ВАЗ-21061 – Стайер Опции

[OlgaMWill]

И даже Энгельс у меня в подписи красным шрифтом.

Нашла тут по случаю любопытную книжку с тривиальным названием "Автомобиль" 1970 г.и. Типа, учебник водителя 3-го класса. Батя по ней учился и сдавал на права в 1971-м. В свободное от отдыха время хочу полистать инфу по движкам - написано для чайников.

OlgaMWill ключик обзываеться у нас "гэшка" ...
Очень удобно когда на одном конце 10, а на другом 13 -очень ходовой ключик выходит...

Согласна.
Но я взяла с обеих сторон 10-ку. Правда, с одной 6-гранный, а с другой многогранный - умучаешься считать.

Сообщение отредактировал OlgaMWill - 29.8.2022, 22:15

[Ролакс]

Но я взяла с обеих сторон 10-ку. Правда, с одной 6-гранный, а с другой многогранный - умучаешься считать.

6гранный для повышенного момента,12гранный для умеренного. Впрочем для М6 можно сорвать резьбу любым) 12гранный конечно гораздо удобнее в работе.

[Господин поручик]

Нашла тут по случаю любопытную книжку с тривиальным названием "Автомобиль" 1970 г.и. Типа, учебник водителя 3-го класса. хочу полистать инфу по движкам - написано для чайников.

Я б тоже полистал..Чиста по приколу..Как тогда курсантов автошкол учили щприцевать шкворня всякие...рессоры мазать, сливать на ночь воду с радиатора..ага. Или, там -конопатить кабину паклей, чтоб не дуло сквозняком ..ахах
По каким движкам инфу-то? ЗиС 5 и ГАЗ 51? Тогда уж лучше учебный фильм найти..поржать. Черно белый такой..с треском кинокамеры , помехами, как с Луны и обязательно с противным голосом комментатора..вот это будет весело)

[OlgaMWill]

Я б тоже полистал..Чиста по приколу..Как тогда курсантов автошкол учили щприцевать шкворня всякие...рессоры мазать, сливать на ночь воду с радиатора..ага. Или, там -конопатить кабину паклей, чтоб не дуло сквозняком ..ахах
По каким движкам инфу-то? ЗиС 5 и ГАЗ 51? Тогда уж лучше учебный фильм найти..поржать. Черно белый такой..с треском кинокамеры , помехами, как с Луны и обязательно с противным голосом комментатора..вот это будет весело)

Ну, клёво же! Практически живая история!
Движки ЗиЛ-130, ЗМЗ-53 (на ГАЗ-53) и ГАЗ-21 - сила сильная!



Хи-хи-хи... однако.

Сообщение отредактировал OlgaMWill - 30.8.2022, 1:12

[ИванычЪ]

На нанотехнологиях , без смазки..

[Bartholomew]

[OlgaMWill]

Я ставлю с нашим бензом, вообще меж двух коротких ~7°.

±1-2градуса...хех...не космический аппарат строим.

Помню на форуме МеМЗа там углы ловили-чуть ли не по минутам, для лучшей продувки цилиндров-технически поймали (сделали), НО жопомер не чего показал .

Чисто любопытно: ты ставишь изначально раннее зажигание, а потом октан-корректором его запаздываешь, если качество бензина будет лучше обычного?

Не космический - верно. Однако чуть раньше / чуть позже - уменьшает эффективность цикла.

ИМХО, это фанатизм. Во-первых, система открытая... хотя бы из условия качества бензина. А во-вторых, система сложнее, чем палка-верёвка, посему эта настройка вполне может нивелироваться остальной кривизной.

Сообщение отредактировал OlgaMWill - 30.8.2022, 19:04

[ИванычЪ]

Оля ... у меня щас одна реальная беда.. Испаряется бенз из поплавковой.. Качаю ручкой для оптимизацыи запуска.. При полной поплавковой.. чих- пых.. с первого раза..

[OlgaMWill]

Оля ... у меня щас одна реальная беда.. Испаряется бенз из поплавковой.. Качаю ручкой для оптимизацыи запуска.. При полной поплавковой.. чих- пых.. с первого раза..

И как быстро испаряется? У меня тож испаряется, но не быстро... за 3~4 недели примерно.
Бедой пока это не считаю, но неприятно.

Сообщение отредактировал OlgaMWill - 30.8.2022, 20:22

[ИванычЪ]

Два дня мослать реально долго...

[OlgaMWill]

Два дня

мослать реально долго...

Качественный бензин, летучий... как этиловый спирт - больше 2-х дней не хранится.
А ты вскрывал карбюратор после того, как заглушил движок? Может там его уже шышъ да ни шыша.

Я качаю насос по счёту до 17-и и обычно движок стартует. Если нет, то ещё также. Со 2-го раза стартует по-любому. Однако прочла тут по случаю, что качаю неправильно.

[ИванычЪ]

Вам хи-хи , а я с моим испарением давно воюю.. Уровень в карбюраторе выставлен правильно.. Смотрел не раз после того как заглушил.. А вот на другой день , перед запуском , уже уровень на см ниже.. Примерно по центрам жиков.. А за неделю может и совсем пусто быть.. Потому и качаю перед первым разом каждый день.. .. Причина в моём карбе.. Древний , как я.. Бенз не просто испаряется , а поднимается по стенкам и каналам , поэтому испарение и на распылителях и на стенках 1й и 2й камер.. Уже и выкинул бы .. Так работает хорошо.. Без провалов и динамика хорошая.. Вторая работает.. На бензине легко до 140.. При том , что 1200 всего.. Таки дела..

