Кто- нибудь может знает об этих маслах,как они на редуктор да и в кпп такое же.

[Vadik Mashkov]

Недавно менял редуктор на сто,так мастер сказал лей ХАДО или МОБИЛ полусинтетику.До этого было залито КАСТРОЛ EPX 80W-90.Кто- нибудь может знает об этих маслах,как они на редуктор да и в кпп такое же.

лить в редуктор полусинтетику это по моему новая волна. в редукторе должно быть трансмиссионное или гипоидное масло.

[Господин поручик]

Недавно менял редуктор на сто,так мастер сказал лей ХАДО или МОБИЛ полусинтетику.До этого было залито КАСТРОЛ EPX 80W-90.Кто- нибудь может знает об этих маслах,как они на редуктор да и в кпп такое же.

лить в редуктор полусинтетику это по моему новая волна. в редукторе должно быть трансмиссионное или гипоидное масло.

А что,трансмиссионное масло не может быть полусинтетикой? Оно и есть трансмиссионное, а полусинт.. указывает лишь на способ изготовления основы этого масла. А основа получена в каких нибудь реакторах из каких то химических молекул, а не способом перегонки нефти.

[ANDRIK]

Недавно менял редуктор на сто,так мастер сказал лей ХАДО или МОБИЛ полусинтетику.До этого было залито КАСТРОЛ EPX 80W-90.Кто- нибудь может знает об этих маслах,как они на редуктор да и в кпп такое же.

лить в редуктор полусинтетику это по моему новая волна. в редукторе должно быть трансмиссионное или гипоидное масло.

А что,трансмиссионное масло не может быть полусинтетикой? Оно и есть трансмиссионное, а полусинт.. указывает лишь на способ изготовления основы этого масла. А основа получена в каких нибудь реакторах из каких то химических молекул, а не способом перегонки нефти.

Х...й его знает!Мне сказали лей полусинтет.Спрашиваю:есть кастрол,пойдет?Пойдет говорят.Но лучше Хадо или Мобил.СТО полулегальное,не думаю что это реклама! Пока залил кастрол то которое было в запасе,пока новый редуктор приработается.Но через 100-200 км поменяю.Вот и спрашиваю у народа какое полутше,а какое похуже.Но чего-то все пишут какое у них залито,а меня более неудачный опыт интересует.Да и через сколько положено менять трансмиссионку?

Сообщение отредактировал ANDRIK - 11.6.2008, 22:43

[Господин поручик]

А удачный опыт тебе интересен? Это когда залил и забыл. Масло ЭЛЬФ 190 тыс. Еще 10 тыс пройду-залью в третий раз такое же.

[ANDRIK]

Ну почему не интересует?Возьму на заметку!

[BlackCat]

У меня залито Mobil HD 80W90 и в коробке и в заднем мосту, а вот недавно сменил масло в редукторе рулевого управления и тоже залил его. Масло, как масло. Все работает !

[DoodLez]

А подскажите сколько литров надо чтоб поменять масло в коробке и заодно в редукторе заднего моста...?

[Господин поручик]

А подскажите сколько литров надо чтоб поменять масло в коробке и заодно в редукторе заднего моста...?

Я точно не знаю-брал три литровые баклажки

[рома из таганрог...]

А подскажите сколько литров надо чтоб поменять масло в коробке и заодно в редукторе заднего моста...?

Я точно не знаю-брал три литровые баклажки

Эх взрослые люди, а не знаете скока надо точно! В коробке: почти полтара, точнее 1.350, а в заднем мосту 1300! И того 3 литра тебе с головой хватит!

[_S_K_i_F_]

Я себе на днях заменил масло в заднем мосту,залил лукойл полусинтетику помойму 80W90.До этого было тоже лукойловское зимой не было нариканий.
И че кода заливаете вы прям ровно отмеряете 1300 не больше не меньше?Лучше заливать пока не потекет(чуток).

[рома из таганрог...]

Я себе на днях заменил масло в заднем мосту,залил лукойл полусинтетику помойму 80W90.До этого было тоже лукойловское зимой не было нариканий.
И че кода заливаете вы прям ровно отмеряете 1300 не больше не меньше?Лучше заливать пока не потекет(чуток).

