Карбюраторы Солекс, все вопросы |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Карбюраторы Солекс, все вопросы |
18.6.2008, 16:17
Сообщение
#41
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 262 Регистрация: 30.3.2007 Из: Санкт-Петербург, [Парк Победы] Пользователь №: 23 Машина:21063 Цвет:Редкий Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 0 раз |
Я думаю проще дрель-ветошь-наждачка.
|
|
|
19.6.2008, 15:55
Сообщение
#42
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2443 Регистрация: 31.1.2008 Из: Украина, Житомир Пользователь №: 2217 Машина:Ford Sierra МК3 2,0 8 вэ атмо Цвет:нет Год Выпуска: нет Спасибо сказали: 12 раз |
Vzrivnick +100. Паста ГОИ тоже поможет.
|
|
|
23.6.2008, 18:36
Сообщение
#43
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Александр Сообщений: 2377 Регистрация: 1.8.2007 Из: Город Герой Ленинград Пользователь №: 980 Машина:nissan patrol Цвет:Серебристый Год Выпуска: 2013 Спасибо сказали: 23 раза |
|
|
|
26.6.2008, 21:25
Сообщение
#44
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 284 Регистрация: 16.6.2008 Из: Самара Пользователь №: 3749 Машина:21063 Цвет:Рубин 110 Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 0 раз |
Поможет?
Поможет? Я просто уже несколько страниц прочитал и запутался немного. Если не трудно распиши всё по пунктам...что и во сколько точить, какие жиклёры нужны?! |
|
|
26.6.2008, 21:31
Сообщение
#45
|
|
Чудо из Таганрога Группа: Жигулисты Сообщений: 2918 Регистрация: 24.2.2008 Из: 61 регион, Таганрог Пользователь №: 2448 Машина:Hyunday Solaris Цвет:Серый Год Выпуска: 2013 Спасибо сказали: 1 раз |
так как Солекс 21083 не предназначен для классики и душит двигатель.
Расточи диффузоры 23*24 и тогда они будут соответствовать диффузорам в классическом Солексе 21053. Мой конфиг Большие диффузоры: 23х24 Кулачок УН №4 1 кам. 107,5(топливо) 155(воздух) 2 кам. 115(топливо) 135(воздух) Почитай имено статейку по солексам, чтоб ты понял, что где стоит и как устроено, а так ты шиш поймёш! Прочитаеш, сразу поймёш, что надо точить и как! А так читай мо разговор с взрывником на 10 странице, там всё понятно, так я ещё и свои картинки кидал! |
|
|
25.7.2008, 13:31
Сообщение
#46
|
|
Чудо из Таганрога Группа: Жигулисты Сообщений: 2918 Регистрация: 24.2.2008 Из: 61 регион, Таганрог Пользователь №: 2448 Машина:Hyunday Solaris Цвет:Серый Год Выпуска: 2013 Спасибо сказали: 1 раз |
У меня сёднгя такая тема была на работе, зашол к токарю, взял у него сверло на 24.5 и пошёл к сверлильному станку, как где чё крутить, я знаю, но сам на нём не разу не работал! Он мне говарит мол ненадо, ты его убьёш, карбюратор сверлить на сверлильном станке нельзя и я передумал и поехал домой! Ща сижу и думаю, а другие растачивали же, у меня у самого получится?, тут какието тонкости есть чтоб его просверлить? у меня солекс 83(десяточный!) Если на СТО к карбюраторщеко заехать, он мне впринципи такое сделает? Если да, то сколько возьмёт?
|
|
|
25.7.2008, 15:00
Сообщение
#47
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 262 Регистрация: 30.3.2007 Из: Санкт-Петербург, [Парк Победы] Пользователь №: 23 Машина:21063 Цвет:Редкий Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 0 раз |
рома из таганрога, берешь дрель и сверло подлиннее. Наматываешь на сверло тряпку. На тряпку наждачную бумагу.
Потихоньку растачиваешь, измеряя диаметр штангенциркулем. Точиться легко будет, тк металл там довольно мягкий. |
|
|
27.7.2008, 10:50
Сообщение
#48
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 262 Регистрация: 30.3.2007 Из: Санкт-Петербург, [Парк Победы] Пользователь №: 23 Машина:21063 Цвет:Редкий Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 0 раз |
рома из таганрога, я сверлил на станке.
