тросиковый привод педали газа |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
тросиковый привод педали газа |
7.9.2013, 13:14
Сообщение
#301
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 21 Регистрация: 9.2.2013 Из: краснодар Пользователь №: 77300 Машина:2106 Цвет:белый Год Выпуска: 1990 Спасибо сказали: 0 раз |
хотел узнать если закрепить кронштейн троса на заклепках масло с этих мест гонять не будет? Сваркой не варик не нравятся швы от сварки в самом видном месте, и красить не хочется только недавно покрасил крышку, и сами заклепки нравятся так же типа Аля спорт =) и по поводу МПСЗ где их можно приобрести на сайте производство продажа уже не осуществяется, эта система как я понял углы меняет от датчика детона? и есть вообще системы зажигания которые работают совместно с дт? На данный момент имеется педаль 07i трос 08карб он короче инжекторного, 83й солекс 11й мотор, и ещё прочел всю тему и столько челов тут укорачиволо трос и не кто не предложел реально надеждный способ
и поздравляю всех гонщеГов с наступившим сезонном дождей)))))) |
|
|
7.9.2013, 18:36
Сообщение
#302
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼ Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 28465 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/ваз-21043/RACER-150-23A TOURIST/DRL Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2053 раза |
есть коммутаторы БСЗ работающие с ДД.
|
|
|
7.9.2013, 19:42
Сообщение
#303
|
|
Зампотех ♏ Группа: Жигуляторы Имя: Александр Михайлович Сообщений: 14747 Регистрация: 8.10.2008 Из: СССР, Барнаул Пользователь №: 5008 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 1182 раза |
хотел узнать если закрепить кронштейн троса на заклепках масло с этих мест гонять не будет? Сваркой не варик не нравятся швы от сварки в самом видном месте, и красить не хочется только недавно покрасил крышку, и сами заклепки нравятся так же типа Аля спорт =) У меня немного отмокало из под заклепок. Наверно нужно было маслостойкую резину подкладывать. |
|
|
7.9.2013, 21:43
Сообщение
#304
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 21 Регистрация: 9.2.2013 Из: краснодар Пользователь №: 77300 Машина:2106 Цвет:белый Год Выпуска: 1990 Спасибо сказали: 0 раз |
можно по подробнее о системе или если можно ссылку чтоб тут не флудить, резю заклепка же раздавит не? Думаю может герметиком с внутренней и наружней сторон, если там немного выходило то должно помочь, и недоход педали о ограничитель на самом деле опасная штука у меня озон так скончался, треснул корпус карба в районе привода газа)))
Сообщение отредактировал android999 - 7.9.2013, 21:48 |
|
|
7.9.2013, 22:27
Сообщение
#305
|
|
.......придиратор....... Группа: V.I.P. Имя: А. Николаевич Сообщений: 30918 Регистрация: 26.12.2007 Из: Московская обл. Пользователь №: 1911 Машина:21065 был Цвет:зачотный Год Выпуска: 330тыщ Спасибо сказали: 2078 раз |
|
|
|
8.9.2013, 15:06
Сообщение
#306
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
недоход педали о ограничитель на самом деле опасная штука Знать тросик гарный раз карб порвал Могу идейку подкинуть. Как извесно все запоры тросиковые да и луизы тоже. Луиза этож запор задом наперед. Вот там тросики не такие мощные как восьмерошные и ежи с ними. Так на карбе трос не на прямую лепился , а через демпфер. Такая херень с пружинкою. Смысл такой когда заслонка уже на ограничитель легла типа полное открытие, а нога еще давит на тапку , то начинал сжиматься демпфер. Ну и карбы обычно не рвались. |
|
|
8.9.2013, 20:01
Сообщение
#307
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 21 Регистрация: 9.2.2013 Из: краснодар Пользователь №: 77300 Машина:2106 Цвет:белый Год Выпуска: 1990 Спасибо сказали: 0 раз |
мне кажется легче педаль подогнуть) чтоб при около ста процентах дроселя педаль упиралась в огранечитель в моем случаи потому что поликов и салона нет) заипался честно говоря часто уши закладывает( а демфер кстати хорошая идея в режиме отморозок чтоб не чувствовать когда упрется заслонка)
|
|
|
10.9.2013, 5:29
Сообщение
#308
|
|
Зампотех ♏ Группа: Жигуляторы Имя: Александр Михайлович Сообщений: 14747 Регистрация: 8.10.2008 Из: СССР, Барнаул Пользователь №: 5008 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 1182 раза |
Вроде кидал фотки, но не нашел. Вот как было у меня. Случай, усложненый наличием автоподсоса:
|
|
|
10.9.2013, 22:54
Сообщение
#309
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 21 Регистрация: 9.2.2013 Из: краснодар Пользователь №: 77300 Машина:2106 Цвет:белый Год Выпуска: 1990 Спасибо сказали: 0 раз |
кронштейн от пружины от чего?