Это коллилечество милилитров, до мерной пробки! Надо обязательно лить по мерную пробку ни больше ни меньше!

[корявый]

Я себе на днях заменил масло в заднем мосту,залил лукойл полусинтетику помойму 80W90.До этого было тоже лукойловское зимой не было нариканий.
И че кода заливаете вы прям ровно отмеряете 1300 не больше не меньше?Лучше заливать пока не потекет(чуток).

Это коллилечество милилитров, до мерной пробки! Надо обязательно лить по мерную пробку ни больше ни меньше!

а как заменить и\или промыть от старого- у меня когда купил шоху было залито не пойми что, слил- блестит от металлических частичек, промыл солярой (эт конешно здря) так вот когда сливал- всегда хоть малость за остаётся.
покачал машину, потолкал, а оно всё вытекает и вытекает! боком поставил- чтоб из пробки всё вытекло, ставлю ровно, опять чтото плещется))) залил тад-17, родное, из большой бочки ворованное, а теперь колеблюсь: может чем по-умному промыть надо було?

[рома из таганрог...]

Я себе на днях заменил масло в заднем мосту,залил лукойл полусинтетику помойму 80W90.До этого было тоже лукойловское зимой не было нариканий.
И че кода заливаете вы прям ровно отмеряете 1300 не больше не меньше?Лучше заливать пока не потекет(чуток).

Это коллилечество милилитров, до мерной пробки! Надо обязательно лить по мерную пробку ни больше ни меньше!

а как заменить и\или промыть от старого- у меня когда купил шоху было залито не пойми что, слил- блестит от металлических частичек, промыл солярой (эт конешно здря) так вот когда сливал- всегда хоть малость за остаётся.
покачал машину, потолкал, а оно всё вытекает и вытекает! боком поставил- чтоб из пробки всё вытекло, ставлю ровно, опять чтото плещется))) залил тад-17, родное, из большой бочки ворованное, а теперь колеблюсь: может чем по-умному промыть надо було?

А сливную пробку слабо открутить? Там она есть чесное сслово! Промывку залей, она более жидкая! И помоет и вытикет! А тя
случайно картер коробки не мятый?

[корявый]

откручивал, ессно! так она сбоку, и почемуто не всё выливается. Из коробки всё нормально вылилось, а в полостях моста видно по рюмке так и осталось.
а промывка она для моста катит? вроде она для движка? и как её пользовать? Залить в мост и коробку, покататься по гаражам и слить?

[рома из таганрог...]

откручивал, ессно! так она сбоку, и почемуто не всё выливается. Из коробки всё нормально вылилось, а в полостях моста видно по рюмке так и осталось.
а промывка она для моста катит? вроде она для движка? и как её пользовать? Залить в мост и коробку, покататься по гаражам и слить?

Ты чё она не тока с боку, она ещё и с низу! Какая у тебя коробка? Если с класики, то там сстопроцентно есть сливная пробка с низу!

[Angel of death]

Он же написал, что не в коробке, а в мосту.

[Spok]

А мне мастера недавно в сервисе с очень хорошей репутацией в нашем городе сказали, что тад-17 не выпускают уже очень давно, а все что сейчас продается подделка чистой воды. Очень порекомендовали Consol белая канистра с зеленой этикеткой. Его и залил.

[корявый]

интересно тогда что это такое я тогда залил... и главное вся организация из того бочонка льёт...

[Spok]

А происхождение того бочонка знаешь? Может он уж несколько лет стоит и там как раз то что надо. Это я так для информации написал.

[рома из таганрог...]

Он же написал, что не в коробке, а в мосту.

Дык... и в мосту там тоже с низу сливная пробка имеется!

[корявый]

в мосту я обе пробки откручивал-одна сзади сверху, другая снизу-немного сбоку, так что не ссорьтесь.
А бочонок думаю с настоящим маслом, т. к. уже лет 8 стоит, и видимо ещё до того лет 5 стоял гденибцдь на складе гсм.
всё равно к зиме ещё раз сменю, чтоб на 100% увереным быть что вся кака смылась, к тому же халява!

