Белый Энтерпрайз Рейтинг Опции

[YaJAROFF]

Диск ВИС, раззуйте глаза на фото клеймо видно

В упор не вижу клейма. Да и не клеймом определяется качество. На заборе много что написано.
На дисках ВИС (и не только) лазерная гравировка, а не клеймо. Да и так ушатать диск можно если уж сильно постараться или диск барахло, как и писал.
Нормальные диски сцепления меняются (в основном) по причине износа накладок, при пробеге 70-100 тыс. км. и редко попадаются экземпляры подобные твоему.

[ИванычЪ]

Поддержу...Нормальные диски по несколько раз переклёпывалися... А если один комплект накладок не стёрт , а диск треснул , то это фуфел...

[OPTIMUS PRIME]

Мне доказывать нечего я два диска вместе покупал вот и второй пригодился, а то шо там вам приведелось мне пох

[ИванычЪ]

Лёша.. Мы не про доказы или привиды... какое г..но новодел..

[OPTIMUS PRIME]

Целый день продолбился, значит барабан новый колодки новые поставил, планки и рычаг ручного тормоза поставил советские от 2103, Впланке заплавил и вывел паз -6мм.Ручник воде номальный а тормоза отвратительны, колодки зависли в 4мм от барабана и хоть бы хрен им,хоть тяни трос хоть нет.Если смотреть в окошко на щитке первый качок педали подводит колодку, а при втором начинается уже нормальное торможение

[1300SL]

OPTIMUS PRIME ага..такая же хрень. Первый нажим, плавные тормоза... Отпустил и нажал снова: резкие..и до Юза чуток..

[OPTIMUS PRIME]

OPTIMUS PRIME ага..такая же хрень. Первый нажим, плавные тормоза... Отпустил и нажал снова: резкие..и до Юза чуток..

И Шо делать нужно?

[1300SL]

OPTIMUS PRIME пока жду тепла.

А так этож у тебя само выстовные 2105. Надоть подвести их. Потормозить резко на 40кмч вперёд и назад по пару раз.. Може поможет...

[OPTIMUS PRIME]

1300SL Не,не поможет, они обратно заезжают(поршеньки).Собраный консилиум, предложил или менять их наф или тщательно прокачать тормоза, ибо возможен воздух.
У меня когда то на суппорте такое было затягивало поршень внутрь

[Route_66]

OPTIMUS PRIME
А так этож у тебя само выстовные 2105. Надоть подвести их. Потормозить резко на 40кмч вперёд и назад по пару раз.. Може поможет...

По идее, они сами обратно возвращаться не должны, если 2105. Значит, какчество такое.
Может помочь. А может и нет. Если нет, то цилиндры фтопку, а производителя к позорному столбу на всеобщее обозрение, и в черный список на будущее.

У меня подобная хрень наблюдалась несколько лет назад. Но там цилиндры 2101 - простые, а колодки 2103 - авторегулировка зазора на самих колодках, у них овальные отверстия и подпружиненные шайбы, зажатые гайкой. Через 5 тысяч гайка открутилась, и колодка стала свободно болтаться. Причина была в похабном исполнении: штампованная тонкостенная гайка вместо точеной в стоке. Производитель чудо-недоколодок "Начало", больше их брать не буду.

[OPTIMUS PRIME]

РТЦ Помню Базальт брал.Не берите такую гадость

[ИванычЪ]

Я просто в ахуе.. чего там у Лёхи с тормозами... Какие нахрен 6 мм Какие поршни ползут назад... Вы чё курите ??? отсыпьте и мне... Самоподводящие типа 2105 не могут в зад вертаться.... у них ход + - 1 мм в пазу , который в распорнай втулке.. Поршни могут тока вылазить сами под давлением .. В зад я их тока молотком вбиваю... И подводить их тоже не нада.. После 2-3 торможения вперёд - назад всё ставится в номинал..... Ну и сначала мошуну учим тормозить и только после ставим ручник.... у меня щаз от резкой тычки просто колом становится и ручник ТРИ щелка... И клёса в юз.....

РТЦ Помню Базальт брал.Не берите такую гадость

Задние колодки ни разу не покупал.... Не советчик....

