Амортизаторы и пружины |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Амортизаторы и пружины |
19.6.2009, 22:12
Сообщение
#61
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 270 Регистрация: 24.11.2008 Из: Башкирия, Стерлитамак Пользователь №: 6333 Машина:ВАЗ-210600 Цвет:Баклажан Год Выпуска: 2001 Спасибо сказали: 5 раз |
Доброго времени суток! Однако, давненько я не заглядывал в свой Е-mаil ящичег(т.к. их несколько), и вот что я нарыл.
Перед покупкой Каяб, я засомневавшись написал на www.kyb.ru, в раздел "Задать вопрос". Цитирую: "------- Original message ------- Задать вопрос ------------------------------------------------------- Дата создания : 02.05.2009 10:36:12 Ф.И.О.: Васильев А.А. E-mail: andryuha.str@rambler.ru Страна: Россия (левый руль) Тема: O компании Текст вопроса: Здравствуйте! У меня к Вам вопрос, Вы говорите, что "Программа не дублируется, один номер амортизатора производится только на одном заводе", я нашел у себя в городе KYB Excel-G на ВАЗ 01-07 амортизаторы производства Испании и Таиланда. Как такое может быть? И какая страна производит амортизаторы KYB Excel-G на ВАЗ 01-07, хочу приобрести себе, но теперь не могу выбрать (разница в цене 10 руб.). Андрей В. -------------------------------------------------------" На что был получен(оказывается) ответ. Цитирую: "------- Original message ------- От: S Beskorovayny <s.beskorovayny@kyb-europe.com> Отправлено: 4.5.'09, 19:50 Добрый день, Амортизаторы для ВАЗ 2107 ранее производились на нашем заводе в Испании. Ныне производство перенесено в Таиланд. Тем не менее на наших складах присутствуют амортизаторы произведённые на Испанском заводе, поэтому Вам могут встречаться и те и те амортизаторы. Разницы в производстве никакой нет, поэтому вы можете приобретать любые из этих амортизаторов. Best regards, Sergey Beskorovayny Senior Technical Specialist - KYB Moscow Representative Office s.beskorovayny@kyb-europe.com www.kyb.ru KYB Europe - Our Precision, Your Advantage From: added by portage for apache [mailto:apache@smp1.mirohost.net] On Behalf Of info@kyb.ru Sent: Saturday, May 02, 2009 11:36 AM To: S Beskorovayny Subject: www.kyb.ru: Задать вопрос -------------------------------------------------------" ЗЫ: И ВСЕТАКИ ОНИ СУЩЕСТВУЮТ!!! (эт я про Испанские) |
|
|
2.7.2009, 10:34
Сообщение
#62
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1149 Регистрация: 12.5.2009 Из: Екатеринбург Пользователь №: 13768 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Вишня Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 4 раза |
почитал всякие статьи на тему пружин.
из "за рулем" и подобный изданий. и напрягло меня..... решил ставить стоковые пружины "тольятти" и аморы kyb. только еще не решил газ-мас или масло. какие будут мнения? 1 нормально будет сток пружины и газ? 2 или все же поставить сток пружины + масло? думал поставить пружины по жестче, передумал. во первых их качество оставляет желать... а покупать гору пружин и пробовать методом тыка меня не устраивает. во вторых кузов жалко, он у меня в очень хорошем состоянии. Сообщение отредактировал Lev_Ekb - 2.7.2009, 10:36 |
|
|
2.7.2009, 11:06
Сообщение
#63
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 330 Регистрация: 12.12.2008 Из: Ekab центр, укм Пользователь №: 7051 Машина:2106 Цвет:фиолетовый Год Выпуска: 2001 Спасибо сказали: 0 раз |
почитал всякие статьи на тему пружин. из "за рулем" и подобный изданий. и напрягло меня..... решил ставить стоковые пружины "тольятти" и аморы kyb. только еще не решил газ-мас или масло. какие будут мнения? 1 нормально будет сток пружины и газ? 2 или все же поставить сток пружины + масло? думал поставить пружины по жестче, передумал. во первых их качество оставляет желать... а покупать гору пружин и пробовать методом тыка меня не устраивает. во вторых кузов жалко, он у меня в очень хорошем состоянии. если хочешь жесче , бери нива сток амы и прокачивай , будет на я мах как сток ,а вот кренится не будет и раскачиваться тоже , коллея на 160 не сильно напрягает |
|
|
3.7.2009, 14:22
Сообщение
#64
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1149 Регистрация: 12.5.2009 Из: Екатеринбург Пользователь №: 13768 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Вишня Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 4 раза |
1 еще мнения будут?