[Farid]

Liqui Moly

[sscdimon]

Очень жаль, что некоторые ещё используют масла на минеральной основе, это всё же прошлый век! Видимо, наши машинки располагают к такому консерватизму :) Про отрицательный опыт: любая минералка GL-5 85w-90 (так по-научному называется ТАД17-И, которое дествительно больше не выпускается) имеет гарантированный температурный диапазон от +45 до -12 (!!!) градусов, всё что ниже - на честном слове. Что сцепление нельзя отпустить - полбеды, износ при таких пусках просто бешенный. Сдохла так одна коробка... Кроме того, масло GL-5 не предназначено для синхронизированных коробок передач вообще, а только для гипоидных и червячных, т.к. серные присадки очень сильно сжирают синхронизаторы. В коробке в идеале должная быть синтетика GL-4 75w-90, а в заднем мосту и рулевом редукторе GL-5 75w-90. Корни "библии" идут из древних времён, когда масел класса GL-4 не существовало, и в коробку лилось то, что было - ТАД17-И. Кстати, с зубилами такой фокус не проходил - им рекомендуется по мануалу моторное масло, ибо трансмиссионное GL-5 быстрее сжирало синхронизаторы, чем на классике. Правда, на моторном тоже жили не особо долго... А о появлении новых современных видов масел, как и принято в отечественном автопроме, умолчали :) Так можно есздить на контактном зажигании, камерных шинах и НЕгалогеновых лампочках... Кстати, если взять инструкцию по эксплуатации новой шестёрки, или нормальную книжку нормального издательства, а не каталог с газетными страницами, там будут указаны в рекомендациях более современные масла, в том числе полусинтетические и синтетические. Кроме продления долговечности, ничего плохого не случится, и это вовсе не "лишнее", как считают многие. Применение синтетических современных масел выгодно! Проверено на себе :) Шестёрка вечна, надо просто ей немножечко помочь :)))

Сообщение отредактировал sscdimon - 1.7.2008, 18:02

[корявый]

Очень жаль, что некоторые ещё используют масла на минеральной основе, это всё же прошлый век! Видимо, наши машинки располагают к такому консерватизму :) Про отрицательный опыт: любая минералка GL-5 85w-90 (так по-научному называется ТАД17-И, которое дествительно больше не выпускается) имеет гарантированный температурный диапазон от +45 до -12 (!!!) градусов, всё что ниже - на честном слове. Что сцепление нельзя отпустить - полбеды, износ при таких пусках просто бешенный. Сдохла так одна коробка... Кроме того, масло GL-5 не предназначено для синхронизированных коробок передач вообще, а только для гипоидных и червячных, т.к. серные присадки очень сильно сжирают синхронизаторы. В коробке в идеале должная быть синтетика GL-4 75w-90, а в заднем мосту и рулевом редукторе GL-5 75w-90. Корни "библии" идут из древних времён, когда масел класса GL-4 не существовало, и в коробку лилось то, что было - ТАД17-И. Кстати, с зубилами такой фокус не проходил - им рекомендуется по мануалу моторное масло, ибо трансмиссионное GL-5 быстрее сжирало синхронизаторы, чем на классике. Правда, на моторном тоже жили не особо долго... А о появлении новых современных видов масел, как и принято в отечественном автопроме, умолчали :) Так можно есздить на контактном зажигании, камерных шинах и НЕгалогеновых лампочках... Кстати, если взять инструкцию по эксплуатации новой шестёрки, или нормальную книжку нормального издательства, а не каталог с газетными страницами, там будут указаны в рекомендациях более современные масла, в том числе полусинтетические и синтетические. Кроме продления долговечности, ничего плохого не случится, и это вовсе не "лишнее", как считают многие. Применение синтетических современных масел выгодно! Проверено на себе :) Шестёрка вечна, надо просто ей немножечко помочь :)))

а вот это маркировка "GL" это типа международный стандарт? как то не особо читал что за масла покупаю... Спасибо, очень научно и вразумительно...

