«линкор», Назад в прошлое, с надеждой на будущее. Постояльцы нашего двора Опции

[Господин поручик]

Конкретика эт по месту! Я обозначил стратегическое направление...идею..концепцию.
А по месту уже решай сама. Яж не знаю, какие там зазоры между бородой и тоннелем..криво всё стоит или косо...цепляешь ты правой ного ножкой тоннель или есть место, куда можно будет перегородку присобачить
вот..как то так.

[OlgaMWill]

Конкретика эт по месту! Я обозначил стратегическое направление...идею..концепцию.
А по месту уже решай сама. Яж не знаю, какие там зазоры между бородой и тоннелем..криво всё стоит или косо...цепляешь ты правой ного ножкой тоннель или есть место, куда можно будет перегородку присобачить
вот..как то так.

Лады. Вишь, по-любому, раскурочивать и смотреть. Только лето маленькое оказалось.

[ИванычЪ]

Лады. Вишь, по-любому, раскурочивать и смотреть. Только лето маленькое оказалось.

Фотки в мей теме.. Курочить не спеши..

[OlgaMWill]

Фотки в мей теме.. Курочить не спеши..

Попробую найти. Спасибо!

[1300SL]

Вроде как победил прибор ТЫЦ

[1300SL]

Ну с прибором не все однозначно. В лабораторных условиях идеал показывает...
Как бы... Но есть но!

Вот открытие на 87град. А вкл.вентилятора когда доходит. До края гориз.черточек изобр термометра.
.. тут учесть бы что в сети свои сопротивления... И можно смело было выпаивать на 240ом сопротивление....но его неь
Подкинул вместо датчика сопротивление 110ом -встало ровно на краю зелёного сектора... Короче 200ом мало.

[1300SL]

Значит интересное было вчера.
Залил 5литров тосола. И решил выехать с двора чтобы на ровное, да передок по выше. Да вот оставил печку открытой...и в этом была ошибка.
Завелся как всегда на газу с пол тыка. Выкатился, занял позицию, мотор греется, тосол доливается. Жду когда термос откроется, с него и радика воздух выйдет.
Но что то машина как то не так работает, радик открылся, тосол долился...печка шпарит, и вот что то не то. И тут глядь, а редуктор ледяной в изморози....
Ну думаю капец. Наверно мыл, и весь мусор в редукторе в лабиринте и сел. Снимаю шланг с коллектора, дуть, не фига... Компрессор в помощь, 3атм не-забито на глухо.
Надо сымать.
Начал потихоньку откручивать, то да сё...магистраль перекрыл, 5о ещё не отсоединил. Думаю, а вдруг в переходниках 16/8 что то... Сымаю чисто. И тут взял просто в шланг и дунул.. И хоп...редуктор дуется легко, из него только вода выскочила, и ни соринки... Думаю стоп. Тут 3атм, не справились, а тут два лёгких. И начинаю понимать. После промывки в редукторе осталась вода, печка открыта-сосет по наименьшему сопротивлению-гоняло воздух. А завелся на газу, вот воду сразу и прихватило...пробка,тосол не пошел.
Отделался малой разборкой.
Залил тосол в редуктор, завел на бензине. Редуктор сразу выплюнул воздух и нагрелся...
Все гуд.

[ИванычЪ]

. А завелся на газу, вот воду сразу и прихватило...пробка,тосол не пошел.
Отделался малой разборкой.
Залил тосол в редуктор, завел на бензине. Редуктор сразу выплюнул воздух и нагрелся...
Все гуд.

А до того на воде и на газу никогда не заводил ???? Нехрена газовать то было..

[1300SL]

На тосоле- не прихватывало. На воде тоже, когда поток был.

[OPTIMUS PRIME]

Дила

[1300SL]

OPTIMUS PRIME потихоньку к зиме.

[1300SL]

Залез седня в свечи...на кой ляд они мне сдались... Только время потерял. Открутил тяжело. Резьба в сухом черной копотью подзабита. Фото не сделал. А вот изоляторы кирпич, хотя все писали ранее это от "ферриция" в бензине... А же той бенз? Я ж на газу, почти постоянно. Короче ни капли масла, ни следов нагара. Хотя в сапун коптит.
Да и ещё вопрос. Вот машина лето простояла без движения. Из под масло заливной, на пол клапанной крышки растеклась масло.... И что это за закон физики, протеворечяший гравитации? Тока не говорите что "капиллярный"...волокон нету шоб с поддона на метр выползло само.

[ИванычЪ]

Залез седня в свечи...на кой ляд они мне сдались... Только время потерял. Открутил тяжело.

Я в таком случае мечиком в головке чищу.. По другому никак

[OPTIMUS PRIME]

Знатоки ещё и не того накажут

[ИванычЪ]

Знатоки ещё и не того накажут

Обозначь свой способ..

[1300SL]

Не ну как тяжело, не то что выкручивать по всей резьбе... Просто типа затянуты сильно, хотя я и не затягиваю. А так ключем, четверть дал в открут, и дальше пальцами кручу.
Седня и вчера на машине...
Вчера забрал белку 347 на зиму два колеса, ценник не гуманный 2900р.(за одно без скидки) + 350 переобуть два и отбалансировать.
Заскочил на рынок, заскачил на АЗС -два дня ажиотаж, не было местами бенза, не пускали бензовозы и грузовозы-техника шла. А седня хоть ж..й ешь. Залил полный бак-на зиму хватит... И газку залил, 33л (не до краев). И сразу и холостой устаканится, газу в бачке не было, и на обгоны идтить не хотела-это когда менее 5л газу плескаться, подмечено уже.
Утром кстати проверил печурку, чуть приоткрыл, Карлсона не включал, через 5 км закрыл нафиг-жарынь. Да и на улице не холодно +10было.

[OPTIMUS PRIME]

Обозначь свой способ..

Я о проверке по цвету нагара

[ИванычЪ]

Я о проверке по цвету нагара

Значитсо - не понял.. Звыняйте , дядьку..

[1300SL]

OPTIMUS PRIME Леха...так а чего то свечи красные, или от чего? Стыдно им что ли?

[ИванычЪ]

OPTIMUS PRIME Леха...так а чего то свечи красные, или от чего? Стыдно им что ли?

Красные - ржавчина.. Окислы железа.. Кидай в стакан уксусная эсенция свечи на ночь.. Алюмки с кончика сыми кислота алюму жрёть.. А свечи реально чистятся.. И резьба и изолятор.. Изолятор дочищаю пемоксом и щёткой.. Почти как новые..