2 чем отличаются наши амы от нивовских? |
|
|
3.7.2009, 16:14
Сообщение
#65
|
|
Клубный фотографЪ Группа: V.I.P. Имя: Леонид Александрович Сообщений: 1860 Регистрация: 21.5.2008 Из: Москва, ЗАО Пользователь №: 3459 Машина:LADA VESTA SW Cross AT Цвет:Белый Год Выпуска: 2020 Спасибо сказали: 1 раз |
Ууууу)))) Мнения?
Ездил на пиленой и не пиленой ниве(пружины п-2,з-4). Ездил на обычных пружинах. Остановился на обычных 06 пружинах и газовых амортах) На мой взгляд это самое лучшее. |
|
|
3.7.2009, 16:52
Сообщение
#66
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 330 Регистрация: 12.12.2008 Из: Ekab центр, укм Пользователь №: 7051 Машина:2106 Цвет:фиолетовый Год Выпуска: 2001 Спасибо сказали: 0 раз |
|
|
|
6.7.2009, 19:13
Сообщение
#67
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 215 Регистрация: 28.2.2009 Из: Волгоград Пользователь №: 10253 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Пицунда Год Выпуска: 1992 Спасибо сказали: 0 раз |
1 еще мнения будут? 2 чем отличаются наши амы от нивовских? Слышал что нивские двойного действия, то есть работают вверх и вниз. Вот как-то так, если верить словам друга, у него на четвёрке сзади нивские амы+нивские пружины пиленные -90. Чато с ним ездию и могу сказать что это не есть хорошо: при наезде на среднюю кочку возникает чуство, что задний мост приварен к кузову, а сиденья превращаются в батут |
|
|
6.8.2009, 18:10
Сообщение
#68
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 46 Регистрация: 3.8.2008 Пользователь №: 4209 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:202 Год Выпуска: 1999 Спасибо сказали: 0 раз |
Доброго времени суток всем!!!! Короче почитал и .... запутался.. Ребят, что посоветуете поставить из пружин и амортов на машинку, хочется золотую середину получить, и не мягко и не жестко, машина для дома для семьи, и с грузом в багажнике иногда бегает.. И еще вопрос, при замене пружин и амортизаторов что еще надо покупать? ну там резинки всякие, проставки и.т.д просто менять сам хочу. С уважением Игорь.