|
|
|
11.9.2013, 4:45
Сообщение
#310
|
|
Зампотех ♏ Группа: Жигуляторы Имя: Александр Михайлович Сообщений: 14747 Регистрация: 8.10.2008 Из: СССР, Барнаул Пользователь №: 5008 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 1182 раза |
|
|
|
11.9.2013, 8:11
Сообщение
#311
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼ Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 28465 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/ваз-21043/RACER-150-23A TOURIST/DRL Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2053 раза |
да снял пружину с моторного щита/педаль - вот тебе и получится информативная мягкая педаль
нафиг тот трос городить. |
|
|
11.9.2013, 11:45
Сообщение
#312
|
|
Зампотех ♏ Группа: Жигуляторы Имя: Александр Михайлович Сообщений: 14747 Регистрация: 8.10.2008 Из: СССР, Барнаул Пользователь №: 5008 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 1182 раза |
|
|
|
11.9.2013, 13:26
Сообщение
#313
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼ Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 28465 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/ваз-21043/RACER-150-23A TOURIST/DRL Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2053 раза |
у меня одна пружина на карбе. О каких проблемах вы говорите, я не понимаю...не заедает и не дергается. Фиг его что у вас за проблемы...
|
|
|
12.9.2013, 4:11
Сообщение
#314
|
|
Зампотех ♏ Группа: Жигуляторы Имя: Александр Михайлович Сообщений: 14747 Регистрация: 8.10.2008 Из: СССР, Барнаул Пользователь №: 5008 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 1182 раза |
|
|
|
13.9.2013, 12:40
Сообщение
#315
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
А проблема и в карбе может быть. Когда после отмывки и продувки подкинул себе очередного старичка для приката и проверки. Так вот педаль сразу стала тугой и не информативной. Как тригер. Давиш и ни уя. Чуть сильней и до уя. Оказался запредельный износ отверстий у рычагов под приводом которые. Какие подогнул , какие сменил. Малехо подмазал. И нопрблем. Щас катаюсь но на подходе еще имею непонятный карб. И кстати педалью доволен. Хоть с одной пружинкой хоть и с двумя. Нормально тапкается.
|
|
|
2.10.2013, 8:08
Сообщение
#316
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Сообщений: 128 Регистрация: 18.8.2012 Из: Красноярск Пользователь №: 71113 Машина:21061 Цвет:Красный Год Выпуска: 1985 Спасибо сказали: 0 раз |
Намучавшись со всякими скрутками из проволочек, решил сделать нормальный тросиковый привод, оставив родную педаль. На все ушло около 3 часов.
Итак: 1) Идем в веломагазин, покупаем трос и рубашку переднего тормоза, регулировочную втулку с гайкой (которая вкручивается в тормозную ручку) 2) Делаем кронштейн, нарезаем резьбу в кронштейне крепления тросика подсоса, состыковываем два крона. 3) Делаем второй кронштейн для закрепления второго конца тросика 4) Устанавливаем и настраиваем 5) Радуемся легкой педали газа =) |
|
|
2.10.2013, 8:17
Сообщение
#317
|
|
Зампотех ♏ Группа: Жигуляторы Имя: Александр Михайлович Сообщений: 14747 Регистрация: 8.10.2008 Из: СССР, Барнаул Пользователь №: 5008 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 1182 раза |
Намучавшись со всякими скрутками из проволочек, решил сделать нормальный тросиковый привод, оставив родную педаль. На все ушло около 3 часов. Итак: 1) Идем в веломагазин, покупаем трос и рубашку переднего тормоза, регулировочную втулку с гайкой (которая вкручивается в тормозную ручку) 2) Делаем кронштейн, нарезаем резьбу в кронштейне крепления тросика подсоса, состыковываем два крона. 3) Делаем второй кронштейн для закрепления второго конца тросика 4) Устанавливаем и настраиваем 5) Радуемся легкой педали газа =) Здорово, а что автомобильный трос не купил? Сколько этот продержится? Наверное недолго... |
|
|
2.10.2013, 8:22
Сообщение
#318
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Сообщений: 128 Регистрация: 18.8.2012 Из: Красноярск Пользователь №: 71113 Машина:21061 Цвет:Красный Год Выпуска: 1985 Спасибо сказали: 0 раз |
Можно и автомобильный, но думаю и этого хватит.
На велосипеде такой же уже 4й год работает без признаков износа. Да и к тому же у автомобильного рубашка слишком толстая, может не получиться загнуть его как надо. |
|
|
2.10.2013, 8:26
Сообщение
#319
|
|
Зампотех ♏ Группа: Жигуляторы Имя: Александр Михайлович Сообщений: 14747 Регистрация: 8.10.2008 Из: СССР, Барнаул Пользователь №: 5008 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 1182 раза |
Можно и автомобильный, но думаю и этого хватит. На велосипеде такой же уже 4й год работает без признаков износа. На велосипеде же ногой не давишь, вдруг порвется? Да и к тому же у автомобильного рубашка слишком толстая, может не получиться загнуть его как надо. Нормально все там загибается, до инжектора ездил на тросиковой педали с карбом. |
|
|
2.10.2013, 8:31
Сообщение
#320
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Сообщений: 128 Регистрация: 18.8.2012 Из: Красноярск Пользователь №: 71113 Машина:21061 Цвет:Красный Год Выпуска: 1985 Спасибо сказали: 0 раз |
Ну тогда будет время - попробую сделать.
|
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 29.4.2024, 17:07 |