[Леонид из Н-ска]

А бочонок думаю с настоящим маслом, т. к. уже лет 8 стоит, и видимо ещё до того лет 5 стоял гденибцдь на складе гсм.
всё равно к зиме ещё раз сменю, чтоб на 100% увереным быть что вся кака смылась, к тому же халява!

При таком сроке хранения, я бы его даже даром лить не стал. Всё имеет свой срок службы. А присадки содержащиеся в масле особенно. Без присадок это у же и не масло, а так... недоразумение одним словом. Именно поэтому не рекомендуют лить старое, но качественное масло - присадки стареют не только от использования масла, но и от хранения. Именно поэтому никто не запасается маслом на всю оставшуюся жизнь (советские времена с постоянным дефицитом не беру в расчет). А то бы каждый купил себе по канистре 20л хорошего моторного масла (значительно дешевле получается) и проблем бы не знал.
А для получения качественной информации рекомендую почитать
http://www.rostokino-lada.ru/ru/156000/1999/50/index.htm

Сообщение отредактировал Леонид из Н-ска - 9.7.2008, 9:28

[waduha]

А для получения качественной информации рекомендую почитать
http://www.rostokino-lada.ru/ru/156000/1999/50/index.htm

Сори, первый раз не все прочитал.

Да не плохая инфа в статейках, но что-то по цифрам они там многова-то катают, нагрузки сваривания и др, не всем там все понятно.
Вот сам подошел к тому моменту, пора менять масло, и хотелось бы услышать отзывы плохие или хорошие о разных маслах, плохого в форуме тоже ни кто не сказал.
А по поводу всяких добавок и восстановителей ХАДО и др. вещей у меня свое мнение, от куда эти добаки знают где им че восстанавлиать, а где не надо ????? Может они вместо шестеренок на шариках подшипников поверхность повостанавливают до такой степени, что они заклинят?????? (это конечно утрировано). Там тоже трение происходит.

Сообщение отредактировал waduha - 18.7.2008, 20:28

[Леонид из Н-ска]

Недавно купил и залил в коробку BP 75w90 п/синтетику. 1л за 297р GL-4, GL-5 (можно и в коробку и в редуктор).
И скажу я вам откровенно - не зря! Думаю настоящее наслаждение я получу зимой, а пока накат увеличился, передачи втыкаются просто песня, чуток побыстрее стала разгоняться (видно по тахометру - быстрее набирает нужные обороты, хоть газ почти не давлю). Короче рекомендую!

Сообщение отредактировал Леонид из Н-ска - 30.7.2008, 13:15

[кобзев]

Когда покупал машину,старый хозяин сказал что масло только залил,но всё же хочу его поменять
открыл сервисную книгу которую он мне отдал,там написано CM MOQ 75W90 чё за масло такое?

[GREEEN]

Когда покупал машину,старый хозяин сказал что масло только залил,но всё же хочу его поменять
открыл сервисную книгу которую он мне отдал,там написано CM MOQ 75W90 чё за масло такое?

ох ненужно верить когда так говарят *менял недавно*...-хорошо что я своему неповерил..
а зафик тебе заморачиваться?какое он масло лил..раз машина теперь твоя-лей своё...
промыл-залил новое-той фирмы которая ригленулась...

[кобзев]

Согласен с тобой,просто то масло хорошее,накат огого!По сравнению с другими 06.Хочу такое же залить.

[GREEEN]

думаеш старое масло хорошее??
сначало нужно заглянуть в коробку и посмотреть детали-если износ малый-масло гуд...а так гадать недело...

[кобзев]

Эх знать бы ещё отзывы о нём,не встречал я такого названия в продаже.

[plat]

Дядьки которые ТАД 17 придумали всё предусмотрели. и рассказывать какая ТАД 17 шляпа незачем. Да и марку он держит. А вообще все нововведения иногда излишни. Я думаю вот в мосту BP Visco Ликви молли или кастрол, от него машина в самолёт превращается или редуктор миллионником становится?