[1300SL]

12гранный конечно гораздо удобнее в работе.

Особенно дослизать, подслизанную ржавую гаечку.

Чисто любопытно:

Да это походу только после укуса перфекционистом, возникают такие вопросы. Ну вот честно, после каждой заправки будешь крутить трамблёр, или октан корректор? А вдруг в баке бензин слоями будет? . Я вижу что бенз хреновый, когда с наката даю газу и слышу как тарабанят долго пальцы. А так настроено все раз по заводе стартера. Да и езжу постоянно на газу. Бенз только зимой, а там хоть гудрон будет в котлах гореть, мне только для прогрева. Редко когда газ кончается... Для меня игры с октан корректором не актуальны.

[1300SL]

http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhigul...azhiganiya.html
От тут...много чего, из красной подписи.

[LADA VFTS]

Оля ... у меня щас одна реальная беда.. Испаряется бенз из поплавковой.. Качаю ручкой для оптимизацыи запуска.. При полной поплавковой.. чих- пых.. с первого раза..

Давно у меня был карб. Одни мучения с ним.
Лучше заводилась после стоянки если после поездки вытянуть подсос. Перед запуском утопить (чтоб свечи не залило сразу) и заводить. Как "схватит" искра - снова тянешь подсос.

[OlgaMWill]

Причина в моём карбе.. Древний , как я.. Бенз не просто испаряется , а поднимается по стенкам и каналам , поэтому испарение и на распылителях и на стенках 1й и 2й камер.. Уже и выкинул бы .. Так работает хорошо.. Без провалов и динамика хорошая.. Вторая работает.. На бензине легко до 140.. При том , что 1200 всего.. Таки дела..

Дилемма... однако.

Особенно дослизать, подслизанную ржавую гаечку.

Да это походу только после укуса перфекционистом, возникают такие вопросы. Ну вот честно, после каждой заправки будешь крутить трамблёр, или октан корректор? А вдруг в баке бензин слоями будет? . Я вижу что бенз хреновый, когда с наката даю газу и слышу как тарабанят долго пальцы. А так настроено все раз по заводе стартера. Да и езжу постоянно на газу. Бенз только зимой, а там хоть гудрон будет в котлах гореть, мне только для прогрева. Редко когда газ кончается... Для меня игры с октан корректором не актуальны.

Неча ржавьё плодить.

Ежели б знала, что ездишь на газу, таки не задавала глупых вопросов.

[1300SL]

Ежели б знала, что ездишь на газу,

Так и газ разный бывает-поверь. Только пальцы не слышно как на бензине, а симптомы те-же... То ли едет-то ли едет и жрет. Да и бенз у нас практически одинаковый евро-5. Ни кто октан-корректоры наверно и не пользует... Ну по крайней мере среди моих знакомых.

[OlgaMWill]

http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhigul...azhiganiya.html
От тут...много чего,

из красной подписи.

Да-да, Иваныч рассказывал.
У меня есчё есть инфа по моменту зажигания с ВАЗ-Россия.

Хде эта подпись?

Так и газ разный бывает-поверь.

Только пальцы не слышно как на бензине, а симптомы те-же... То ли едет-то ли едет и жрет. Да и бенз у нас практически одинаковый евро-5. Ни кто октан-корректоры наверно и не пользует... Ну по крайней мере среди моих знакомых.

Доверяю.

Ну, мне не довелось на газе поездить, посему это как тёмный лес.

ПС: Чёт вопрос возник: А сколько градусов проходит КВ за время пока поршень находится в ВМТ? Вот, любопытно.

Сообщение отредактировал OlgaMWill - 1.9.2022, 15:58

[OlgaMWill]

И снова о ненапечатанном.

Думаю это не экспертный рейтинг, а менеджеров продаж

Да конечно жаль что этот список производителей транспорта, не достиг высот АвтоВАЗа...

Точно не знаю, они позиционируют себя независимыми.

Дело не в жаль или не жаль. Просто странно, что масла компании, вышедшей из Обнинскоргсинтез и занимающей... как они о себе пишут... ведущие позиции на российском рынке, не имеют допуска ВАЗа. Считают ниже своего достоинства, что ли.

Нечего смущаться дизелю.

Из списка бери газпром или лука. Газпром дешевле должен быть. Нормальное масло для интервала 8 т.км, катал. Остальное импортное- переплата.

Масла лада - это чисто упаковка, переплатишь. Разливают туда тот же лук, роснефть или газпром. А базу для них всех ныне делает Таиф, что в татарии.

Ну, когда допуск SG / CD, оно же и для дизельных тож.

Не факт, что ГПНское дешевле ЛОвского. Полистала разные сайты, и получается, что либо они примерно одинаковой цены, либо Лукойл даже дешевле.

Понятно, что не на АвтоВАЗе делают. В данном случае, мне было любопытно, что именно они льют.

Сообщение отредактировал OlgaMWill - 1.9.2022, 16:29

[1300SL]

Хде эта подпись?

А че в моих сообщениях в каждом посте не видишь подпись...
Красным таким шрифтом внизу по середке
"Руководство по ремонту и эксплуатации ваз-2106
???

Код

При изготовлении моторного масла PLATINUM SAE 5W-30 бренда SINTEC применяется сбалансированный пакет современных присадок. Это обеспечивает ему соответствие требованиям мировых автопроизводителей: Renault, BMW, VW и др. Также он получил одобрение «АвтоВАЗа» и УАЗ. К положительным характеристикам состава относят: