IPB
Выберите регион:
Ваш номер:

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V  < 1 2  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Плюсы и минусы спойлеров, дефлекторов, накладок
uraTok
сообщение 27.2.2013, 11:13
Сообщение #21
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Сообщений: 1
Регистрация: 13.8.2012
Пользователь №: 70963
Машина:ВАЗ 21065
Цвет:мурена
Год Выпуска: 2001
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(SAHA131087 @ 16.2.2013, 14:07) *
на двухстороний скотч приклей ничего не будет,у меня уже 3 года держится

Скотч и в правду хорошо держится но только за капот , а мухобойка отстала и поэтому не долго думая снял. Скотч с капота снимал сколько можно было руками , а потом тряпкой смоченой слегка бензином и все гут!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Igor_177
сообщение 4.9.2013, 12:22
Сообщение #22
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 16
Регистрация: 26.12.2011
Пользователь №: 61890
Машина:ВАЗ 21053
Цвет:грязно-белый
Год Выпуска: 1994
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(SAHA131087 @ 16.2.2013, 16:07) *
на двухстороний скотч приклей ничего не будет,у меня уже 3 года держится


Зимой чуть снежок падает на нагретый капот, тает и водичка заливается под мухобойку. После замерзания ни один скотч не выдерживает - отваливается.

Железо под мухобойкой гниёт. У меня реально сгнило, дабы не покупать новый капот, подрихтовал, прогрунтовал, и намертво прикрутил ту-же мухобойку, предварительно подмазав под неё строительный "момент" чтобы не было никаких щелей, куда бы могла попасть вода. Без вариантов. Ну... или новый(с разборки) капот - вот до чего эти мухобойки доводят.

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Warrior
сообщение 4.9.2013, 12:48
Сообщение #23
Нет аватара


Зампотех ♏
Иконка группы

Группа: Жигуляторы
Имя: Александр Михайлович
Сообщений: 14747
Регистрация: 8.10.2008
Из: СССР, Барнаул
Пользователь №: 5008
Машина:ВАЗ-21061
Цвет:Белый
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 1182 раза



Цитата(Igor_177 @ 4.9.2013, 17:22) *
Зимой чуть снежок падает на нагретый капот, тает и водичка заливается под мухобойку. После замерзания ни один скотч не выдерживает - отваливается.

Железо под мухобойкой гниёт. У меня реально сгнило, дабы не покупать новый капот, подрихтовал, прогрунтовал, и намертво прикрутил ту-же мухобойку, предварительно подмазав под неё строительный "момент" чтобы не было никаких щелей, куда бы могла попасть вода. Без вариантов. Ну... или новый(с разборки) капот - вот до чего эти мухобойки доводят.


Я когда машину перекрашивал снял мухобойку, а там .. В общем заварил дыры, закрасил и ставить не стал больше. Пусть мухи поживут =)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Eugene140
сообщение 17.12.2013, 10:29
Сообщение #24
Нет аватара


Жигуленышь
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Илья
Сообщений: 70
Регистрация: 7.8.2013
Из: ХМАО-Югра Ханты-Мансийск
Пользователь №: 82321
Машина:ВАЗ-2106
Цвет:красный
Год Выпуска: 1995
Спасибо сказали: 4 раза



Насчет мухобойки не знаю, а вот дефлекторы окон стоят. И очень удобны при чуть приоткрытом окне. К примеру, когда в жару оставил все четыре стекла чуть открытыми, чтобы продувало ветерком салон, щели не видно и дождь не страшен. Вот только один минус - форточка не открывается. Каждый второй пассажир пытается ее открыть, иногда успеваешь сказать, а иногда нет) Отказываться от ветровиков не хочу, но подумываю об изменении передних, чтоб форточка все же открывалась.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

2 страниц V  < 1 2
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

RSS Текстовая версия Сейчас: 28.4.2024, 0:05