Самое главное это ОЧЕНЬ ХОРОШО закрепить карбюратор когда будешь сверлить. Сверлить на самой высокой скорости. После все неровности убираются шкуркой. |
|
|
28.7.2008, 13:52
Сообщение
#49
|
|
Чудо из Таганрога Группа: Жигулисты Сообщений: 2918 Регистрация: 24.2.2008 Из: 61 регион, Таганрог Пользователь №: 2448 Машина:Hyunday Solaris Цвет:Серый Год Выпуска: 2013 Спасибо сказали: 1 раз |
Ладно уговарил, буду дрелью, на сколько наждак брать?
|
|
|
28.7.2008, 17:41
Сообщение
#50
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Александр Сообщений: 2377 Регистрация: 1.8.2007 Из: Город Герой Ленинград Пользователь №: 980 Машина:nissan patrol Цвет:Серебристый Год Выпуска: 2013 Спасибо сказали: 23 раза |
|
|
|
4.8.2008, 12:05
Сообщение
#51
|
|
Злой Тошентий Группа: V.I.P. Сообщений: 2129 Регистрация: 19.2.2008 Из: Кировограда. Украина Пользователь №: 2407 Машина:ВАЗ 21061 Цвет:Белый 202 Год Выпуска: 1983 Спасибо сказали: 1 раз |
А еще, полировка дифузоров что даст???
|
|
|
5.8.2008, 23:17
Сообщение
#52
|
|
Злой Тошентий Группа: V.I.P. Сообщений: 2129 Регистрация: 19.2.2008 Из: Кировограда. Украина Пользователь №: 2407 Машина:ВАЗ 21061 Цвет:Белый 202 Год Выпуска: 1983 Спасибо сказали: 1 раз |
У меня получилось сильно длиная тяга, закрутить некуда больше, а 2-я камера не до конца открывается при полном нажатии педали. Что делать??? Обрезать лишнее и нарезать еще резьбу???
Еще ХХ не стабильный, но ДВС работает ровно при любых оборотах даже при 300. + ко всему еще один не негатив при резком нажатии на педаль газа машине не хватает топлива. на следующих оборотах таких проблем нету |
|
|
6.8.2008, 23:31
Сообщение
#53
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Александр Сообщений: 2377 Регистрация: 1.8.2007 Из: Город Герой Ленинград Пользователь №: 980 Машина:nissan patrol Цвет:Серебристый Год Выпуска: 2013 Спасибо сказали: 23 раза |
У меня получилось сильно длиная тяга, закрутить некуда больше, а 2-я камера не до конца открывается при полном нажатии педали. Что делать??? Обрезать лишнее и нарезать еще резьбу??? Еще ХХ не стабильный, но ДВС работает ровно при любых оборотах даже при 300. + ко всему еще один не негатив при резком нажатии на педаль газа машине не хватает топлива. на следующих оборотах таких проблем нету Тягу изогни плоскогубцами в виде буквы "зю" ( английцкая Z) и не надо ничего укорачивать и нарезать. ХХ нестабильный говоришь - все просто - отверни винт "качества" еще на 0.5 - 1.5 оборота. А датчик-винт (винт "количества") видимо придется завернуть. Стартовый провал говоришь? - проблема чисто в УН - либо кулачек стоит №7 вместо №4 либо распылитель УН ссыт не туда или стоит ссалка в 1 камеру. Короче все это тут где-то подробненько описано Сообщение отредактировал Шахид Магамедов - 6.8.2008, 23:32 |
|
|
10.9.2008, 20:39
Сообщение
#54
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 687 Регистрация: 21.5.2007 Пользователь №: 260 Машина:RED61 Цвет:110 Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 0 раз |
Я вот думаю на зиму солекс53 ставить или солекс-спорт???