Уважаемый!!! Если рассуждать как вы... нам пора на коней пересаживаться... А ТАД 17 в мороз замерзает так что машину с места не сорвешь.... раньше когда кроме тад17 и масла м8 ничего не было это было самое хорошее. Вообще если ездить как в СССР ездили когда машин было раз в 100 меньше и пробеги были по 10тыс. в год и запчасти были качества намного лучше чем сейчас и машины эксплуатировалить как в книжке написано, не "продували горшки" они и ходили по 20 лет... с общим пробегом за все время тыщ 60-70 :) и никто никогда шахтера не крутил до 6000об\мин и не разгонял до 160км\ч на 4й передаче :) с маслом м8 и тад17 машина долго бы не проходила.... я на своей за год прошел 45000км двиган крутил так что думал поршня повылетают.... и ничего.... до сих пор ездит.... масло не жрет и не дымит МОТОР ШЕЛЛ 10в40 синтнтика ТРАНСМИССИЯ ТНК 75в90 полусинт Ездит в любой мороз. В Мост ниразу не лез, коробу пришлось перебрать :( угробили до меня.

[Palex300182]

ХЗ, что было залито до меня в коробке, и мосту но скажу так.. поменял это "ЧТО-ТО" на полуситнтетику ЛУКОЙЛ ТМ 5 75W90 ТРАНСМИССИОННОЕ GL 5. Заметил улучшения в работе коробки, теперь на холоде, при отпускании сцепления обороты тахометра не падают. Передачи стали переключаться четче. Ценник конечно не дешевый, но раз в год можно раззориться. Посмотрим, что будет в сильные морозы, но думаю проблем быть не должно.

[se550]

*

Сообщение отредактировал se550 - 13.12.2008, 16:33

Прикрепленные файлы

 Безымянный.JPG ( 144.33 килобайт ) Кол-во скачиваний: 427
 Безымянный.JPG ( 144.33 килобайт ) Кол-во скачиваний: 291

 

[Пиво]

Люди, я прочитал эту ветку и запутался совсем. Один пишет что GL-5( если эта маркировка присутствует) это минералка всегда. Другой пишет что у него GL-5 полусинтетика... Мне завтра утром залить надо и в коробку и в мост, вопрос - что лить???
До этого было залито хз что, похожее на холодец, я долил туда ТАД-17 ( что было) Завтра на подъёмнике масло менять, что лить?
ЗЫ Педаль сцепление хреново обратно отходит, пока коробка не прогреется. Морозец -12-15 и уже такие траблы.

Сообщение отредактировал Пиво - 16.12.2008, 21:50

[vadim-bagger]

Люди, я прочитал эту ветку и запутался совсем. Один пишет что GL-5( если эта маркировка присутствует) это минералка всегда. Другой пишет что у него GL-5 полусинтетика... Мне завтра утром залить надо и в коробку и в мост, вопрос - что лить???
До этого было залито хз что, похожее на холодец, я долил туда ТАД-17 ( что было) Завтра на подъёмнике масло менять, что лить?
ЗЫ Педаль сцепление хреново обратно отходит, пока коробка не прогреется. Морозец -12-15 и уже такие траблы.

Лей 75W-90 или 80W-90. Производителя смотри сам. Если есть ХАДО - залей его. Можешь лить Delphi, Mobil, Shell и т.п. Российские - на своё усмотрение. У себя в парке предпочитаю лить импорт.

[Пиво]

Залил полуситнтетику ЛУКОЙЛ ТМ 5 75W90 и в коробку и в мост. Из выбора можно было ещё ТНК купить, но чтот я не доверяю этой конторе.
Вопрос, а промывать надо было коробочку? А то оттуда такая странная субстанция вылилась, хз что там ещё осталось.
Думаю весной поменять снова. Этот лукойл отмоет всю хрень и сменить его снова на лукой))
Ещё вопрос ни у кого полусинь из под пробочек не текёт?

[kae]

какой <censored>..фиг ТАД 17 !!!

на улице -20
заодиться то заводится, но когда отпускаю сцепление обороты где то на 1500 падают и гул в коробке стоит пока часа
3 -4 не поездишь !!! залил и 10 раз пожалел....

