Небольшой тюнинг моего салона 21063 Опции

[Энгельс]

станут нормально если чего можно молоточком чуть подрихтовать....

[varvar-s]

На лампочку берете плюс на прямую - мимо замка зажигания, а минус от кнопки которую поставили.

а зачем простите питание подавать мимо замка зажигания..? зачем нужен сигнал если мы никуда не едем? (двигатель не заводим)?

[Alex__55]

Продавец сам не знает, и я кресла ещё не видел - надо в соседний город ехать.

ну если возьмешь , то фото если можно в полном ракурсе. очень интересно давно хочу поменять на иномарку.

[ritchi]

зачем нужен сигнал если мы никуда не едем? (двигатель не заводим)?

ну например ждешь ты кого нибудь в машине,опа-знакомый проезжает,ты ему фа-фа-он тебя увидел.а так-пока ты зажигание включил-он и уехал уже.

[Putnikua]

Например в ланосе я видел что индикатор двери работает мимо замка. Мне кажется так удобней, а там как хотите так и подключайте. У меня сигналки нет, например с авто вышел, свет не горит - значит все двери плотно закрыты, свою замкнул и пошел. А остальные двери я из салона замыкаю. И на задних дверях замок изнутри опускается и при не полностью закрытых дверях.

Сообщение отредактировал Putnikua - 5.2.2014, 20:54

[varvar-s]

И на задних дверях замок изнутри опускается и при не полностью закрытых дверях.

это лечится регулировкой механизма-проверено.

,ты ему фа-фа-он тебя увидел.а так-пока ты зажигание включил...

а при чем ту фа фа если речь шла об открытой двери.....?

......чтобы лампочка загоралась сразу как только замок откроется на один щелчок......

[Putnikua]

это лечится регулировкой механизма-проверено.

А причем тут лечится, это осбеность замка заднего. Закрыл переднюю дверь, через заднюю опустил пимпочку на передней, потом пимпочку на задней опустил и захлопнул дверь. Это если лень ключом в замке ковырятся. Ситуации разные быват, закрываю когда как удобно.

[hant]

Продавец сам не знает, и я кресла ещё не видел - надо в соседний город ехать.

Взял, поставил. Кресла хорошие (от Короны) но не под мой рост. Придётся водительское глобально переделывать - опускать вниз и как-то назад сдвигать.

[OldMen]

Зачетно, сам такие концевики недавно в продаже увидел еще удивился что за зверь такой, вот оказывается как с ними можно поработать, подобрать необходимую длинну пластика концевика на срабатывание, так как можно его обрезать на необходимую длину.

Ну а по мне, как бы посоветовал, избавляться от "колхоза" сто зарядок и шнуров питания в один прикуриватель и куча прикуривательных тройников, ну изначально от этого никуда не уйти так как большинство бортовой техники расчитано на прикуриватель (навик, регистратор, зарядки для телефонов и т.д.) я вот задумал сделать как бы отдельно блок зарядок и питания, взять за основу те же блоки питания для навика и регистратора или телефонов, только избавится от самого разъема прикуривателя повынимать из многочисленных корпусов платы, и разместить их штатно в каком либо отдельном корпусе, вместо разъема прикуривателя подключить штатно например через отдельный выключатель, да бы во время отсутствия необходимости зарядки или питания такого типа приборов отключить все это да бы не жрало ток, ну и вывести только концевики на навигатор, регистратор тел и т.д. или просто отдельно вывести разъем USB на панель. Пока работаю над этим вопросом.

[h0ck]

Да ну.. не впечатлило совсем(

[Putnikua]

я вот задумал сделать как бы отдельно блок зарядок и питания, взять за основу те же блоки питания для навика и регистратора или телефонов, только избавится от самого разъема прикуривателя повынимать из многочисленных корпусов платы, и разместить их штатно в каком либо отдельном корпусе, вместо разъема прикуривателя подключить штатно например через отдельный выключатель, да бы во время отсутствия необходимости зарядки или питания такого типа приборов отключить все это да бы не жрало ток, ну и вывести только концевики на навигатор, регистратор тел и т.д. или просто отдельно вывести разъем USB на панель. Пока работаю над этим вопросом.

Это поможет когда на одной машине ездишь, а я еще по служебным скачу, и второй комплект зарядок не охота покупать.

[ManRo]

Предлагают иномарочные сиденья, стояли на копейке. Возник вопрос: крепления кресел ВАЗ-2106 и ВАЗ-2101 идентичные? Встанут мне на шестёрку без переделки креплений?

Из опыта могу сказать, что большинство классик с иномарочными сиденьями имеют координальную переделку креплений. Ни разу не видел, что бы обходилось без балгарки и сварки. Если переделаны крепления на самих сиденьках, то все встанет без проблем, но дорабатывается как правило именно крепления в кузове.

И кстати!

вся классика ваз салон идентичен, проблем не должно быть.

Опять же из личного опыта могу сказать следующее:
1ый раз ставил 7е сиденья в 2103, не сошлось растояние между салазками и кронштейнами. Подумал, что сиденьки кривые попались. Пообщался с товарищем, он 7е сиденьки в копейку интегрировал, сказал, что на 3 болта они только встали, а 4ое место крепления, он оставил не закрепленным, так же подумал о том что достались кривые сиденьки(тут у меня закрались сомнения по поводу идентичности салонов жигулей) и вот когда я уже в свою 6ку на разборе взял 7ые сиденья, подошел основательно к вопросу, сделал все замеры, и выяснил, что расстояние между салазками сидений 2107 на 20мм(ну или около того) уже чем у 2103 и 2106. Проблему решил гидравлическим домкратом, стала более жесткая регулировка вперед-назад, понимаю что по колхозному, но заморачиваться с переносом кронштейна не было ни желания, ни времени.