Прост слышал что на спорте провалы на низах и при тапке в пол могут быть. Расход не волнует,главное чтоб порезвее и без провалов |
|
|
11.9.2008, 13:01
Сообщение
#55
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2443 Регистрация: 31.1.2008 Из: Украина, Житомир Пользователь №: 2217 Машина:Ford Sierra МК3 2,0 8 вэ атмо Цвет:нет Год Выпуска: нет Спасибо сказали: 12 раз |
Я вот думаю на зиму солекс53 ставить или солекс-спорт??? Прост слышал что на спорте провалы на низах и при тапке в пол могут быть. Расход не волнует,главное чтоб порезвее и без провалов Ну не надо вестись на это спорт-дерьмо. Возьми солекс космичёвский с 21412 - он 24Х26 и точь в точь, как сракерский. Только дешевле в 2 раза |
|
|
14.9.2008, 23:05
Сообщение
#56
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Александр Сообщений: 2377 Регистрация: 1.8.2007 Из: Город Герой Ленинград Пользователь №: 980 Машина:nissan patrol Цвет:Серебристый Год Выпуска: 2013 Спасибо сказали: 23 раза |
Я вот думаю на зиму солекс53 ставить или солекс-спорт??? Прост слышал что на спорте провалы на низах и при тапке в пол могут быть. Расход не волнует,главное чтоб порезвее и без провалов Ну не надо вестись на это спорт-дерьмо. Возьми солекс космичёвский с 21412 - он 24Х26 и точь в точь, как сракерский. Только дешевле в 2 раза Несколько лет назад солекс-спорт (супер-солекс) продавался окрашенным в черный цвет. А теперь мля втупую впаривают масквичовское железо, только содрав шильду с карба |
|
|
25.9.2008, 16:12
Сообщение
#57
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2443 Регистрация: 31.1.2008 Из: Украина, Житомир Пользователь №: 2217 Машина:Ford Sierra МК3 2,0 8 вэ атмо Цвет:нет Год Выпуска: нет Спасибо сказали: 12 раз |
Вобщем, так. Стоит задача выжать до субботы из 73-го солекса 24Х26 максимум. Вал СТИ-4 на 1600 моторе.
Сделано: первая топливо 117,5, воздух - 150 без шара, последние две дырки в трубке развальцованы. Вторая - топливо 127 (примерно), воздух 135 без шара. ЭМР - 70, лапа УН №4. Носы 35/40 в обе камеры. Отполированые МД. Интересует: как увеличить производительность УН??? Прокладка под крышкой УН уже стоит. Можно ли каким-то монопенисуидальным методом раздрочить носы УН с 35/40 до 40/45??? И вообще, что ещё можно сделать??? З.Ы. носа 40/45 в магазе не нашёл. З.З.Ы. Горизонталки встанут на место не раньше следующих выходных Да, забыл: трубки ориентированы дырами в сторону каналов МД Сообщение отредактировал Mad_Doc - 25.9.2008, 16:14 |
|
|
29.9.2008, 18:19
Сообщение
#58
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Александр Сообщений: 2377 Регистрация: 1.8.2007 Из: Город Герой Ленинград Пользователь №: 980 Машина:nissan patrol Цвет:Серебристый Год Выпуска: 2013 Спасибо сказали: 23 раза |
Цитата Интересует: как увеличить производительность УН??? Прокладка под крышкой УН уже стоит. Формой кулочка УН можно поднять производительность. Нужно на кулачек №4 "наплевать" полуавтоматом немножечко металла и упилить его рабочую поверхностьдо состояния поверхности стокового 4 кулочка. Т.е. тупа поднимаем профиль кулочка чутка выше. Цитата Можно ли каким-то монопенисуидальным методом раздрочить носы УН с 35/40 до 40/45??? И вообще, что ещё можно сделать??? Никак нельзя! Только замена на 40/45 Цитата носа 40/45 в магазе не нашёл Ищи в магазинах где барыжат запчастями для волг и москвичей |
|
|
30.9.2008, 12:18
Сообщение
#59
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2443 Регистрация: 31.1.2008 Из: Украина, Житомир Пользователь №: 2217 Машина:Ford Sierra МК3 2,0 8 вэ атмо Цвет:нет Год Выпуска: нет Спасибо сказали: 12 раз |
СПС. С кулачком - надо поизголяццо
ЗЫ. Нос 40/45 обычно был в ТАЗовском магазе с лайбой 21053. Только исчез он куда-то |
|
|
2.10.2008, 5:23
Сообщение
#60
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 41 Регистрация: 23.9.2008 Из: г.Иркутск Пользователь №: 4792 Машина:Ваз 2106 Цвет:Кармэн Год Выпуска: 81 Спасибо сказали: 0 раз |
а вот у меня небыло устанавливать 073
пришлось купить Дааз 2107********-20 многоли я потерял? или в чемто выиграл? А сколько стоит расточеный впускной коллектор времени нет точить. |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 25.9.2024, 13:39 |