ВАЗ-21061 – Стайер Опции

[OlgaMWill]

Ну, тогда главное кувалдой не набивать от руки все ..и гайкой.

Шпонку не забудь. Будет люфт, стукни ее молотком.

Дане... этт я молоток применила оттого, что гайка не откручивалась - моих силоф не хватало.
А так всё "от руки". Когда открутила, метки ушли. Накинула шкив и проворачивала его руками для возврата меток. Даже удивило, что так получилось.

А шпонка как стояла, так и стоит на месте. При сборе проконтролю её посадку.

Я считаю, что будут гонять лютую дичь, а по мне так и надо-безопасно и с умом подходят к таким переделкам максимум процентов 30.

Лично я за то, чтобы щемить неразумных.
Ну, занизил, к примеру, чел своего коня и занизил. Это его личное дело, скажем так. А вот если он занизил зад так, что ажжж глушитель цепляет за асфальт, а перед стал колом, - это уже опасно. Ибо центр тяжести и центр аэродинамического давления смещаются назад и машина будет взлетать на меньшей скорости. А как она себя поведёт на аквапланировании при такой разгрузке передних колёс? Ладно сам убъётся - шут с ним. Он же и нормальных людей с собой утащит.

[1300SL]

С одной стороны можно разрешить все в пределах разумного. Но когда государство забывало набить карман бюджета за счёт разрешений?

[LADA VFTS]

Дане... этт я молоток применила оттого, что гайка не откручивалась - моих силоф не хватало.
А так всё "от руки". Когда открутила, метки ушли. Накинула шкив и проворачивала его руками для возврата меток. Даже удивило, что так получилось.

А шпонка как стояла, так и стоит на месте. При сборе проконтролю её посадку.

А как колевал проворачивался? Туго или легко? Интересно, что на моей 1,3 рукой можно было провернуть, а 1,7 только ключлм, моих силёнок не хватало на прокрут. Компрессия высокая была.

Лично я за то, чтобы щемить неразумных.
Ну, занизил, к примеру, чел своего коня и занизил. Это его личное дело, скажем так. А вот если он занизил зад так, что ажжж глушитель цепляет за асфальт, а перед стал колом, - это уже опасно. Ибо центр тяжести и центр аэродинамического давления смещаются назад и машина будет взлетать на меньшей скорости. А как она себя поведёт на аквапланировании при такой разгрузке передних колёс? Ладно сам убъётся - шут с ним. Он же и нормальных людей с собой утащит.

Заставить его свапнуть двигатель от ЗИЛа, он тяжелый и прижмет передние пружины к земле ) шучу)
С очевидными глупыми модификациями надо бороться, соглана.
Ну, например, поставить 14 диски вместо 13х или боковые стекла без форточек и подъем от моторчика - не должно наказываться, я считаю.
Или зеркала бокового вида - я поставила уродские от авео, но в них же все видно, дождь их не заливает, а родные хромчики ' были чисто для красоты.

Сообщение отредактировал LADA VFTS - 21.8.2022, 15:28

[OlgaMWill]

А как колевал проворачивался? Туго или легко? Интересно, что на моей 1,3 рукой можно было провернуть, а 1,7 только ключлм, моих силёнок не хватало на прокрут. Компрессия высокая была.

Дане, компрессия в данном случае не при чём. Приятно удивило то, что так быстро сделала.
Когда стремилась открутить только ключом, метка РВ ушла градусов на 30. Это, получается, меньше четверти по КВ. При дальнейшем движении ключа как будто сжималась пружина. Думаю, что просто выбрался свободный ход по КПП и колёс до упоров - перед откручиванием включила 1-ю передачу, а под всеми колёсами стояли упоры.
Если говорить о компрессии, то без ключа КВ не прокрутить. Когда натягивала цепь, сначала преодолевала компрессию, а потом тупо вывернула свечи.

Сообщение отредактировал OlgaMWill - 23.8.2022, 12:37

[OlgaMWill]

С одной стороны можно разрешить все в пределах разумного.

Но когда государство забывало набить карман бюджета за счёт разрешений?

Пределы разумного - штука весьма расплывчатая. У разных людей эти пределы разные... как и у ГАИшников.
Для этого и существует, условно говоря, бумажная фиксация - закон, регламент, техусловия и т.д. Однако существуют и "буква закона", и "дух закона". По опыту, ГАИшники применяют и то, и другое в зависимости от актуальной ситуации и реакции водителя.

Это да. Но в зависимости от целей. Если цель набить карман, прикрываясь безопасностью, - это одно. Если безопасность во главе угла - другое. Если наладить некую систему плюс безопасность - это третье. Если к третьему ещё и развивать непримитивный малый бизнес - совсем хорошо.
Вчера, вот, сфотала такие оригинальные фонарики на 9-ке:





Видела эту машину 2-й раз. Днём они, конечно, смотрятся симпатичнее, но я тогда не сфотала.
Отсюда вопрос: Он сам их делал или где-то купил? Соответственно, разный подход.

Заставить его свапнуть двигатель от ЗИЛа, он тяжелый и прижмет передние пружины к земле ) шучу)

С очевидными глупыми модификациями надо бороться, соглана.
Ну, например, поставить 14 диски вместо 13х или боковые стекла без форточек и подъем от моторчика - не должно наказываться, я считаю.
Или зеркала бокового вида - я поставила уродские от авео, но в них же все видно, дождь их не заливает, а родные хромчики ' были чисто для красоты.

Я не теоретизировала, привела реальный пример. Носились тут у нас малолетки по городу на таких машинах. Правда, крайнее время ни одной такой не видала - может их уже переловили.

Опять же всё зависит от того, что записано в бамаге. Если написано жёстко, что запрещается вносить любые изменения в конструкцию, то мною установленный редукторный стартер является нарушением этого запрета. И меня защемят, если это обнаружат. Однозначно... по "букве закона". По "духу закона" могут и "не заметить"
А если написано по-иному, то и результат будет иной. Открыто говоря, сама я бамаги эти не читала, только статьи-страшилки.

Сообщение отредактировал OlgaMWill - 23.8.2022, 14:07

[OlgaMWill]

Ну, например, поставить 14 диски вместо 13х или боковые стекла без форточек и подъем от моторчика - не должно наказываться, я считаю.

Или зеркала бокового вида - я поставила уродские от авео, но в них же все видно, дождь их не заливает, а родные хромчики ' были чисто для красоты.

Вот здесь тоже может быть разное отношение. Колёса 14-е конструкцией не предусмотрены - вопрос однозначный. Цельные стёкла если штатно выпускались, то может прокатить. Шли ли с завода такие я не знаю. Возможно. В соседнем дворе дедушка паркует 6-ку, так на ней стоят цельные стёкла. Сомневаюсь, что он их сам ставил.
Стеклоподъёмники передние, считаю, можно смело ставить, ибо на электросхеме ВАЗ-2106 выпусков 1988~2001гг. они указаны: моторедукторы, переключатели и реле. В скобках написано "при наличии". Как докажут, что такого наличия не было. Заставят разбирать двери, что ли? Кстати, у меня стоят заводские.

А если ДХО поставить, это нарушение конструктивной целостности? А если поставил вместо 1-й задней противотуманки 2 штуки - это как? И как это, по их мнению, влияет на безопасность? Нюансов масса.

ПС: И самое смешное - они собираются всю эту мелочёвку вписывать в ПТС?

Сообщение отредактировал OlgaMWill - 23.8.2022, 17:19

[ИванычЪ]

Вот здесь тоже может быть разное отношение. Колёса 14-е конструкцией не предусмотрены - вопрос однозначный. Цельные
ПС: И самое смешное - они собираются всю эту мелочёвку вписывать в ПТС?

Дурни реальные... А после краску на этой мелочи и крепёж... Полная перда...

[OlgaMWill]

Дурни реальные... А после краску на этой мелочи и крепёж... Полная перда...

Ну, не всё так уже и совсем уже плохо. Машина просто должна соответствовать Техническому регламенту Таможенного союза ТР ТС 018/2011 "О безопасности колёсных транспортных средств". Вписываемся в ТУ и фсё.

А по поводу колёс дело обстоит так:

Самостоятельно устанавливать на автомобиль колеса большего или меньшего диаметра, чем рекомендует производитель, запрещено. Любой инспектор ГИБДД расценит этот тюнинг как нарушение. Дело в том, что под каждую модель автокомпании составляют перечень допустимых размеров шин, отклоняться от которого нельзя: такие изменения необходимо регистрировать. Поэтому сначала также придется обращаться в испытательную лабораторию и в ГИБДД.

ПС: Как говорила ранее, ещё есть вопрос техосмотра, который при тюнинге становится актуальным в полный рост.

Сообщение отредактировал OlgaMWill - 23.8.2022, 23:21

[LADA VFTS]

Вот здесь тоже может быть разное отношение.

А если, например, возьмём водитель А - стаж 25 лет, 0 аварий/нарушений, машина с изменениями.
Водитель Б - стаж 5 лет, сток машина - 3 аварии.
Стоит учитывать безаварийный стаж в плюс?

[OlgaMWill]

А если, например, возьмём водитель А - стаж 25 лет, 0 аварий/нарушений, машина с изменениями.
Водитель Б - стаж 5 лет, сток машина - 3 аварии.
Стоит учитывать безаварийный стаж в плюс?

Безаварийный стаж учитывается только в цене ОСАГО. Так говорят... Но на себе как-то я этого плюса не заметила.

Сообщение отредактировал OlgaMWill - 24.8.2022, 0:12

[LADA VFTS]

Безаварийный стаж учитывается только в цене ОСАГО. Так говорят... Но на себе как-то я этого плюса не заметила.

А, точно

[Warrior]

В общем, свернула медную проволочку, покорячилась с полчаса и... Оооопс! Вуаля!

Я в таких случаях вытаскивал стакан сапуна (газомаслоотделителя) и руками доставал все, что валялось в масляном поддоне.

[1300SL]

вытаскивал стакан сапуна

У многих там с завода не откручивалось...

[Warrior]

У многих там с завода не откручивалось...

.. и не чистилось..

[ИванычЪ]

Скан раз в пол года достаю и вычищаю..

[LADA VFTS]

У многих там с завода не откручивалось...

Плюсую Ивынычу, не откручивалось и у моей машины, но у меня волшебно подошел держак провода от гладильной доски, он из толстой проволоки, и с крючком на конце, который волшебно совпал диаметром с поросенком.

[OPTIMUS PRIME]

Скан раз в пол года достаю и вычищаю..

Та ладно,а я думал ты стакан каждый день достаеш

[ИванычЪ]

Та ладно,а я думал ты стакан каждый день достаеш

Стёб на стёб это уже перестёб.. Я тебе уж про зависть писал..У завистников психика не ровная и повышная вероятность фобию , а то и кандрашку новую . Словить....

[OlgaMWill]

Я в таких случаях вытаскивал стакан сапуна (газомаслоотделителя) и руками доставал все, что валялось в масляном поддоне.

Спасибо!
Мне такая мысль чёт не смогла прилететь, а Иваныч...

Скан раз в пол года достаю и вычищаю..

...как-то утаил... аки партизан.

[1300SL]

Леха не перегибай. Или опять у вас на драйве дружба и рейв пошел?