[OPTIMUS PRIME]

Иваныч,6мм заварил пазы в планке как вы советовали..беру щуп через очко в щитке меряю, отнакладки к барабану 4мм,помощник нажимает педальку, за первым качком накладка подходит к барабану,за вторым тормозит.если бросить педаль,накладка отезжает и мы имеем те же 4мм зазора.

Сообщение отредактировал OPTIMUS PRIME - 14.3.2020, 23:48

[ИванычЪ]

Иваныч,6мм заварил пазы в планке как вы советовали..беру щуп через очко в щитке меряю, отнакладки к барабану 4мм,помощник нажимает педальку, за первым качком накладка подходит к барабану,за вторым тормозит.если бросить педаль,накладка отезжает и мы имеем те же 4мм зазора.

Ну я тебе советовал заварить 6 мм... ... Не припомню... Хоть Колодка всего на 1 мм может ... Или у тебя цилиндры 2101.. Если так , то щитки нужны с экцентриками... и там нужно подводить ,

Сообщение отредактировал ИванычЪ - 14.3.2020, 23:59

[Route_66]

Если так , то щитки нужны с экцентриками... и там нужно подводить ,

Или щитки с колодками 2103. Там подводить не надо. И эксцентриков не надо. Если машина 1980 года, то именно такие должны были стоять на ней от рождения.

Сообщение отредактировал Route_66 - 15.3.2020, 2:53

[ИванычЪ]

Или щитки с колодками 2103. Там подводить не надо. И эксцентриков не надо. Если машина 1980 года, то именно такие должны были стоять на ней от рождения.

Я по прежнему в ахуе.... Олег... Совет перда.... Троечные это древняя перда.. чутка лучше чем 2101 с подводкой... И если мошина 1980 года , то на ней не нужно ставить то , что было... нужно ставить то , что надо... При любом щитке... цилики 2105 и всё решается

[Route_66]

Я по прежнему в ахуе.... Олег... Совет перда.... Троечные это древняя перда.. чутка лучше чем 2101 с подводкой...

Отлично все работает, если только колодки не заведомый шлак. До сих пор родные живы и здоровы, 130 тысяч уже. И все правильно работает. А поставил как-то сдуру новодельное "Начало" - так да, тоненькие похабнючие штампованные гаечки открутились после 5 тысяч, и эксцентрики рассыпались нахрен. Вернул взад старые колодки, и с тех пор горя не знаю. Так что не конструкция виновата, а похабное исполнение. Цилиндры 2105 тоже можно настолько рукожопо сварганить, что мама не горюй. А что и как ставить - на самом деле вариантов достаточно много. 2105, естественно, тоже работать будет, никуда оно не денется. Но уж коль скоро ты затронул именно цилиндры 2101, то я и вставил 5 копеек, что и с ними тоже совсем не обязательно эксцентрики крутить. Что не так?

Сообщение отредактировал Route_66 - 15.3.2020, 3:34

[ИванычЪ]

Но уж коль скоро ты затронул именно цилиндры 2101, то я и вставил 5 копеек, что и с ними тоже совсем не обязательно эксцентрики крутить. Что не так?

А ты уверен ?.. А если прочитать.. про 2101.

[OPTIMUS PRIME]

Ну я тебе советовал заварить 6 мм... ... Не припомню... Хоть Колодка всего на 1 мм может ... Или у тебя цилиндры 2101.. Если так , то щитки нужны с экцентриками... и там нужно подводить ,

Цилиндрики 2105 "Базальт"

У нас и на Нивах если не подвести колодки тормозов тоже куй будет

Сообщение отредактировал OPTIMUS PRIME - 15.3.2020, 10:47

[ИванычЪ]

Цилиндрики 2105 "Базальт"

У нас и на Нивах если не подвести колодки тормозов тоже куй будет

Потом меня научишь , как 2105 подводятся.. Патамуша http://www.autoprospect.ru/vaz/2105-zhigul...ie-tormoza.html про подводку нет ничего

Сообщение отредактировал ИванычЪ - 15.3.2020, 11:09