щас договариваюсь на теплый гаражик, растопить его, прогреть и слить к хренам !!!

это может уазикам всеравно.
но ИМХО ТАД17 больше не вариант

[kordan]

этож итак понятно. на дворе 21 век. крупнейшие корпорации тратят миллиарды долларов чтоп улучшить эксплуатационные показатели масел а они с прошлый век все норовят.
ну дык мож колеса от телеги еще поставить)))

от себя добавлю что GL-5 это спецификация для гипоидных передач, те в мост лить только GL-5, а в коробку можно GL-4, тк гипоидной передачи в классической кпп нет. этож не передний привод.

Сообщение отредактировал kordan - 22.12.2008, 17:04

[кобзев]

Имхо Лукойл не айс !!,Заливаю Хадо,очень доволен,таксист знакомый.после лукойла стал на дефектовку коробочки.

[Xander]

ATF для автоматических трансмиссий.... говорят после заливки каробас и мост не узнать,о недовключении и гулах можно забыть.

[kordan]

может еще жидкости для гидроусилителя зальем. зажем в коробке жидкость для гидравлики по сути. боян

[LADA VFTS]

Залила ХАДО 75W-90, синтетику в коробку. Масло подтекает (коробка новая, 5-ступка). Может, сальник протекает?

[OlgierD]

у синтетики проникающая способность большая, отечесвенные сальники не любят такое масло. Были случаи когда они сначало распухали (и держали) потом просто масло их разъедало и всё это вытекало и капало

[Оладий]

А коробас и мост промывать нуна? если я после лукойла буду хадо заливать?

[OlgierD]

при смене марок масел желательно делать промывку, так на всякий случай

[Сержик]

может еще жидкости для гидроусилителя зальем. зажем в коробке жидкость для гидравлики по сути. боян

ATF предназначена не только для АКПП, но так же заливается и в ГУР

[FLOmaster779]

Я в коробку и редуктор Liqui Moly залил, синтетику.  Liqui_Moly.jpg ( 3.47 килобайт ) Кол-во скачиваний: 311
В любой мороз не выжимая сцепления завожу.

[Шар]

в коробке ВР полусинт,в мосту нисан полусинт

BP GL-5 полусинтетика рулит, а главное в мороз под -30 не мерзнет.

Полусинтетика конечно здорово, но свойство вязкости у нее, не для наших коробок. Сам лью, тад-17.

[Сержик]

75w 90 подходит для залива в коробки ВАЗ 2106 и её модификаций. Если не верите, то почитайте мануалы свежих выпуков

[Вадик]

А у меня была такая проблема,полуось вышла на ходу и был скрежет и искры,пока я припарковался,поменял полуось и поменял масло в мосту,когда сливал масло ,то оно было с металлическими частицами,как краска металик сверкала,видать мост изнутри пожрало неслабо,я промыл,залив новое масло и слил,так как промывки небыло,потом залил новое и присадку для трансмиссии,но у я так думаю ,что она не до конца промылось! Вопрос,чем можно промыть и какую присадку можно использовать?

[John_84]

еще один пример любителям мазуты ТАД-17, машина год уже. перебрать всю не успел пока. дошло дело до заднего моста после как сцепление сжег, 5 часов проковырялся. в коробке масло летом поменял. заводить с выжатым сцеплением приходится, минут через 10 оттаивает и в норме. мост заглянул-тад 17, вроде в норме еще. вот неделю уже -37-40градуов держит, сейчас бегом менять, машину минут 10 нада взад вперед раскачивать чтоб с места стронуться. так что выбор за вами. или нормальное масло , или сцепление(как у меня)+коробка+мост в раход. в рулевой по ходу та же дрянь болтается, та вообще не оттаивает(((

[кобзев]

Откуда ж ты,с северного полюса чтоль,кто ж тебе такую бодягу залил?

[STIK]

Привет всем! Пол зимы отъездил непонятно на чём! В двигателе полусинтетика, заводится нормально, но только с выжатым сцеплением. При морозе -20, даже рычаг КПП с трудом двигался. Прогревал двиг до 50, а потом пробовал запускать коробку. Та с большим трудом проворачивалась. такое ощущение , что там солидол какой-то был напихан. На днях поменял масло в коробке и в мосту. Залил кастрол трансмиссионное синтетика. теперь завожу без нажатия на сцепление. Единственное надо теперь за сальниками смотреть! В мост залил то-же самое.

[piloterist]

Через сколько надо масло менять в коробке и в мосту ? У меня с завода ещё не менянное видимо ТАД-17 =) хочу хадо залить, а промывку какуюкупить и как промывать ?.

[Misha065]

Как таковое масло должно ходить 50-100тыс это ино, у меня отец на ТАДе 17 36тыс проехал, щас в коробке полусинт бп и мост полусинт нисан, вообщем приятные впечатления да еще сцепу поменял пропало чувство что девочку кто то за задний бампер держит, я непромывал, а залил масло (бп и нисан) накатал 3000км и сменил везде, теперь думаю тыс 30 проеду

[PostScript]

http://www.zr.ru/articles/39185 - про зубилы, но почитать полезно, и ТАД-17 там упоминается

[Атюньга]

Что то я так и не понял, а как же все таки промывать то??? И коробку и мост. Да и скажите еще, а кроме двигателя, кробки, моста, тормозухи, больше нигде нет ни каких жидкостей, которые со временем надо менять?

[Kikos]

Castrol TAF-X и в мост и в коробку. Синтетика, проехал пока немного, около 15тыс. всего, но пока доволен, в мороз мозги не еб...ла вообще(в феврале до 39 морозы были), извините за французский.

Сообщение отредактировал Kikos - 31.3.2009, 10:43

[progressi]

Что то я так и не понял, а как же все таки промывать то??? И коробку и мост. Да и скажите еще, а кроме двигателя, кробки, моста, тормозухи, больше нигде нет ни каких жидкостей, которые со временем надо менять?

коробку и мост промывочное заливаеш вывешиваеш зад заводиш не газуя влючаеш 1 и на холостых 5-10 минут исливаеш.

[stanli.dds]

в мосту и коробке лукоил тм марку забыл, езжу года 3 на нем, пока все норма и в мороз тоже

[chpok]

Подогнали мне литр Тайотовского масла для моста (1 литр) - синтетика, думаю залить.

[Glym]

Лукоил, лукоил. Что то мне он не внушает доверия за 4 литра в магазине просили около 200 рублей. И что за масло можно купить за такие деньги? Купил хадо полусинтетика.

[*DIK*]

в мосту и коробке лукоил тм марку забыл, езжу года 3 на нем, пока все норма и в мороз тоже

+1 Лукойл ТМ-5 75W90- вроде ннормальное маслице, да и соотношение цена\ качество неплохое

[МеД]

При переходе на другое масло, промывать надо? Если надо, как это сделать?? Залито Лукойл GL 5

[санчес]

спросил в магазине полусинтетика трансмисионка есть они мне говорят что полусинтетика бывает только для моторных масел а трансмисионки такой не бывает . гонят что-ли? ТАД 17 настойчиво предлогали.

[stac13]

используя лукойл тм для коробки и моста. в экспертизе 'за рулём' заняло 1 место

[KA50Hokum]

Когда купил новую пятиступку, внутри было какое-то масло до уровня. Передачи втыкались с большим трудом и скрежетом. Вылил его, залил синтетику texaco MULTIGEAR S GL4-5 75W-90 чуть выше уровня, и они сразу стали включаться легко и непринужденно.

Сообщение отредактировал KA50Hokum - 2.5.2009, 18:46

[прототип]

спросил в магазине полусинтетика трансмисионка есть они мне говорят что полусинтетика бывает только для моторных масел а трансмисионки такой не бывает . гонят что-ли? ТАД 17 настойчиво предлогали.

Конечно гонят. ТАД 17 можно разбавить чуток солярой и использовать как промывочное масло,
заливать ету х....ю я бы не стал.
Лью ТНК полусинтетика и в движок и в коробку и в задний мост.
Думаю, что ТНК-полусинтетика для движков отличное масло, но вот трансмиссионка могла бы быть получше.....