|
|
|
6.8.2009, 21:32
Сообщение
#69
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 330 Регистрация: 12.12.2008 Из: Ekab центр, укм Пользователь №: 7051 Машина:2106 Цвет:фиолетовый Год Выпуска: 2001 Спасибо сказали: 0 раз |
Доброго времени суток всем!!!! Короче почитал и .... запутался.. Ребят, что посоветуете поставить из пружин и амортов на машинку, хочется золотую середину получить, и не мягко и не жестко, машина для дома для семьи, и с грузом в багажнике иногда бегает.. И еще вопрос, при замене пружин и амортизаторов что еще надо покупать? ну там резинки всякие, проставки и.т.д просто менять сам хочу. С уважением Игорь. пружины просели? ставь новые ваз 2101 , если не просела , то просто амо холла норм будет и дорогу держать и не колотушка нужны съемники , с ними проще ну и проставки резиновые самые маленькие и железные кольца под пружины |
|
|
30.8.2009, 14:55
Сообщение
#70
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 232 Регистрация: 22.11.2008 Из: Crimea Пользователь №: 6252 Машина:2106 Цвет:Белый Год Выпуска: 1983 Спасибо сказали: 1 раз |
Начитался тем про амортизаторы - яснее стало настолько же, насколько и вопросов прибавилось :)
Был бы спец рядом - пошел бы к нему, а так в деревне тут никто толком не шарит. Только типа "уууу газовые самый ништяк!!" Стоят сейчас пружины четверочные и какие-то умершие недавно газомаслянные какие-то аморты от опеля. Вот думаю. что же туда теперь на задок поставить? Передок еще живой (за исключением того что поджирает резину, но это думаю изза того, что поднят зад, и скорее всего не отрегулирован после этого развал) Задок стал намного мягче (наверное изза умерших амортизаторов) Вот думаю такой вариант - оставить пока старые пружины, убрать эти мегатолстые накладки резиновые, чтоб немного опустить задок, поставить какойто газомас типа плаза стандарт.. Кто что может подсказать? Дело в том, что часто езжу по деревенским остаткам асфальта , но и по трассе гоняю порой достаточно быстро (еще надо учитывать что скоро зима). Нагрузка чаще всего - жена на заднем сидении с ребенком и в багажнике запаска да ящик с инструментом. Или все-таки поставить нивовские пружины и двусторонние нивовские аморты? И если я приспущу задок до почти_стока можно что-то наколдовать с колдуном? может тягу на него подлиннее поставить? (прошу прощения за размещение одного сообщения в тюнинге и в своей теме) Сообщение отредактировал FishErr - 30.8.2009, 14:56 |
|
|
3.9.2009, 13:57
Сообщение
#71
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 29 Регистрация: 20.2.2009 Пользователь №: 9889 Машина:ваз 2106 Цвет:белый Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 0 раз |
я вот думаю поставить новые стоковые пружины и каябу масло-все по кругу+двойной стабилизатор на перед--как будет себя машинка вести
|
|
|
3.9.2009, 15:14
Сообщение
#72
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 330 Регистрация: 12.12.2008 Из: Ekab центр, укм Пользователь №: 7051 Машина:2106 Цвет:фиолетовый Год Выпуска: 2001 Спасибо сказали: 0 раз |
|
|
|
4.9.2009, 1:34
Сообщение
#73
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 29 Регистрация: 20.2.2009 Пользователь №: 9889 Машина:ваз 2106 Цвет:белый Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 0 раз |
я вот думаю поставить новые стоковые пружины и каябу масло-все по кругу+двойной стабилизатор на перед--как будет себя машинка вести поставь норм пружины , а 2й стаб нафиг не нужен , от него лонжероны гылять начнут нормальные пружины -это какие? |
|
|
4.9.2009, 8:52
Сообщение
#74
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 330 Регистрация: 12.12.2008 Из: Ekab центр, укм Пользователь №: 7051 Машина:2106 Цвет:фиолетовый Год Выпуска: 2001 Спасибо сказали: 0 раз |
я вот думаю поставить новые стоковые пружины и каябу масло-все по кругу+двойной стабилизатор на перед--как будет себя машинка вести поставь норм пружины , а 2й стаб нафиг не нужен , от него лонжероны гылять начнут нормальные пружины -это какие? 2й стаб чтобы кренило меньше , поставь пружины от нивы вообще не кренит )) чуток по жестче будет |
|
|
6.9.2009, 0:08
Сообщение
#75
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 29 Регистрация: 27.11.2008 Из: Украина, Луганск Пользователь №: 6493 Машина:21061 Цвет:голубой Год Выпуска: 1980 Спасибо сказали: 0 раз |
Фух.....
