Электронные приборы, Установка электронных приборов |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Электронные приборы, Установка электронных приборов |
7.10.2010, 15:03
Сообщение
#1
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 26 Регистрация: 8.1.2009 Из: ODESSA UKRAINE Пользователь №: 7977 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:зелёный Год Выпуска: 1985 Спасибо сказали: 0 раз |
Здраствуйте скажите кто то ставил себе на класику электроные приборы место механичиских ( спидометр тахометр уровень топлива температура ОЖ давления масла ) Какие проблемы возникали приэто?? Помогите советом по установки электронных приборов сами приборы уже есть осталось их только установить много ли возни будет с ними за ранее благадарю !!!!!!!!!!!!!!!!
|
|
|
2.5.2018, 12:59
Сообщение
#2
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Олег Сообщений: 8644 Регистрация: 21.7.2009 Из: Украина, Киев Пользователь №: 16738 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Желтый Год Выпуска: 1981 Спасибо сказали: 1819 раз |
Тады, наверное, как-то так:
1. Собираем схему №2 (под УПРАВЛЯЮЩИЙ ПЛЮС). 2. Оставляем подключение "От штатных ПТФ плюсовой провод", как оно сейчас есть. 3. А "+" ДХО оттуда отрезаем. 4. Подключаем вход "УПРАВЛЯЮЩИЙ ПЛЮС" схемы плавного включения и выключения к контакту 87а реле 1. 5. Подключаем выход "+ ВЫХОД ПЛЮС (+LED)" схемы плавного включения и выключения к "+" ДХО. 6. Подключаем выводы "- LED" и "- ОБЩИЙ ПОСТОЯННЫЙ МИНУС" к массе в любом удобном для этого месте. 7. Включаем. 8. Смотрим. 9. Удивляемся. P.S. Транзистор КТ503 лучше не ставить: у него выводы расшатываются, и начинает пропадать контакт с кристаллом. Причем внутри корпуса. И в особенности от вибрации и термоциклов. Посмотри в сторону BC546/BC547, 2N3904, или SS9014 (цоколевка у них другая!) Сообщение отредактировал Route_66 - 2.5.2018, 13:06 |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 22.5.2024, 17:26 |