[PostScript]

При переходе на другое масло, промывать надо? Если надо, как это сделать?? Залито Лукойл GL 5

Залил Лукойл GL 5 в коробку. Или масло гаумно редкостное или мне досталась подделка.
Во-первых при +5С пока не покрутишь погреешь коробку минут пять передачи втыкаются с большим трудом, особенно с 1ой на 2ю
Во-вторых первая втыкаться на ходу стала хуже, прямо чувствуешь выдавливаешь это гаумно из синхронизатора
В-третьих если ты встал на горе на передаче заглушил сходил в магаз, то нажав сцепление ты передачу не выключишь, потому что что-то там закусило, необходимо подергаться чуток и потом приходит щастье (или если на непрогретой коробке на первой газануть пореще, то первая выключается с трудом)
В-четвертых я еле залил это чудо в коробку, по консистенции очень густое
Жалею что взял 4 литра, хотел в мост его еще,но теперь передумал, кому надо отдам 2,5 литра
Перед зимой надо менять, а то далеко на таком масле я далеко не уеду, если в мороз проверну коробку вообще

[Cepera]

Недавно поменял масло в коробке, что и когда было залито не знаю, но слил такую лажу.... Сейчас залили Лукойл ТМ-4 отъездил месяц, масло было жидкое, проблем нет, что будет зимой не знаю. Кто что может сказать по поводу этого масла? На канистре сказано для коробок переднеприводных автомобилей, а какая разница? В мост его стоит залить или может что другое посоветуете?

[21063]

Liqui-Moly Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90, и в коробке, и в мосту.
Я считаю неплохое, залил его потому что при торможении заскрежетал редуктор. Как интересно было вычислять что это за скрежет - отдельная тема.
Зато теперь я знаю что тормоза точно в порядке, проверили там все ;o). Но оказалось что это редуктор. Причем скрежетал он пока не поездишь полчасика, потом все ок. Ну я прикинул, что за полчаса меняется? Правильно - нагревается масло. Решил в редуктор не лазить, и попробовать для начала масло заменить. Было с поллитра минералки MANNOL 80W-90, докупил литр такого-же, залил и оппа - все затихло. Но через пару дней заморозки, опять заскрежетало. Тогда вот взял эту самую полусиньку от ликви-моли, залил и все, больше я ничего с той стороны не слышал. И в морозы за -25 гонял, все чудненько. Так что похоже это мой выбор надолго.
Замечу - к MANNOL у меня претензий ноль, во первых я сейчас даже не уверен что он был GL-5, а не GL-4. Просто плеснул первое попавшееся под руку б\м подходящее масло, что-бы проверить утихнет редуктор, или нет.

Сообщение отредактировал 21063 - 19.5.2009, 13:17

[trickedout]

Недлю назад залил в коробку и в задний мост mobil 1 80w90 gl-5 полусинтетику боялся за сальники но все оказалось нормально,тьфу-тьфу.Масло вроде как масло,зимой проверим,а то на минералке или че там было зимой надо было педаль сцепления держать минут 5.

[Жигули driver]

Т.е. промыть мост и коробку можно той же промывкой , что и двигатель ?

[Господин поручик]

Т.е. промыть мост и коробку можно той же промывкой , что и двигатель ?

Не уверен...слишком разные условия работы масла в движке и трансмиссии. Мне на сервисе коробку бензином вымыли.

[федор]

Т.е. промыть мост и коробку можно той же промывкой , что и двигатель ?

Не уверен...слишком разные условия работы масла в движке и трансмиссии. Мне на сервисе коробку бензином вымыли.

+1! Мне на участке агрегатной мойки мыли спецсоставом от которого подозрительно пахло соляркой.

[yurecgod]

А мне кажется что мыть там особого смысла нету,
ну разве что вы купили б.у. Автомобиль и боитесь
что там подсолнечное масло.

А по Поводу ТАД-17 дык его таким
какой он был давно не выпускают,
это сейчас то же 80 В 90, а на коробках
пишут, что бы пипл раздуплял

А я лью себе VAT
http://vatoil.com