Перечитав всю тему от начала, так ни к чему конкретному и не пришел. Решил только что ставить нивовские пружины не стану. Тут кто-то говорил про пружины фобос с разным растоянием между витками. Что-то про них никто ничего не говорит вот http://www.fobosua.com/378/page_2 Что думаете? Пусть цена и кусается но что-то мне подсказывает что это и есть золотая середина. И ещё как расшифровать марку "коня"(аммы) ,который очень дорогой? И чего в нём такого хорошего? Перебирал почти всю подвеску прошлой осенью, после этого 10к км прошла машинка. Аммы вперёд поставил газ-мас(фирму незнаю), ну рулевые там сайлент блоки, назад аммы сток черный такие, так на полицаях зад взлетает п***ец как, инструменты в багажнике как металлалом звон издают, это при том что сзади 3 пассажира. А вот с пружинами вообще полтергейст,их я не менял, они походу сток и под задними между витками что-то типа куска резины проложенно. Мне сказали что это делают если груз возят. |
|
|
6.9.2009, 11:22
Сообщение
#76
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 28 Регистрация: 16.11.2008 Из: Россия Пользователь №: 5918 Машина:2106 Цвет:вишня Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 0 раз |
У мну стоят нивские пружины пиленные, перед 1,5 витка, а зад 2 витка! И аморты газовые каяба по кругу! Получилось низко и жестко! В повороты залетаю практически без кренов, только вот по кочкам передвигаться жестко, трясет как в телеге ! В целом остался очень доволен переделкой!
|
|
|
15.9.2009, 0:16
Сообщение
#77
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 250 Регистрация: 18.9.2008 Из: Железногорск (46 rus) Пользователь №: 4729 Машина:ВАЗ21063 Цвет:белая ночь Год Выпуска: 1987 Спасибо сказали: 1 раз |
КТО СТАВИЛ ПЕРЕДНИЕ ПРУЖИНЫ от НИВЫ НА СКОЛЬКО вы их резали чтобы добиться вменяемого занижения!!!
|
|
|
15.9.2009, 0:19
Сообщение
#78
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2443 Регистрация: 31.1.2008 Из: Украина, Житомир Пользователь №: 2217 Машина:Ford Sierra МК3 2,0 8 вэ атмо Цвет:нет Год Выпуска: нет Спасибо сказали: 12 раз |
КТО СТАВИЛ ПЕРЕДНИЕ ПРУЖИНЫ от НИВЫ НА СКОЛЬКО вы их резали чтобы добиться вменяемого занижения!!! у меня впереди нива. тольяттинские, НЕ ОРЁЛ. НИЧЕГО НЕ РЕЗАЛ!!!! Морда опустилась на 2,5-3 см, что есть достаточно, ибо на 15-х катках ниже и не надо - а то цепляет за подкрылок. |
|
|
17.9.2009, 23:58
Сообщение
#79
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2443 Регистрация: 31.1.2008 Из: Украина, Житомир Пользователь №: 2217 Машина:Ford Sierra МК3 2,0 8 вэ атмо Цвет:нет Год Выпуска: нет Спасибо сказали: 12 раз |
Внесу ясность.
Для RWD машины ПЕРЕДНЯЯ подвеска ВСЕГДА должна быть ЖЁСТЧЕ, чем задняя. В противном случае избыточная поворачиваемость обеспечена. Именно поэтому задний стаб на классике - это мегазло. Если, конечно ты не дрифтер |
|
|
19.9.2009, 9:49
Сообщение
#80
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 95 Регистрация: 18.7.2009 Пользователь №: 16628 Машина:21065 Цвет:Баклажан Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 0 раз |
нива жоше стока в 2раза по себе лучше нива без стаба чем сток+двойной занижать нужно не по виду а чтоб рулевые тяги были парралельны земле будет минимальный bump steer дальнейшие занижение только ухудчит управляемость(увеличится крен подруливание на колеях)хотя и улутшит внешний вид
|
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 28.4.2024, 23:59 |